Reprise du message précédent :
Porsche ?

patoufgris a écrit :   Très honnètement je m'enfous ... Mais dit toujours ?

 
J'ai comme l'impression que tu ferais mieux de ne pas t'en foutre car ta croisade anti-véhicules de belle cylindrée et tes arguments risquent bien de tomber à l'eau !

Je ne fais pas de croisade, tout au plus un peu de provoc...
C'est tellement facile ...

Cedric1973 a écrit :   C'est une très mauvaise décision. D'ailleurs elle a subi le tollé des autres pays européens...

C'est pas parce que t'as peur de dépasser le 60km/h avec ton Aixam que les autres n'ont pas le droit de te doubler hein  
 
 
Pour l'augmentation, je ne vois pas en quoi les Sté d'autoroute seraient responsables, si c'est l'État qui prend la décision d'augmenter la limitation De plus, en France, on a les meilleures infrastructures autoroutières d'Europe... Certes, on le paye, on a des tarifs de péage exorbitants... Mais les autoroutes encaissent sans mal une circulation à 160 (dans des conditions adéquates bien entendu)

 
Vous aurez le bonheur d'en sortir ...
 
(c'est pas méchant c'est pour rire ...)

 
La vitesse c'est mal. Je propose de la réduire à 100 km/h sur autoroute, à 70 sur les nationales, à 25 en ville. Je propose aussi d'interdire les moteurs de plus de 70 chevaux, et à terme d'interdire les voitures. Tous en train, non mais

patoufgris a écrit :   Vous aurez le bonheur d'en sortir ...   (c'est pas méchant c'est pour rire ...)

Je serai curieux de savoir dans quoi tu roules
 
Edit : merde, une jap', ça compte pas  
 
Edit2 : en conduisant une jap', tu dois connaitre un minimum le passé de Rover, et peut-être savoir que la 800mk1 est une voiture de conception en partie japonaise (Honda)

patoufgris a écrit :   Je ne fais pas de croisade, tout au plus un peu de provoc... C'est tellement facile ...

 
Tu reviens pourtant très souvent avec l'argument de la consommation et de l'environnement comme les pires croisés intégristes écolo qui n'ont pas tout à fait tort non plus de clamer haut et fort leur indignation vu le grand danger actuel du réchauffement de la planète.

 
2 choses me motivent, et effectivement c'est l'environnement (je ne dit pas écologie) et la sécurité, pourquoi ? Je pense qu'en regardant mon profil (si ce n'est déja fait) tu comprendras.
 
Je parle d'environnement parce que nous sommes sur un petit bateau, de plus en plus nombreux, de plus en plus individualistes (qui peut être aussi un individualisme de groupes)et que les  ressources naturelles ne sont pas expensive, le pétrole n'est rien, on trouvera autre chose, mais l'eau, la couche arrable des sols, la qualité de l'air dans sa composition, serons les enjeux des futures génération, et je souhaiterai que nous laissions quelque chose à nos petits enfants.
 
Quand à la sécurité je suis tombé dedans il y a quelque années, le domaine me passionne quelque soi le dommaine ou je peux apporter mon expérience de la sécurité industrielle, car les moyens d'analyses et d'études sont les mêmes...
 
Et mon côté provo ?  Bof faut bien rire de nos petites manies...
 
Mais en tout état de chose je ne suis pas un ultra...

Rover820i a écrit :   Je serai curieux de savoir dans quoi tu roules   Edit : merde, une jap', ça compte pas     Edit2 : en conduisant une jap', tu dois connaitre un minimum le passé de Rover, et peut-être savoir que la 800mk1 est une voiture de conception en partie japonaise (Honda)

 
Yé sais .... mais c'était vraiment pour taquinner...
 
Et je roule bridé effectivement, j'aime être tranquille et ne pas savoir qui est mon garagiste (ou si peu)  

patoufgris a écrit :   Yé sais .... mais c'était vraiment pour taquinner...   Et je roule bridé effectivement, j'aime être tranquille et ne pas savoir qui est mon garagiste (ou si peu)

 
Et demain tu soutiendrais le fait de rouler bridé bridé je suppose ?  

T'arriveras pas à me faire rire jaune ...

Peanut a écrit :   Voir les réponses précédentes à ce sujet : ça n'est semble-t-il encore appiqué nulle part.

Est ce bien confirmé cela ?
 
Si oui, on pourrait presque fermé ce topic.

Cedric1973 a écrit :   C'est une très mauvaise décision. D'ailleurs elle a subi le tollé des autres pays européens...

Arrète TF1 !

 
Je ne connais personne qui a vu une portion d'autoroute italienne limitée à plus de 130 km/h

patoufgris a écrit :   Vous aurez le bonheur d'en sortir ... (c'est pas méchant c'est pour rire ...)

Et puis d'abord, quels préjugés?

Rover820i a écrit :   Je serai curieux de savoir dans quoi tu roules   Edit : merde, une jap', ça compte pas     Edit2 : en conduisant une jap', tu dois connaitre un minimum le passé de Rover, et peut-être savoir que la 800mk1 est une voiture de conception en partie japonaise (Honda)

La mk2 aussi, d'ailleur ont s'en rend compte tout de suite quand on est grand.
Ca n'a clairement pas été etudié pour les cabarits europeens.
Pour ceux qui n'avaient pas remarqué, la Legend et la 800 coupé c'est la même chose.
 

Cela fait longtemps que je ne préjuge plus de rien ...Et pis c'est pour rire !

patoufgris a écrit :   Yé sais .... mais c'était vraiment pour taquinner...   Et je roule bridé effectivement, j'aime être tranquille et ne pas savoir qui est mon garagiste (ou si peu)

Voui je sais, je l'ai senti dans ta phrase  
 
Idem, mon garagiste ne me voit jamais, bien que j'ai un 2.0 Rover que ton le monde estime "peu fiable" et "souvent en panne" Dernier problème en date : hydraulique d'embrayage, 17 ans d'âge, les joints ont pété sur émetteur et récepteur Mais bon au bout de 17 ans...
 

Voui mais ma mk2 est une évo de la mk1, je ne pensais pas utile de le préciser  
 
Effectivement, il est bon de préciser que la 800 coupé est une Legend "roverisée" (mais certains diront que ce n'est pas fiable parce que c'est une Rover - Au passage, charmante ta 827 )

 
Je saisis l'occasion au sujet des feux de croisement en France. Notre ministre annonce qu'un tiers des français les allument. J'aimerais bien savoir dans quelle région ses services ont vu cela car en région lyonnaise c'est du un sur dix, quelquefois un sur vingt.
Après cela pour arriver à croire ce qu'ils nous disent sur les bienfaits de cette mesure ils faut être c...    Pour être plus menteurs qu'eux il faut se lever de bonne heure et se coucher tard.  

Rover820i a écrit :   Effectivement, il est bon de préciser que la 800 coupé est une Legend "roverisée" (mais certains diront que ce n'est pas fiable parce que c'est une Rover - Au passage, charmante ta 827 )

Merci.
Pour la fiabilité, je n'ai eu aucun souci avec pour l'instant.

Je me suis inscrit sur un forum italien pour avoir de nouvelles infos:
http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=995360ec836a321d9aec45ef3c3f3496&showtopic=3680
 
A ce jour il n'y a pas un seul km d'autoroute italienne ou l'on peut rouler à plus de 130 km/h.
 
Les seuls endroits ou l'on peut rouler à 150 km/h sont: Monza, Nardo, Imola etc

On peut fermer le topic
 
En tous les cas, c'est une bonne nouvelle.

Merci de ne pas se moquer de mon italien plus qu'approximatif

Cedric1973 a écrit :   On peut fermer le topic   En tous les cas, c'est une bonne nouvelle.

 

 
Spécial dédicace pour killall-9999

 
Oui, ZERO  

Comme la qualité de ton post pour cet énième detterage

Mon post évitera peut être à un couillon naïf d'aller en Italie avec l'espoir de trouver des zones limitées à 130km/h.
 
C'est toujours utile de lutter contre les HOAX.

des zones limitées à 130 il n'y a que de ça. Le 150 a été abandonné définitivement et le gouvernement de gauche Prodi a procédé aux funérailles de cette idée.
 
Par contre, je n'ai pas constaté d'acharnement sur la vitesse. Sans dire qu'il n'y a aucun controle, ceux ci sont fait souvent lors de grands départs quand les routes sont chargées. Aussi, il y a pas mal de véhicules en patrouille sur les routes, beaucoup de controles de routines. La bas, une voiture de patrouille peut s'arreter comme ça dans un patelin, faire arreter et controler 4 ou 5 voitures, et reprendre la route.