C'est la hausse du carburant ou la répression ?
 
Personnellement aucune différence.
Il faut dire que niveau carburant, j'ai fait le test de rouler un peu plus soft. J'ai fait le maximum pour rouler à -10km/h pour faire 450km et j'ai consommé mes 5.7l habituels.
 
J'aurai bien aimé par contre avoir les conditions des contrôles.
Sur routes aux heures où on croise les rouleurs, j'ai vu aucune différence.
Par contre, si c'est les "conducteurs du dimanche" voir du week-end, là combien roulent à 80 Là j'ai tendance à faire un peu plus de petits excès. Ca me gave donc je fais une pointe à 100-110 pour doubler. Je vais pas doubler à 90 pour doubler quelqu'un à 80 A la fois, certaines personnes ça ne les genent pas.
 
C'est pareil en ville, ma moyenne donne quoi ?
Si c'est en plein centre-ville, je suis à 50 maximum. Par contre zone industrielle ou sortie de ville, c'est un 60-70.
C'est là qu'ils aiment bien contrôler à Lannion à 50m du panneau de fin d'agglomération. Pas dans le sens "entrée"
A quand des radars devant les écoles

Alors je ne suis pas tres calée la dessus mais je sais deja qu'auto plus n'est pas la meilleure source pour prendre des information fiables et non discutables  

Lullie a écrit :   Alors je ne suis pas tres calée la dessus mais je sais deja qu'auto plus n'est pas la meilleure source pour prendre des information fiables et non discutables

C'est pour ça que j'ai mis "J'aurai bien aimé par contre avoir les conditions des contrôles"

Faisant régulièrement de la voie express ou de l'autoroute, j'ai remarqué que les gens ont réduit leur vitesse et respecte de plus en plus les limitations. Pour ma part, aucun changement dans ma facon de conduire, je roule tranquille.

C'est une tendance qui était la bien avant qu'on n'intensifie les controles

Je pense que le comportement à surtout changé dans les esprits mais peu dans la réalité en fait et puis bon, pour ce qui est de la répression sur les petites routes et les nationales ça reste très limité vu le ciblage sur les autoroutes (j'ai failli écrire sarkozien)

Comme je disais, ça depend des heures.  
Pourtant on doit pratiquer certains tronçons commun ( Côtes d'Armor powaaa )
 
Le vendredi aprem en allant vers Paris, c'est pas pour rien qu'il y a souvent les jumelles ou un radar embarqué du coté de Bédée en complément du RAF dans l'autre sens.

 
Oui, mais si ça peut te rassurer, il y a toujours autant de glands qui changent de file sans prévenir et essaient de gagner 3 secondes en zig-zagant

Je me modère pour passer moins souvent à la pompe, c'est un faît mais quand faut y aller... Bah j'y vais. Et oui, faut pas le laisser s'encrasser le mazout!
 
Sinon au boulot, je me rattrape largement en fonction du véhicule... C'est un peu plus gros qu'une bagnole mais vachement fendard quand il flotte!

triclops a écrit :   Oui, mais si ça peut te rassurer, il y a toujours autant de glands qui changent de file sans prévenir et essaient de gagner 3 secondes en zig-zagant

Comme tu dis si les gens respectaient de plus en plus les clignotants, distances de sécurité, angle mort,...
 
C'était pas mal dans le style hier une madame en 106. Elle a pris l'option clignotant inutile
Je l'ai suivi pendant quelques carrefours. Elle a mis son clignotant qu'une seule fois pour dire qu'elle allait à gauche. Le seul hic, c'était qu'elle suivait l'axe principale. Ca m'arrive de le mettre quand je suis l'axe principale mais quand c'est pas très clair. Là, il ne peut y avoir ambiguité si on veut tourner à droite on freine très nettement car ca fait une épingle
Par contre, sur les 2 rond-points rien du tout

pour gchomel

Personellement mon comportement n'a pas changé!
Toujours 20 km/h de plus que la limite autorisée et je ne  me suis toujours pas fait ttrapé et j'espère que ça va continuer

donline a écrit :   pour gchomel

 
Ah non t'es vache là tu va tout lui détraqué son GPS à faire pipi la nuit, pour pas confondre toillettes et frigo

En ce qui me concernce : moins vite car répression, prise de conscience et coût du carburant.

 
 
Je pense que la raison principale de cette baisse est le coût du carburant car l'effet radar s'était estompé au cours des derniers mois

Ben pour moi l'effet il s'estompe pas : ils continuent d'installer des nouveaux radars fixes, mobiles et jumelles.. mais il faut rouler régulièrement pour s'en rendre compte. si tu roules le dimanche 10 km, il n'y a aucun changement pour toi

Ils se moderent peut-être mais roule de plus en plus comme des c** notamment pour ce qui est des rétros et des angles morts
Et je ne parle pas des "bouchons" causé par ceux qui doublent à 135 pour 130
 
Tout ça c'est encore verifié aujourd'hui!

135 pour 130 ça va encore...
c'est plutot 90 pour 130 où c'est un peu abuser

frigo a écrit :   135 pour 130 ça va encore... c'est plutot 90 pour 130 où c'est un peu abuser

 
 
Je parle de ceux qui doublent avec un différentiel de 5km/h , ça gave!!!!!

360modena001 a écrit :   Ils se moderent peut-être mais roule de plus en plus comme des c** notamment pour ce qui est des rétros et des angles morts Et je ne parle pas des "bouchons" causé par ceux qui doublent à 135 pour 130   Tout ça c'est encore verifié aujourd'hui!

 
 
Bin oui c'est un problème: à force de vivre dans une jungle sécurisée, on fini par se croire passager d'un train...

lopga a écrit :   Ah non t'es vache là tu va tout lui détraqué son GPS à faire pipi la nuit, pour pas confondre toillettes et frigo

Son GPS connait pas la fonction "rechercher" C'est con pour un GPS qui est censé rechercher la meilleure route.
 

360modena001 a écrit :   Ils se moderent peut-être mais roule de plus en plus comme des c** notamment pour ce qui est des rétros et des angles morts Et je ne parle pas des "bouchons" causé par ceux qui doublent à 135 pour 130   Tout ça c'est encore verifié aujourd'hui!

C'est ce que je disais dans un topic ce matin.

Le gros probleme c'est que l'on a légitimé le fait de rouler "n'importe comment" sous pretexte du respect des limitations, et pu*** qu'est ce qu'on se fait chier!!!!!!!!!
Ca en devient dangeureux pour celui qui veut avoir un rythme correct et reflechi

 
Un rythme de travailleur corse ? (genre, si tu me fais chier je te tire une roquette dessus)

frigo a écrit :   Un rythme de travailleur corse ? (genre, si tu me fais chier je te tire une roquette dessus)

 

Un rythme supérieur à la limitation en fait, mais pas dangeureux pour autant.
Le probleme c'est que maintenant la file de gauche est squatté par les trainards à 130 ou 135

J'appelle ca les "lobotomisés du cerveau"

donline a écrit :   J'appelle ca les "lobotomisés du cerveau"

 
Hier sur 250 km en roulant à 150/160 tu as vraiment l'impression de rouler tres vite! ça devient n'importe quoi!
Je ne parle même pas de ceux qui ne sont pas fichu d'anticiper et de voir que tu roules plus vite qu'eux et qui entamment leur depassement alors que tu arrives ou qui font une grande embardée parce qu'il regarde pas dans leur rétros, je trouve que le tout sécuritaire a rendu la route encore plus dangeureuse qu'avant

360modena001 a écrit :   Hier sur 250 km en roulant à 150/160 tu as vraiment l'impression de rouler tres vite! ça devient n'importe quoi! Je ne parle même pas de ceux qui ne sont pas fichu d'anticiper et de voir que tu roules plus vite qu'eux et qui entamment leur depassement alors que tu arrives ou qui font une grande embardée parce qu'il regarde pas dans leur rétros, je trouve que le tout sécuritaire a rendu la route encore plus dangeureuse qu'avant

Meme avec l'AX à 130
L'autre jour entre Caen et Avranches, j'étais un moment à 135/140 j'arrêtais pas de doubler.

donline a écrit :   Meme avec l'AX à 130 L'autre jour entre Caen et Avranches, j'étais un moment à 135/140 j'arrêtais pas de doubler.

 
Ca ne me surprend pas, alors imagine à 160 comment on doit me prendre pour un fou! ils sont tous collés cul à cul sur la file de droite et personne à gauche sauf quand ils se decident enfin à doubler parce qu'ils roulent à 131

Putain, je dois pas être français avec les 240 que me tape régulièrement en moto

Je fais bcp de 4 voies, combien de fois je me suis trovué dans des mini bouchons à cause de papy qui double à 110 une voiture qui roule à 105.......
 
Par contre quand je vais en Allemagne, à plus de 220kmh, j'ai aps ce problème-là
 
 
Par conte, si certains se sont focalisés sur le respect des limteations de vitesse, c'est clair qu'ils ont oublié en cours de route l'option "je mets le clignotant". Heureusement que j'ai des bons freins (et des bon phares et un bon kalxon) car çà m'arrive tous les jours d'avoir un pur con***** qui change de voie à 25cm de mon bouclier avant.

Docte56 a écrit :   Je fais bcp de 4 voies, combien de fois je me suis trovué dans des mini bouchons à cause de papy qui double à 110 une voiture qui roule à 105.......   Par contre quand je vais en Allemagne, à plus de 220kmh, j'ai aps ce problème-là     Par conte, si certains se sont focalisés sur le respect des limteations de vitesse, c'est clair qu'ils ont oublié en cours de route l'option "je mets le clignotant". Heureusement que j'ai des bons freins (et des bon phares et un bon kalxon) car çà m'arrive tous les jours d'avoir un pur con***** qui change de voie à 25cm de mon bouclier avant.

 
Voilà, mais c'est comme ça, le probleme c'est que j'en arrive limite à culpabiliser à rouler comme ça et me dire "mais t'es pas normal" mais en fait je continue
 
C'est net que d'aller en allemagne et cruiser à 200 et ne pas se sentir hors la loi ça doit faire du bien

J'ai vu avec d'autres caisses.
Certains doublent meme pas à 130. A 135/140, j'avais meme pas besoin d'accélérer pour les doubler rapidement. J'aime pas rester à gauche 3 plombes donc j'accèlére dans ce cas (le +1km/h pour doubler dont tu parles).
 
Le pire, c'était au début de l'été en revenant du Mans. Une AX 11 à 115/120 a gentiment doublé 8 camions d'affilé !
J'ai failli pêter un plomb et en prime j'ai eu le droit à un doigt en remerciement pour tous mes appels de phare. En plus, elle avait largement le temps de se rabattre entre les poids-lourds.
Avec mon 1.0i, je passe le 150 sans problèmes mais je reste pas très longtemps pour mes tympans Il faut dire que ma titine est plus que décrassée à faire autant de 4 voies et d'autoroutes.

360modena001 a écrit :   Voilà, mais c'est comme ça, le probleme c'est que j'en arrive limite à culpabiliser à rouler comme ça et me dire "mais t'es pas normal" mais en fait je continue

 
Le seul truc auquel il faut faire attention, c'est à ne pas être trop rapide par rapport au flot, sinon tu es nettement plus repérable par nos amis en bleu.
 
Il m'est arrivé de rouler tranquillement à 150/160, quand j'ai vu arriver un mec au loin qui gagnait du terrain très rapidement avec un truc style 806.
 
Je n'ai pas eu le temps de confirmer le type exact, il s'est fait encadrer par deux motards qui l'ont sorti à la première aire
 
Donc faut pas vouloir trop jouer non plus

triclops a écrit :   Le seul truc auquel il faut faire attention, c'est à ne pas être trop rapide par rapport au flot, sinon tu es nettement plus repérable par nos amis en bleu.   Il m'est arrivé de rouler tranquillement à 150/160, quand j'ai vu arriver un mec au loin qui gagnait du terrain très rapidement avec un truc style 806.   Je n'ai pas eu le temps de confirmer le type exact, il s'est fait encadrer par deux motards qui l'ont sorti à la première aire   Donc faut pas vouloir trop jouer non plus

 
Je ne joue pas, je comprend pas cette tendance a appeler ça un "jeu" à partir du moment ou on roule "vite", je roule simplement à la vitesse à laquelle je peux à un moment precis, mais ça me gave de voir des gens doubler à 135 plusieurs voitures et de ne pas se rabattre entre deux sous prextexte qu'il roule à 135!!!!

 
Je pense qu'ils voient très bien arriver les voitures et que justement ils le font exprès.
 
Récemment, je suis sur la voie de droite de l'autoroute, je m'apprête à doubler celui de devant qui se traîne lamentablement, je contrôle le rétro, je vois une Porsche arriver rapido, je décide d'attendre qu'il soit passé pour pas le faire lutter et je vois la nana en punto 55s qui était derrière moi qui se met à gauche pour doubler comme un escargot, la Porsche a freiné et a gentiment attendu derrière mais je trouve vraiment ce genre d'attitude débile.