Petit constat:  
Alors qu'il fait un temps magnifique (rare dans cette région de &*ù§x/#)
je décide de faire un petit tour en vélo aux alentours, c'est à dire
petits villages reliés par des petites départementales, et là, alors que
je pensais pouvoir jouir d'un repos et d'une tranquillité sans égale,
voilà que cela s'apparente plus à une spéciale de rallye!!!
Petit résumé (j’en passe et des meilleurs !!!):
-BMW 324td E30 à l'arrivée d'un village, vitesse de passage estimée: 110 kmh,
et 90 kmh à l'arrivée du village.
-BMW 330d touring en ligne droite, vitesse de passage estimée: 160 kmh.
-Opel Corsa CDTi (avec un A) suivi par une Opel Signum, vitesses de passage
estimées: respectivement 120 kmh et 130 kmh.
-Moto (là j'ai pas vraiment eu le temps de voir ce que c'était):j'estime la vitesse comprise entre 180 et 200 kmh! (il est passé loin de moi heureusement)
Bref, je pense qu'avec la Sarkophobie omniprésente sur les autoroutes et
les nationales, les gens se "lâchent" sur les petites départementales.
Je ne pousse en aucun cas un coup de gueule à ces conducteurs, car ils m'ont
doublé avec une marge assez large, et donc n'ont en aucun cas mis en danger
ma vie avec un comportement de "jacky", et il arrive à tout le monde, même
à moi, de se "défouler" l'espace de quelques instants avec une petite pointe
ou une grosse accélération: visibilité bonne, route sèche et gazzzz...
Seulement je remarque que la répression n'a fait que déplacer le problème,
en l'exportant désormais sur nos petites et sympathiques départementales...
La progression du nombre d'accidents sur ce type de route en est la preuve
accablante: radars automatiques, peur du képi et consorts ont fait de nous
les conducteurs stressés (de regarder sans cesse le compteur), à l'affût de
choses pas forcément en rapport avec leur conduite directe (Combien de gens  
pillent à chaque break bleu ou blanc arrêté sur le côté...) et qui donc n'ont comme
"soupape de sécurité" que ces routes, souvent peu entretenues, étroites et souvent
fréquentées par des usagers "lents" (Vélos, piétons, chevaux...).
Triste constat, mais sans mesures intelligentes de la part de nos "tout puissants",
je crains ne jamais être tranquille en les empruntant autrement qu'en voiture!

De toute facon dit toi bien que les accidents ont toujours été plus frequents sur les nationales et les departementales que sur l'autoroute Mais en proportion ca rapporte plus sur l'autoroute, c'est triste mais c'est comme ca

En meme temps, je te trouve trés tolérant parce que me faire dépasser alors que je suis a vélo par une caisse a environ 160 et une moto a 200 meme si il se laisse une grosse marge de sécurité, c'est carrément de l'inconscience pure!
 
Quand tu te fais plaisir sur une petite départementale, tu as au moins l'amabilité de trés sérieusement ralentir quand tu arrives sur des cyclistes, c'est la moindre des choses vu leur vulnérabilité!

ben the only1 a écrit :   En meme temps, je te trouve trés tolérant parce que me faire dépasser alors que je suis a vélo par une caisse a environ 160 et une moto a 200 meme si il se laisse une grosse marge de sécurité, c'est carrément de l'inconscience pure!   Quand tu te fais plaisir sur une petite départementale, tu as au moins l'amabilité de trés sérieusement ralentir quand tu arrives sur des cyclistes, c'est la moindre des choses vu leur vulnérabilité!

Je prefere me faire chopper a 200 en velo qu'a 70 au moin tu souffres pas  

Oui c'est clair que le problème a été déplacé. Mais plutôt que la vitesse pure, j'aime bien me faire plaisir sur des petites routes tortueuses sans pour autant aller très vite. Quoique...

Exact! En montagne, on peut se faire plaisir tout en ne dépassant
pas les 70kmh! Après, faut s'appeler Loeb
Mais dans le nord, va trouver des montées sinueuses...
Quoique les crabots du nord ils vont bien sur les terrils...

Oui les departementales c'est de loin les routes les plus dangereuse, mais celle ou je m'eclate le plus (dans tous les sens ) a coté de chez moi y a que ça, et aucun moyen pour les schtroumpfs de mettre leur laser, donc suis tranquil

Je suis d'accord avec toi. Le message du gouvernement à travers le repression uniquement basée sur le rendement est que sur routes securisées (autoroutes et lignes droites degagées) on est obligé de conduire la tete dans le compteur. Les radars ne servent a rien strictement sur autoroute à part parfois meme creer des accidents comme l'actualité nous le revele.
 
Par contre la ou c'est reellement dangereux, les petites routes etc les flics n'ont pas l'ordre de faire le clampin pendant des heures pour chopper une seule personne, donc les gens se lachent.
 
Une vraie repression au nom de la securité routiere devrait etre exactement a l'inverse. Controle renforcé sur departemental et national ou sur zones accidentogene et relachement de la vitesse sur autoroute la ou c'est possible.
Pourquoi les allemands ont moins de morts que nous avec des autoroutes illimités ? La reponse ormis la mentalité est aussi qu'en dehors de ces zones ils respectent mieux le code et la limite.

Evidement puisqu'ils ont un exutoir sur autobhan
 
et puis des beau circuit aussi

105db a écrit :   Evidement puisqu'ils ont un exutoir sur autobhan   et puis des beau circuit aussi

 
J'ai bien peur qu'en France, les autorités n'auront jamais le courage de laisser la vitesse libre sur certaines portions d'autoroute.  
 
Comme la sécurité est le mot d'ordre de tous les partis, on a aucuen chance.

an74 a écrit :   J'ai bien peur qu'en France, les autorités n'auront jamais le courage de laisser la vitesse libre sur certaines portions d'autoroute.     Comme la sécurité est le mot d'ordre de tous les partis, on a aucuen chance.

 
Pourtant c'est pas si contradictoire que ca de liberer la vitesse sur autoroute et de parler de securité. LA question est de savoir quand un dirigeant aura le courage d'avoir un discours realiste et intelligent face a la securité routiere.

Pour quelqu'un qui aime vraiment conduire vite...
L'autoroute n'a que très peu d'intérêt.  
 
En effet, à part y rouler vite, que veux-tu y faire?
 
Les départementales et leurs virages sont plus marrantes.
Ceux qui aiment conduire "sportifs", vous n'êtes pas d'accord qu'une sportive s'apprécie sur ce type de terrain?

jay_2_da_double_dee a écrit :   Pour quelqu'un qui aime vraiment conduire vite... L'autoroute n'a que très peu d'intérêt.     En effet, à part y rouler vite, que veux-tu y faire?   Les départementales et leurs virages sont plus marrantes. Ceux qui aiment conduire "sportifs", vous n'êtes pas d'accord qu'une sportive s'apprécie sur ce type de terrain?

Conduire vite sur petites routes c'est ultra dangereux. Pour le rally sur route ouverte je suis totalement contre, si tu veux te faire plaisir dans des lacets y'a des circuits. Faut quand meme pas oublié que 90% des morts sur les routes chaque année se font sur ce genre de route ou on peut croiser au hasard des cyclistes, des pietons, des tracteurs ou le simple automobilistes qui roule tranquillement.

 
Je suis parfaitement d'accord avec toi, Si sur certaine autoroute la vitesse est libre, on aura plus tendance à respecter la vitesse la oû c'est nécessaire.

 
J'ai pas dit que je le faisais...
Je sais que 6% des tués le sont sur autoroute, alors j'imaginais bien où était le reste...

Tu le fais pas mais tu sembles le cautionner.

 
L'expliquer.

jay_2_da_double_dee a écrit :   L'expliquer.

Si tu le comprends sans le cautionner dans ce cas on est du meme avis .

Il ne cautionne rien du  tout: Il dit la vérité. Pour quelqu'un qui aime conduire, rien de plus chiant qu'une autoroute ou une grande nationale toute droite. Pour moi, les longs trajets autoroutiers ont toujours été une corvée.
 
Il est évident que sur départementale sinueuse ou en montagne, on peut se faire plaisir sans même enfreindre le réglement. C'est bien pourquoi, et en raison de la répression actuelle, j'ai choisi une boîte courte pour mon véhicule actuel.
 
Maintenant, monter à 180 ou plus sur une départementale... Le mieux que j'aie jamais fait, c'est 140 compteur sur une route bien droite et suffisament large et dégagée, bref: une route aussi chiante qu'une nationale.
 
On n'est quand même jamais à l'abri d'un tracteur qui débouche ou de bétail qui s'échappe.