Reprise du message précédent :

_Fly_ a écrit :   Je fais comme lui et dans mon cas, c'est pas pour me planter dans le bas côté mais petit décalage au moins pour signaler au motard que je l'ai vu et que j'ai pas l'intention de l'ennuyer

 
Ah c'est pas con La prochaine fois j'éviterai de me vautrer dans le fossé

Bloodymary a écrit :   Ca s'appelle de la prevention/education C'est ce que l'on souhaiterait pour tout automobiliste

En même temps, "ce qu'ils apprécient et n'apprécient pas", ça se résume à du bon sens.

L-TiTiA a écrit :     Ce qui se croient les rois de la route sont plutôt les bus, les véhicules utilitaires, les poids lourds, et le must du must : les 4x4.

 
C'est marrant mais j'ai souvent remarqué qu'un motard qui double un bus ne peux absolument pas voir ce qui se passe à l'avant droite de celui-ci...
Bref, une prise de risque que le conducteur du bus ne peux pas lui éviter surtout si celui-ci doit faire un léger écart car les motards doivent croirent qu'on peux ranger 18 mètres dans une poche de blouson.

Bloodymary a écrit :   Pas que dans le bouchons malheureusement Mais ca reste rare   Et le comportement des caisseux vis a vis des motards s'est nettement ameliore au fil du temps

La dessus, je pense que les médias ainsi la politique actuelle sur la sécurité routière y est pour quelque chose. On est plus sensiblisé à notre environnement qu'il y a 10 ans ou plus.
 
Et qui n'a pas, au moins une fois dans sa vie, vu ou entendu dire autour de lui qu'un motard a été grièvement blessé, est resté handicapé ou est décédé suite à un accident ?
Plus beaucoup de monde je pense.

kikinen1 a écrit :   C'est marrant mais j'ai souvent remarqué qu'un motard qui double un bus ne peux absolument pas voir ce qui se passe à l'avant droite de celui-ci... Bref, une prise de risque que le conducteur du bus ne peux pas lui éviter surtout si celui-ci doit faire un léger écart car les motards doivent croirent qu'on peux ranger 18 mètres dans une poche de blouson.

Ca, c'est pareil pour les voitures.
 
J'ai l'occasion de doubler des bus qui s'arrètent aux arrêts tous les jours et je ralentis quand j'arrive vers le devant du bus. Mais si un piéton traverse la route devant le bus ou si une voiture sort de la rue qui est à droite juste à ce moment la, il serait tout de même difficile de l'éviter.

L-TiTiA a écrit :   Ca, c'est pareil pour les voitures.   J'ai l'occasion de doubler des bus qui s'arrètent aux arrêts tous les jours et je ralentis quand j'arrive vers le devant du bus. Mais si un piéton traverse la route devant le bus ou si une voiture sort de la rue qui est à droite juste à ce moment la, il serait tout de même difficile de l'éviter.

 
Oui.
 
Mais je parle aussi des plus malin que les autres qui me signifie leurs mécontentements en remuant leur casque de gauche à droite alors qu'il avait de toute façon pas la place nécessaire pour doubler en assurant leur sécurité...  
 
Attention, ce genre d'individu reste très très rare mais bon quand on tombe sur un motard de ce genre, ça donne pas envie d'aimer les autres!

Phileas30 a écrit :   Ah c'est pas con La prochaine fois j'éviterai de me vautrer dans le fossé

 
Je parlais pas spécialement pour toi mais j'ai déjà vu des mecs faire "voler la poussiére" en roulant dans le bas côté pour "laissé passer" une moto.
 
Je l'ai déjà vu plusieurs fois alors j'imagine qu'un motard doit voir ça réguliérement  
 
 

 
Quand une voiture te fait la même chose, t'as plus envie d'aimer les autres automobilistes ?

_Fly_ a écrit :   Je parlais pas spécialement pour toi mais j'ai déjà vu des mecs faire "voler la poussiére" en roulant dans le bas côté pour "laissé passer" une moto.   Je l'ai déjà vu plusieurs fois alors j'imagine qu'un motard doit voir ça réguliérement           Quand une voiture te fait la même chose, t'as plus envie d'aimer les autres automobilistes ?

 
Clair que certains n'ont pas peur des fois .

 
La voiture ne passe pas, elle...
 
Ne me faîs pas dire ce que je n'est pas dît.
J'ai beaucoup plus de respect pour un motard étant donné que cette catégorie d'usager routier montrera volontier par diverse manifestation (pied tendu, signe du casque, main...) sa complicité avec celui qui lui aura faciliter le passage voir même aider.
 
Alors qu'un caisseux (que je suis à mes heures perdu d'ailleurs), remerciera timidement que si on le dévisage longuement et encore c'est pas du tout cuit...
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Power53 a écrit :   Clair que certains n'ont pas peur des fois .

Mais me font peur, par contre
 
Limite, je me demande s'ils se décalent parce qu'ils m'ont vue ou parce qu'ils viennent d'avoir une attaque, de se faire piquer par une guêpe, se brûler les fesses en faisant tomber leur cigarette ou je ne sais trop quelle situation tordue encore
 
 
 
Deux remarques, au passage, concernant les écarts des voitures pour laisser passer les motos

• Pensez quand même qu'un autre motard (pas forcément très malin, mais là n'est pas la question) vous double peut-être justement par le côté sur lequel vous vous rabattez

• En roulant trop à droite, à la limite du bas-côté, pensez aux projections (terre, gravillons...) qui en découlent  

Tout ça pour dire que personnellement, ce que j'apprécie particulièrement, c'est de savoir que le conducteur qui me précède m'a vue. Un simple " appel de clignotant " pour me dire qu'il me laissera passer ou un très léger décalage sur le côté pourrait suffire.
 
Ensuite, comme le dit Bloodymary, un motard qui veut doubler pourra le faire que la voiture se décalle ou non, compte tenu de sa puissance d'accélération...
 
Bon, Bloody double légèrement plus vite que moi, mais bon

kikinen1 a écrit :   C'est marrant mais j'ai souvent remarqué qu'un motard qui double un bus ne peux absolument pas voir ce qui se passe à l'avant droite de celui-ci... Bref, une prise de risque que le conducteur du bus ne peux pas lui éviter surtout si celui-ci doit faire un léger écart car les motards doivent croirent qu'on peux ranger 18 mètres dans une poche de blouson.

Tout repose sur la confiance.  
Le conducteur de bus ou poid lourd est un pro de la route il doit donc regarder dans ses retros contrairement aux automobilistes.  
De plus si il met son clignotant comme il doit le faire pour se decaler le motard ne doublera pas.  
Si il ne l'a pas encore mis c'est que le motard a 3 foisd le temps de doubler avant que le bus arrive sur l'obstacle.

Ce qui est bien comme l'a dit Emma, c'est le coup du clignotant de la voiture. Quand j'en vois un qui le fais, je sais immédiatement qu'il me laissera passer. POurtant j'ai vu des voitures qui changeaint de file sans cligno juste devant mon nez.
 
Du coup, moi, en voiture, ce qui est rare, d'es que je vois un motards, je le laisse paser en actionnant mon clignotant.
 
C'est simple, ca ne mange pas de pain et c'est civique.

La pluspart du temps j'enclenche mon cligno pour montrer au motard que je l'ai bien vu avec un leger décallage .

L-TiTiA a écrit :   En même temps, "ce qu'ils apprécient et n'apprécient pas", ça se résume à du bon sens.

 

C'est aussi simple que ca
 
C'est malheureusement en voie de disparition chez certains conducteurs de BAR

Bloodymary a écrit :   C'est aussi simple que ca   C'est malheureusement en voie de disparition chez certains conducteurs de BAR

 
BAR ?

Boite A Roues.

Effectivement, chez certains, ca se perd...pas plus tard que la semaine dernière, je tente de dápasser un Djeuns en BAR tuning de partout, je ne pouvas même plus voir la marque de la voiture. Eh ben ce co***** accélère pour faire la course et me bloque le passage. Résultat, je freine et je m'arrête boire un café en station service.
 
 
Mais si beaucoup d'automobilistes sont sympas, quelques uns sont vraiment tordus.

dongmac a écrit :   Effectivement, chez certains, ca se perd...pas plus tard que la semaine dernière, je tente de dápasser un Djeuns en BAR tuning de partout, je ne pouvas même plus voir la marque de la voiture. Eh ben ce co***** accélère pour faire la course et me bloque le passage. Résultat, je freine et je m'arrête boire un café en station service.     Mais si beaucoup d'automobilistes sont sympas, quelques uns sont vraiment tordus.

 
Moi en général ça va. Les automobilistes sont globalement très sympathiques avec moi .
 
Le pire qui m'est arrivé c'est une bonne femme qui a commencé à doubler une caravane alors que j'arrivai en face et qui ne s'est pas rabattue m'obligeant de ce fait à rouler sur le bas côté dans le gravier ...

Bon, je viens juste de voir la video...
 
 rien trouve a dire de special sur la conduite
 
 
 
 
 
 
sauf que ca se traine un peu quand meme

dongmac a écrit :   Effectivement, chez certains, ca se perd...pas plus tard que la semaine dernière, je tente de dápasser un Djeuns en BAR tuning de partout, je ne pouvas même plus voir la marque de la voiture. Eh ben ce co***** accélère pour faire la course et me bloque le passage. Résultat, je freine et je m'arrête boire un café en station service.     Mais si beaucoup d'automobilistes sont sympas, quelques uns sont vraiment tordus.

Tordus voir dangereux, parceque quand tu calcules la situation et que tu commences une manoeuvre et que le type change d'un seul coup les données ca sent le gaz

Heu j'arrive pas à lire la vidéo il faut des codecs?

dedemarage a écrit :   Tout repose sur la confiance.   Le conducteur de bus ou poid lourd est un pro de la route il doit donc regarder dans ses retros contrairement aux automobilistes.   De plus si il met son clignotant comme il doit le faire pour se decaler le motard ne doublera pas.   Si il ne l'a pas encore mis c'est que le motard a 3 foisd le temps de doubler avant que le bus arrive sur l'obstacle.

 
J'espère que tu n'as pas faît expres d'écrire celà?

Emma VTS a écrit :   Mais me font peur, par contre   Limite, je me demande s'ils se décalent parce qu'ils m'ont vue ou parce qu'ils viennent d'avoir une attaque, de se faire piquer par une guêpe, se brûler les fesses en faisant tomber leur cigarette ou je ne sais trop quelle situation tordue encore       Deux remarques, au passage, concernant les écarts des voitures pour laisser passer les motos Pensez quand même qu'un autre motard (pas forcément très malin, mais là n'est pas la question) vous double peut-être justement par le côté sur lequel vous vous rabattez En roulant trop à droite, à la limite du bas-côté, pensez aux projections (terre, gravillons...) qui en découlent   Tout ça pour dire que personnellement, ce que j'apprécie particulièrement, c'est de savoir que le conducteur qui me précède m'a vue. Un simple " appel de clignotant " pour me dire qu'il me laissera passer ou un très léger décalage sur le côté pourrait suffire.   Ensuite, comme le dit Bloodymary, un motard qui veut doubler pourra le faire que la voiture se décalle ou non, compte tenu de sa puissance d'accélération...   Bon, Bloody double légèrement plus vite que moi, mais bon

 
C'est ce que je faîs le plus souvent!

kikinen1 a écrit :   C'est ce que je faîs le plus souvent!

C'est tres tres rare ce genre de comportement, les gens ont plutot tendance a ne pas voir les motards faute de tete en l'air, et il est aussi vrai que certains motard ont oublié les cours qui traitaient du positionnement sur la chaussée

kikinen1 a écrit :   J'espère que tu n'as pas faît expres d'écrire celà?

Heu...  
Pas de generalisation,c'est sur mais faut reconnaitre que proportionnellement aux chauffeurs de bus/pl ou taxi les automobilistes "lamda" sont beaucoup moins porté sur ce qui se passe derriere.

xavier777 a écrit :   Heu j'arrive pas à lire la vidéo il faut des codecs?

Ben c'est un Divx, suffit d'avoir des codecs pas trop anciens et ça passe

jrej a écrit :   C'est tres tres rare ce genre de comportement, les gens ont plutot tendance a ne pas voir les motards faute de tete en l'air, et il est aussi vrai que certains motard ont oublié les cours qui traitaient du positionnement sur la chaussée

 
?
 
 
 
 
 

Personellement je trouve qu'il y'a des tordus partout :
 
Un mec à moitié paralysé qui a failli y rester, ayant déja eu un accident similaire un an plus tôt, qui m'explique plus ou moins :
 
"Bah j'arrivais dans la zone industrielle, et au croisement y'a une voiture qiu arrivait vite sur le stop mais vu qu'il y'avait le stop j'me suis dit qu'elle allait s'arrêter donc j'ai pas ralentit, et en fait elle s'est pas arrêtée"
 
Ce qui est fort c'est qu'il a bien vu que la voiture risquait de ne pas s'arrêter mais il a continué quand même ??!! hallucinant.
 
Simplement pour dire que j'en vois dans tous les genres :
- Des automobilistes, qui grillent les stops, se rabattent sans regarder dans les rétros (les petits vieux surtout), les 4x4 et autres qui collent tout le temps au cul des motos...
- Des camions, qui arrivent sous la pluie sur les ronds points sans freiner, généralement ça passe, mais quand ça casse ça fait bobo...
- Des bus, qui généralement pensent avoir toutes les priorités, notamment en sortie d'arrêt de bus (je parle de la campagne, à Paris et autres grandes villes je me doute que si il ne force pas un peu, il passe pas)
- Des motos, qui collent au cul des voitures (qu'est-ce que je peux en voir !!!), qui ne font pas gaffe avant de doubler (ils pensent peut-être qu'ils ont suffisemment de réserve pour éviter une voiture qiu arrive a 100 km/h de plus ?!... ou une autre moto !!)
 
je dis ça parceque je vois beaucoup de fights "oh le caisseux machin" "ouais mais le motard bidule", hors il y'a des cons et des dangers partout, la plupart du temps ils sont comme ça parcequ'on ne leur a pas appris à faire attention ...  
 
Résultat : roulez en imaginant que personne ne vous voit, et que tout le monde va faire une connerie devant votre roue avant, parceque généralement quand on se fait surprendre on a une chance sur deux d'être déja par terre..
 
Note : je croise les doigts, pour le moment j'ai réussi à éviter tous les pièges qu'on me "tendait".

 
Bah ils ont raison de le penser puisqu'un bus quittant son arrêt a la priorité

Encore faudrait-il que la 4x4 arrive à suivre la moto.
En général, une moto, on la voit arriver dans les retros, on la voit passer et on ne la revoit plus. Donc, le 4x4 qui colle au cul de la moto, j'en ai pas encore vu.
 

C'est vrai que les bus, que ce soit en ville ou ailleurs se prennent la priorité. Certains plus que d'autres, ça dépend du conducteur, mais parfois, ça passe très juste.

L-TiTiA a écrit :   Encore faudrait-il que la 4x4 arrive à suivre la moto. En général, une moto, on la voit arriver dans les retros, on la voit passer et on ne la revoit plus. Donc, le 4x4 qui colle au cul de la moto, j'en ai pas encore vu.     C'est vrai que les bus, que ce soit en ville ou ailleurs se prennent la priorité. Certains plus que d'autres, ça dépend du conducteur, mais parfois, ça passe très juste.

 
Ben quand même...
 
Je reviens en même temps sur le fait que certains automobilistes roulent limite dans le fossé pour laisser passer le motard qui le suit.
 
L'intention est louable, certes. Mais pourquoi un motard ne pourrait-il pas aussi rester dans le flot de la circulation ? Pourquoi doit-il forcément doubler toutes les voitures qui le précèdent, quelle que soit la vitesse à laquelle elles roulent ?
 
Et c'est peut-être cette idée ancrée dans les esprits qui fait que lorsqu'un 4*4 (pour reprendre l'exemple précédent, hein ) suit une moto, il ne va pas laisser les distances de sécurité habituelles, persuadé que le motard ne va pas tarder à doubler, et faisant donc comme s'il n'était déjà plus là
 
 
 
Je me permets de dire ça parce que je me suis déjà surprise à le faire, en étant en voiture : commencer à accélérer, me rapprocher du motard qui me précède (tout en ayant une distance de sécurité normale avec la voiture qui le précède ) et réaliser qu'il ne compte pas doubler de suite, et qu'il va donc falloir ralentir un peu pour le laisser s'éloigner

Power53 a écrit :   ?

 
 
Tiens, toi aussi tu as raté ce cour la ?
 
En plsu clair, ou se positionner pour la marche normale, ou se positionner quand on veut doubler une voiture, c'est a dire se faire voir dans les retros et manifester son intention de depasser... tout ca quoi, ce qui fait qu'on nous voit et qu'on surprend moins les gens.

jrej a écrit :   Tiens, toi aussi tu as raté ce cour la ?   En plsu clair, ou se positionner pour la marche normale, ou se positionner quand on veut doubler une voiture, c'est a dire se faire voir dans les retros et manifester son intention de depasser... tout ca quoi, ce qui fait qu'on nous voit et qu'on surprend moins les gens.

 
Il devrais le faire pour la bagnole ça...
 
Entres les ahuri qui se mettent à droite pour tourner à gauche, les autres qui se mettent à gauche pour tourner à droite ou encore la abrutis finis qui se permettent de squatter deux voie parce qu'ils n'ont aucune notion de ce qui les entoure.

kikinen1 a écrit :   Il devrais le faire pour la bagnole ça...   Entres les ahuri qui se mettent à droite pour tourner à gauche, les autres qui se mettent à gauche pour tourner à droite ou encore la abrutis finis qui se permettent de squatter deux voie parce qu'ils n'ont aucune notion de ce qui les entoure.

 
Bin ils le font...
 
C'est pas parce qu'il y a des tâches qui font des conneries que ça vient forcément de la formation hein...