bonjour a tous,je voudrais savoir comment conteste un pv pour un controle de vitesse a 81kmh au lieu de 50kmh sur une route a 2 voix effectué avec des jumelle.vietesse retenue 76 kmh.
Ce type de radar est t il considéré comme fixe?
est ce que le faite  de ne pas avoire pu moi meme voir la vitesse affichéé sur les jumelles peut constitués un vice de procedure?
 
merci par avance poir vos reponses
 
je voudrais signalé que l'on etait deux,un vehicule  sur chaque voi,moi j'effectuai un depassement sur la voi de gauche,donc un coup d'accelarateur pour pouvoir passe le tout terrain qui se trouvais sur ma droite,lui n'a pas ete retenu,sans doute que m'on coup d'accelerateur a joué a ce mommentla en ma défaveur.
que me conseillie vous?
doi-je paye dans les trois jours?
 
je demande un conseil et on me parle du nombre de tué sur les routes en france et en europe,vous pensez pas que y en a qui on  vraiment des problémes,des morts il y en aura tout le temps meme si on fait trés attention,car le destin personne ne peux le modifié.Combien d'enfant meurt chaque jour a cause du manque d'attention des parents etc...,alors eviton de toujours parle que de vitesse et autre prétéxte pour recupére de l'argent.
j'aimerais juste que l'on parle de mon post,cree un autre sujet pour debattre du nombre de tué sur les route merci.

Le policier est assermenté donc ceci n'est pas contestable.
Le radar est considéré comme fixe donc vitesse retenue = 0.95 * vitesse enregistrée.
 
Donc ça fera 90¬ (si c'est en ville sinon 45¬) et 2 points.
 
Désolé mais en général ça sert de leçon.

Le topic pour contester les PV incontestables c'est ici:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/sujet306632.htm
 
Sinon pour les jumelles tu peux tres rarement contester meme si tu n'as pas vu la vitesse affichée. Dans tous les cas ca sera ta parole contre celle de l'agent qui t'as verbalisé donc c'est cuit .

Tu roules à 80 pour 50, tu te fais choper, et tu veux contester ?
 
Mais sur quelle base ?
 
Je ne jette pas la pierre pour la vitesse, ça m'arrive aussi, mais si je me fais choper à 80 pour 50 je ferme ma gueule

triclops a écrit :   Tu roules à 80 pour 50, tu te fais choper, et tu veux contester ?   Mais sur quelle base ?   Je ne jette pas la pierre pour la vitesse, ça m'arrive aussi, mais si je me fais choper à 80 pour 50 je ferme ma gueule

 
En général c'est pareil pour tous les automobilistes , on se dit "et merde comment je vais faire..." .
la solution ,payer et se féliciter de participer à l'essort des rond-points.

Je suppose que le lieu de l'infraction etait , comme d'habitude , super dangereux genre devant une ecole ou dans un virage aveugle....

La question n'est pas là.
 
Comment se fait-il qu'en grande bretagne il y ait beaucoup moins de morts sur les routes qu'en france ?
Uniquement parcequ'il y a moins de lignes droites et de zone de vitesse.
 
la majorité des accidents de la route se produisent de jour avec un temps favorable et en ligne droite.  
 
Conclusion ?

On ne sait pas conduire en France !!!!  
 

 
Il y a aussi beaucoup moins d'accidant en Allemagne et en Autriche.
 
Conclusion ?

On ne sait pas respecter le code de la route en France ..
 
 
Visible tout le temps.
 

 
http://europa.eu.int/comm/transport/road/library/rsap/memo_rsap_fr.pdf
 
les meilleurs éleves de L'UE sont Suede , Royaume uni , Pays bas.
 
Je ne prone pas une lutte farouche contre la vitesse mais juste une amélioration des comportements.

Il y a toujours moins d'accidents en Allemagne.
 
Conclusion?

 
Des chiffres ?
personnellement jene pense pas qu'il y ai moins de morts en allemagne qu'au royaume uni.
 
sinon moins de morts en allemagne qu'en france ce n'est pas étonnant cela provient de l'éducation des conducteurs et de leur civilité .

http://www.cepr.tm.fr/fr/observatoire/StatSR/ZoomNbmorteurope.htm
 
http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/IMG/Synthese/dep_accidentologie_2003.pdf --> derniere page en bas à droite.
 
donc conclusions ? (:-))
 

 
Non, moi je me félicite juste de ne jamais m'être fait choper quand je roule à 80 pour 50

Il y a toujours moins d'accidents en Allemagne qu'en France.
 
Et l'écart s'aggrave.
 
Des chiffres?
 
Selon les chiffres officiels, grâce aux radars disposés notamment sur les autoroutes et voies rapides, la mortalité sur les routes francaises a
baissé de 8,7% entre 2003 et 2004  ( http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/IMG/Synthese/SY_GEN.pdf ). Dans le même temps, avec des autoroutes qui pour 75% sont illimitées, l'Allemagne enregistrait une baisse de 11,5% (http://www.destatis.de/basis/e/verk/verktab6.htm). 2,8% de mieux, alors que l'Allemagne avait déjà un nombre de tués par habitants et un nombre de tués par kilomètre parcourus inférieur à celui de la France, ce qu'est bien forcé de reconnaitre le gouvernement ( http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/IMG/Synthese/SY_GEN.pdf - dernier paragraphe).
 
Quand à la prétendue civilité des conducteurs Allemands, il suffit de demander à ceux qui y sont allé ce qu'il en est.
 
Conclusion?

 
Conclusion tu es borné :-)
 
je ne compare pas l'allemagne à la france mais au royaume uni qui a de bons résultats depuis de nombreuses années.

Y'a moins de mort au Luxembourg qu'en Allemagne, en effet.
 
Laisse moi deviner.... Au pif: l'Allemagne c'est plus grand et plus peuplé que le Luxembourg, et le trafic y est nettement plus important.

Il m'énerve ce $^$^*ùù de correcteur
 
 

Je te renvoie le compliment.
 
J'évite de comparer des pays qui n'ont strictement rien à voir. Inventaire rapide:
- en Angleterre on roule à gauche, en Allemagne comme en France à droite,
- en Angleterre on a pas de régime général de prioritée, en Allemagne comme en France si,
- en Angleterre on est pas envahis de poids lourds qui traversent le pays pour rejoindre l'autre bout de l'Europe, en Allemagne comme en France si.
 
Facile de parader quand on a que son trafic propre à gêrer. Les Francais comme les Allemands doivent absorber le camion de fraises espagnoles qui va en Pologne, et le camion de pièces polonaises qui va en Espagne.

 

 
Conclusion tu ne sais pas lire :-) (désolé)

aurelienalix a écrit :     Conclusion tu ne sais pas lire :-) (désolé)

Là encore je te renvoie le compliment:
- où est le Luxembourg sur ton tableau?
- l'Allemagne de 2003 est devant la France de 2003 ET devant la France de 2004. Or, je l'ai précisé plus haut, la France a moins baissé que l'Allemagne en 2004, donc si l'Allemagne de 2004 apparaissait sur ton tableau, la France prendrait une tôle encore pire que celle affichée.
 
Bref, merci d'apporter de l'eau à mon moulin.
 
PS: l'Angleterre est toujours une ile, et comme la Suède ils n'ont que leur trafic à absorber, ce ne sont pas des pays de transit. La France et l'Allemagne ont en commun d'être des pays de transit routier de taille et de situation géographique comparable.

Bonsoir,
normalement le repésentant de la force publique doit te signifier ton dépassement de la vitesse autorisé en te faisant visionner la vitesse sur les jumelles. Sinon pour la contestation en elle méme c'est assez compliqué car leurs appareils sont étalonnés par la DRIRE et la date de validation est inscrite sur l'appareil concerné. Dernier point ce sont des agents assermentés.

je ne peux rien faire alors?

 
Si tu es accusé d'une faute que tu n'as pas commise, oui, mais là tu veux contester l'incontestable, c'est quand même pas dur à comprendre

La seule chose que tu peux faire, c'est exprimer ton mécontentement lors de la prochaine élection présidentielle en 2007

Tu peux toujours essayer, mais honnétement je pense que c'est mission impossible et que cela te coutera plus cher que l'amende de départ!
Bon courage!

 

 
Si, changer de comportement