Etes vous solidaire ?
 
appel de phare si flics pas loin, laisser passer même si on a priorité, sur autoroute (voie d'accélération..., dépassements, déboitement...).

Oaui en général je suis assez sympa sauf quand le type s'incruste alors je fais chier.

 
Ouais le coup des flics, je trouve ça obligatoire ! Le reste, c'est plus de la courtoisie, ce dont tu parles. La solidarité, ce serait plutôt s'arrêter pour dépanner (ou au moins d'aider) une voiture sur le bas coté, entre autres exemples !
 
Bisous bisous

Je ferais une séparation entre trois pratiques différentes :
 
Une connerie :  les appels de phares pour prévenir les autres de la présence policière. En effet, je pars du principe que si l'autre en face n'a rien à se reprocher, il ne craint rien, mais que si par contre, c'est un danger public, ou un mec bourré, voire pire, un criminel en cavale, je serais son complice s'il fait demi tour.
Donc je ne fais pas d'appels pour avertir qui que ce soit.  
 
De la courtoisie : laisser quelqu'un entrer dans un giratoire, ou lui laisser le temps de faire un créneau, ou changer de file si c'est sans forcer le passage, je pense que ça montre un certain savoir vivre.  
Je pratique donc cela quand j'estime que c'est faisable sans risques.
 
De la solidarité : là, c'est plus difficile à juger. Je me suis déjà arrêté pour donner un coup de main à des conducteurs en carafe. Mais je me demande si aujourd'hui je le referais, sachant qu'un de mes potes s'est retrouvé récemment dans la même situation, et qu'il s'est arrêté, croyant avoir à faire à une dame en panne. Il s'est avéré qu'il s'agissait de truands qui l'ont laissé dans le coma sur le bord de la route et lui ont piqué sa caisse.
Alors à l'ère du portable, je me dis que je m'arrêterais peut-être un peu plus loin, pour passer un coup de fil à la gendarmerie ou au commissariat du coin et en expliquant la situation. A voir, sachant que je ne me suis pas retrouvé dans ce genre de situation depuis longtemps.
 
 

C'est exactement pareil pour moi
 
Je n'aurais pas dit mieux

 
La présence simple d'accord mais pour la présence d'un radar scrogneugneu!
 
Fastof tu me dois 157 € et 3 points!
 

Pour ce qui est des appels de phares pour prévenir que les flics sont là je trouve ça plutôt sympa Parce que bon, beaucoup d'entre nous dépassent, même peut etre peu les limitations de vitesses et nous aimerions bien être prévenu Même si je suis d'accord que certains ne méritent pas qu'on les préviennent pour qu'ils se fassent prendre
 
Sinon en règle général, je vais rester courtoise
 
Question solidarité, euuh je m'arrêtrais pas pour aider quelqu'un en panne sur la route car je ne serais d'aucune utilité

Je suis tout à fait d'accord avec la version de Fastof.
 
Je prends exemple d'un cas vécu... en patrouillant avec une voiture bleu un soir d'hiver, une voiture nous fait des appels de phares, bref nous passons et que voyons nous 500 metres plus loin ... la douane à la recherche de qqch.
 
Ou encore, un jour, on nous appelle pour un vol de Quad et on se met sur une intersection où le véhicule devait obligatoirement passer .... ben 5 minutes plus tard, la brigade à l'origine de l'alerte arrive sur notre intersection et nous dit que l'on est signalé à 2 km .... moralité le voleur est passé dans la foret et merci les totomobilistes d'avoir contribué à leur fuite.
 
Je pense que les gens font des appels de phares pour un rien, on dit qu'il faut tourner sa langue tant de fois dans sa bouche avant de dire qqch, ben on pourrait inventer un truc dans le meme genre pour les appels de phares.
 
 

clio1.5dci65 a écrit :   Je suis tout à fait d'accord avec la version de Fastof.   Je prends exemple d'un cas vécu... en patrouillant avec une voiture bleu un soir d'hiver, une voiture nous fait des appels de phares, bref nous passons et que voyons nous 500 metres plus loin ... la douane à la recherche de qqch.   Ou encore, un jour, on nous appelle pour un vol de Quad et on se met sur une intersection où le véhicule devait obligatoirement passer .... ben 5 minutes plus tard, la brigade à l'origine de l'alerte arrive sur notre intersection et nous dit que l'on est signalé à 2 km .... moralité le voleur est passé dans la foret et merci les totomobilistes d'avoir contribué à leur fuite.   Je pense que les gens font des appels de phares pour un rien, on dit qu'il faut tourner sa langue tant de fois dans sa bouche avant de dire qqch, ben on pourrait inventer un truc dans le meme genre pour les appels de phares.

C'est vrai que de ce point du vue

 
Je me souviens du temps ou lorsque les bandes CB étaient fréquentées par des gens responsables, (y a longtemps) on annoncait les "boites à images" mais jamais les contrôles routiers, ou alors le mec se faisait copieusement remettre à sa place.
 
Pour les appels de phare c'est la même logique, un radar OK (éventuellement, après tout à chacun la responsabilité de ses actes), un contrôle routier ou des douanes, non!
 
Quand à s'arrêter pour le premier truc venu, il est effectivement plus sage de prévenir des secours "officiels" plutôt que de s'arrêter, syndrome du car jacking sans doute...
 
 

 
Quand je vois un radar, c'est appel de phare systématique.

 
 
Pareil... mais le jour où j'en vois un devant une école et pas en rase campagne, promis je n'en ferais pas!
 

 
Ok mais c'est pas du tout la majorité des cas, ça...
Plus de 9 fois sur 10, un appel de phare signifie un radar.
Personellement, j'en ai déjà fait et je crois avoir évité de remplir un peu trop les caisses de l'état (dans le rétro, j'ai vu que les types freinaient) et une personne m'a évité tout simplement un retrait de permis de quelques mois alors que je roulais assez vite sur une départementale perdue (je me demande tjs pourquoi ils avaient mis un radar...)

Les appels de phares sont rarissimes, chez moi. Ou alors pour signaler un danger (la dernière fois, c'était un clébard qui se balladait sur la route).
 
Pour les radars, j'ai une autre technique, un peu moins sympa ( )... Comme je roule de nuit, je roule cool, quand je me fais doubler par une voiture dont la vitesse me va, je le suis (enfin... je le garde en vue, à 3-400m mini)... On voit super bien les flashs, la nuit !
Encore un grand merci à la 309 blanche qui m'a évité une prune y a deux semaines...
 
Et sinon, j'essaie d'être poli et courtois... Ça coute rien, de s'écarter un petit peu pour laisser passer un motard, par exemple. Ou de ralentir pour laisser quelqu'un doubler ou s'insérer...  
 
On est pas à la minute, non ?

razortine a écrit :       Et sinon, j'essaie d'être poli et courtois... Ça coute rien, de s'écarter un petit peu pour laisser passer un motard, par exemple. Ou de ralentir pour laisser quelqu'un doubler ou s'insérer...     On est pas à la minute, non ?

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/sujet274350.htm
 

C'est ma façon d'être solidaire. |
 
J'ai jamais eu l'occase de rendre service, sinon...  
Jamais vu la moindre demoiselle en détresse sur le bord de la route.

Bien sûr que j'aimerais qu'on puisse avoir la possibilité d'éviter ces contrôles de vitesse souvent mal placés (je devrais dire majoritairement mal placés), mais sur les routes que je fréquente, je vois pour ma part bien plus de contrôles classiques que de radars. Les gens qui m'ont fait des appels de phares le faisaient bien plus fréquemment à l'approche de grands giratoires ou en sortie d'agglomérations pour signaler un trafic bleu ou les motards, voire effectivement la douane, et vraiment exceptionnellement pour des radars.  
Ceci dit, je pense que si je passe à travers les mailles du filet en ce qui concerne les radars, c'est bien plus en raison de coups de bol, que du respect des limitations de vitesse ...  
Je sais pertinemment que ça me pend au nez, et que chaque jour en partant au taf ou en rentrant chez moi je peux me retrouver dans la visée de jumelles ou photographié par un mesta ou autre boîte à image.
Je l'assume et j'en suis conscient, c'est tout.
 
Pour terminer, une petite anecdote que je tiens d'un de mes potes, qui était à l'époque dans une BMO des Vosges. Lui et son collègue faisaient du contrôle sur les poids lourds qui empruntent régulièrement la 4 voies du coin. Et leur truc, c'était d'écouter les routiers prévenir par CB leurs copains que la maison bleue était postée à tel ou tel endroit, afin que ceux qui le pouvaient s'arrangent pour passer à travers les contrôles.  
Et un jour, ils entendent un gars qui annonce leur position, et rajoute, "mais si tu prends par le contournement, tu pourras les éviter, ils vont probablement aller boire un pastis à cette heure-ci", et l'autre de répondre, "merci, je transporte des poutres en ferraille, et ça m'arrange vraiment de les éviter".  
Ni une ni deux, ils ont enfourché leurs bécanes et sont allés attendre le bahut en question, qu'ils ont vu arriver quelques minutes plus tard. Ils l'ont arrêté, pour constater qu'il commettait non seulement une infraction au niveau du poids des matériaux transportés, mais qu'en plus les poutres pouvaient basculer à n'importe quel moment, les fixations étant complètement pourries. Ils l'ont donc immobilisé, en attendant qu'un autre poids lourd puisse venir récupérer une partie du chargement.  
Alors maintenant, imaginez que les poutres se cassent la gueule sur la chaussée, et que ça entraîne un accident grave, avec des morts, peut-être des gens de votre famille, vos gosses, votre femme, vos parents ... Ben moi, je préfère ne pas prendre en plus ce risque là, et je préfère que les contrôles de ce genre soient efficaces.  
Pensez y avant de prévenir d'éventuels dangers publics, en attendant moi, je vais manger et je reviens faire un tour un peu plus tard.
@+

OK pour les trucs en gras. Je le fais.
 
Par contre, les appels de phares, je n'en fais plus. Si le mec roule trop vite, qu'il se fasse choper !

Oui pour ce qui est de faciliter la vie des autres, en ville surtout.
Non pour ce qui est des mecs forçant la main.
Oui pour les motards, même s'ils me forcent la main.
Oui en cas de danger sur la route (problème de chaussée, accident...).
Oui pour les radars, non pour les contrôles de police.
 
De manière générale: oui car c'est bien utile, ça coûte rien, et c'est trop rare de nos jours (même les routiers ont tendance à le faire moins souvent...)

 
Pour toi "rouler trop vite" signifie: respecter a la lettre les limitations ou , adapter sa vitesse en fonction de la situation (sans forcément respecter les limitations)
 
J'ai une petite idée de la réponse

Petit larousse a écrit :   Pour toi "rouler trop vite" signifie: respecter a la lettre les limitations ou , adapter sa vitesse en fonction de la situation (sans forcément respecter les limitations)   J'ai une petite idée de la réponse

Je crois que ton idée est la bonne

Pour le moment je respecte tout (sauf par erreur ...1an de permis seulement)
 oui le respect est vraiment important :
appel de phare , respect de la priorité , voie d'accélération , passage pietons j'espere que je ne vais pas stopé car je tien a mes points

cyrilvirus 1.6 16v a écrit :   Ok mais c'est pas du tout la majorité des cas, ça... Plus de 9 fois sur 10, un appel de phare signifie un radar. Personellement, j'en ai déjà fait et je crois avoir évité de remplir un peu trop les caisses de l'état (dans le rétro, j'ai vu que les types freinaient) et une personne m'a évité tout simplement un retrait de permis de quelques mois alors que je roulais assez vite sur une départementale perdue (je me demande tjs pourquoi ils avaient mis un radar...)

Certes, mais avant de faire des appels, regarder si y a des jumelles ou un radar embarqué ... pour moi, je fais pas de controle vitesse avec fusil à pompe ou autre chose à la main ....
 
 
Sinon Fastof, trop fort ton pote de la BMO !!!

Oui.
Sauf si c'est un con.

Allergique aux radars bêtes et méchants, à mon tour de flasher pour la bonne cause et par solidarité je ne m'en prive pas.

Si je vois un radar je transforme mes feux en stroboscopes...
 
Si les bleus ont les mains libres de tout radar, c'est qu'ils ont quelque chose d'utile à faire. Blackout.

Appel de phare, laisse pas, dis merci meme a certaine priorité, je suis cool en caisse, meme si je roule un peu vite