Ca va faire 4 mois que je fais presque 40km d'autoroute par jour et je peux en tirer le constat suivant:
 
les semi allemands sont super respectueux du code de la route, ils ne se collent pas au cul entre eux, laissent les 50m de sécurités entre eux, ne déboules pas comme des barj', roulent pas comme des tarés. On peut vraiment pas en dire autant des français, espagnol, hollandais, italiens etc... qui se prennent bien souvent pour les seigneurs de la route. Je me rappelle m'être fait doublé par un camion hollandais alors que c'était dans une bonne descente avec en prime un virage en S, que j'étais déjà à 100 au lieu de 90 et que pour les poids lourds c'était 70.
 
Je trouve mes allemands beaucoup plus disciplinés. Ils roulent peut être un peu vite en voiture mais toujours en toute sécurité (distance de sécu notamment).

Je me suis fait doubler sur 2x2 limitée à 70 en zone commerciale avec des sorties de magasins tous les 20 mètres. J'était à 70 et un semi me passe, au moins à 90, tout ça  pour piler comme un malade au rond-point 100 mètres plus loin. Ca c'est pour les barj'.
C'est rarement le cas, et à part le fait que les chauffeurs ne prennent pas l'option clignotant et deboitent sans trop se soucier de ce qui arrive, ils sont pas tous comme ça.

 
D'un autre côté, je ne sais pas si ça vient plus du chauffeur, ou des consignes des employeurs. Parce que dans les camions allemands, on trouve souvent des chauffeurs polonais ou tchèques. Peut-être est-ce aussi que les entreprises de transport allemandes sont plus à cheval sur le respect du code de la route, et donnent des consignes strictes en ce sens à leurs chauffeurs...

D'un autre coté , je me souviens d'un routier teuton qui a vidé sur le bitume son cendrier en me regardant d'un air moqueur alors qu'une poubelle etait à 2 metres de lui ... alors

 
Il est vrai q'en allemagne les transporteurs sont plus strictes avec les chauffeurs et ils ne tolerent pas le moindre PV ou sinon c'est la porte.

Sens interdit a écrit :

 
 
Alors là, pas du tout! Je peux pas les saquer les allemands! C'est à cause d'un allemand que j'ai eu mon accident à la tête. Mais je dois avouer que sur la route, ils sont plutôt très correct par rapport à nous.

Moi je parle en general ... pas que sur la route .
L'Allemands se comprtent dans l'hexagone comme un PORC
Ce sont des gens peut etre respectueux chez eux mais à l'etranger ,ils sont sans gene
 
En camping , sur la plage ils sont bruyants et se foutent des gens qui les entourent
Et je vous parle meme pas de la grosse Bertha en train de faire ses courses en supermarché en maillot de bain et les baloches à l'air ...  
 
Fin du HS
 
Peut etre que certains routiers allemands respectent mieux les temps de conduite s ,j'en sais rien  

Pierrot 54 a écrit :   Moi je parle en general ... pas que sur la route . L'Allemands se comprtent dans l'hexagone comme un PORC Ce sont des gens peut etre respectueux chez eux mais à l'etranger ,ils sont sans gene   En camping , sur la plage ils sont bruyants et se foutent des gens qui les entourent Et je vous parle meme pas de la grosse Bertha en train de faire ses courses en supermarché en maillot de bain et les baloches à l'air ...     Fin du HS   Peut etre que certains routiers allemands respectent mieux les temps de conduite s ,j'en sais rien

 
 
Attention, je parle que sur la route!
 
Autrement, c'est clair que ce sont des sans gène, des "supérieurs". Assez irréspectueux. Les pires se sont les hollandais! En plus de se croire en pays concquis, ils nous font chier surles routes et se permettent de critiquer notre infrastructure.

 
Ce que tu ne comprends pas, c'est qu'un camion aime avoir devant lui des voitures qui prennent le large, pour des raisons de sécurité évidentes, car on ne freine pas un bahut comme on freine une berline.
Probablement une route mal qualifiée point de vue vitesse.  
Et oui, tout le monde est loin d'applaudir le côté excessif de ceux qui décident de fixer une vitesse trop basse.  
Par contre, on ne s'interroge pas sur ceux qui refusent une priorité élémentaire lorsqu'ils s'engagent sur la 4 voies et on décide alors de niveler par le bas en privilégiant leur médiocrité. C'est le monde à l'envers.  

Pierrot 54 a écrit :   Moi je parle en general ... pas que sur la route . L'Allemands se comprtent dans l'hexagone comme un PORC Ce sont des gens peut etre respectueux chez eux mais à l'etranger ,ils sont sans gene   En camping , sur la plage ils sont bruyants et se foutent des gens qui les entourent Et je vous parle meme pas de la grosse Bertha en train de faire ses courses en supermarché en maillot de bain et les baloches à l'air ...     Fin du HS   Peut etre que certains routiers allemands respectent mieux les temps de conduite s ,j'en sais rien

 
Pas de stéréotypes stp. On parle uniquement de la route ici, pas des Grätchen enrobées.  
Toute grande nation d'ailleurs a tendance à l'ouvrir lorsqu'elle est à l'étranger, à fortiori quand elle est en nombre.

Je ne répondrais qu'une chose à ce topic.
 
Ouahahahahahahahaha .
 
Qu'est ce que les apparences peuvent être trompeuses On voit trois camions allemands et aussitôt on dit qu'ils sont bons.
 
Les allemands font partie des routiers les plus infractionnistes et ce pour quasiment toutes sortes d'infractions.
 
Quand tu vois leur formation et ensuite le manque de formation continue tu comprends tout de suite pourquoi.

 
Ha merci, enfin quelqu'un qui ouvre les yeux!

J'ai vu un routier belge au moins a 110 sur une portion a 70 il m'a vraiment foutu  les boulles ce con

Berlinois a écrit :   Je ne répondrais qu'une chose à ce topic.   Ouahahahahahahahaha .   Qu'est ce que les apparences peuvent être trompeuses On voit trois camions allemands et aussitôt on dit qu'ils sont bons.   Les allemands font partie des routiers les plus infractionnistes et ce pour quasiment toutes sortes d'infractions.   Quand tu vois leur formation et ensuite le manque de formation continue tu comprends tout de suite pourquoi.

T'as qu'à croire tiens! Je pense que tu peux multiplier par 10. Ce qui me fait une trentaine de camion teutons que je croise tous les jours.

Comment peux tu généraliser des comportements à une nationalité précise ?
Il doit y avoir des bon et des mauvais conducteur partout.
C'est limite raciste ce que tu fais là à dire que certaines nationalité seraient superieure à d'autres.
 
Si je dis que tout les africains roulent comme des quiches, tu crois que ça passeras comme une lettre à la poste?
 
 

frigo a écrit :   J'ai vu un routier belge au moins a 110 sur une portion a 70 il m'a vraiment foutu  les boulles ce con

Si c'était un semi sur du plat c'est de la legende.
Tout les camions europeens ont des limiteurs et les amendes et peines de prison en cas de traffic sont très disuasive.
 

Et tu généralises 30 camions sur une route à Tout les camions de toutes les nationalité sur toute les routes?
Désolé, mais tu n'es pas crédible.
 
 

Une trentaine/jour, tu multiplies par 20 jours et tu multiplies par 4 mois. On arrive de suite à environ 2400 camions.
 
Et puis qu'est ce que tu parles de racime . Je constate que les allemands sont plus disciplinés, où est le mal? Faut arrêter de se sentir persécuté hein . Après c'est mon constat, ce que j'ai vu de mes propres yeux, t'étais pas là à ce que je sache. Alors soit tu adères à mes propos, soit t'es pas d'accord mais t'évites d'être aggressif. Le sujet est là pour débattre, pas pour se prendre la tête à être limite impoli.  
Si s'est un effort surhumain pour toi, ben c'est simple, tu te casses .

Une fois, autoroute du sud, je roulais tranquille à 120. Je me suis fait rattrapé par un camion (semi? Je connais pas définition exacte, là c'était: tracteur+remorque) espagnol.
 
C'était il y a 2 ans.

banban3 a écrit :   Une fois, autoroute du sud, je roulais tranquille à 120. Je me suis fait rattrapé par un camion (semi? Je connais pas définition exacte, là c'était: tracteur+remorque) espagnol.   C'était il y a 2 ans.

Semi-remorque
 
C'est plus que fréquent!

rat-bit a écrit :   Semi-remorque

Merci!

banban3 a écrit :   Merci!

Un poids lourd ça marche aussi .
 
Je vois pas pourquoi y en a qui font un caca nerveux juste parce que je trouve que les allemands roulent mieux .
 
C'est comme les parisiens qui roulent mal ou les toulonnais qui sont de véritables dangers! Je dis pas que je roule bien mais bon à Nancy franchement, les gens font plus attention, même si ça tend à se dégrader . Comme l'a suggéré notre ami, d'après ce qu'on peut en voir, en afrique, c'est plutôt l'anarchie sur la route (je sais même pas si y a un code de la route), tout comme en angleterre ils sont super courtois et posés. Ce sont des faits, les nier prouve la mauvaise foie de certain.

banban3 a écrit :   Une fois, autoroute du sud, je roulais tranquille à 120. Je me suis fait rattrapé par un camion (semi? Je connais pas définition exacte, là c'était: tracteur+remorque) espagnol.   C'était il y a 2 ans.

 
Normal qu'il roulait vite, il était chargé ras la gueule de résine de cannabis et il essayait d'échapper à la Douane!

rat-bit a écrit :   Je vois pas pourquoi y en a qui font un caca nerveux juste parce que je trouve que les allemands roulent mieux .

 
Parce qu'il ne faut pas se fier à une impression.
 
Je viens de vérifier dans nos bases de données (nationale qui regroupe toutes les entreprises verbalisées par nos seuls services (contrôle des transports) et pas par les autres forces de l'ordre) et depuis le début de l'année, sur les 20 premières entreprises les plus infractionnistes (toute réglementations confondues (Social (temps de conduite repos etc..), Transport (inscription au registre, licence, documents de transports etc..), Matières dangereuses, Voyageurs et Code de la route), on trouve 10 sociétés allemandes dont un magnifique doublé 1ère et 2ème.
 
Comme je le disais, l'explication à cette surreprésentation des PL dans les statistiques tient au fait que chez nos voisins d'outre rhin une fois que tu as le permis tu n'as pas une formation continue aussi suivie que chez nous (ca va changer bientôt avec une généralisation du système français de formation continue (1 semaine tous les 5 ans)).
 
Enfin, pour en finir rapidement avec les explications, le fait que les infractions recherchées en allemagne ne soient pas les mêmes que chez nous jouent aussi beaucoup en leur défaveur car ils ne respectent pas les mêmes choses alors (bien que ce soient les mêmes règles qui s'appliquent partout sur le territoire de l'UE).
 

 
Un contrôleur des transports detected

clio1239 a écrit :   Un contrôleur des transports detected

Je l'ai fait caché

Berlinois a écrit :   Je l'ai fait caché

 
Alors on a des chances de te voir avec un beau gilet fluo encadré par des gendarmes ou des douaniers en train de peser un superbe grumier en surcharge?

Exact, record pour ma part 74,5 Tonnes en rondins vallée de Schirmeck (Bas-Rhin).

 
Bravo j'en connais un qui serait jaloux!

clio1239 a écrit :   Bravo j'en connais un qui serait jaloux!

Et encore j'attends avec impatience (sic) le décret Bois-Rond et ses arrêtés d'applications (72 tonnes sur 8 essieux en rondins) je pense que les 100 tonnes ne seront plus une légende (malheureusement)

Berlinois a écrit :   Et encore j'attends avec impatience (sic) le décret Bois-Rond et ses arrêtés d'applications (72 tonnes sur 8 essieux en rondins) je pense que les 100 tonnes ne seront plus une légende (malheureusement)

 
On arrête plus le progrès! Avec ça les routes vont morfler.

L'Etat s'en fout, les routes sont données en exploitation aux communes et aux départements à partir de l'année prochaine.
 
Donc la seule solution sera une augmentation des impôts locaux, super non

 
L'hallu totale ça ... j'espere qu'il avait de bon freins car y a de belles descentes dans ce coin des Vosges

Pierrot 54 a écrit :   L'hallu totale ça ... j'espere qu'il avait de bon freins car y a de belles descentes dans ce coir des Vosges

Paradoxalement, par ici malgré les poids déments, les longueurs ahurissantes il n'y a jamais eu un accident provoqué par un grumier.
 
Faut dire aussi que les véhicules (tracteur et arrière train forestier ou remorque) sont renforcés et adaptés aux poids qu'ils transportent.