Bonsoir,
 
L'autre jour en rentrant du travail je suivais une polo, et aucun de ses feux stops ne fonctionnés, ni même le troisieme feu en hauteur.
 
C'est trés dangeureux car tu n'as plus aucun repère et la premiere fois j'ai failli lui rentré dedans.
 
Pourquoi autant d'incivisme, un contrôle de ses ampoules et l'échange ne prends que trés peu de temps et peu éviter un accident.
 
J'imagine l'entretien mécanique des autos dont les conducteurs ne changent même pas les ampoules.
 
Voila c'était mon petit coup de gueule de la soirée, je sais que c'est comme un coup d'épée dans l'eau mais ça défoule.
 
a+

Il l'a peut etre pas vu, peut etre qu'un fusible a grillé qui correspondait au feux stop. Sinon c'est effectivement dangereux, il faut essayer de lui signaler si on peut, on voit pas forcement derriere que les feux stop ne marchent plus.
Si il roule comme ca volontairement, c'est un danger public effectivement

cedcoul a écrit :   Il l'a peut etre pas vu, peut etre qu'un fusible a grillé qui correspondait au feux stop. Sinon c'est effectivement dangereux, il faut essayer de lui signaler si on peut, on voit pas forcement derriere que les feux stop ne marchent plus. Si il roule comme ca volontairement, c'est un danger public effectivement

 
 
Perso, au cours de chaque trajet j'essaie toujours de regarder dans mon rétro le reflet de mes feux arrière dans la voiture qui suit. C'est un truc qui marche très bien pour les stop dès qu'il fait un peu sombre...
 

 
 
Je plussois, je pense que c'est l'un dezs premiers trucs que je verifis quand je monte dans ma voiture car je n'aimerai vraiment pas me faire defoncer (sur le bon sens du terme ) et c'est clair que l'on en voit beaucoup qui roulent avec les feux stop completement defoncés et ceux la moi je descendrait du vehicule et leur foutraient dans le c.. leur ampoules defectueuses

sylv34 a écrit :   Je plussois, je pense que c'est l'un dezs premiers trucs que je verifis quand je monte dans ma voiture car je n'aimerai vraiment pas me faire defoncer (sur le bon sens du terme ) et c'est clair que l'on en voit beaucoup qui roulent avec les feux stop completement defoncés et ceux la moi je descendrait du vehicule et leur foutraient dans le c.. leur ampoules defectueuses

 
Je doute qu'il y ai un bon sens du terme ...
 
Ceci dit il en est hélas de même des feux de stop que des autres feux, bien souvant la négligence de les changer...
Seul point positif, les feux clignotants, ils sont tellement peu utilisés qu'il sont toujours à l'état neuf..   (d'ailleurs c'est pas une option ça ??)

Pourquoi ne pas avoir dit à la personne devant toi, que ces feux stop ne fonctionnaient pas ????

 
Voilà la bonne question.
 

Vive le troisième feux stop, au moins quand un abrutis laisse griller deux de ses feux il en reste un (je suis serieux), un stop griller ok, mais deux c'est honteux,
Je passe un coup de gueule contre ceux qui remplace leurs veilleuse par une ampoule de même intensité que celle d'un stop (55w au lieu de 21 je crois), et pareil pour ceux qui laissent leurs antibrouillard, c'est pas sympa pour nos yeux!

21W au lieu de 5

En effet, c'est très pénible les feux stop qui s'allument plus. J'ai déjà failli emboutir la voiture juste devant moi (celle de mon frère car le contacteur de la pédale de frein se déclenchait trop tard) donc ses feux fonctionnaient sauf quand il n'exercait pas une pression suffisante. Donc même quand il voulait les vérifier et qu'il poussait sur la pédale, il était possible qu'ils s'allument vu qu'en général on pousse quand même assez fort.
 
Moralité, pour tester ses feux stops, effleurer la pédale légèrement pour être sûr.

patoufgris a écrit :   Je doute qu'il y ai un bon sens du terme ...   Ceci dit il en est hélas de même des feux de stop que des autres feux, bien souvant la négligence de les changer... Seul point positif, les feux clignotants, ils sont tellement peu utilisés qu'il sont toujours à l'état neuf..   (d'ailleurs c'est pas une option ça ??)

 
Quand on voit deja que la plupart des gens ne mettent meme pas leurs cligno, leur demander de verifier leurs feux stop a chaque trajet on a de la marge

cedcoul a écrit :   Quand on voit deja que la plupart des gens ne mettent meme pas leurs cligno, leur demander de verifier leurs feux stop a chaque trajet on a de la marge

 
Quand on vois qu'il u a des gens qui allume les feux de jours mais ne prenne pas le temps de vérifier leurs feux stop on a de la marge comme dirai cedcoul .
Ah excuser moi allumer ses feux de jours ça relève de la sécurité nationale.

Oui, bon! C'est extrêmement dangereux, mais vérification ou pas, il y a des cas de pannes subites (fusible; contacteur de feux)... On peut tout de même accorder le bénéfice du doute et SURTOUT prévenir l'automobiliste en question.