Reprise du message précédent :

 
 
Comme par exemple, une ptite paire de jumelles avec motards

Les limiteurs ne changeront rien.  
Même à 50 en agglo, un conducteur imprudent causera un accident.

Ca c'est du bridage .

Il y en a quand meme 17 qui serait content de cette loi
 
Attendez, limiter les voitures a 130km/h ne changerait pas grand chose je pourrais toujours rouler a 120-130 en ville . De plus c'est sur l'auoroute qu'il y a le moins d'accidents mortel , il faudra vraiment me dire ou est le cerveau de notre amis sarko

97% des accidents ont lieu a des vitesses inferieur a 130km/h, et encore c'est les proportions de 2002...
 
Alors un bridage n'aurait aucun effet. De toute facon quoiqu'en pense certains non seulement l'Allemagne mais de nombreux autres pays europeen n'accepterais jamais une telle mesure en pratique irrealisable en dehors de la base du volontariat.
 
Enfin un truc qui rend le projet encore plus utopiste, c'est evidemment l'argent. Equipés des centaines de millions de vehicules d'un systeme couteux, encore pire si c'est controlé par GPS, qui va payer pour un benefice aussi incertain...

punto96 a écrit :   Il y en a quand meme 17 qui serait content de cette loi   Attendez, limiter les voitures a 130km/h ne changerait pas grand chose je pourrais toujours rouler a 120-130 en ville . De plus c'est sur l'auoroute qu'il y a le moins d'accidents mortel , il faudra vraiment me dire ou est le cerveau de notre amis sarko

t'inquiete pas il en a un tres bon de cerveau justement. Cette mesure ne sert strictement a rien, ne ce fera jamais (enfin si les limitateur c'est entrain mais les constructeurs l'ont pas attendu) mais par contre elle plait beaucoup.

punto96 a écrit :   Il y en a quand meme 17 qui serait content de cette loi   Attendez, limiter les voitures a 130km/h ne changerait pas grand chose je pourrais toujours rouler a 120-130 en ville . De plus c'est sur l'auoroute qu'il y a le moins d'accidents mortel , il faudra vraiment me dire ou est le cerveau de notre amis sarko

Tu ne pourras plus rouler à 140 sur départementale par exemple.
 
Sans compter que les radars devenant moins utiles sur autoroutes, il sera possible de cibler plus les contrôles ailleurs.

Pas besoin d'attendre que le bridage (qui n'arrivera jamais) apparaissent pour se rendre compte de l'evidence que tu enonces meme actuellement.
 
Quand a ton 140 sur nationale, je le repete seul 3% surviennent a plus de 130. Et dans ces 3% une partie n'est pas du seulement a la vitesse ou n'est pas le declencheur.

Tu es sur de ton chiffre? 3% seulement? si c'est le cas, je ne vois vraiment pas pourquoi on met des RA ou les jumelles sur ll'autoroute

punto96 a écrit :   Tu es sur de ton chiffre? 3% seulement? si c'est le cas, je ne vois vraiment pas pourquoi on met des RA ou les jumelles sur ll'autoroute

Tu vois pas pourquoi cherche bien .
 
Sinon pour les 3% je suis effectivement sur. Et encore ca englobe les + de 130km/h en dehors des autoroutes. Pour rappel en 2004 les morts sur autoroutes ont representé tout facteur confondu un peu plus de 6% du total...
 
Environ 1/5 des accidents sur autoroute ont pour cause un depassement de la limite de vitesse: 20% de 6% ca fait 1,2% (http://www.autoroutes.fr/securite/bilan.php). Donc tu vois je compte encore large...

 
 
D'ailleur connaissez-vous l'origine de ce bridage.
Ce sont les trois grand constructeurs (Audi , Bmw , Mercedes ) qui ce le sont
infligé eux-meme , il n'y a aucune lois qui impose cette limite en Allemagne ( d'ailleur Porsche ne limite pas ses voitures ).
Le but de ce bridage etait commercial afin que les clients ne se servent pas de ce critere pour faire leur choix et ainsi permettre aux constructeurs de concevoir leur vehicule sans trop tenir compte de la vitesse de pointe.
 
La betisse tue aussi.

Moi j'aimerais qu'on bride les voitures à 160 ou 170 mais qu'en contrepartie on enlève les limitations sur autoroutes et donc les contrôles. Ca ne changerait quasi rien au niveau de la sécurité routière à part quelques barjots qui roulent ultra vite quelques soient les conditions, mais au moins sur l'autoroute, on ne roulerait plus avec le stress et les yeux rivés sur le compteur.
 
 
 

Puré, gchomel avait raison, si ca continu, on va vraiment en arriver au gps espion dans les voitures

marc407 a écrit :   Puré, gchomel avait raison, si ca continu, on va vraiment en arriver au gps espion dans les voitures

 
Arrete, il va mouiller son calbut

Sarko va créer la quatrième guerre entre Français et Allemands.
Même si je ne suis pas un adepte de la vitesse, j'ai déjà choisi mon camp, je serai clairement un traître à la patrie.
Pourquoi, parce que y en a marre d'entendre parler de vitesse diabolisée, y en a marre du monsieur je sais tout qui a le don d'ubiquité, y en a marre du dictateur !  

Ce débat avec la "répression routière" ne prendra jamais fin.
Les gens ne comprendront jamais que ceux qui roulent beaucoup ne cherchent pas à rouler à 180 km/h à 18H sur l'autoroute..
Ils veulent simplement être TRANQUILLE et ne pas se dire "Oops, je roule à 140 km/h, je risque gros si y a des motards"
 
Anecdotes pour montrer à quel point aujourd'hui les gens ont la "peur du gendarme" : en rentrant du boulot, sur l'A13, ca roulait très bien, 130 km/h et tout... d'un coup GROS FREINAGE !!!
Tous le monde à 90 Km/h !!!
 
Pourquoi ?
 
Tout simplement parceque des motards escortaient un mec pour aller lui mettre une prune là où se trouve la station Total...
 
Vu que l'Etat à trouvé une combine pour se faire du pognon, au lieu de priver les gens de leur liberté pour avoir fais quelques excès de vitesse, autant supprimer le permis à points et mettre des amendes disuasives (1500€ par exemple)
En revanche, concernant l'alcoolémie, il faut être beaucoup plus sévère et il faudrait aussi beaucoup plus de controle !
Ca fait 8 ans que je conduis (40.000 Km/an) et pas une seule fois je n'ai soufflé dans un ballon.

De toute maniere que ce soit la gauche ou la droite on va y avoir droit aux limiteurs et au GPS espion, c'est la politique.

Et qui va financer celà ?
Vont-ils purement et simplement interdire certains véhicules (les plus anciens par exemple) ?
Ca devient vraiment n'importe quoi la France...

En grande serie sur les models neuf ca coute pas cher, le controle tecnique renforcé purgera les routes des vielles voitures.
 
D'ici vingt ans tu poura pas peter dans ta caisse sans que ton assureur et les koy's le sachent, le lendemain tu recevra une convocation chez l'expert medical de ton assureur pour voir si tu ne cache pas une maladie des intestins et si oui ton assurance vie augmentera de 25 % .
 
 Content on sera .

Arkhan a écrit :   En grande serie sur les models neuf ca coute pas cher, le controle tecnique renforcé purgera les routes des vielles voitures.   D'ici vingt ans tu poura pas peter dans ta caisse sans que ton assureur et les koy's le sachent, le lendemain tu recevra une convocation chez l'expert medical de ton assureur pour voir si tu ne cache pas une maladie des intestins et si oui ton assurance vie augmentera de 25 % .  Content on sera .

Mouahahaha !!!

 
Moi je serai alors aussi du bon coté du rhin.
Vive les voitures d'occas pour pas avoir de saletés électroniques dictatrices.
 
Quant aux limites de 250 sur les caisses allemandes ça ne tient plus: la m5 peut être débridée et merco ne va pas se gêner non plus.
 
Je ne comprend pas l'esprit maso qui veut que nous nous infligions des horreurs syle bridage...

 
Non ce n'est pas de la politique, c'est de l'intrusion dans la façon de faire des gens. Le débit d'une dictature où l'on contrôle tout sur le citoyen.  
 
Avec un GPS et un limiteur, on peut tricher et fausser le jeu.
On en reparlera au moment voulu si et seulement si.

 
Leur bridage à la con, je le contourne comme je veux avec un turbo diesel.
J'attends vos questions.

Eh vas y racontes nous STP!

Boîtier électronique additionnel tu connais ?
 
Tu leurres le programme d'origine en passant à côté, c'est simple comme bonjour, les connectiques sont strictement identiques à celles de n'importe quel constructeur.
Ni vu ni connu, montage et démontage simple comme bonjour, à la portée de n'importe qui n'ayant pas des gants de boxe à la place des dix doigts.  
Gain de couple surtout, gain de puissance également dans les limites du raisonnable et de l'acceptable pour le moteur. Or comme on sait qu'on essaye de nous imposer le cheminement inverse sur un moteur standard, ce sera encore plus flagrant pour que le moteur retrouve toute sa virginité et sa dignité comme celle d'aujourd'hui, n'en déplaise aux oiseaux de mauvaise augure.
 
Tout est géré par l'électronique et à postériori, dans les mains d'un "sorcier", on peut faire ou plutôt refaire ce que l'on veut en dépit des visions grandguignolesques des politiciens mal lunés.  

 
Mais t'es un vrai rebele toi, avec ton poil a mazout tu risque pas de faire flacher les boites grises et au cas ou un bon avocat poura plaider la panne informatique, avec un turbo D ca peut passer

Arkhan a écrit :   Mais t'es un vrai rebele toi, avec ton poil a mazout tu risque pas de faire flacher les boites grises et au cas ou un bon avocat poura plaider la panne informatique, avec un turbo D ca peut passer

 
Quand je parle de turbo D, je veux dire génériquement HDI, dCi, CDI, JTD, D4D, Tdi, etc

 
Pas bête.
 
A quand les voitures furtives

axxelman a écrit :   Pas bête.   A quand les voitures furtives

 
Tu sais comment on pirate la réception d'un GPS ?

Non
Expliques...

Encore ?
 
Papier aluminium autour de l'antenne lorsque tu te sens traqué.

Ah...
 
Ca empèche la reception ?

 
Truc de routier lorsque le patron (ou le client) veut tracer le camion et sa marchandise.

Il suffira de programmer le limiteur pour que, en l'absence de réception GPS, il se mette par défaut en vitesse limite 30km/h (bon allez... 50km/h) pour que ca te passe l'envie d'emballer ton antenne d'alu!

Sarko a par ailleurs "promis d'intensifier les contrôles de vitesse avec verbalisation immédiate dans les zones frontalières, avec l'aide de forces de police étrangères, pour mieux surveiller le comportement des conducteurs étrangers."
 
Ainsi la digne police française n'est pas capable de le faire ?
 
C'est cela même, des polices étrangères de faction en France pour verbaliser leurs propres ressortissants et les bénefs iront ou bien sûr ? Dans les caisses de Sarko bien évidemment, constitutionnellement parlant en tout cas.
 
Cela relève d'un esprit mégalomaniaque ou d'un roman de fiction.
 
A quand la réciproque de l'autre côté de la frontière pour que cela tourne très rapidement en eau de boudin ? Ah oui, j'oubliais, ce n'est pas possible, les Français seront devenus si vertueux que cela sera parfaitement dispensable.
 
Bref, cet étranger, éternel coupable désigné. J'attendais cela d'un borgne, mais certainement pas d'un nain.
 
 
 
   
 
 

On sent bien que la côte de Sarko chute face à Devillepin, il ramene donc sa face avec ces mesures coups de points qui vont faire parler de lui, rien de plus
 
A ce rythme là, bientôt le "permis sans examen" va voir le jour