Pourrions-nous faire comme en Allemagne??

Oui...mais tu oublies le paramètre "mentalité"
 
Nous sommes latins ; notre indiscipline légendaire avec ce régime, j'y verrai personnellement un carnage sur nos routes

Absolumement, et je suis sur que cela aurai un effet non negligeable sur la vitesse partout ailleurs. Je m'explique, un coup d'autoroute pour ce faire plaisir de temps en temps et le respect ( fin presque ) des limites le reste du temps. C'est mieux que la vitesse sauvage non?

davdello a écrit :   Oui...mais tu oublies le paramètre "mentalité"   Nous sommes latins ; notre indiscipline légendaire avec ce régime, j'y verrai personnellement un carnage sur nos routes

C'est vrai que ces Germains sont très disciplinés...

Limité oui mais genre 160 en beau temp et 130 si il fait pas beau ........?

Biensur que non

Bien sûr qu'il faut la limiter.
 
Les gens ne sont pas raisonnables. Si on enlève les limitations, ils rouleront tous à 180 !
 
130, reste une bonne limite.

Cedric1973 a écrit :   Bien sûr qu'il faut la limiter.   Les gens ne sont pas raisonnables. Si on enlève les limitations, ils rouleront tous à 180 !   130, reste une bonne limite.

Et alors ?

Je serais tenté de dire faut pas limiter, mais voilà comme c'est dit plus haut, si tout le monde roule à 180 ça va être chaud. Limiter à 150 ou 160 quand il fait beau ça serait bien déjà, à 160 c'est la bonne vitesse je trouve.

davdello a écrit :   Oui...mais tu oublies le paramètre "mentalité"   Nous sommes latins ; notre indiscipline légendaire avec ce régime, j'y verrai personnellement un carnage sur nos routes

A ton avis pourquoi en Angleterre ils peuvent
rouler avec des caisses bimoteur de 650ch?
Pourquoi les Japonais peuvent rouler en
Skyline de 1200ch?
 
Ben parce que là bas, le gars il s'amuse pas à faire
le kéké devant les lycée le samedi midi...
Frustration powa...

davdello a écrit :   Oui...mais tu oublies le paramètre "mentalité"   Nous sommes latins ; notre indiscipline légendaire avec ce régime, j'y verrai personnellement un carnage sur nos routes

 
Ah !! cours d'histoire ! J'en ai marre d'entendre ça!
On est pas des latins !
Les gaulois sont des tribus vivant en Gaule.
Les romains, ( les latins à sont venus leur foutre une branlée et cela à donné la civilisation gallo-romaine!
Jusque là tout va bien.  
 
CEpendant, les Francs, qui sont des Germains !!!, sont venues refoutre une branlée majistrale à tout le monde et ses sont installés.  
Les francs sont des tribus germaniques!
 
Nos institutions sont gallo romaines, mais nos ancêtres sont Germains !

Cedric1973 a écrit :   Les gens ne sont pas raisonnables. Si on enlève les limitations, ils rouleront tous à 180 !

Une 4 voies, sur le sec , véhicule qui s'y prête et entretenu ; entre nous je vois pas où est le problème
 
PS : Mais à relativiser quand on voit encore le nombre de "poubelles" qui circulent et surtout les comportements derrière le volant

davdello a écrit :   Une 4 voies, sur le sec , véhicule qui s'y prête et entretenu ; entre nous je vois pas où est le problème   PS : Mais à relativiser quand on voit encore le nombre de "poubelles" qui circulent et surtout les comportements derrière le volant

Meme si y a les limitations, certains roulent a 180

Le probleme c'est que les voiture recente donc -5 ans peuvent roulé a 180 160 sans bougé ni etre un danger mais une 205 106 twingo a 160 ben c'est limite casse guele !!

En l'état actuel des choses en France, j'ai du mal à imaginer que la vitesse ne soit pas limitée sur autoroute.
 
Les limitations de vitesse ne sont pas là que pour les conducteurs "pressés", mais elles sont surtout là pour ceux qui ne savent pas gérer les conducteurs "pressés"...

Elle est déjà limité mais par temps beau sur une toute correct et sans trop de monde  faire 160 ou plus n'a rien de dangereux du moment que la voiture suis niveau capacité tenue de route,..

On ne peut pas faire comme en Allemagne car les Français n'ont pas le même comportement que les Allemands sur la route. Attention, j'ai pas dit qu'ils conduisaient mieux mais qu'ils sont différents.

 
J'aimerai que les limitations s'adapte aux débits de véhicules pour ne pas pouvoir rouler à 130 quand y'a personne qu'à 130 quand y'a plein de monde.
 
Il serait très simple à faire.
 
 

Revs a écrit :   A ton avis pourquoi en Angleterre ils peuvent rouler avec des caisses bimoteur de 650ch? Pourquoi les Japonais peuvent rouler en Skyline de 1200ch?   Ben parce que là bas, le gars il s'amuse pas à faire le kéké devant les lycée le samedi midi... Frustration powa...

 
Pour les Anglais, je ne sais pas, mais pour les Japonais, ils ne peuvent justement pas rouler en Skyline 1200ch à 320km/h! C'est aussi illégal qu'ici.
 
Les Japonais sont socialement plus disciplinés que nous (c'est un fait), mais la nuit à 3h du mat sur le shutokô de tôkyô, c'est pire que suzuka fin octobre!

Qui peut rappeller la législation en Allemagne en ce qui concerne les limitations sur autoroute ?

Aucune limitation, sauf par mauvais temps et quand il y a trop de circulation.... je pense...

Vous oubliez que la France a besoin d'argent
Va dire a Jacques que maintenant qu'il a payé les radars, il faut les enlever

Il faut limiter la vitesse sur les autoroutes parce que sinon , ca va etre le carnage .Imaginer vous roulant sur l'autoroute et de vous faire dépasser à 200.Mais d'un autre coté ,l'autoroute c'est le seul endroit ou ont peut rouler vite sans trop de danger pour soit et pour les autres, et ou ont peut laisser s'exprimer les chevaux que l'on a sous le capot . Moi, je crois qu'il devrait tous simplement limiter la puissance des voitures . Cela ne sert strictement à rien d'avoir des voitures puissantes si on ne peut pas rouler avec .

Les autoroutes allemandes sont à 30 km de chez moi. Les limitations de vitesse y sont nombreuses (et pas seulement en cas de travaux)et il n'est pas rare pas rare de voir les troncons à risques limités à 100 et même 90 km/h.
La mentalité est en effet tout à fait différente de la France et de plus, je pense que les autoroute très rapides sont là pour compenser les innombrables limitations de vitesse sur routes ordinaires. De la frontière à une ville où je me rends souvent : 1 heure d'autobahn ou 2 heures et demie de nationales truffées de radars...que l'on a intérêt à respecter car ils poursuivent à l'étranger.
 

 
Moi!
 
Bon, c'est simple: 130 conseillé (pour faire plaisir aux institutions européennes). Mais pas de limite sinon.

Il faut limiter la vitesse sur les autoroutes parce que sinon , ca va etre le carnage .Imaginer vous roulant sur l'autoroute et de vous faire dépasser à 200.Mais d'un autre coté ,l'autoroute c'est le seul endroit ou ont peut rouler vite sans trop de danger pour soit et pour les autres, et ou ont peut laisser s'exprimer les chevaux que l'on a sous le capot . Moi, je crois qu'il devrait tous simplement limiter la puissance des voitures . Cela ne sert strictement à rien d'avoir des voitures puissantes si on ne peut pas rouler avec .

Dsolé mais ls cheveaux s'exprime pas ca monte trés rapidement a 160 s'en s'ebn rendre compte !!

On a deja vu que tu as posté, c'est bon, calme.
Sinon la prochaine fois, essaye de faire un effort syntaxique hein ?
Ca fait quoi d'être dépassé par une voiture qui roule à 200 ? Rien, si elle est faite pour
Ca fait quoi de voir des AX à 160 ? ca fait peur

La premiere partie de mon précédent post est aussi valable pour toi

Oui à la limitations, beaucoup de gens ne savent pas conduire à hautes vitesses, le petit vieux va continué à roulé à 100km/h tandis qu'il sera doublé par des boulets de canons à 180-200.
Idem pour les gens qui n'ont pas une voiture recente ou puissante et qui deja on du mal à roulé à 130km/h.
 
On peut dire qu'ils evitent l'autoroute mais ce n'est pas trés democratique comme idée.

Tu radotes... 2 fois le même post...
 
J'imagine très bien me faire dépasser à 200. Je me suis même fait dépasser à plus de 230 au compteur. Oui: JE roulais à 230 et je me suis fait enrhumer méchament. A vue de nez il était à plus de 250.
 
Et devine quoi: pas le moindre carnage: je suis en vie et j'ai tué personne. J'ai même été plusieurs fois surveillé par la polizei (la voiture était banalisée mais pas la chemise du conducteur ) et ils n'ont rien eu à me reprocher.
 
Et pourquoi limiter la puissance des voitures? C'est l'Europe camarade, tu va où tu veux. Y compris en Allemagne.

150 Sur des trois voies ca me suffirait , mais si il y'aurait pas de limites ca ne me generai mais ce qui serait dangereux , ca serait de voir les boulets de A vouloir jouer les Sennas et faire des carnages

Le problème, c'est que  
 
- les camions seront toujours à 100-110
- certains usagers à 120
- d'autres à 160 croyant arsouiller
- d'autres cruiseront à 180-200
 
Imaginez le mec en 206 à 180 qui suit une Porsche devant laquelle déboite un camion et qui freine... Ben le cul de la Porsche sera défoncé (à moins que ce soit l'avant de la 206), sans compter les dommages collatéraux.
 
A vitesse élevée, freins adaptés, la France, c'est pas vraiment le même parc automobile que l'Allemagne.
 
Puis bon, maintenant que de plus en plus de gens déboitent sans clignotant...

seb bis a écrit :   150 Sur des trois voies ca me suffirait , mais si il y'aurait pas de limites ca ne me generai mais ce qui serait dangereux , ca serait de voir les boulets de A vouloir jouer les Sennas et faire des carnages

Parce que les limitation de vitesse les en empeche ? au contraire.
Je pense que plus y a d'interdits, plus on les franchis.
Si on enleve les limitations, les conducteurs feront leur pointes, decontractés, sans guetter à chaque pont le radar mobile