Je roulais tranquillou à 80 km/h au lieu de theoriquement 70, sur une 4 voies (avec une circulation pas tellement fluide) sur la voie la plus a gauche, plus loin je vois un policier à droite ( pourquoi ???), ben à l'oppose (dc sur la gauche) 2 de ses collegues dont un avec des jumelles,, je me suis fait prendre ou pas, sachant que j'ai pas eu droit au comité d'acceuil plus loin ???

Les méthodes les plus sérieuses pour le savoir sont : les tarots, le marc de café, la boule de cristal, la numérologie, les runes, ...
 
Sérieusement, si le comité d'acceuil ne t'a pas arrété et que tu ne dépassais pas de beaucoup la limite (80 compteur = 75 chrono environ), tu as peu de chances d'avoir un PV. Tu peux dormir tranquile (pas au volant, hein).

Il me semble que si tu te fais prendre aux jumelles, les gendarmes sont tenus de t'arreter immédiatement (les jumelles n'enregistrent rien à ma connaissance).
 
S'ils te laissent passer, c'est bon normalement tu ne seras jamais inquiété.

T'inquiete, cet été pendant mes stages j'ai croisé plusieurs fois ( 4 ou 5 fois ) la police a jumelle sur l'autoroute. A chaques fois je roulais entre 140 et 150, et jamais je me suis fait arreter.
 
Moralité, les flics n'arrettent personne a 145 sur l'autoroute.

Et c'est parce qu'il regarde dedant qu'il note la vitesse. S'il te vois arrivé dans une vitesse convenable et qu'il est dans un bon jour il ne dira rien
 
Les jumelles ne donnent la vitesse que si le flic le souhaite.
 
ça m'est arrivé sur un boulevard 2x2 voies à Clermont (Bd Pochet Lagaye) qui est limité à 50 km/h. J'arrivais pépère en moto à 80 lorsque j'ai vu les flics. Je n'ai même pas freiné parce que de toute façon il était trop tard
Ce jour là il n'y avait aucun voiture aux alentours. J'ai regardé les flics, ils m'ont regardé passer et puis c'est tout

 
voilà pourquoi il vaut mieux avoir à faire à des gens en chair et en os plutôt qu'à des boites de conserve.
En effet lors d'un contrôle radar, les forces de l'ordre "prennent" les contrevanants bien au dessus de la limite autorisée. En effet si la limite est à 50km/h; les interceptions se feront à compter de 70 km/h.  
20 km/ est en général une marge de tolérance généreusement pratiquée. Verbaliser en dessous de cette marge est souvent considéré comme assez peu productif et utile  au regard d'infractions plus importantes et donc de vitesses plus importantes.
 Le radar automatique lui, est loin d'être aussi tolérant...

LA difference avec les automatiques c'est qu'on est pas prevenu. La vrai raison c'est que si il prenait en ville dès 55km/h, ils peuvent rester 5min et arreter 3/4 des voitures (quand c'est pas toutes sur les 2x2 voies urbains)

 
Sur un boulevard ce serait même 95% des voitures..

Exactement, un RA sur boulevard ne fera pas de quartier donc pas de prévention.

bonjour
 
il m'est arrivé une situation proche de celle de biloutejr : sur une nationale (limité à 90 km/h) ou tt le monde roule plutot vite (grandes lignes droites), j'étais à 110 environ. Il y avait des gendarmes sur le bord de la route avec des jumelles. Pas de flash, pas arreté..... alors, pris ou pas pris ?
 
etes vous sur a 200 % que les jumelles ne prennent pas de photos ? en quoi consiste le comité d'accueil ? parce que la il y avait juste des motards sur place, personne garé plus loin pour arreter les gens  
 
je suis jeune conducteur, alors je flippe grave. j'ai fait une connerie je sais et si je me fait sucrer des points tant pis pour moi, mais repartir pour trois ans, ca me foutrait grave les b.....
 
merci de votre reponse
 

 
 

Bon, je viens de trouver la fonction recherche .
 
Donc vous embetez pas je vais chercher et puis si j'ai des questions supplementaires je reviendrai vous embeter
 
merci quand meme