Reprise du message précédent :

Pulsar a écrit :   Mais franchement vous êtes tous si au bout du rouleau à sortir cet argument en mousse ?   C'est comme si sarko annoncait "on va poursuivre violemment tous les mecs qui cambriolent les maisons", vous diriez "Ah ben putain, ça va rien faire pour ceux qui volent des voitures"

 
 
Le danger c'est pas les rares personnes qui font une pointe à 180 sur l'autoroute, je suis désolé.

 
C'est clair, c'est vachement fréquent
 
Comment niveller par le bas
 
Ca me fait penser aux inscriptions du style: "Ne pas replier la poussette quand le bébé est encore dedans".  
 

Peanut a écrit :     Le danger c'est pas les rares personnes qui font une pointe à 180 sur l'autoroute, je suis désolé.

 
Si tu le dis

zouzoupitchoune a écrit :   C'est clair, c'est vachement fréquent   Comment niveller par le bas   Ca me fait penser aux inscriptions du style: "Ne pas replier la poussette quand le bébé est encore dedans".

 
Je crois que tu as tres bien decrit la politique actuelle en terme de securite routiere
 
 

Pulsar a écrit :   Si tu le dis

 
Ben en tout cas je le pense sincéremment.
 
Je suis prêt à faire mettre en taule un mec qui roule à 100 en centre-ville, mais pas un mec qui roule à 180 sur autoroute. (pas dans n'importe quelles conditions évidemment)

Peanut a écrit :   Ben en tout cas je le pense sincéremment.   Je suis prêt à faire mettre en taule un mec qui roule à 100 en centre-ville, mais pas un mec qui roule à 180 sur autoroute. (pas dans n'importe quelles conditions évidemment)

 
Tout pareil

Peanut a écrit :   Ben en tout cas je le pense sincéremment.   Je suis prêt à faire mettre en taule un mec qui roule à 100 en centre-ville, mais pas un mec qui roule à 180 sur autoroute. (pas dans n'importe quelles conditions évidemment)

Ca tombe bien, ce n'est arrivé à personne encore.
Te voila rassuré.

navidad a écrit :   Ca tombe bien, ce n'est arrivé à personne encore. Te voila rassuré.

 
C'est pas à 180 qu'on risque la taule ?

Peanut a écrit :   Ben en tout cas je le pense sincéremment.   Je suis prêt à faire mettre en taule un mec qui roule à 100 en centre-ville, mais pas un mec qui roule à 180 sur autoroute. (pas dans n'importe quelles conditions évidemment)

 
Ouais mais toi, tu reflechis
 
Donc pour les neuneux de base, faut supprimer toues les libertes susceptibles de leur nuire  
 

Peanut a écrit :   Ben en tout cas je le pense sincéremment.   Je suis prêt à faire mettre en taule un mec qui roule à 100 en centre-ville, mais pas un mec qui roule à 180 sur autoroute. (pas dans n'importe quelles conditions évidemment)

 
Oui tu veux certainement parler des mecs qui roulent à 180 sur autoroute dégagée, etc...
 
Mais pour moi, ces conditions sont aussi optimum pour rouler à 100 sur les champs, sur les quais, sur Rivoli, etc...

 
Sur ces lieux, il peut y avoir des pietons
Pas sur une autoroute |
 
Spa pareil
 

 
A ma connaissance, il n'y pas de feux et de passages pour piétons sur autoroute
 
 
 
Grillé

 
Et bien c'est cool pout toi : ton sarko-régulateur ne t'empêchera pas de le faire.

zouzoupitchoune a écrit :   A ma connaissance, il n'y pas de feux et de passages pour piétons sur autoroute       Grillé

 

 
C'est l'exemple meme du lavage de cerveau reussi
+50 en ville et +50 sur autoroute, pour lui, c'est pareil
 

Bloodymary a écrit :   Sur ces lieux, il peut y avoir des pietons Pas sur une autoroute |   Spa pareil

 
La vue sur les champs est tout à fait dégagée, la différence de vitesse (80 km/h) est suffisante pour relativiser ce risque

Peanut a écrit :   Et bien c'est cool pout toi : ton sarko-régulateur ne t'empêchera pas de le faire.

 
Sauf que c'est bardé de flics en ville mon poussin

Pulsar a écrit :   La vue sur les champs est tout à fait dégagée, la différence de vitesse (80 km/h) est suffisante pour relativiser ce risque

 
Y'aurait pas des pavés à certains endroits par hasard?

Bloodymary a écrit :     C'est l'exemple meme du lavage de cerveau reussi +50 en ville et +50 sur autoroute, pour lui, c'est pareil

 
Bof, je me contrefous de ce que tu penses de moi, si tu étais plus fin tu aurais deviné quelle est ma réelle position sur le sujet. Je m'emploie juste à vous faire remarquer que les mecs qui roulent très vite en ville il y en a moins, tout simplement parce que c'est moins "pleasure". Et je trouve que ne pas dissocier les deux situations est faire preuve de malhonneteté intellectuelle.
 
Si tu es si fort, trouve moi où Sarko aura dit que cette mesure va limiter le nombre d'accidents EN VILLE.

Pulsar a écrit :   La vue sur les champs est tout à fait dégagée, la différence de vitesse (80 km/h) est suffisante pour relativiser ce risque

 
Et tu me disais que j'etais ridicule ?  
 

 
Les paves assurent aussi le meme grip que sur l'autoroute non ?
 

 
 
Edit : Arf cette fois c'est moi qui suit grille
 

Pulsar a écrit :   Sauf que c'est bardé de flics en ville mon poussin

 
J'ai pas remarqué plus de flic sur ces axes qu'ailleurs.  
Et de toutes façons, il n'empêche qu'on parle du limiteur de vitesse ici, et que tu donnes toi-même un exemple qui va dans mon sens.

 
 
Tout à fait, mais comme tu roules dans une voiture sportive, cf nos échanges plus hauts, tu freines super bien
 
Si vous voulez des grosses rues dégagées autres qu'à paris, et non pavées, pas de problème, je vous emmène sur le Prado à Marseille

 
Nombre de morts en ville pour le nombre de morts sur autoroute? Ca m'intéresse
 
Ca rime à quoi de prendre des mesures pareilles pour le réseau qui tue le moins?

Pulsar a écrit :   Tout à fait, mais comme tu roules dans une voiture sportive, cf nos échanges plus hauts, tu freines super bien   Si vous voulez des grosses rues dégagées autres qu'à paris, et non pavées, pas de problème, je vous emmène sur le Prado à Marseille

 
Y'a ville et ville hein
 

Bloodymary a écrit :   Et tu me disais que j'etais ridicule ?       Les paves assurent aussi le meme grip que sur l'autoroute non ?       Edit : Arf cette fois c'est moi qui suit grille

 
Tu es déjà allé sur les champs ? Si tu as la rue dégagée (ce qui n'arrive jamais) je vois pas en quoi rouler à 100 t'obligeras à percuter un piéton que tu verras arriver à 2 km.

 
C'est en ville qu'il y a grosso modo 50% de morts hein
Alors un limitateur sur l'autoroute ...
 
M'enfin ca fait un bel effet d'annonce 'komdab quoi
 
 

 
 
Justement elle servirait a quoi cette mesure si elle ne ferait pas reduire le nombre de mort?
Seul l'autoroute est touché par cette mesure, alors que c'est la ou il y a le moins d'accidents mortels, donc cette mesure servirait a quoi??

 
Non, je ne connais pas
C'est d'ailleurs pour cela que je te parle de paves
 

zouzoupitchoune a écrit :   Nombre de morts en ville pour le nombre de morts sur autoroute? Ca m'intéresse   Ca rime à quoi de prendre des mesures pareilles pour le réseau qui tue le moins?

 
Et tu t'es pas dit dans ta tête que c'était plus simple, moins couteux et plus rentable de faire ce système déjà éprouvé de limiteur, que par exemple de mettre des GPS qui limiteraient en temps réel ta vitesse selon l'endroit du réseau routier ou tu trouves ?
 
Il faut bien qu'il commence quelque part, je vous rappelle qu'il est en campagne hein, faut se réveiller les gars

 
Faut se placer du côté du gars qui lui ne t'auras pas vu...  
 
 

Peanut a écrit :   J'ai pas remarqué plus de flic sur ces axes qu'ailleurs.   Et de toutes façons, il n'empêche qu'on parle du limiteur de vitesse ici, et que tu donnes toi-même un exemple qui va dans mon sens.

 
Ouais, et moi je te répètes que le sens de cette mesure ne va pas en direction de la mortalité en ville, tu le fais exprès de pas comprendre ?

 
Et à chaque fois qu'il ouvre la bouche je le hais un peu plus.

Bloodymary a écrit :   C'est en ville qu'il y a grosso modo 50% de morts hein Alors un limitateur sur l'autoroute ...   M'enfin ca fait un bel effet d'annonce 'komdab quoi

 
Et ben le chiffre baissera d'autant de % que sur l'autoroute Enfin pas en entier bien sur.

 
Tu l'as pas entendu se gargariser sur les chiffres de la baisse de la mortalité routiere. Ils viennent d'ou a ton avis ces morts en moins ? Pas des autoroutes qui representent 6% des tués... ou en tout cas en minorité.

 
Mais tu te rends compte que tout ça on peut aussi le transposer sur grande vitesse sur autoroute ?  
 
Pourquoi vous voulez toujours vous dédouaner de rouler vite sur autoroute, en disant "oui mais y'a des fous en ville, et puis y'en a qui boivent"
 
Si vous êtes pas contents des lois, vous pouvez rien y faire je vous rappelle (puisque vous avez déjà voté pour les gars au pouvoir)

 
Si, même qu'un peu avant j'ait dit: "Système manichéen et réducteur"
 
Quand on commence quelque chose, on s'attaque au noeud du problème, pas au éléments "anecdotiques" histoire de faire joli et de faire du show

 
Effectivement j'ai du mal à suivre le cheminement de ton raisonnement.
Tu dis qu'il faut mettre des limiteurs.
Ensuite tu me dis que tu peux rouler vite en ville si tu veux.
Mais qu'en fait tu ne peux pas parce qu'il y a des flics.
...

J'abandonne.