Dans le Ouest-France de ce matin, un article présente le nouveau radar numérique, ni plus ni moins qu'un obus améliorer, testé entre Rennes et Nantes et au passage dans l'article ils disent que les RA embarqués dans les véhicules sur la bande d'arret d'urgence avait été interdit par arreté prefectoral...
 
Quelqu'un a des infos?

Pourquoi pas mais ils les remplaceront probablement par des jumelles, redoutablement plus efficaces..

frigo a écrit :   Pourquoi pas mais ils les remplaceront probablement par des jumelles, redoutablement plus efficaces..

 
C'est clair qu'il n'y aura pas l'un sans l'autre

Je connais un trajet où tu as d'abord un break radar dans un virage puis des jumelles quatre virages plus loin.

 
C'est un lieu dangereux selon toi ou pas

 
Nous avons les mêmes lecture.
 
L'engin semble effectivement "redoutable". 350 flash à son actif visiblement.
 
Une courte citation :

Le nouvel outil multiplie les avantages. Il peut être installé n'importe où - bande d'arrêt d'urgence, terre-plein central - et géré à distance depuis un ordinateur. Il peut être réglé dans la seconde pour s'adapter au véhicule qui approche.

grotaco a écrit :   Nous avons les mêmes lecture.   L'engin semble effectivement "redoutable". 350 flash à son actif visiblement.   Une courte citation : Le nouvel outil multiplie les avantages. Il peut être installé n'importe où - bande d'arrêt d'urgence, terre-plein central - et géré à distance depuis un ordinateur. Il peut être réglé dans la seconde pour s'adapter au véhicule qui approche.

 
Ce qui me fait le plus rire (jaune) c'est comment à travers l'article on vente ce nouveau radar: au nombre d'amende distribué, comme quoi, la sécurité on en est vraiment loin!!!!!

 
Je note quand même que ce radar devrait permettre de mieux contrôler les axes secondaires, du fait de sa "polyvalence".
 
A voir si il ne s'agira pas que d'une déclaration d'intention......
 
C'est comme même sur ces axes que les exécès de vitesse sont le plsu dangeureux pour les autres et que l'on constate les comportements les plus dangeureux...

 
Je me permet d'apporter une correction de sens qui a toute son importance, il serait plus judicieux de parler de "vitesse excessive"

360modena001 a écrit :   Je me permet d'apporter une correction de sens qui a toute son importance, il serait plus judicieux de parler de "vitesse excessive"

 
 
Tout à fait, la vitesse excessive , mais aussi les excès de vitesse . Sur une départementale au delà de 90/100, on peut difficilement être autre chose que dangeureux, il faut savoir le reconnaître. Ces routes sont rarement droites avec une chaussée correctement entretenue.
 
Maintenant il est certain que si c'est pour placer les radars pile derrière le panneau 50 des entrées de village ou lieux dits, ....

grotaco a écrit :   Tout à fait, la vitesse excessive , mais aussi les excès de vitesse . Sur une départementale au delà de 90/100, on peut difficilement être autre chose que dangeureux, il faut savoir le reconnaître. Ces routes sont rarement droites avec une chaussée correctement entretenue.   Maintenant il est certain que si c'est pour placer les radars pile derrière le panneau 50 des entrées de village ou lieux dits, ....

Effectivement une vitesse excessive peut être un exces de vitesse ou pas d'ou l'interet d'employer ce terme

360modena001 a écrit :   Effectivement une vitesse excessive peut être un exces de vitesse ou pas d'ou l'interet d'employer ce terme

 
 
Tu es pointilleux.
 

 

grotaco a écrit :   Tu es pointilleux.

 
 
Rigoureux, pas comme nos amis journaliste qui mélange les deux termes, d'où l'amalgame exces de vitesse=danger fait par 90% des conducteurs

padawan31 a écrit :   C'est un lieu dangereux selon toi ou pas

 
 
Oui car les gens ont tendance à bourriner et il y a pas mal de courbes.

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