Reprise du message précédent :

 
Je pense qu'ils voient très bien arriver les voitures et que justement ils le font exprès.
 
Récemment, je suis sur la voie de droite de l'autoroute, je m'apprête à doubler celui de devant qui se traîne lamentablement, je contrôle le rétro, je vois une Porsche arriver rapido, je décide d'attendre qu'il soit passé pour pas le faire lutter et je vois la nana en punto 55s qui était derrière moi qui se met à gauche pour doubler comme un escargot, la Porsche a freiné et a gentiment attendu derrière mais je trouve vraiment ce genre d'attitude débile.

 
Dès lors que tu ne respectes pas le code de la route (ici les limitations de vitesse), tu es hors la loi et tu risques à tout moment de te faire arrêter. C'est comme monter dans le métro sans ticket... ça passe mais un jour ça casse.

 
Ca n'a rien d'un jeu, genre "j'suis un rebelle" les lois sur la vitesse ne sont plus du tout adaptée de nos jours c'est tout

Toi tu n'es pas d'accord sur la vitesse, d'autres veulent des transports gratuits, d'autres détournent des bateaux, d'autres tirent à la roquette sur la préfecture... en fait il y a des lois et elles doivent être respectées.

C'est comme les trains fumeurs : même les fumeurs ne supportaient pas un trajet dans la fumée.
Pour la vitesse je pense que c'est pareil : il est possible de rouler vite car les autres respectent. Maintenant si tout le monde roule à 200 : ce sera invivable et tu seras le premier à venir râler c'est certain ! (imagine les vieux à 200, les A à 200, les poids lours à 150, les caravanes à 150...)

Il m'est déjà arrivé de rouler vite largement au dessus des limitations et trouver les limitations ridicules. Maintenant l'inverse m'est également arrivé : j'étais à 130 pour 90 et j'ai PAS VU arrivé derrière moi une porsche à au moins 200, avec effets de phares et tout, ben j'ai pas du tout apprécié cette aventure parce que si le mec était énervé il aurait pu me doubler par la droite au moment où je me rabbats ou me foncer dedans etc.. donc quand tu roules vites dis toi bien que pour les autres qui respectent c'est insupportable

 
 
Va dire ça aux Allemands, ça se passe tres bien chez eux

Oui parce que eux ce sont des allemands

J'entends par là que dès qu'il y a qu'une limitation ils la respectent parfaitement. Si un jour les français se comportent ainsi, alors peut être qu'effectivement on pourra songer à enlever les limitations. Pour l'instant il y a encore beaucoup de travail.

 
 
Sauf qu'il y a une différence entre le respect des limitations en ville ou là peut importe l'heure quelqu'un peut débouler, et l'autoroute parfaitement protegé et vide la nuit donc quasiment sans risque (sauf default sur le vehicule)

C'est la poule qui fait l'oeuf ou l'oeuf qui fait la poule?
 
C'est parce qu'ils ont des espaces pour rouler vite qu'ils respectent partout ailleurs ou c'est parce qu'ls respectent partout ailleurs qu'ils ont des espaces pour rouler vite?

Si en France on autorise les gens à rouler sans limitation j'ose pas imaginer ce que ce sera déjà qu'il ont du mal à la respecter partout (y compris en ville).

Les limitations en ville, ou sur voies secondaires sont indispensables dans n'importe quel pays dans la mesure ou elles sont coherentes.
 
Pour les autoroutes le constat est bien different. Les Francais se moderent peut etre sur la vitesse mais au niveau du comportement c'est le retour au grand n'importe quoi, dans ce sens heureusement qu'ils vont moins vite.
 
Mais on ne traite pas le mal, on diminue uniquement l'intensité des symptomes.

Quand on essaye de rouler tranquile et légalement par exemple à 60 km/h sur une portion d'autoroute limitée à 70km/h et sur laquelle il y a rarement des contrôles radars, on se sent pas du tout en sécurité...
Maintenant sur un tronçon où il y a beaucoup de radars, c'est le jour et la nuit. Donc oui aux radars et oui à la répression. De toutes façons je ne crois pas à la prévention, ça n'a aucun effet. La peur du gendarme, il n'y a que ça d'efficace.

Il t'arrive quoi frigo. T'es bien incoherant avec tes actes toi .

Non je roule modéremment maintenant.

"La vitesse tue" moi je dirais surtout l'étourderie, la connerie...
 
le tabac tue, l'alcool tue...

frigo a écrit :   Non je roule modéremment maintenant.

Aux limitations de vitesse ? T'es puni .

étourderie : ne pas regarder son compteur ou les limitations
 
connerie : rouler vite déliberement
 

cedcoul a écrit :   Aux limitations de vitesse ? T'es puni .

 
 
Prise de conscience. Rouler vite ne sert à rien tout simplement.

Roulez tres vite gagne du temps mais c'et risqué à tous egards.
 
Rouler plus vite que les limitations c'est tres souvent juste naturel surtout sur les voies faites pour ca.
Apres calle toi à 110km/h sur l'autoroute, tu va voir ce que ca fait.

Ceux qui connaissent le mieux la route sont à priori les professionels de la route, notamment les taxis. Force est de constater (sauf évidemment certains) que la majorité respecte les limitations. En effet je pense qu'à un moment à force de rouler on se rend compte que rouler vite n'apporte quasiment que des points négatifs : consommation, stress, risque d'amende, temps gagné assez faible par rapport à la prise de risque...
Au volant, il vaut mieux être détendu et prévoyant : partir tôt, se renseigner sur l'état de circulation, mettre un bon disque, et rouler tranquile, vigilant et respctueux de la loi et des autres usagers... voilà

 

Et habitant en rp tu dis ça.
 
Va faire un tour sur paris même et tu verras s'ils sont les premiers à respecter les limitations.

C'est quoi "vite"?

 
Autant je trouve que tu es borné et franchement coincé du bulbe à propos de vitesse autant ce passage ci me plait beaucoup.
 
pour moi connerie: c'est ne jamais être concentré, se croire en sécurité en conduisant comme un pied mais en respectant les limitations de vitesse.
 
Connerie (2): ne pas adapter dans un sens comme dans l'autre sa vitesse lorsque les conditions l'exigent (donc rouler moins vite dans certains cas notament en ville )
Etourderie: être tellement concentré sur le compteur que l'on finit par oublier la route

360modena001 a écrit :   Ca n'a rien d'un jeu, genre "j'suis un rebelle" les lois sur la vitesse ne sont plus du tout adaptée de nos jours c'est tout

 
Pas besoin d'épiloguer sur le terme "jouer" que j'ai utilisé, je n'ai jamais dit non plus que je considérais ça comme un jeu.

 
Je ne pense pas que les gens le fassent exprès justement...
 
Un mec en Espace chargé à bloc m'a fait le coup alors que j'étais en pleine accélération avec un mazout sans aucune reprise et que ne voulais pas rester planté au milieu d'une montée.
J'ai juste eu le temps de piler et de faire un appel de phare.
 
Il s'est remis là où il était en s'excusant de la main, et quand je suis passé, il avait l'air tout gêné.
 
Soit il ne m'avait pas vu, soit il a mal jugé la vitesse...
 
Et en moyenne tu en as 1 qui s'excuse pour 50 qui ne voient même pas l'appel de phares...

 
Oui, et qui est le plus dangereux ?
 
J'ai les deux types de conducteurs à domicile : l'étourdi et le rapide.
 
Le rapide c'est moi et je n'ai jamais ne serait-ce qu'approché l'accident.
 
L'étourdi (qui restera anonyme) fait mourir de peur ses passagers et on ne compte plus les piétons qui ne doivent leur salut qu'à une chance peu commune (je me mettrais presque à croire en dieu dans ce cas précis).

 
Et t'as droit à combien de doigts après les appels de phares ?

_Fly_ a écrit :   Et t'as droit à combien de doigts après les appels de phares ?

 
Les appels de phares c'est uniquement si le mec déboîte sous mon nez sans prévenir
 
Le mec qui est en train de doubler à 131 pour 130 alors que j'arrive à 160, bah je ferme ma gueule, j'ai rien à foutre à 160, donc je patiente.
Sauf si bien sûr le mec fait bien exprès de mettre 3 plombes à doubler et ne se rabat pas quand il le peut, là je mets mon clignotant pour dire "oui oui, j'attends bien que tu bouges".
 
Et si le mec dort complètement, là c'est un appel de phares.
 
Je suis gentil moi mossieur |
 
Du coup, on ne m'a jamais fait de doigt

 
Je suis client d'une certaine entreprise de TAXI et avec le mari comme la femme c'est sportif une course.
 
Après la "connerie" des jeunes, l'excès d'assurance dois être la 2ème cause qui pousse à commettre des infractions au code de la route, et les professionnels sont dans ce cas les plus exposés avec les gros rouleurs.

De toutes manières les taxis qui font les cons au volant, leur permis ils le gardent pas longtemps avec tous les radars qu'ils rencontrent puisqu'ils roulent tout le temps.

Cette société de TAXI existe depuis minimum 15 ans.
La semaine dernière on étais à ~120kmh sur une départementale avec la traversé d'un village à 80kmh, remarque on suivais un "A" qui allais à la même vitesse en zigzaguant entre l'accotement et la ligne centrale
 
Sinon les chauffeurs de cars aussi sont pas très respectueux du code de la route, pas sur les vitesses, mais plutôt pour franchir les lignes continues ou téléphoner au volant.

En ayant une AX, c'est à peu près les mêmes performances que la punto.
Porsche ou n'importe quelles véhicules arrivant nettement plus vite, je le laisse passer si j'ai pas le temps.
Par contre, j'ai eu le cas de c.ns qui me voyant accélérer pour doubler et me mettre à leur vitesse ont eux aussi accélérer. Là j'en ai rien à foutre, je double.
 
J'ai en tête une vieille 325TDS. Elle arrivait à 140, moi à 130. J'accélère à 140 et là j'ai vu le mec montait à 150 Le pire, c'est qu'il est arrivé comme un con avec appels de phare et qu'en fait j'étais coincé par une autre caisse déjà en train de doubler
A l'inverse, j'ai vu des mecs en Mercedes E270CDI, BMW 330D, 530D ou Audi A6 me faire le trou (même des fois lever le pied) pour éviter que je sois coincer derrière une poids-lourd

Une chose est sûr: la limitation en france sur autoroute n'est pas du tout coherente, rien que par le fait qu'elle soit fixe

360modena001 a écrit :   Une chose est sûr: la limitation en france sur autoroute n'est pas du tout coherente, rien que par le fait qu'elle soit fixe

 
 
Elle est loin d'être fixe. Tu as même des tronçons à 50 km/h sur l'A86, mais là je reconnais que c'est un peu exagéré (70 aurait suffit je pense).