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Signalisation réduction de vitesse

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n°9111052
Dandan   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-02-2005 à 17:14:04  answer
 

Bonjour à tous,
J'ai appris, par un responsable de la dde que les panneaux limitant la vitesse autorisée ne pouvaient prescrire pas plus de 20 km/h de baisse  en une fois.
Ce qui signifie que, sur une route limitée à 90 km/h on doit trouver 70 puis 50
(nombres obligatoirement impairs).  
Mais j'aimerais lire le décret concerné.
Est ce que quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance,
@ bientôt

mood
Publicité
Posté le 07-02-2005 à 17:14:04  profilanswer
 

n°9111106
patoufgris   profil
Si vis pacem, para bellum
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 07-02-2005 à 17:18:10  answer
 

Dandan a écrit :

 
Bonjour à tous,
J'ai appris, par un responsable de la dde que les panneaux limitant la vitesse autorisée ne pouvaient prescrire pas plus de 20 km/h de baisse  en une fois.
Ce qui signifie que, sur une route limitée à 90 km/h on doit trouver 70 puis 50
(nombres obligatoirement impairs).  
Mais j'aimerais lire le décret concerné.
Est ce que quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance,
@ bientôt




Connaît pas le texte mais en tout cas cela ce vérifie sur la route.
 
Les bretelles d'autoroute par expl. 130/110/90/70 et voir 50 en cas de virage prononcé... Et c'est à tout les coup, et vu le prix des panneaux c'est pas pour décorer...

n°9111195
harold_bal​lesteros   profil
Ami qui vous veut du bien
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 07-02-2005 à 17:24:57  answer
 

Dandan a écrit :

 
Bonjour à tous,
J'ai appris, par un responsable de la dde que les panneaux limitant la vitesse autorisée ne pouvaient prescrire pas plus de 20 km/h de baisse  en une fois.
Ce qui signifie que, sur une route limitée à 90 km/h on doit trouver 70 puis 50
(nombres obligatoirement impairs).  
Mais j'aimerais lire le décret concerné.
Est ce que quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance,
@ bientôt




Je confirme, jamais plus de 20 km/h d'écart entre chaques panneaux.

n°9111633
domino   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 07-02-2005 à 17:55:24  answer
 

Article 63. Limitation de vitesse
 
a) La signalisation de cette prescription se fait à l'aide du panneau B14.
 
b) Si la limitation de vitesse exige d'une proportion notable de véhicules une décélération importante, il est recommandé de placer un premier panneau B14 avec un panonceau de distance M1 et de répéter le signal B14 à la distance indiquée sur le premier panneau.
Sur les routes parcourues par une circulation rapide, on implante plusieurs panneaux avec l'indication de vitesses dégressives par paliers de 20 km/h.
Les panneaux sont espacés de 100 m. Sur les routes à circulation très rapide, cette distance peut être augmentée, sans cependant dépasser 200 m.
 
c) En dehors des agglomérations, il n'y a pas lieu, en principe, de signaler les limitations de vitesse qui résultent de la réglementation générale. On ne le fera que lorsqu'il peut y avoir doute sur la vitesse applicable. Ce sera notamment le cas sur les routes à une seule chaussée où les deux sens de circulation sont séparés par une bande hachurée ou par des bordures ne laissant pas entre elles un véritable terre-plein ou cours de glissières : de telles chaussées doivent en effet être considérées comme uniques.
Par exception, lors du passage de deux chaussées séparées à une chaussée unique, il est conseillé de signaler la vitesse autorisée sur cette dernière,
 
d) En agglomération, lorsque le plafond de vitesse de 50 km/h prévu à l'intérieur des agglomérations, n'est pas modifié par décision des autorités locales compétentes, il n'y a pas en principe à implanter de panneaux B14, le panneau EB10 d'entrée d'agglomération suffit.
Si des panneaux B14 s'avèrent néanmoins utiles, notamment dans les zones suburbaines, ils doivent être complétés par un panonceau d'indications diverses M9 portant le mot «RAPPEL».
S'il existe dans une rue une limitation de vitesse différente de la réglementation générale dans la traversée la vitesse correspondante doit être signalée à tous les usagers abordant cette rue autrement que par une voie privée non ouverte à la circulation publique ou qu'un chemin de terre.
Dans les cas exceptionnels où l'autorité compétente a institué sur l'ensemble de l'agglomération une limitation de vitesse inférieure à 50 km/h, cette mesure est signalée uniquement aux entrées de l'agglomération par un panneau B14 placé sur le support du panneau EB10.
 
e) Hors agglomération, s'il existe une limitation de vitesse inférieure à celle résultant de la réglementation générale on implante un panneau B14 après chaque intersection rencontrée autre que celles avec des voies privées non ouvertes à la circulation publique ou des chemins de terre. Il est conseillé de répéter ces panneaux de manière que, hors agglomération, les automobilistes en
rencontrent un tous les 1 500 m environ. Ces panneaux sont alors complétés, soit par un panonceau d'étendue M2, soit par un panonceau d'indications diverses M9 portant le mot «RAPPEL ».
 
f) Lorsque la limitation de vitesse ne concerne que certaines catégories de véhicules, il y a lieu d'adjoindre au panneau B14 un panonceau de catégorie M4.
Lorsqu'une voie de décélération comporte une limitation de vitesse, le panneau B14 doit être complété par un panonceau directionnel M3 ayant une flèche oblique, pointe dirigée vers le bas dans le cas où il y aurait ambiguïté pour les usagers de la chaussée principale.
 
g) La signalisation de limitations temporaires de vitesse est traitée aux articles 126, paragraphe A et
132, paragraphe A.2 de la 8e partie de la présente instruction.


 
Source: http://www.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/INS-4p-oct02.pdf

n°9111799
Kiko1   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 07-02-2005 à 18:09:09  answer
 

C'est logique de faire décroître la vitesse par paliers, quoique à la fin on ne sait plus ou donner des yeux à cause de la prolifération des panneaux.
De mon temps, suis pas si vieux pourtant, dans les bretelles d'autoroutes, on savait décélérer. Aujourd'hui on assiste à des poses de panneaux 50 surréalistes. On se doute bien que ce n'est pas 130 quand-même.
 
Vous pensez bien, dans la bretelle, j'ai franchement autre chose que de regarder mon compteur sur base de ce panneau stupide fait pour des gens qui ne savent pas apprécier ou lire une route. Autre chose comme par exemple regarder devant moi et ne pas bêtement heurter un rail de sécurité par distraction.  
 
Pour moi c'est d'un grotesque et il ne manque presque plus que le pilote automatique pour contrer l'ignorance et l'inexpérience de certains.

n°9112049
the ferrar​i man   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 07-02-2005 à 18:26:30  answer
 

On voit ça partout en tout cas de mon côté c'est chaque fois comme ça.

n°14946854
mustang111   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-04-2008 à 13:20:21  answer
 

bonjour à tous
 
j'ai recemment eu un pv pour exces de vitesse.
 
mesuré aux jumelles à 67 a la hauteur d'un panneau 30.
 
en amont de ce panneau 30, la vitesse etait limitée à 70.
 
et il n' y avait pas de panneau 50 ! ...
 
l'art 63 de l'arreté s'applique t il à une départementale ?
 
si oui , je dois pouvoir faire valoir que la signalisation n'etant pas conforme, la verbalisation ne l'est pas non plus ...
 
j'ai donc besoin de cette info pour savoir si je paye les 90 euros et perd 3 pts ,
ou bien si je vais devant le tribunal pour faire valoir mon droit
 
merci d'avance

n°14946868
Razor2   profil
Et vogue la galère
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 05-04-2008 à 13:33:03  answer
 

Le 05-04-2008 à 13:20:21, mustang111 a écrit :

bonjour à tous
 
j'ai recemment eu un pv pour exces de vitesse.
 
mesuré aux jumelles à 67 a la hauteur d'un panneau 30.
 
en amont de ce panneau 30, la vitesse etait limitée à 70.
 
et il n' y avait pas de panneau 50 ! ...
 
l'art 63 de l'arreté s'applique t il à une départementale ?
 
si oui , je dois pouvoir faire valoir que la signalisation n'etant pas conforme, la verbalisation ne l'est pas non plus ...
 
j'ai donc besoin de cette info pour savoir si je paye les 90 euros et perd 3 pts ,
ou bien si je vais devant le tribunal pour faire valoir mon droit
 
merci d'avance


 
Dans l'article cité ci dessus, je ne vois aucune obligation, juste des "recommandations"... ;)

n°14946949
Super_4L   profil
Razor2 modo : Pour !!
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 05-04-2008 à 17:46:04  answer
 

Le 07-02-2005 à 17:14:04, Dandan a écrit :

Bonjour à tous,
J'ai appris, par un responsable de la dde que les panneaux limitant la vitesse autorisée ne pouvaient prescrire pas plus de 20 km/h de baisse  en une fois.
Ce qui signifie que, sur une route limitée à 90 km/h on doit trouver 70 puis 50
(nombres obligatoirement impairs).  
Mais j'aimerais lire le décret concerné.
Est ce que quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance,
@ bientôt


Ben je me coucherai moins bête ce soir. En même temps, comme dit razor2, ce ne sont que des recommandations et j'ai déjà vu des exceptions. Par exemple, je n'ai jamais vu de panneau 110 sur une bretelle de sortie d'autoroute. Pour la dizaine obligatoirement impaire, c'est vrai que j'ai beau chercher, je ne connais qu'une seule et unique exception, un panneau 60 sur une route en assez mauvais état et avec pas mal de relief... C'est quelque part entre Romorantin-Lanthenay et Blois je crois.


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