pratique parce qu'on le voit de loin... Une bonne idée me semble-t-il.
 
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Enfin souvent, les motos, quand on les voit pas arriver, c'est quand elles sont derrière soi.
Ca fait assez jacky d'ailleurs. J'aime bien l'argumentaire : "la nouveauté qui révolutionne le monde du deux-roues"...
 
Qu'en pensent les motards ? Y'en a qui ont essayé ? Ils ont eu des problèmes ?
 

J'ai comme un doute sur l'homologation de se truc la sachant qu'il est déjà interdis de coller des autocollants sur les cax
 
Autrement ça sert pas franchement à grand chose. De plus 3ème feu stop pour une meule Ya un seul feu stop.  
 
Donc ça doit être un fake

kiki92 a écrit :   De plus 3ème feu stop pour une meule Ya un seul feu stop.

 
J'avais même pas fait gaffe à ce détail.
 

kiki92 a écrit :   J'ai comme un doute sur l'homologation de se truc la sachant qu'il est déjà interdis de coller des autocollants sur les cax   Autrement ça sert pas franchement à grand chose. De plus 3ème feu stop pour une meule Ya un seul feu stop.     Donc ça doit être un fake

 
C'est un équivalent 3ième feu. Pourquoi un fake...? Faut pas voir le mal partout. Cela me semble très bien pour voir de loin. Effectivement à vérifier l'homologation pour la France et/ou l'Europe

Voir de loin je vois pas trop l'utilité
Généralement on vois correctement une moto même en pleine nuit

kiki92 a écrit :   Voir de loin je vois pas trop l'utilité Généralement on vois correctement une moto même en pleine nuit

 
Même utilité qu'un 3ième feu stop pour une voiture !

 
C'est-à-dire aucune, sauf pour le nain de service qui dépasse à peine du volant parce qu'il a oublié son réhausseur, ou mémé qui est myope comme une taupe.
 
Des gens qui devraient pas conduire, quoi.
 

Ben désolé je reste septique Le 3ème feu stop sur une caisse tombe généralement a peu de chose près dans l'axe des yeux du conducteur qui suit d'ou son utilité car bien souvent il attire l'oeil plus que les latéraux.
 
Un motard va avoir le casque bien au dessus de cette ligne. D'ou à mon avis et je le repete cela ne reste que mon avis une utilité réduite

Encore une idée futile pour soi-disant accentuer la sécurité... On ne sait plus quoi inventer. Pourquoi pas un panneau orange fluo sur le casque des motards : "Je suis un motard !"
N'importe quoi...

Pas d'accord, ils disent que ça se monte sur toute les motos mais moi j'ai pas de feu stop  
 
Bon d'accord c'est une Motoconfort C45A de 1947

Tiens, un comique...

aujer a écrit :   Enfin souvent, les motos, quand on les voit pas arriver, c'est quand elles sont derrière soi. Ca fait assez jacky d'ailleurs. J'aime bien l'argumentaire : "la nouveauté qui révolutionne le monde du deux-roues"...   Qu'en pensent les motards ? Y'en a qui ont essayé ? Ils ont eu des problèmes ?

 
Que c'est de la merde !
 
Edit : de toute façon un motard ça ne freine jamais |

Euh ouais... Pas particulièrement convaincue non plus
 
La question de l'homologation se pose, en effet...
Parce que coller un truc supplémentaire à l'arrière de mon casque, et donc modifier sa forme, je suis pas super motivée
 
 
De plus, Comme le dit kiki92, il ne me semble pas que ce feu supplémentaire soit à une hauteur judicieuse
 
 

Power53 a écrit :   Edit : de toute façon un motard ça ne freine jamais |

Bien d'accord
(comment ça, je dis ça parce que j'ai un twin ? )

Le feu ar de base d'une moto etant deja a hauteur du regard du conducteur moyen ou presque, je vois aucun interet a cet accessoire a la co.
 
Sans parler du poids supplementaire sur les casques
Bonjour les cervicales en beton ...
 
Savent vraiment plus quoi inventer pour nous faire croire qu'ils 'interessent a notre securite

C'est pas trop mal je trouve...

AlpinaB10 a écrit :   C'est pas trop mal je trouve...

 
Quel est l'interet ?

Pour l'homologation, ca ne pose pas de problème. Il est en effet interdit de coller des autocollant. Mais le feu en question tiens avec des ventouses, comme les oreilles de chien ou celles de diable qu'on voit sur certains casques. Perso, j'ai des cornes de diable avec la queue et ma copine a les ailes d'anges. ::
 
Les ventouses sont autorisées car ce n'est pas collé de facon permanente et c'est facilement retirable.
 
L'autocollant est interdit car il ne se marie pas bien avec le passage du casque au scanner en cas d'accident, dixit mon code de moto que j'ai conservé.
 
Voili voilou. En tous ca, de ce qui est de l'utilité, je voie pas trop l'apport et question esthétique, c'est carrément moche.
 
Et effectuvement, un motard, ca freine pas.

 
En ville je trouve ça utile si
 
Dans une file de voiture, tu vas pouvoir voir que ça freine avant même que celui qui est juste devant toi freine
 
Sans le 3ème feu, ce n'est pas possible.
 
 
Pour ce qui est de la moto, je sais pas. Parce qu'il doit bien falloir un fil. ça doit être un peu tangeant niveau sécurité
 
Sans compter que vu que ce n'est pas du tout présent encore sur nos routes, avant que celui qui est derrière toi comprenne que c'est pour freiner, ça fera longtemps qu'il aura plutôt pensé qu'il a affaire à un kéké

Mike-63 a écrit :   En ville je trouve ça utile si   Dans une file de voiture, tu vas pouvoir voir que ça freine avant même que celui qui est juste devant toi freine   Sans le 3ème feu, ce n'est pas possible.     Pour ce qui est de la moto, je sais pas. Parce qu'il doit bien falloir un fil. ça doit être un peu tangeant niveau sécurité   Sans compter que vu que ce n'est pas du tout présent encore sur nos routes, avant que celui qui est derrière toi comprenne que c'est pour freiner, ça fera longtemps qu'il aura plutôt pensé qu'il a affaire à un kéké

Pas de fil...

Ca fait au moins 1 an ou 2 que ça existe ce truc...
 
Sur le modèle que j'avais vu (il y a eu un topic chez les cuir-clous), si je me souviens bien, il fallait remplacer l'ampoule de stop par une autre qui contient un micro-émetteur. Le bidule sur le casque venait juste se coller dessus.
 
Je ne sais pas si c'est très utile, mais qu'est-ce que c'est moche
 
A la limite, si un jour ça devient obligatoire, ça ne me fera ni chaud ni froid, de la même manière que le 3e feu stop sur les voitures...

C'est ridicule et c'est moche
 

Bloodymary a écrit :   Sans parler du poids supplementaire sur les casques Bonjour les cervicales en beton ...

 
Clair.. mais ils disent sur le site que ça ne père "que" 40g

Une fois, j'avais vu quelque part un modèle plus devellopé que celui la.
 
En cas de chutte,du motard le truc clignotait. Ca peut-etre assez interréssant en cas de chute seul la nuit suivi d'une perte de conscience. Si on est au milie dela route et la bécane dans le fossé, ca peux s'averer utile pou pas sfaire rouler dessus.
 
Mais bon, c'est vraiment un cas particuler.
 
Moi je trouve ca lourd, contre l'aérodynanisme du casque (vive les vibrations ), et c'est le passager qui doit etre vachement etre heureux d'un truc pareil

Il y a aussi le clic-light comme troisème feu !
 
www.clic-light.com
 
C'est pas mal j'ai vu ça au salon de la moto de cannes..........
 
Aplus