Bonjour,
 
J'ai une petite question à propos du permis EB.
 
Avec une voiture dont le poids total à vide fait 1275 kg, je ne peux pas tracter mon plateau dont le PTAC est de 1300 kg sans le permis EB, pour 25 malheureux kg.
 
On m'a dit que vu que le PTAV de ma voiture n'était pas inférieur de 100 kg au PTAC de mon plateau je ne risquais rien si je me faisais arrêter .
 
J'y crois pas de trop, vous en pensez quoi ?

Myriam - JC a écrit :   Bonjour,   J'ai une petite question à propos du permis EB.   Avec une voiture dont le poids total à vide fait 1275 kg, je ne peux pas tracter mon plateau dont le PTAC est de 1300 kg sans le permis EB, pour 25 malheureux kg.   On m'a dit que vu que le PTAV de ma voiture n'était pas inférieur de 100 kg au PTAC de mon plateau je ne risquais rien si je me faisais arrêter .   J'y crois pas de trop, vous en pensez quoi ?

 
Moi non plus j'y crois pas de trop ...
 
En quoi cette tolérance serait liée à un écart de poids entre le tracteur et le tracté ???

 
Peut être parce que moins l'écart de poids est élevé et moins c'est dangereux.

Myriam - JC a écrit :   Bonjour,   J'ai une petite question à propos du permis EB.   Avec une voiture dont le poids total à vide fait 1275 kg, je ne peux pas tracter mon plateau dont le PTAC est de 1300 kg sans le permis EB, pour 25 malheureux kg.   On m'a dit que vu que le PTAV de ma voiture n'était pas inférieur de 100 kg au PTAC de mon plateau je ne risquais rien si je me faisais arrêter .   J'y crois pas de trop, vous en pensez quoi ?

 
Toléré par certains, verbalisable pour d'autres ça j'y crois
Pense aussi que du coté de l'assurance, si tu circules sans le permis approprié tu risques gros en cas de carton

 
En quoi c'est moins dangereux ???
 
Ce qui est dangereux c'est la masse totale en mouvement ... non ???

"On m'a dit que vu que le PTAV de ma voiture n'était pas inférieur de 100 kg au PTAC de mon plateau je ne risquais rien si je me faisais arrêter "
 
Rien n'est dit  dans ce sens dans le code.
 
Donc il faut bien un permis pour cet ensemble, pour 1, 10, 100kg ou plus.
 
"Ce qui est dangereux c'est la masse totale en mouvement ... non ??? "
La tenue de route de l'ensemble est aussi lièe au ratio des masses.

 
OK ... merci

 
Seulement je me disais que si un gendarme passait par ici, il aurait pu me dire ce qu'il ferait si par hazard il m'arrêtait.

 
C'est là tout le problème : ayant à faire avec des êtres humains, l'un pourra te verbaliser et l'autre te laisser partir.
Mais le plus important pour moi dans cette situation c'est ce que ferait l'assurance en cas d'accident comme je te l'ais dis. Vu que tu n'aurais pas le permis adéquat, tu risques de ne pas être assurée du tout

Ca dépend donc du percepteur routier que tu croises, pas vrai 5Cyl!!

5cyl a écrit :   C'est là tout le problème : ayant à faire avec des êtres humains, l'un pourra te verbaliser et l'autre te laisser partir. Mais le plus important pour moi dans cette situation c'est ce que ferait l'assurance en cas d'accident comme je te l'ais dis. Vu que tu n'aurais pas le permis adéquat, tu risques de ne pas être assurée du tout

 
Pas bête ... la meilleur façon de savoir serait d'appeler ton assurance

Myriam - JC a écrit :   Bonjour,   J'ai une petite question à propos du permis EB.   Avec une voiture dont le poids total à vide fait 1275 kg, je ne peux pas tracter mon plateau dont le PTAC est de 1300 kg sans le permis EB, pour 25 malheureux kg.   On m'a dit que vu que le PTAV de ma voiture n'était pas inférieur de 100 kg au PTAC de mon plateau je ne risquais rien si je me faisais arrêter .   J'y crois pas de trop, vous en pensez quoi ?

 
 
Bonsoir,
 
les réponses (très claires) sont ici : http://europa.eu.int/comm/transport/home/drivinglicence/faq/003_fr.htm
 
 
 

Prend ta disqueuse et decoupe ta remorque, 25kg ça doit pouvoir s'enlever facillement.
 
désolé.

Finalement nous sommes allés à la gendarmerie avec les 2 cartes grises, et c'est bon, pas besoin du EB.  
Merci quand même pour vos réponses.

Excuse me but...
 
je suis curieux de savoir sur quelle base ils t'ont dit cela puisque le PTAC de la remorque EXCEDE le PV de la voiture.  
 
Soit tu roules dans une région avec un code différent. Merci  dele clarifier.
Soit les chiffres donnés sont erronés.
 
Mais ce n'est pas possible en l'état.

 
Moi j'ai pas trop compris pourquoi, mais pour JC et le flic ça à l'air d'être clair et l'assureur assure le plateau derrière la voiture tout en sachant qu'il n'a pas le EB. On a eu 2 avis différents, celui du gendarme de notre petite ville, et celui d'un gros ponte de Paris et ils nous ont dit la même chose tout les 2 .

Jepense ca peut passer

gregus a écrit :   Jepense ca peut passer

 
Apparement il faut que le PTAC de la remorque soit inférieur à 1.3 fois le PTAV du tracteur.

le CDR dit:
 
Catégorie E (B)
      Véhicules relevant de la catégorie B, attelés d'une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 750 kilogrammes, lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur ou lorsque le total des poids totaux en charge (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3,5 tonnes.
 
 
La règle des 1.3 ne concerne pas le permis mais directment le droit de faire circuler un ensemble articulé (quelque soit le permis)
 
R312-2"Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci.(...).
 
Donc cela n' a pas de rapport et je maintiens mon opinion...
 
 
Pour rire, je vous mets la suite du 312-2 qui est un bonheur de rédaction.
R
312-2
 Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci.
   Toutefois dans le cas où le poids total roulant réel d'un ensemble constitué d'un véhicule tracteur et d'une remorque est supérieur à 32 tonnes, le coefficient 1,3 ci-dessus est majoré d'une valeur égale à 80 % du rapport entre la partie du poids total roulant réel excédant 32 tonnes et 32 tonnes, sans pouvoir être supérieur à 1,5.
   Le poids total en charge des remorques des motocyclettes, des tricycles et des quadricycles à moteur, des cyclomoteurs ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur.
   Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux remorques des cycles et aux véhicules à traction animale.