Bon voila ce matin en allant ou boulot j'ai eu la chance de croiser un renault 21 break fraichement garée sur une route limité a 110, ou je roulais a 130 ... (oui c'est pas bien mais j'etait en train de doubler ...) 800 metres plus loin 3 flics et leur motos attendait gentimement, en discutant ensemble sans meme regarder la route ... Donc en fait histoire de savoir a quoi m'attendre je voulais savoir si certains on deja vu un radar flashé de jour, pour que je sache si je doit commencer a mettre de l'argent de coté ... D'apres mes collegues de bureau si je m'etais fait avoir les flics m'aurait arretter ... mais bon ... ils avait pas l'air motivé ... Donc voila si vous pouvez m'eclairer ...

130 au lieu de 110 ?
A mon avis il n'y a pas de craintes à avoir.

Je te confirme, meme de jour un radar ca flashe
un gars qui roulait un peu vite sur la voie opposée la mienne s'est fait flashé lorsque j'etais a son niveau, et je peux te dire que c'est visible !

c'est ce que je pensais ... je vois pas vraiment l'utilité du flash mais bon ... en tout cas merci

.Air a écrit :   Bon voila ce matin en allant ou boulot j'ai eu la chance de croiser un renault 21 break fraichement garée sur une route limité a 110, ou je roulais a 130 ... (oui c'est pas bien mais j'etait en train de doubler ...)

 
"C'est pas bien", "c'est pas bien"... ça dépend des conditions aussi hein
 
Sinon, les motards étaient là pour intercepter ca me parait évident. Les radars qui sont dans les voitures ne sont pas forcément en position flash + photo. Ils peuvent également être en classique mode barbecue avec un fonctionnaire au volant pour constater l'infraction + un comité d'accueil un peu plus loin.
 
T'as donc pas de soucis à te faire à mon (humble) avis
 
 

A propos ca flashe à combien parce que il y a eufalsh devant moi à 200 -300 m et je sais pas si c'est per me

.Air a écrit :   c'est ce que je pensais ... je vois pas vraiment l'utilité du flash mais bon ... en tout cas merci

Le flash est indispensable pour contrer tous les effets de contre jour... Si tu ne flashes pas et que le soleil est mal positionné, tu ne vois pas les plaques de l'auto, alors qu'avec un coup de flash tout ressort. Voilou .

French_Quiches a écrit :   A propos ca flashe à combien parce que il y a eufalsh devant moi à 200 -300 m et je sais pas si c'est per me

Non à 200m c'est pas pour toi... le flash c'est plutot à 30 m maxi.

Ouf  
 
Merchi

.Air a écrit :   Bon voila ce matin en allant ou boulot j'ai eu la chance de croiser un renault 21 break fraichement garée sur une route limité a 110, ou je roulais a 130 ... (oui c'est pas bien mais j'etait en train de doubler ...) 800 metres plus loin 3 flics et leur motos attendait gentimement, en discutant ensemble sans meme regarder la route ... Donc en fait histoire de savoir a quoi m'attendre je voulais savoir si certains on deja vu un radar flashé de jour, pour que je sache si je doit commencer a mettre de l'argent de coté ... D'apres mes collegues de bureau si je m'etais fait avoir les flics m'aurait arretter ... mais bon ... ils avait pas l'air motivé ... Donc voila si vous pouvez m'eclairer ...

Oui ca peut flasher de jour, sauf si la lumière naturelle permet de s'en passer !!!

En parlant de flash...  si on se fait flasher on le voit automatiquement ? Parce que la seule fois ou je me suis fait flashé, c'était en plein jour, et j'ai pas vraiment vu... c'est plus éblouissant qu'un reflet de soleil par exemple ?

[Toine] a écrit :   .Air a écrit :   c'est ce que je pensais ... je vois pas vraiment l'utilité du flash mais bon ... en tout cas merci   Le flash est indispensable pour contrer tous les effets de contre jour... Si tu ne flashes pas et que le soleil est mal positionné, tu ne vois pas les plaques de l'auto, alors qu'avec un coup de flash tout ressort. Voilou .

Le flash est utile aussi pour éviter un éventuel effet de flou si la vitesse d'obturation serait trop faible (à cause d'une faible luminosité) ou le véhicule "radatisant" bougerait (si ses occupants ou la bougeote).