Bonjour,
j'ai eu un accident ce matin et j'aimerais avoir votre avis:
 
Je roulais sur une route à 2 voies, sur la file de gauche, et je voulais retourner sur la  
file de droite; je regarde dans mon rétro: personne, je mets mon clignotant et je commence à tourner vers la droite...
et là une moto sortie je ne sais d'où surgit au milieu entre les voitures précédentes et me rentre dans la portière  
arrière droite.
 
Les motos qui roulent au milieu des 2 voies entre les voitures c'est dur de les voir !
 
Que pensez-vous des responsabilités ?
Personnellement je ne pense pas être en tort, la moto roulant au milieu des files
(en l'occurence elle était partie pour me doubler par ma droite)
merci

Je précise que je n'ai pas encore rempli le constat, car ni lui ni moi n'en avions.
On va le faire demain matin

 
Est-ce qu'il y a des témoins ? Que disent-ils ? Parce que sinon tu risques bien de te retrouver avec 100 % des torts à partir du moment où tu effectuais un changement de file.

On s'est arrêté juste après, il y avait beaucoup de circulation mais je n'ai pas pensé à demander à un témoin.
C'est mon premier accident, pas de bon réflexe...

Bas essaye de sire qu'il te doublait par la droite, mais le problème c'est que tu faisais un changment de file...

 
100% de torts pour toi, tu changeais de voie de circulation
Les retros, c'est bien
Mais tourner la tete pour controler, c'est encore mieux
Malheureusement peu d'auto ecole enseigne encore ce genre de pratique
 

Oui le problème est là...
Mais j'ai du mal à comprendre ce critère: sous prétexte qu'on change de file, les autres ont le droit de faire ce qu'ils veulent alors, et n'ont aucun tort !
D'accord je ne l'ai pas vu, mais vous savez comme moi que les motos qui slaloment entre les voitures...
Vraiment j'aurais du mal à accepeter d'avoir tous les torts !

 
Il faut que tu spécifies sur le croquis de la première page du constat que le motard remontait les files et qu'il t'a doublé par la droite alors que tu avais déja signalé et entamé ton changement de file.
 
Dans ces conditions, il est possible que tu te retrouves avec un 50/50 et non pas 100 % des torts.
 
Avant de remplir ce constat, contacte ton assurance, demande-leur ce qu'ils en pensent et comment remplir le constat au mieux de tes intérêts.

C'est malheureusement le code.
 
Tu changes de file, donc c'est toi qui modifie ta direction, donc c'est a toi d'etre sur que tu peux le faire.
 
Tu peux toujours raler aupres de l'assurance, mais rien n'est gagne.

 
C'est difficile de juger de quoi que ce soit en n'ayant pas vecu la situation
 
En effet, on peut aussi considerer que s'il doublait par la droite, c'est que tu n'avais rien a faire a gauche
 
De toute facon, pour les assurances, certaines 'fautes' sont plus graves que d'autres (genre le changement de file)
Et la, je te certifie que c'est pour ta pomme  
 
 

 
Si le motard est pas con, il remplira pas ce constat comme ca.
Parce que comme wanerauto, s'il est pas au courant de ses droits, il va se renseigner pareil. Et a priori c'est lui qui aurait 0%.

 
Comment pourrait il le savoir vu qu'il ne l'a pas vu ?
Il ne sait pas ce que faisait le motard
Ne specule pas sur un truc comme ca

Moi je pense que c'est le motard qui est en tord, c'est toujours celui qui vient de derriére qui est responsable en cas d'accident, c'est bien de regarder dans les retros, mais bon si le motard arrivait comme une balle ....
Aprés cela dépend si tu as changé de file juste quand le motard arrivait, je pense que la on sera dans un cas 50/50, remplie bien ton constat, tout dépend de lui

fatboyslim a écrit :   Moi je pense que c'est le motard qui est en tord, c'est toujours celui qui vient de derriére qui est responsable en cas d'accident, c'est bien de regarder dans les retros, mais bon si le motard arrivait comme une balle .... Aprés cela dépend si tu as changé de file juste quand le motard arrivait, je pense que la on sera dans un cas 50/50, remplie bien ton constat, tout dépend de lui

Bah non, changement de file = 100% des torts.

Ze Speed a écrit :   Bah non, changement de file = 100% des torts.

 
Vi
 
Tout pareil
 

J'ai également tourné la tête
Mais entre le moment ou j'ai controlé et le moment ou j'ai tourné il était là

Ze Speed a écrit :   Si le motard est pas con, il remplira pas ce constat comme ca. Parce que comme wanerauto, s'il est pas au courant de ses droits, il va se renseigner pareil. Et a priori c'est lui qui aurait 0%.

 
Donc il mentira sur les circonstances de l'accident... S'il le fait, c'est effectivement 100 % des torts pour l'auteur du topic.

 

 
Ben desole pour toi (et le motard) mais la, a mon avis, c'est pour tes fesses

Qui peut se prevaloir de ne pas essayer d'arranger le constat a son avantage ? On ne peut lui en vouloir.
 
Apres reste a voir aupres des assurances si meme le fait de "remonter une file" fait passer a 50/50. J'ai des doutes.

 
Trop fort
 
L'auteur est incapable de dire ou etait le motard mais toi tu sais
 

Ze Speed a écrit :   Bah non, changement de file = 100% des torts.

 
Tu as une citation du code de la route sur ce point ??

Si j'étais à gauche c'est tout simplement parce que c'est de là que j'arrivais ...
Il y avait beaucoup de circulation, on roulait à 30 ou 40 km/h, et lui a fait comme le font la majorité des motos, il remonte entre les 2 files.
Et une moto entre 2 files à 4 ou 5 voitures derrière on ne la voit pas !
Je pense qu'il n'a pas du regarder mon clignotant

Ze Speed a écrit :   Qui peut se prevaloir de ne pas essayer d'arranger le constat a son avantage ? On ne peut lui en vouloir.   Apres reste a voir aupres des assurances si meme le fait de "remonter une file" fait passer a 50/50. J'ai des doutes.

 
Non
 
Il est considere sur une voie de circulation et meme si elle n'est pas autorisee, il ne sera pas responsable (vecu inside )
 

fatboyslim a écrit :   Tu as une citation du code de la route sur ce point ??

Code de la route et code des assurances, 2 choses totalement differentes.

 
Ne te meprends pas, je ne te jette pas la pierre hein
 
Ca arrive tous les jours des accrochages comme celui ci

Bloodymary a écrit :     Ben desole pour toi (et le motard) mais la, a mon avis, c'est pour tes fesses

 
Si il avait mis son clignotant avant que le motard n'arrive, pas sur !

fatboyslim a écrit :   Tu as une citation du code de la route sur ce point ??

 
Code des assurances

 
Le clignotant ne donne pas la priorite
 
Il indique une intention de changement de voie

De toute façon il n'a pu que remonter la file, puisqu'il n'était pas juste derrière moi ni juste à côté.
Le mec a l'air sincère, et j'espère qu'il ne mentira pas.
Comment je le fais apparaitre : sur le croquis ?
ou dans la partie observation ?

 
Cf. plus haut :
 

Bloodymary a écrit :   Non   Il est considere sur une voie de circulation et meme si elle n'est pas autorisee, il ne sera pas responsable (vecu inside )

 
Donc meme si le mec est de bonne foi et dit rouler en interfile, pas gagne que les assurances fassent 50/50 mais tu risques bien le 100%.
 
 
Edit : pour le constat, je dirais sur le croquis.

 
Y'a pas de case 'roulait en interfile sur un constat'
Donc sauf s'il coche la case 'changeait de voie' comme toi, ben tu sera considere comme responsable

Ca ne me remonte pas le moral tout ça ...

 
Les deux mon Général...

 
Ben c'est la realite
 
Autant t'y attendre
 

Bloodymary a écrit :   Trop fort   L'auteur est incapable de dire ou etait le motard mais toi tu sais

 
Ah bon ? Moi j'ai lu que l'auteur disait que le motard remontait les files et doublait par la droite... Mais je peux me tromper, hein ?