Salut
 
D'après Que Choisir
http://www.quechoisir.org/Article.jsp?id=Ressources:Articles:CDCA814E884A9BE3C1256FA5005AFE4B&catcss=AUT000
 
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Circulation routière
Feux de jour : en plein brouillard !
 
Pour réduire encore le nombre de tués et de blessés sur les routes, les pouvoirs publics incitent les automobilistes à rouler de jour les feux de croisement allumés. Le ministère des Transports a fait le point sur cette recommandation. Sans vraiment convaincre.
 
 
Depuis le 31 octobre, la Sécurité routière incite les automobilistes à rouler, de jour et hors agglomération, avec les feux de croisement allumés. Une mesure qui, selon elle, permet « de percevoir plus rapidement et plus distinctement les autres usagers de la route ». Avec, comme conséquence, une route encore plus sûre.
 
Le 9 février, le ministre des Transports, Gilles de Robien, a dressé un premier bilan de l'acceptation de cette expérimentation. Il en a profité pour apporter des contre-arguments à ceux qui la contestent (notamment les motards), et pour « faire une piqûre de rappel » afin de « maintenir la pression » sur les automobilistes, alors que les jours commencent à rallonger.
 
Pour l'occasion, le ministère des Transports avait invité un chercheur néerlandais à présenter une étude censée démontrer que les feux allumés le jour n'avaient que des avantages. Disons-le d'emblée, les travaux ne sont pas convaincants : ladite étude égrène des évidences et pèche par l'absence de... démonstrations scientifiques. Tout juste apprend-on que le temps de réaction d'un conducteur est de 0,922 seconde au lieu de 0,936 seconde lorsqu'il croise, de jour, une voiture qui a allumé ses phares. Autre information, ou plutôt confirmation : dans cette situation, on consomme « 1 % de carburant en plus ».
 
Les Français ont-ils adhéré à l'opération « feux de jour » ? Là encore, les conclusions avancées n'apportent pas grand-chose. Les observations menées par une vingtaine de DDE (directions départementales de l'Équipement) donnent un « taux de participation de 34,5 % en janvier contre 51,9 % le mois précédent ». Et, sans surprise, on apprend que ce taux est nettement plus élevé au... nord du pays et les jours de pluie (Nord et Sud confondus) !
 
Persuadé de la justesse d'une telle mesure, Gilles de Robien n'en a pas moins annoncé qu'il fallait affiner les analyses. Il se donne jusqu'à la fin mars. À cette date, le gouvernement dira s'il rend ou non la mesure obligatoire. Et malgré le brouillard qui entoure encore cette question des feux de jour, la Sécurité routière affirme que « la généralisation de cette mesure permettrait de faire baisser le nombre de tués dans une proportion variant de 5 à 8 % ». Reste à « trouver » les études détaillées qui pourraient justifier de tels chiffres !
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C'est l'arbre qui cache la foret, plutôt que de limiter les vitesses max, créer un vrai police de la route, coréler assurance/permis/ct/plaque d'immatriculation (sans l'un des trois tu roules pas ..), baisser le cout des formation à la conduite, limiter la puissance des autos au jeunes conducteurs etc etc ... on préfère (sujet largement débatut ici ) cette fausse bonne idée qui fait croire qu'on avance...
 
JAS
 
 
 

Pour moi c'est une vraie connerie cette mesure. Ca peut etre utile dans les regions ou il fait mauvais souvent, mais c'est comme si on rendait obligatoires les feux la nuit... C'est une heresie, ca coule de source...  
Parce que le probleme de cette mesure c'est pas tant les 1% de consommation en plus, mais plutot les gros intelligents qui se sentent obligés de rouler plein phares la journée avec des antibrouillards en même temps... et c'est tres chiant...
C'est ce que j'en pense, je n'approuve pas du tout... voila

Par respect aux motards je n'utilise jamais les feux la journée.

J'allume mes feux quand il fait sombre, quand il pleut...
Ils sont éteints en temps normal.
J'habite près de Lille donc niveau mauvais temps je sais ce que c'est merci

Je vois pas trop ou vous voulez en venir moi je trouve ca également un peu bête cette histoire de feux en plein jour néanmoins pour prouver que ca ne sert a rien ne serait-il pas bon de les allumer sinon la reponse du ministre concerné doit deja être prete un truc du style il n'y avait pas assez de gens qui respectait les recommandations pour pouvoir tirer une conclusion.
 
Pourtant en ce moment il me prenne le choux mais je pense que c'est pas en eteignant les feux que l'on prouve notre intelligence, j'habiite lille aussi et je trouve que même lorsqu'il fait sombre les gens ne pense pas toujours a les allumer je trouve ca idiot.
 

GT-R a écrit :   Par respect aux motards je n'utilise jamais les feux la journée.

 
Alors que dans certains endroits on nous pousse à acheter des chauffe eau solaires... que des credits d'impots sont mis en place pour permettre a une maison d'emettre quelques kg de Co² en moins, je vois pas pourquoi je mettrais tout ce travail à néant en allumant mes phares alors qu'il fait beau !

Bonjour,il est vraiment inutile, d'éclairer les phares en plein jour il,n'y a pas 10°/°de véhicules qui circulent avec les phares allumés,et encore l'essai a été expérimenté l'hiver avec une saison peu ensoleillé,mais rouler au mois de juillet avec les phares en plein soleil c'est excessif,et inapproprié,sans compter les voitures qui n'ont pas d'avertisseurs d'extinction de phares ,qui restent allumés sur les parkings et causent de mauvaises surprises pour leur conducteur lors de la reprise de leur véhicule,je pense qu'il serait plus opportun d'obliger les constructeurs de monter des capteurs qui allumeraient automatiquement les codes lorsque la visibilité commencerait à baisser.Salutations

Celtagaz a écrit :

 
Il voulait surement parler d'une bride...

 
D'un coté ça ne servira à rien non plus, c'est pour ce donner l'illusion d'être en sécurité comme les feux la journée

Celtagaz a écrit :

Ben ouais.
Moins de puissance, moins de vitesse max, moins de pollution, moins de conso, mais moins de plaisir aussi.
Et toi qui roule en Béhème 330 Xi c'est sûr que ça doit te sembler abérrant comme idée ...

 
Buick Roadmaster Estate Wagon 5,7 litres V8
AMC Pacer Hatchback 4,2 litre I6
 
Tu essayes de te foutre de la gueule de qui là exactement j'ai du mal à comprendre ?

Ce sont ceux qui ont des optiques basculantes qui vont avoir l'air con si ça devient obligatoire (et à mon avis, c'est voté d'avance, ça va passer).
 
En tout cas, ici dans le sud, on croise dans la journée une petite douzaine d'automobilistes les allumant, ça fait pas lourd.

GT-R a écrit :   Par respect aux motards je n'utilise jamais les feux la journée.

 
Pareil
+1

 
Ha la la c'était le bon temps
Toutes ces autos ont été revendue.
Je cherche une Prius à présent, c'est dire si les temps changent ...
 
 

Bof débat bientôt inutile, toutes les voitures neuves qui vont sortir dans quelques années auront l'allumage automatique des feux dès que le contact sera mis (comme en norvège actuellement).

J'allume la nuit ou quand on n'y voit vraiment mal !
Mais chez moi c'est rare...
 
Bientot on va nous inciter à mettre la clim car les mains glissent sur le volant quand il fait chaud...
Démago inside mais aucune idée interressante comme d'hab avec ce gouvernement.