Bonjour a tous je voulais savoir ce que je risquais car je me suis fais flashé hier a 120 km/h et cetait limiter a 80km/h je suis en permis probatoire

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/debut.htm
 

Dit au revoir au permis

Je pense que tu as pu lire ce que j'avais écrit dans la section1 avant que ce ne soit supprimé
 
Pour résumer : grosse amende (à priori 135 €), convocation au tribunal, retrait de 3 à 4 point s(selon que c'est +39 ou +41 km/h) et bien entendu, je serai très surpris que le juge t'accorde une clémence pour ton permis probatoire

Bah t'as tout gagné

 
Je dirais plutôt tout perdu!!!

Si c'est une infraction entre 40 et 50Km/h au dessus, tu risque lourd :
+ de 500€ d'amende et 3mois de retrait, le tout pour te laisser 2 points sur ton permis

Desolé pour toi . Ne joue pas la kakou au tribunal et tu auras peut etre une chance de conserver ton permis...  
 
 
C'est une calamité ces radars...

lexus cars a écrit :   Desolé pour toi . Ne joue pas la kakou au tribunal et tu auras peut etre une chance de conserver ton permis...       C'est une calamité ces radars...

+1
Ne cherche pas a nier, reconnai ta faute
Ne cherche pas d'excuse et surtout n'essaye pas d'incriminer quelqu'un d'autre ou autre chose.

Non, les radars, c'est pas une calamité.
Le permis probatoire, tu sais que c'est (comme son nom l'indique) probatoire et que t'as pas le droit a l'erreur . C'est les regles du jeu.
 
Raison de plus pour faire super gaffe. Alors 40 au dessus de la limite, c'est vraiment trop et ca me parait normal que le permis soit retiré.

Au revoir, Au revoir mon ptit permis

Arretez de lui dire "au revoir permis".
Il aura 3 points de retrait si la vitesse retenu est inferieur à 30km/h au dessus (ce qui est probable s'il s'estime au compteur à 120km/h). Sinon ca sera 4 points et une suspension.
 
Dans tous les cas s'il n'a pas d'autres infractions à son actif il conservera son permis probatoire mais devra par contre effectuer un stage obligatoire de prevention routiere de 2jours à 250€ de sa poche pour recuperer 4 points.
 
Derniere precision le delais avant expiration du probatoire repart à zero donc c'est comme si t'avais ton permis depuis hier .
 
Tout ce que tu veux savoir la: http://www.code-route.com/points_permis_probatoire.htm
 

Alors je viens d'aller vérifier les sanctions pour exces de vitesse!!!
 
Entre 30 et 40 km:amande forfaitaire entre 90€ et 375€,pas d'amande maximum,3 points en moins et suspension de permis jusqu'à 3 ans maximum.
 
Entre 40 et 50 km:idem sauf 4 points au lieu de 3.
 
Reste à savoir quelle est la vitesse réelle à laquelle il a été flashé!!!

Bah même à +30, c'est chaud pour lui car permis probatoire

J'ai un permis probatoire et en général quand je dépasse les vitesses, c'est jamais plus de "plus 20" sinon c'est trop chaud.
 
Sinon je roule aux vitesses "conducteur confirmé" vu que les radars te flashent pas à 130 sur autoroute par exemple.
 
Enfin bref, on peut rien faire avec un permis probatoire, ça devient trop chaud.

psykoced a écrit :   Au revoir, Au revoir mon ptit permis

Ah, toi aussi ???????

Et oui moi les radars me font frémir!!! Vous pouvez demander à mon chéri cirano mais quand on est en voiture je prends n'importe quoi pour un radar! La fille pas traumatisée déjà!!

Sens interdit a écrit :   Ah, toi aussi ???????

Ah non,moi j'ai encore mes 12 points, je suis pas un foufou de la route

 
Moi c'est certains véhicules de la DDE, les Scénics blancs et quelques voitures que je prends de loin pour des bagnoles de flics.

jay_2_da_double_dee a écrit :   Moi c'est certains véhicules de la DDE, les Scénics blancs et quelques voitures que je prends de loin pour des bagnoles de flics.

Moi, c'est pire: Tous les véhicules à l'arrêt! Je me suis fait radarisé par une 306 blanche arrêtée capot levé avec les warnings sur autoroute.  
 
Mais ils ont des voitures de toutes les couleurs, des camionnettes... Ils sont partout! Il faut que j'en parle à David Vincent!

 
Je me méfie des voitures arrêtées!
Je connais un type (frère d'un pote) qui roule comme un malade, toujours au taquet (une point à 100 en ville n'est pas rare, et il va à fond de sa caisse sur autoroute). Je sais pas comment il fait mais il s'est jamais fait choppé jusqu'ici en 4 ans, il a un don pour détecter la police.
Ceci dit je pense surtout qu'il a eu extrêmement de chance de:
- ne jamais s'être planté.
- ne jamais s'être pris de PV.
 
En ce qui me concerne je suis très très loin de rouler aussi vite (le max: 60 en ville et pour l'instant pas plus de 130 sur autoroute, ma voiture m'y incite pas) mais je pense qu'on est jamais trop prudent.
 
De toutes façons, on a beau flipper et ralentir à la vue de tout ce qui peut ressembler à un flic, mais c'est comme les combats aériens, c'est le flic que tu n'auras pas vu qui te choppera.
 
 

 
C'est vrai qu'avant cétait plus simples, voitures françaises obligatoirement, bleues, blanches ou vertes... Mais maintenant ça peut être n'importe quoi, des Ford par exemple... Et même des Subaru.
Ceci dit il n'y a que lorsqu'il s'agit de voitures allemandes à étoile, anneaux ou hélice que là t'es sûr que s'en est pas.
Sinon par chez moi, c'est vrai qu'en ce moment ils sont partout, ceci dit, comme j'habite ici depuis ma naissance, je connais la plupart des "coins à flics".

jay_2_da_double_dee a écrit :   Je me méfie des voitures arrêtées! Je connais un type (frère d'un pote) qui roule comme un malade, toujours au taquet (une point à 100 en ville n'est pas rare, et il va à fond de sa caisse sur autoroute). Je sais pas comment il fait mais il s'est jamais fait choppé jusqu'ici en 4 ans, il a un don pour détecter la police. Ceci dit je pense surtout qu'il a eu extrêmement de chance de: - ne jamais s'être planté. - ne jamais s'être pris de PV.   En ce qui me concerne je suis très très loin de rouler aussi vite (le max: 60 en ville et pour l'instant pas plus de 130 sur autoroute, ma voiture m'y incite pas) mais je pense qu'on est jamais trop prudent.   De toutes façons, on a beau flipper et ralentir à la vue de tout ce qui peut ressembler à un flic, mais c'est comme les combats aériens, c'est le flic que tu n'auras pas vu qui te choppera.   C'est vrai qu'avant cétait plus simples, voitures françaises obligatoirement, bleues, blanches ou vertes... Mais maintenant ça peut être n'importe quoi, des Ford par exemple... Et même des Subaru. Ceci dit il n'y a que lorsqu'il s'agit de voitures allemandes à étoile, anneaux ou hélice que là t'es sûr que s'en est pas. Sinon par chez moi, c'est vrai qu'en ce moment ils sont partout, ceci dit, comme j'habite ici depuis ma naissance, je connais la plupart des "coins à flics".

 
Les flics se mettent pratiquement toujours au meme endroits car il faut que ca soit relativement droit, qu'il puisse se garrer, qu'il ne soit pas visible et puis souvent que la vitesse soit tres largement inadaptée ainsi qu'un trafic assez dense pour pas y passer la matinée.
 
Donc si tu connais ta region et les coins chauds tu peux tres bien tartiner sans jamais te faire choper. Se fier au voitures est inutile car quand tu la voie c'est souvent trop tard.

 
Ouais enfin il ne roule pas que dans notre coin non plus, mais sur tout l'Est de Paris... Ca m'étonnerais qu'il ait tout en mémoire!
Ceci dit je comprends le principe, c'est vrai que dans mon coin je connais les coins à flics, et ce sont les seuls coins "tartinables" comme tu dis, donc...
 

A part avoir ouvert un Nième topic sur le même sujet ...
 
Tu risques la même chose que tes camarades qui ont déjà ouvert un topic similaire ...
 
Et donc tu risques d'apprendre à utiliser la fonction recherche !!!!!!!

Paris c'est vraiment representatif, ils sont toujours au meme endroit. Ils nous ont blindé de RAs qui servent a rien du tout car tout le monde les connais desormais, quand aux mobiles et jumelles on sait exactement les lieux et les heures ou c'est chaud.
 
Exemple samedi je suis rentré de Chartres par A11-A10 à 160-170 tout le long j'ai juste freiné apres le peage de St Arnoult car ils sont tout le temps la a jumeler, ca a pas loupé ils etaient la dans la 306 (bientot sub ).
Pourtant c'est la ou c'est le plus tentant, longue descente etc.
 
Apres en province je sais pas trop comment c'est, mais proportionnellment il y a surement plus de controles... car il y a aussi plus de mort.

cedcoul a écrit :   Paris c'est vraiment representatif, ils sont toujours au meme endroit. Ils nous ont blindé de RAs qui servent a rien du tout car tout le monde les connais desormais, quand aux mobiles et jumelles on sait exactement les lieux et les heures ou c'est chaud.   Exemple samedi je suis rentré de Chartres par A11-A10 à 160-170 tout le long j'ai juste freiné apres le peage de St Arnoult car ils sont tout le temps la a jumeler, ca a pas loupé ils etaient la dans la 306 (bientot sub ). Pourtant c'est la ou c'est le plus tentant, longue descente etc.

 
Faut connaître, quoi.
 

 
Depuis les nouvelles lois, je crois que pourtant la plupart des retraits de permis de conduire ce sont faits en RP.

jay_2_da_double_dee a écrit :   Faut connaître, quoi.

Il faut connaitre et etre prudent à ses endroits .
 

Normale c'est le lieu ou sont concentré le plus d'automobilistes en France, donc la ou sont les controles les plus juteux et les plus rentables. C'est aussi la ou il y a jusqu'a 6 fois mois de tués au km parcourus mais ca ils omettent de le dire pour nous mettre des RAs à tous les coins de rues.
 
D'ailleurs je veux pas faire de guerre nord sud ou paris province mais je me suis toujours demandé pourquoi à Marseille ils ont un seul pauvre RA quand à Paris il y en a plus de 30 .

Du coup, tu as une voiture à vendre ? Qu'est-ce que c'est ? Ca peut intéresser du monde !!!

Je voudrais profiter du topic pour créer un espace ou tout le monde indiquerait les endroits ou se pose les radars mobiles en Scenic ou bien par jumelle en IDF.Je commence :
- tout autour du Carrefour Pompadour à Creteil (94): N6 à la limite Valenton/Villeneuve juste sous le pont du TGV, sur la N186 de chaque coté du carrefour Pompadour et dans chaque sens
- N 186 de la cote de Thiais à la jointure avec la A86 ( plusieurs points possible)
Voila ceux que je connais. Merci d'indiqué ceux près de chez vous et aussi Paris car il faut lutter contre ces radars lol.

cedcoul a écrit :   Il faut connaitre et etre prudent à ses endroits .

 
Comme c'est bizarre, hein?
Ceci dit tactiquement c'est pas con... S'il y a moins de tués, toute variation négative (des tués en moins sur la route) prend une proportion intéressante à publier dans les résultats.
Au lieu de dire "il y a 10 pecnos en moins qui sont morts cette année sur la route X grâce au nouvel appareil répressif", on va te dire "il y a 15/20% de tués en moins grâce au nouvel appareil répressif".
Tout de suite, c'est plus "frappant" au niveau des statistiques.
 

 
Les Marseillais vont te traîter de jaloux.

jay_2_da_double_dee a écrit :   J'ai un permis probatoire et en général quand je dépasse les vitesses, c'est jamais plus de "plus 20" sinon c'est trop chaud.   Sinon je roule aux vitesses "conducteur confirmé" vu que les radars te flashent pas à 130 sur autoroute par exemple.   Enfin bref, on peut rien faire avec un permis probatoire, ça devient trop chaud.

 
Ah toi aussi?

"Flashé a +40 km/h permis probatoire je risque quoi?"
 
Celui qui sera flashé aura la tête ...  
 
 
 

jay_2_da_double_dee a écrit :   Comme c'est bizarre, hein? Ceci dit tactiquement c'est pas con... S'il y a moins de tués, toute variation négative (des tués en moins sur la route) prend une proportion intéressante à publier dans les résultats.

C'est pas une histoire de statistiques ou autres, c'est histoire que baisser les morts c'est bien mais baisser les morts en rapportant au max c'est mieux. Simplement cette politique atteint rapidement ses limites car decalé par rapport au probleme.
 

Bah j'aimerais bien faire un trajet sans croiser chaque jour 4 RAs, ca me destresserais un peu . Sans jouer dans les prejugés on voit pourtant bien que l'accidentologie locale (IAL) est beaucoup plus forte dans le sud est qu'en IDF... alors ou est la coherence nationale ?

 
En plus avec les histoires de proportions statistiques, c'est tout bénef', c'est sûr!
 
 

 
Par rapport à cette carte d'accidentologie*, j'ai ma petite hypothèse...
-Les départements les plus accidentogènes sont aux 4 coins de la France: donc, à mon avis, c'est pas lié au comportement des gens...
- La Corse est une région montagneuse... Les Pyrénnées aussi.
 
A mon avis, c'est une histoire d'infrastructures routières... Y doivent avoir des routes périmées, quoi.

jay_2_da_double_dee a écrit :   Par rapport à cette carte d'accidentologie*, j'ai ma petite hypothèse... -Les départements les plus accidentogènes sont aux 4 coins de la France: donc, à mon avis, c'est pas lié au comportement des gens... - La Corse est une région montagneuse... Les Pyrénnées aussi.   A mon avis, c'est une histoire d'infrastructures routières... Y doivent avoir des routes périmées, quoi.

C'est lié partiellement aux infrastructures routieres et au densité de trafic. Mais pas totalement regarde la bretagne qui a pourtant des routes pas forcement terrible aucune autoroute il y a peu de morts comparé a la Creuse...
 
En Corse c'est le carnage car ils conduisent comme des fous (faut y aller pour le croire, c'est un culte la bas de faire du "rally automobile" et je crois que meme un corse me dementira pas. Dans le sud c'est un peu pareil et dans les campagnes en general.  
 
Ce qui ressort si on prend la carte global c'est que les campagnes sont tres nettement plus accidentogenes que les grandes villes (regarde lyon paris strasbourg bordeaux...).