Reprise du message précédent :
La remontée des files, moi je veux bien, c'est d'ailleurs l'arguement principal des utilisateurs de 2 roues en RP. Comme cela été dit plus haut, la présence des 2 roues fludifient probablement pas mal la circulation. Donc pour.
 
Néanmoins, cela ne peut pas se faire, PARTOUT, TOUT LE TEMPS et en TOUTES CIRCONSTANCES. Ce qui me sidère, en effet, c'est que cette pratique n'est pas déterminée par les circonstances de la circulation mais c'est carrément considéré comme un droit.
 
NON :
 
Quand il flotte ou la nuit quand la visibilité est mauvaise ou la chaussée étroite...peu leur importe.. ça double par la gauche (en risquant la collision frontale avec ceux arrivant par la voie oppposé), ça s'incrute entre 2 files quite à toucher les rétros (du vécu), ça gratte par la droite (ça c'est les scooteux, une calamité) même avec le cligno...
 
OUI
 
Dans de larges chaussées avec de la place soit entre les files ou sur la gauche sans mordre sur la voie opposée, sur des autoroutes, voies rapides.. et surtout : DOU-CE-MENT !

Pour ceux que je lis qui pestent contre les motard remontant les files...  
Avez vous deja pris le guidon d'une moto?
1. C'est 200kgs qu'il faut maintenir en equilibre et pour la majorité c'est sur la pointe des pieds de plus sur la pointe des pieds bonjour les fuite d'huile ou de gazole laissées par les voitures,un vrai casse geule.  
 
2. L'equilibre a moins de 5 km/h est precaire.  
 
3. Quand la circulation est dense,une file peut durer 10 a 15 mns,multiplié par le nombre d'intersections il faut des sacrés mollets pour ne pas en avoir vite marre.  
 
4. Les conducteur de voiture patientent tranquillement assis sans pluie ni froid.  
 
5. Comme ils ont tout le confort plus la radio et parfois le telphone ils s'endorment devant le feu et ont un temps de reaction permettant le passage de 5 motos.  
 
6. Une fois demarré pour ne pas bousculer ce confort ils accelerent trééés doucement,le temps qu'une voiture arrive a 50 une moto a le temps d'y aller 3 fois en s'arretant entre chaque.  
 
Les pietons ont des passages pietons,les cylos ont des pistes cyclabes,les motos ont quoi?  
Les motards sont les seuls a usagers "fragiles" a n'avoir aucun privilege.  
 
Alors messieurs les caisseux comprenez que laisser passer une moto lors d'une remonté de file est le moindre des sens de civilité.

dedemarage a écrit :   Pour ceux que je lis qui pestent contre les motard remontant les files...   Avez vous deja pris le guidon d'une moto? 1. C'est 200kgs qu'il faut maintenir en equilibre et pour la majorité c'est sur la pointe des pieds de plus sur la pointe des pieds bonjour les fuite d'huile ou de gazole laissées par les voitures,un vrai casse geule.     2. L'equilibre a moins de 5 km/h est precaire.     3. Quand la circulation est dense,une file peut durer 10 a 15 mns,multiplié par le nombre d'intersections il faut des sacrés mollets pour ne pas en avoir vite marre.     4. Les conducteur de voiture patientent tranquillement assis sans pluie ni froid.     5. Comme ils ont tout le confort plus la radio et parfois le telphone ils s'endorment devant le feu et ont un temps de reaction permettant le passage de 5 motos.     6. Une fois demarré pour ne pas bousculer ce confort ils accelerent trééés doucement,le temps qu'une voiture arrive a 50 une moto a le temps d'y aller 3 fois en s'arretant entre chaque.     Les pietons ont des passages pietons,les cylos ont des pistes cyclabes,les motos ont quoi?   Les motards sont les seuls a usagers "fragiles" a n'avoir aucun privilege.

 
En bref, j'ai choisi de rouler en moto mais je ne veux pas en supporter les inconvénients. Ou : "le beurre...".  
 

 
C'était pas l'objet du débat.

Donc tu ne t'arrete jamais pour laisser passer les pietons.  
Il ont choisi d'etre pietons alors ils attendront qu'il n'y ai pas de voiture pour passer,c'est pas grave si ils sont trempés et moi le cul assis au sec.  
Egocentrique est un mot qui te dit quelque chose?

 
Les deux ne sont pas opposes
Rien n'empeche de vouloir faire evoluer les choses

dedemarage a écrit :   Donc tu ne t'arrete jamais pour laisser passer les pietons.   Il ont choisi d'etre pietons alors ils attendront qu'il n'y ai pas de voiture pour passer,c'est pas grave si ils sont trempés et moi le cul assis au sec.   Egocentrique est un mot qui te dit quelque chose?

 
Tu peux retrouver un de mes post où j'aurai dit une chose semblable STP (par ex. que j'empêchais les motos de passer en interfile, que je faisais exprès de passer dans les flaques pour bien arroser les piètons attendant sur le bord de la route, etc.) ?
 
 

Bloodymary a écrit :   Les deux ne sont pas opposes Rien n'empeche de vouloir faire evoluer les choses

 
Tout à fait d'accord pour faire évoluer les choses. D'ailleurs j'attends toujours de savoir si tu es d'accord avec ma proposition.
 
Perso, la deuxième évolution que je souhaite (rien que pour moi hein ) c'est pouvoir rouler à 180 sur autoroute et 140 sur nationale.

Sinbad a écrit :   Tout à fait d'accord pour faire évoluer les choses. D'ailleurs j'attends toujours de savoir si tu es d'accord avec ma proposition.   Perso, la deuxième évolution que je souhaite (rien que pour moi hein ) c'est pouvoir rouler à 180 sur autoroute et 140 sur nationale.

 
Tu sais tres bien que ce n'est pas possible
Faire des propals, c'est bien
Faire des propals realistes, c'est mieux
 
 

Bloodymary a écrit :   Tu sais tres bien que ce n'est pas possible Faire des propals, c'est bien Faire des propals realistes, c'est mieux

 
Si ma proposition n'est pas réaliste pourquoi celle consistant uniquement à légaliser l'interfile le serait davantage ?

Non mais tu dis que remonter une file en moto c'est ne pas en accepter les inconvenient. Je trouve ce raisonnement "bizarre" pour etre poli.  
Une voiture n'est pas prevu pour un usage de ville comme aller chercher une baguette par exemple.  
Pourtant 90% des gens le font,on doit en conclure qu'ils n'acceptent pas les inconvenients de leur voiture?  
Si la remontée de file genait les automobilistes,vous auriez des raison de raler mais a ce que je sache c'est plutot le cas inverse que l'on peut voir...

dedemarage a écrit :   Non mais tu dis que remonter une file en moto c'est ne pas en accepter les inconvenient. Je trouve ce raisonnement "bizarre" pour etre poli.   Une voiture n'est pas prevu pour un usage de ville comme aller chercher une baguette par exemple.   Pourtant 90% des gens le font,on doit en conclure qu'ils n'acceptent pas les inconvenients de leur voiture?   Si la remontée de file genait les automobilistes,vous auriez des raison de raler mais a ce que je sache c'est plutot le cas inverse que l'on peut voir...

 
Tout ce que j'ai dit et je le maintiens est que la remontée de file en moto est un exercice dangereux et qu'il est normal que ce soit interdit (en résumé, hein).
 
Pour plus de détails relis mes différents posts STP et tu comprendras mieux ma position.

Sinbad a écrit :   Si ma proposition n'est pas réaliste pourquoi celle consistant uniquement à légaliser l'interfile le serait davantage ?

 
Deja j'ai pas dit ca
 
Mais  :  
- dans la forme, cela changerait tres peu de choses je pense
- tu ne peux pas faire une 'loi' qui autorise un acte (l'interfile) mais le reprimande en cas d'accident (reponsabilite du motard)
- cela eviterait que les motos se rabattent comme elles peuvent et 'genent' Mr Elrad pour le depart de son 400DA contre le 125 d'a cote
 
 
 

Bloodymary a écrit :   Deja j'ai pas dit ca   Mais  :   - dans la forme, cela changerait tres peu de choses je pense - tu ne peux pas faire une 'loi' qui autorise un acte (l'interfile) mais le reprimande en cas d'accident (reponsabilite du motard) - cela eviterait que les motos se rabattent comme elles peuvent et 'genent' Mr Elrad pour le depart de son 400DA contre le 125 d'a cote

 
Donc nous sommes tout à fait d'accord. Compte tenu de ses implications et de ce qui se passerait, légaliser l'interfile ne me paraît pas réaliste.

 
Ouais mais la, tu as clairement tord

Sinbad a écrit :   Donc nous sommes tout à fait d'accord. Compte tenu de ses implications et de ce qui se passerait, légaliser l'interfile ne me paraît pas réaliste.

 
Peut etre pas dans les formes que nous avons presente (quoi que la mienne me plait bien ) mais peut etre sous une autre forme
 

dedemarage a écrit :   Pour ceux que je lis qui pestent contre les motard remontant les files...   Avez vous deja pris le guidon d'une moto? 1. C'est 200kgs qu'il faut maintenir en equilibre et pour la majorité c'est sur la pointe des pieds de plus sur la pointe des pieds bonjour les fuite d'huile ou de gazole laissées par les voitures,un vrai casse geule.     2. L'equilibre a moins de 5 km/h est precaire.     3. Quand la circulation est dense,une file peut durer 10 a 15 mns,multiplié par le nombre d'intersections il faut des sacrés mollets pour ne pas en avoir vite marre.     4. Les conducteur de voiture patientent tranquillement assis sans pluie ni froid.     5. Comme ils ont tout le confort plus la radio et parfois le telphone ils s'endorment devant le feu et ont un temps de reaction permettant le passage de 5 motos.     6. Une fois demarré pour ne pas bousculer ce confort ils accelerent trééés doucement,le temps qu'une voiture arrive a 50 une moto a le temps d'y aller 3 fois en s'arretant entre chaque.     Les pietons ont des passages pietons,les cylos ont des pistes cyclabes,les motos ont quoi?   Les motards sont les seuls a usagers "fragiles" a n'avoir aucun privilege.     Alors messieurs les caisseux comprenez que laisser passer une moto lors d'une remonté de file est le moindre des sens de civilité.

Une moto est dure à manier à basse vitesse ? Pourquoi se casser la tete à slalomer entre les files alors ?  
 
Une moto est dure à tenir quand on s'arrete ? Bah tiens, y'a qu'à plus s'arreter aux feux et aux stops, tant qu'on y est, ça sera plus simple...

Bloodymary a écrit :   Deja j'ai pas dit ca   Mais  :   - dans la forme, cela changerait tres peu de choses je pense - tu ne peux pas faire une 'loi' qui autorise un acte (l'interfile) mais le reprimande en cas d'accident (reponsabilite du motard) - cela eviterait que les motos se rabattent comme elles peuvent et 'genent' Mr Elrad pour le depart de son 400DA contre le 125 d'a cote

Tu es gentil, si déjà tu as décidé de ne plus répondre à mes posts, tu peux aussi me lacher la grappe dans les tiens

 
Remettons les choses a leur place,c'est dangereux parceque les automobiliste ne respectent pas le code la route. |  
Le cdr stipule qu'un automobiliste doit serer sa doite au maximum et egalement que arretté dans une file il doit laisser un espace suffisant (en principe le conducteur doit voir entierement les roues arrieres du vehicule qui le precede).  
Si cela etait respecté les inter files feraient 1m50 de large et les motards pourraient se rabattre facilement a tout moment.  

Bloodymary a écrit :   Ouais mais la, tu as clairement tord

 
Qu'est ce que je disais au début de la discussion à propos du fight... Heureusement qu'on est des garçons polis...

dedemarage a écrit :     Remettons les choses a leur place,c'est dangereux parceque les automobiliste ne respectent pas le code la route. |

Ca me parait évident |
Tout comme rouler à 200 en pleine circulation n'est dangereux que si quelqu'un ne respecte pas la priorité et te déboite à la tronche  
 

Le code stipule que TOUT CONDUCTEUR doit serrer sa droite, pas seulement l'automobiliste. Tu en vois beaucoup des motards qui ne roulent pas en plein milieu de la voie ? (enfin à part ceux qui serrent leur droite pour remonter une file bien sur )
 

Si les distances de sécurité entre 2 voitures qui se suivent étaient bien respectées, je pourrais y intercaler ma voiture, ça serait pratique aussi  

Eldrad a écrit :   Une moto est dure à manier à basse vitesse ? Pourquoi se casser la tete à slalomer entre les files alors ?     Une moto est dure à tenir quand on s'arrete ? Bah tiens, y'a qu'à plus s'arreter aux feux et aux stops, tant qu'on y est, ça sera plus simple...

Justement le slalom ne se fait pas a 2km/h il faut une certaine vitesse pour cela (pas 100 non plus hein).  
Y a quand meme une grosse difference entre tenir une moto 2 minutes et la tenir 15 minutes a chaque intersection.

dedemarage a écrit :   Justement le slalom ne se fait pas a 2km/h il faut une certaine vitesse pour cela (pas 100 non plus hein).   Y a quand meme une grosse difference entre tenir une moto 2 minutes et la tenir 15 minutes a chaque intersection.

Faut pas rouler en moto si c'est si dur  
 
A quand la 2e partie de mon post : "c'est dur de tenir une moto, je ne m'arrete plus au feu" ?

Eldrad a écrit :   Ca me parait évident | Tout comme rouler à 200 en pleine circulation n'est dangereux que si quelqu'un ne respecte pas la priorité et te déboite à la tronche       Le code stipule que TOUT CONDUCTEUR doit serrer sa droite, pas seulement l'automobiliste. Tu en vois beaucoup des motards qui ne roulent pas en plein milieu de la voie ? (enfin à part ceux qui serrent leur droite pour remonter une file bien sur )     Si les distances de sécurité entre 2 voitures qui se suivent étaient bien respectées, je pourrais y intercaler ma voiture, ça serait pratique aussi

Un motard doit rouler dans le tiers de droite de sa voie,pas completement a droite. |  
Pouquoi comparer une voiture et une moto? T'a qu'a rouler sur le trotoir comme les pietons tant que tu y es...

Sinbad a écrit :   Qu'est ce que je disais au début de la discussion à propos du fight... Heureusement qu'on est des garçons polis...

 
Ben viens donc faire un tour sur la 2 et comptabilise les nombre de gamelles en interfile dans les differents topics
Je le fais pour toi : 0  
 
Puis fais de meme pour les mecs qui se sont fait shooter sur une voie normale de circulation, juste en roulant dans le flux, voire a l'arret  
 
Enfin lis les rapports genre MAIDS (organisme INDEPENDANT je le rappelle)
 
Tu en conclueras par toi meme que l'interfile n'est pas dangereux si l'automobiliste indique preventivement ses changements de direction et controle visuellement avant de declencher son mouvement
 
 
Certes, tu aura toujours des neuneus qui vont pratiquer a mach2 et la, oui, se mettre en danger
Mais cela reste exceptionnel
 

dedemarage a écrit :   Un motard doit rouler dans le tiers de droite de sa voie,pas completement a droite. |   Pouquoi comparer une voiture et une moto? T'a qu'a rouler sur le trotoir comme les pietons tant que tu y es...

 
Faux |
Si tu roules a droite, tu te fais rouler dessus  
 
Il doit rouler au milieu de sa voie  

Eldrad a écrit :   Faut pas rouler en moto si c'est si dur     A quand la 2e partie de mon post : "c'est dur de tenir une moto, je ne m'arrete plus au feu" ?

Faut pas rouler en voiture si c'est si dur de respecter les autres types de vehicules.  
Tu prend des sacré extreme en exemple. Tu m'a l'air d'avoir beaucoup d'arguments.

dedemarage a écrit :   Un motard doit rouler dans le tiers de droite de sa voie,pas completement a droite. |   Pouquoi comparer une voiture et une moto? T'a qu'a rouler sur le trotoir comme les pietons tant que tu y es...

Pourquoi comparer ? Peut etre simplement parce que les 2 roulent sur les memes routes  
 
Et meme si les motards roulaient légalement sur "leur" route, l'interfile, ils seraient toujours en contact avec les voitures.  
A partir du moment où les motards ne roulent pas sur une route qui leur est réservée et interdite aux voitures, on compare, c'est inévitable.  
 
Les piétons sont isolés sur leurs trottoirs, c'est pas pareil. Mais le plus marrant, c'est que dès qu'ils ont à traverser la route... ils suivent le meme genre de regles que les voitures, tu te rends compte (feux rouges ou verts, priorités, passages piétons reservés et traversée -normalement- prévue uniquement dessus...)

dedemarage a écrit :   Faut pas rouler en voiture si c'est si dur de respecter les autres types de vehicules.   Tu prend des sacré extreme en exemple. Tu m'a l'air d'avoir beaucoup d'arguments.

Marrant, je reprends le meme genre d'argument que toi, appliqué à un autre cas, et il te parait stupide

dedemarage a écrit :   Faut pas rouler en voiture si c'est si dur de respecter les autres types de vehicules.   Tu prend des sacré extreme en exemple. Tu m'a l'air d'avoir beaucoup d'arguments.

 
Je ne suis donc pas le seul a penser ca
 

dedemarage a écrit :     Remettons les choses a leur place,c'est dangereux parceque les automobiliste ne respectent pas le code la route. |   Le cdr stipule qu'un automobiliste doit serer sa doite au maximum et egalement que arretté dans une file il doit laisser un espace suffisant (en principe le conducteur doit voir entierement les roues arrieres du vehicule qui le precede).   Si cela etait respecté les inter files feraient 1m50 de large et les motards pourraient se rabattre facilement a tout moment.

 
Non c'est dangereux parce que les motos ne respectent pas le CR en faisant cela.

Bloodymary a écrit :   Je ne suis donc pas le seul a penser ca

Réponds déjà à mes posts avant d'espérer etre crédible quand tu parles de moi

 
Les deux ne le respectent pas trop
 
Vous battez pas
 
 

Bloodymary a écrit :   Les deux ne le respectent pas trop   Vous battez pas

 
C'était juste pour faire la démo de la reversibilité de l'argument utilisé.

 

 
Pas mieux |
 

Bloodymary a écrit :     Pas mieux |

 
Désolé, mais je ne comprends pas. Tu peux développer STP ?

 
Ben y'a rien a developper
 
"Pas mieux" = "+1" si tu preferes