Bonsoir,
 
J'ai failli m'emplafonner la voiture que je suivais ce soir, tout ça parce que le blaireau dans sa caisse n'avait aucun de ses feux stop qui marchait. Ce n'est pas la première fois que je suis ce genre de personne, qui se fout royalement de l'entretien de sa bagnole. Je veux bien que l'on ait 1 feu stop qui ne marche pas sur les 3, voire 2 (ça commence à faire), mais les 3...
 
Même chose pour ceux que je croise tous les matins et qui roulent pendant des mois avec 1 feu de croisement grillé (certains répondent quand on leur dit, "OUI, je sais...", mais ne vont pas le changer pour autant...)
 
Alors qu'il y a 1000 façons de vérifier très facilement et rapidement si tout fonctionne bien. On peut ainsi vérifier ses 2 phares avant grâce aux reflets sur le coffre de la voiture devant soi, à un feu rouge par ex. Idem pour les stops AR, contre un mur ou à l'arrêt devant un bus ou un camion etc... Je jette toujours un coup d'oeil au moins une fois par semaine, si ce n'est plus souvent : ça ne coûte rien et ça prend 5 sec !!!
 
Je ne parle même pas de ceux qui roulent dans des poubelles complétement défoncées pdt la aussi des semaines ou des mois (certaines avec les phares explosés, plus de calandre ou rétros ext. qui pendouillent etc...).
 
Comment on peut se foutre à ce point de sa bagnole et de la sécurité des autres ??!!

Viens un peu en Europe de l'est Tu verras ce que c'est que des bagnoles mal entretenues (mais qui marchent cqfd | )
 
Mais cela dit, je compatis, parce que je me fais les mêmes réflexions

Hier soir, mon pêre m'a dit que mon stop arrière gauche de fonctionnait plus.
Ce soir, je susi rentré un peu plus tot et je l'ai changé.
 

J'ai une voisine dans ce cas, d'ailleur je me demande si elle a le CT vu l'état de sa voiture, on dirait qu'elle a fait quelques parties de stock-car, même à la casse elles sont plus belles
Je comprend bien que certains n'ont pas les moyens mais je pense qu'il y a des limites

J'ai l'impression que c'est une espèce en voie d'apparition. Le pire c'est que parmi ces blaireaux, on compte même des caisses récentes, genre derniers modèles. Ils pensent peut-être que les feux, c'est pour faire joli sur la bagnole.

Moi ce qui m'énerve, c'est ceux qui roulent avec les rétros rabattus..
 
ça prouve que le mec contrôle bien derrière lui avant de doubler etc...
 
Grrr!!!

 
Et oui... Il y a aussi ceux qui roulent avec le capot ou une portière entre ouvert, la ceinture coincée dans la portière AR et qui dépasse de 30 cm, ceux qui ne dégivrent jamais leur vitre AR, ceux qui réussissent à laisser leurx feux allumées sur leur bagnole pourtant récente, sur le parking du supermarché (là faudra vraiment que l'on m'explique : le type est à la fois sourd et aveugle ? Il n'entend pas l'alarme d'oubli d'extinction ???), ceux qui roulent avec leur veste ou leurs papiers sur le toit etc etc...
 
Bref, tous ceux qui conduisent comme on repasse devant la TV : ils se foutent royalement de ce qu'ils font !!

Complètement d'accord. J'aurai du mal sans les rétros.
 
C'était le cas quand j'ai eu l'occasion de conduire une camionette avec une grosse caisse sur le chassis. Il n'y avait donc pas de rétro au milieu, au début je regardais à gauche et à droite mais au milieu il me manquait quelquechose.

J'ai une ZX de bientôt 15 ans et 180 000 kms...
- le châssis est plié, le pare-choc AR aussi, et j'ai un feu un peu cassé (un fourgon m'a rentré dans le cul, donc besoin d'un marbre...) : économiquement irréparrable, j'ai rien touché pour les réparation et les 800€ qu'on me donnait ne me permettais pas de changer de caisse...
- les 4 portes sont éraflées-cabossée (un vélo m'ai rentré dedant, et une bagnole a du sortir ou entrer large dans une place de parking...).
- j'ai un cardan qui commence à faire la gueule... mais je fais tirer, pas trop de sous pour l'instant...
- j'ai une aile enfoncée par une 206 sur mon ancien parking...
- j'ai un siège déchiré par l'usure, un trou béant dans la console centrale parcequ'on ma piqué ma radio.
- la petite vitre en plastique de mon cligno avant droit est tombée toute seule...
- idem pour la garniture du pommeau de levier de vitesse, craquelée et qui est partie.
- des gommes 1ers prix dangeureuses sous la pluie (à se demander comment ça peut être autorisé à la vente !)
- le vernie de la peinture se fait la male.
- la moitié de l'éclairage de mon tableau de bord est HS, et une partie de ma planche de bord fait des cloques.
- ma BVM5 craque souvent, mais je ne peux me permettre de changer quoi que se soit à ce niveau là, trop cher, ça n'en vaut pas le coup.
 
A part ça je peux toujours passer ma voiture au CT car j'ai le droit de rouler avec une auto ayant besoin d'un marbre, on me vois la nuit, mon carbu est bien rêglé (pollution OK donc) et la fiabilité (la vraie) est là .
Je suis un étudiant qui crache plus de 10 000€ par an pour ses études (école + loyers et divers), alors j'ai pas les moyens de rouler dans un voiture récente et/ou hyper bien entretenu.
Oui elle ressemble à une poubelle dont le proprio se fout royalement, oui l'entretien est le minimum syndical et je fais tirer au max avant de changer quoi que se soit, mais j'ai pas le choix , et mécaniquement elle demeure malgré tout encore saine sous des apparances très fatiguées.
Et je suis dans la légalité .

Je me fiche bien que la peinture soit rayée, les sièges avachis ou la bagnole prète à tomber en rade etc... à partir du moment où ça ne touche pas la sécurité et celle des autres. Mais quand on n'a plus de stop ou de feux de croisement, là ça peut devenir dangereux.

Samedi dernier en revenant chez moi de nuit j'ai constaté que au moins 25% des vehicules avaient un feu défaillant.Une semaine avant sur la même route j'ai faillit me bouffer un véhicule lors d'un dépassement,il n'y avait aucuns feux qui fonctionnaient et c'est le reflet de mes phares sur les siens qui m'ont alerté,j'ai eu la peur de ma vie.

N'est-ce pas lié au fait que les gens se fient aux prescriptions constructeur : un entretien tous les 50.000 km ne signifie pas qu'il ne faut pas du tout s'occuper de l'état de sa voiture (niveau d'huile, ampoules, etc).

Je crains qu'il n'y ait surtout un manque de prise de conscience du danger... Les gens se disent (au mieux), tant que je ne me fais pas prendre par les flics, je peux rouler avec une ampoule grillée, pourquoi m'embêter à la changer ?

Toi t' as quand même un peu la poisse !!!
T' as des photos peut être de ta poubelle ?

ytreza7 a écrit :   Toi t' as quand même un peu la poisse !!! T' as des photos peut être de ta poubelle ?

 
Ouais c'est clair que personne ne l'a épargné !
 
J'en avais sur mon FTP avant, mais je les ai virées ce w-e .

Bah sur la mienne j'ai un cardan enculé, une rotule enculée, un pot dont l'attache est HS et ça vibre, mais je suis comme pataratapat: étudiant sans le sous qui ne peut se passer d'auto.
 
Mais tout se qui touche à la sécurité est régulièrement vérifié et réparé si il el faut