1-/ Contrôle des véhicules étrangers
Les véhicules étrangers échappent aux sanctions des radars. En effet même si l’infraction a été constatée, il est encore impossible d’identifier le conducteur afin de l’envoyer l’avis de contravention car les autre pays européens (Belgique, Luxembourg, Allemagne, Pays bas...) ne partagent pas leurs fichiers nationaux de carte grise avec la France. Ce qui entraîne quelque peu une rupture de l’égalité dans le traitement des contraventions (L’automobiliste étranger peut rouler comme il veut sans faire attention aux radars alors que l’automobiliste français qui dépasse 1km/h la vitesse autorisée encourt le maximum de la sanction prévue).
Des négociations infructueuses avaient été entreprises avec ces pays qui n’acceptent pas parait-il les conditions posées par la France pour partager leurs fichiers nationaux. Au Pays-Bas par contre les véhicules belges, allemands, et suisses n’échappent pas au contrôle et à la sanction automatique grâce à des accords bilatéraux avec les autorités de ces pays favorisant l’identification des propriétaires fautifs.
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