Voici la scene :
 
Un copain m a dit avoir vu de sa fenetre des flics qui ont arreté le soir un gars dans la rue. Apres lui avoir couru apres, il l'on plaqué contre une voiture (qui était la mienne ) l'on fouillé et le flic a pris les clé du gars et les a poser violement sur le capot (comme si c'était une table en bois qui ne craignait rien).  
Le lendemain j'ai été coire et il n'y avait aucune trace.
 
Mais je me demande si dans le cas ou le capot est griffé ou si'il y a une bosse, que recours peut on avoir ?

korben123 a écrit :   Voici la scene :   Un copain m a dit avoir vu de sa fenetre des flics qui ont arreté le soir un gars dans la rue. Apres lui avoir couru apres, il l'on plaqué contre une voiture (qui était la mienne ) l'on fouillé et le flic a pris les clé du gars et les a poser violement sur le capot (comme si c'était une table en bois qui ne craignait rien).   Le lendemain j'ai été coire et il n'y avait aucune trace.   Mais je me demande si dans le cas ou le capot est griffé ou si'il y a une bosse, que recours peut on avoir ?

 
Et tu veux aussi qu'ils offrent des bonbons haribo lors d'une arrestation non ??
 
Faudrait arrêter un peu le délire quand même.
 
EDIT : Mal lu désolé, j'avais pas vu que c'était la TIENNE.

Tu dirais pas ça si c'était ta voiture qui avait été abimé hein

korben123 a écrit :   Voici la scene :   Un copain m a dit avoir vu de sa fenetre des flics qui ont arreté le soir un gars dans la rue. Apres lui avoir couru apres, il l'on plaqué contre une voiture (qui était la mienne ) l'on fouillé et le flic a pris les clé du gars et les a poser violement sur le capot (comme si c'était une table en bois qui ne craignait rien).   Le lendemain j'ai été coire et il n'y avait aucune trace.   Mais je me demande si dans le cas ou le capot est griffé ou si'il y a une bosse, que recours peut on avoir ?

 
Il manque des lettres à ton clavier ?  
 
Sinon, il doit exister en effet un service contentieux pour ce genre de chose

Bah dans ce genre de situation tu prends ton pote comme témoin mais surtout... Tu lui dîs bien que c'est pas ton pote devant la maréchaussé, sinon dans le c*l lulu.

L'épicier go!!! a écrit :   Tu dirais pas ça si c'était ta voiture qui avait été abimé hein

Je ne pourrais te dire puisque je ne ferais rien qui puisse justifier une arrestation manu militari comme celle décrite.
 
EDIT : Voir mon premier message. Fatigué moi aujourd'hui.

Je pense que c'est comme quand ils enfoncent une porte en se trompant d'appartement ou en cas d'accident de la route en tort, on doit pouvoir se faire rembourser...avec le temps.

Oui il doit certainement exister un service qui rembourse ou devrais je dire "indemnise" les petits problèmes de dégradations commises par les fonctionnaires durant leur service, mais tout le monde sait que l'administration est lente...cruellement lente...
A cela, je fais vraiment attention lorsque je vois une voiture banalisée avec leur gyro et le deux ton allumé et qui arrive à toute allure entre les files de véhicules. Je me mets sur le côté pour les laisser passer...manquerait plus qu'ils me cassent un rétroviseur en passant.

Des fois j'aimerais regarder de près les 306 ou Clios de service Parce qu'entre les rétro arrachés en passant trop près des autres voitures lorsque le gyro tourne, les arrestations musclées sur le capot et les démarrages furibonds sur la pédale de droite lorsque le 1.9D est froid... Elles doivent être en bel état

C'est surtout la multiplicité des conducteurs qui nuit aux véhicules de police.
Mais en général, hormis l'aspect extérieur plus que moyen au bout d'environ 1 ans on va dire, la mécanique tient le choc, j'ai connu une 306 D qui a parcouru 90000 kms sans vidange et qui roule toujours malgré ses 160000 kms
De même quand j'exerçais encore à Paris j'ai conduit une clio ess qui avait eu droit à 7 passages au marbre

  Il y en a qui bouffent du flic comme d'autres du curé.
   Autrefois les agents qui se comportaient grossièrement ne donnaient pas la contredanse parce qu'ils s'étaient mis en tort. S'ils étaient très polis il fallait craindre d'être taxé.
   Théoriquement, sauf urgence, les agents ne devaient toucher que l'essuie glaces sur la voiture (savez vous pourquoi?) et ne devaient pas s'appuyer sur le capot pour rédiger le PV, certains disent même qu'ils devaient être gantés.
   Maintenant, je n'en sais rien, je n'ai jamais de PV, c'est-y pas complètement ringard?

Jack-Ryan a écrit :   C'est surtout la multiplicité des conducteurs qui nuit aux véhicules de police. Mais en général, hormis l'aspect extérieur plus que moyen au bout d'environ 1 ans on va dire, la mécanique tient le choc, j'ai connu une 306 D qui a parcouru 90000 kms sans vidange et qui roule toujours malgré ses 160000 kms De même quand j'exerçais encore à Paris j'ai conduit une clio ess qui avait eu droit à 7 passages au marbre

 
C'est valable pour n'importe quel véhicule.
Mais n'avez vous pas une obligaztion d'entretenir les véhicules.
Moi j'ai une voiture de fonction et dans mon contrat je dois l'entretenir, au frais de la boite, mais j'en ai la responsabilité.

 
 
Pour mettre la prune entre l'essuie glace et le pare brise ?

A mon avis, c'était de sa part une question rhétorique