Reprise du message précédent :

 
Certes, mais il doit être sanctionné pour le 145 ... pas pour le 180 ...
 
Un délinquant, ou contrevenant ne doivent pas être sanctionnés comme un criminel

Oui, mais pleurer devant le juge que "c'est pas juste, je violais volontairement le code de la route _seulement_ à 145", ca va pas le faire... au mieux, ca va agacer le juge...

Régulateur à 145 ça nous fait un 130/135 ça en vitesse reelle non?? où est l'infraction??

patoufgris a écrit :   Je parie à 70 contre 1 que 50% des forumeurs vont dire "c'est bien fait, t'assume" et que les 50% restant vont dire "jugez pas, et puis c'est du racket"   Qui tiens le pari ???

 
 
tu m'étonnes

esietik a écrit :   Certes, mais il doit être sanctionné pour le 145 ... pas pour le 180 ...   Un délinquant, ou contrevenant ne doivent pas être sanctionnés comme un criminel

 
Effectivement il y a quand meme une sacrée différence dans les vitesses la.
Sachant qu'en plus si il etait vraiment à 145 compteur, ca ne fait pas un 145 chrono mais plutot dans les 140 en vitesse retenue, ce qui veut dire qu'il n'aurait peut etre meme pas été verbalisé.
 
Je trouve que c'est vraiment louche quand meme

 
Fais pas ton politiquement correct
Sur une Audi, 145 compteur ça équivant à une vitesse chrono comprise entre 135 et 140km/h, vitesse qui mesurée au radar serait elle meme comprise entre 130 et 145km/h. Alors soit il roulait légèrement au dessus de la limitation, mais faut arrêter de se mettre des oeillères aussi. Il a légèrement enfreint la loi certes.
Mais l'important est qu'à vitesse retenue de 185km/h, on lui reproche donc une survitesse de 55km/h, ce qui est gravement répréhensible.
Il ne cherche pas à se faire excuser de rouler au dessus des 130, mais de pas se prendre tout sur la tronche à cause d'une fausse mesure qui ferait de lui un dangereux criminel lourdement armé selon la vision sarkosienne...

Je ne vois pas trop comment il peut s'y prendre pour prouver le defaut du radar, si defaut il y a

 
Ca va quand même le faire entre une infraction légère et un dépassement de vitesse agravant il y a qq points d'écart .  
Puis si il est sincère (et je le crois), il est en droit de défendre son intégrité morale. Rien que pour ça, ça vaut le coup de le tenter.
 
Il fait la démarche d'autoréguler son véhicule et il se retrouve traiter comme un délinquant, il doit se défendre et tous les moyens qu'il peut tenter seront les bons
 
 
Trouvé dans interieur.gouv permis à points.
 
Voila ce à quoi on le compare s'il dépasse la vitesse de + de 50 kms/heure  

Ben en téhorie quand tu dépasses la vitesse autorisée de 50 km/h ( hors autoroute) tu es quand meme un peu dangereux non ?   100 en ville  140 sur departementale

Une question (j'ai pas lu les 4 pages) : c'est autorisé les plaques en plexi ?

Oui si le support est homologué, que la couleur est homologuée, la taille et la police

Oui.
 
Le décret sur les immatriculatins prévoit la forme, la couleur, les dimensions, la police de caractère, la forme et l'emplacement du "F-Europe", le mode de fixation, mais en aucun cas le materiau de la plaque.
 
Donc ta plaque peut-être en tôle, en alu, en plexi, en verre, du moment que c'est rigide et lisible et que ça respecte le reste y'a le droit.

 
Il n'y a pas une regle sur la reflexion non  ?

 
Ben oui, parce qu'à ce moment-là doit y avoir moyen de mettre un verre polarisant pour contrer les flashes de radars non ?

Peanut a écrit :   Ben oui, parce qu'à ce moment-là doit y avoir moyen de mettre un verre polarisant pour contrer les flashes de radars non ?

 
Justement j'avais lu un truc a ce sujet la, d'ou l'homologation du support

Oui: le fond doit être rétro-refléchissant, les caractères non.

Oui voila donc en fait ne pas etre anti-radar.

jrej a écrit :   Ben en téhorie quand tu dépasses la vitesse autorisée de 50 km/h ( hors autoroute) tu es quand meme un peu dangereux non ?   100 en ville  140 sur departementale

 
Normal, c'est bien pour ça que s'il n'a dépassé la vitesse autorisé que de 15km/h il peut avoir la rage

360modena001 a écrit :   D'apres l'avis d'un utilisateur il est superbe!!

 
Superbe tant que tu veux mais visible donc mortel pour le portefeuille !

Bonjour tout le monde,
 
Pas de bonnes nouvelles en perspective, il semblerait que l'eurolaser soit un des modèles les plus performants aujourd'hui.
 
Nombreuses sont les personnes qui m'ont confirmé qu'un radar ne peut pas se tromper, généralement, si la vitesse ne peut être reconnue, les jumelles n'affichent rien. Vaut mieux rien, qu'une erreur....
 
Donc, tout ça ne m'aide pas vraiment, j'crois que je vais attendre ma convocation au tribunal et je vais tenter de mettre le doute. j'espère naïvement peut être, que ma bonne foi suffira...  
 
Thierry

patoufgris a écrit :   Je parie à 70 contre 1 que 50% des forumeurs vont dire "c'est bien fait, t'assume" et que les 50% restant vont dire "jugez pas, et puis c'est du racket"   Qui tiens le pari ???

De toute façon à 145 vous étiez au-dessus des limitations donc c'est normal, mais retenir 185km/h au lieu de 145 alors là c'est du racket. LOL

 
Attention, sur une voiture anglaise avec le compteur en miles par heure (mph), une vitesse de 145 mph = 233 km/h !
 
Tu t'en tires bien en n'ayant que 185 km/h retenu !
 
Trêve de blague, si c'est vrai c'est pas juste, tu devrais avoir un petit PV au lieu d'un gros.

bonsoir,  
il vient de m'arriver la même chose sauf que je roulais à moins de 130 KM/H sur autoroute et d'après les gendarmes : 161 KM/H
comment as tu pu prouver ta situation ?

Bonsoir (joli déterrage).
 
Je ne pense pas que nous aurons des nouvelles de l'auteur, donc dis-nous en plus sur ta situation : PV volée, interception, type de radar, etc...

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Possesseur d'une belle 650svs
 
Membre actif de la BAC ( Brigade Anti-Calimero)
 

Une telle erreur me laisse perplexe ?

La seule explication, comme pour l'autre auteur d'ailleurs serait une erreur de communication entre le gendarme "viseur" et "intercepteur", surtout si ils sont assez éloignés.
 
2 voitures similaires en couleur ou marque, dont l'une est effectivement en excès et il y à une possibilité (très faible quand même) d'expliquer cette confusion...
 
Bon, c'est capilotracté, mais pas impossible...

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?