Reprise du message précédent :
A noter quand même que suivant la voiture, rouler a 130 sur autoroute est totalement dangereux, exemple avec de grosses allemandes.
 
Oui, à 130 en 750 ial on s'emmerde. On regarde le paysage, on papote, on trifouille la radio. Parfois on cale le régulateur de vitesse, et là on s'endort.
 
Par contre, arrivé à 200 / 210, on commence à entendre quelques bruits d'air, le paysage défile "normalement", le moteur reprend correctement, les freins sont suffisants, la voiture est à son aise, on est attentif.
 
En Modena, je suis désolé mais à 130 à mon avis on ne peut PAS être concentré.
 
 
Par contre dans la golf diesel, 110 / 120 ça me va très bien, j'ose même pas monter à 130.

d'après 105dB, c'est un pote à lui qui fait des pointes à 250 sur tout le trajet pour le faire en 3h00, et encore il perd du temps en ravitaillant...

 
T'as rien trouver de mieux pour justifier tes exces ?

idletask a écrit :     La formule est connue pourtant, c'est F = 1/2 * rho * S * Cx * v^2, et il n'y a qu'au-delà de Mach 1 que ça change

Je confirme.
 

C'est exact, mais la conso augmente comme la force, donc avec le carré de la vitesse, non avec le cube

Comme je le dit avec les autres voitures ce n'est pas pareil, il faut s'adapter. Mais apparament il n'y a qu'une seule possibilité : excès de vitesse = criminel, fou, inconscient ...
 
Donc si avec une voiture on peut rouler très vite en toute sécurité, c'est quelque chose qui echappe aux pro "la vitesse tue".

Allroadmovie a écrit :   d'après 105dB, c'est un pote à lui qui fait des pointes à 250 sur tout le trajet pour le faire en 3h00, et encore il perd du temps en ravitaillant...

 
Je ne peux pas croire que cela existe encore vu le contexte quasi martial actuel. Cela relève de la vantardise ni plus ni moins.  
Pas besoin de faire peur et de jouer à l'épouvantail pour justifier encore plus de répression auprès des âmes sensibles.

Roulé a 185km/H en modena? Vous trouvez ca beaucoup.Bien evidemment pour la plupart des gens qui ne peuvent admettre qu'ont peut mourir d'une facon atroce a bien moi de 130 cela est un comportement d'une personne a "abattre" d'urgence!
Maintenant il serait peu etre temps que certains branleurs de ce forum se rende compte que les qualités dynamiques d'une ferrari lancé a 185km/h (et meme bien plus) est a des années lumieres plus importantes qu'une R5 lancée a 100 km/h...
Mais oui j'oubliais en france: a 130 km/h on est un citoyen modele qui a un comportement exemplaire meme si on roule dans une bouse et qu'on a avalé une boite de medicament et qu'on est dans le brouillard,par contre un gars dans une ferrari (de plus un pilote...) a 185 dans une ferrari dans de bonnes conditions de circulation c'est un assasin,un delinquant,une personne a enfermer.
C'est beau la mentalité francaise...vous me faites vraiment honte

 
Mode Cedric on
 
Faudrait le fusiller et interdire les ferrari
 
Mode Cedric off

Pourquoi interdire la Ferrari ?

Allroadmovie a écrit :   Pourquoi interdire la Ferrari ?

 
Parce que c'est du toc en plastoc de merde, et que c'est moche. En plus ça fait un sale bruit .

 
Chacun ses gouts

Clair.

Ferrari ou pas. C'est 130 !

 
Ein zwei, ein zwei, ein zwei qu'on entendit éternellement dans le peloton....

Mes moyennes de vitesse sur autoroute dégagée avec pause wc et péage, tournent souvent vers le 150 km avec un record a 190 km.La moyenne augmente sur les autoroutes a trois voies et décent sur les autoroutes a 2 voies.  
 
J'ai roulé une fois a 130 km ( Paris-Lille ) avec le régulateur pendant environ 3,4 Km, c'est vraiment très chiant ,rien se passe. J'ai même allumée la tv. Au final c'est pas une vitesse pour moi.  
 
Il faut tout simplement que chaque Français roulent à sa vitesse en fonction de sa voiture et de son expérience.
 

 
Le probleme c'est que la plupart se croit bien plus expérimentée que ce qu'elle est

 Le problème avec les français c'est l'usage immodéré de la grande gueule et l'impression qu'il est toujours meilleur que l'autre ...
Jusqu"au jour ou  ... mais suis-je sot, ce jour là c'est de la faute à l'autre...

Ps: suis français et pas toujours fier de l'être

patoufgris a écrit :   Le problème avec les français c'est l'usage immodéré de la grande gueule et l'impression qu'il est toujours meilleur que l'autre ... Jusqu"au jour ou  ... mais suis-je sot, ce jour là c'est de la faute à l'autre... Ps: suis français et pas toujours fier de l'être

C'est vrai que les francais ont une grande gueule
 
ps : je suis pas vraiment francais

turbo_mazout_inj a écrit :   C'est vrai que les francais ont une grande gueule   ps : je suis pas vraiment francais

Moi je suis pas meilleur que les autres,pas contre ma voiture est meilleure que la moyenne du park francais,et plus de 200 km sur une ligne droite dans une bonne voiture il y a aucun probleme.
Un jour j'ai pris la voiture de ma copine ( une saxo 1.0 ) et la j'ai respecter les limitations,la voiture trembler comme pas possible,des pneus de 165,aucune puissance pour doubler etc...
 

Bah c'est ca qui fait peur surtout.
Je me fais depasser par des AX qui crachent tout ce qu'elles ont dans leur tripes pour me depasser.
Y a trop d'inconscients qui roulent trop vite avec des voitures pas adaptées.

 
Ce qui est embètant et que personne ne veut comprendre, c'est que ce n'est pas la voiture qui craint, qu'elle soit top niveau ou pas, c'est la chose qui est à l'intérieur, parce que c'est la chose qui conduit, parce que sans la chose la bagnole elle n'avance pas ...
Et lorsque l'accident arrive c'est de la faute à la chose qui a cru qu'elle était top , alors ensuite la chose elle achète une autre voiture, tu sais, celle ou on est assis et ou l'on fait tourner les roues avec les mains ...
Mais rassure toi, tu es plus doué que ça, cela ne t'arrivera jamais, c'est toujours pour l'autre...

patoufgris a écrit :   Ce qui est embètant et que personne ne veut comprendre, c'est que ce n'est pas la voiture qui craint, qu'elle soit top niveau ou pas, c'est la chose qui est à l'intérieur, parce que c'est la chose qui conduit, parce que sans la chose la bagnole elle n'avance pas ... Et lorsque l'accident arrive c'est de la faute à la chose qui a cru qu'elle était top , alors ensuite la chose elle achète une autre voiture, tu sais, celle ou on est assis et ou l'on fait tourner les roues avec les mains ... Mais rassure toi, tu es plus doué que ça, cela ne t'arrivera jamais, c'est toujours pour l'autre...

Pas d'accord.
Une AX est faite pour faire du 160 avec ses pneus larges comme le ticket de bus ?  

 
En théorie c'est tout à fait exact.
 
En pratique, les Français pensent (en très grande majorité) être des pilotes méconnus, que leur véhicule est une merveille et que tous les autres conducteurs sont des merdes donc il faut les dépasser à tous prix.
 
Tant que les gens seront incapables de s'auto-discipliner, il faudra bien laisser une vitesse limite qui sera toujours trop basses pour certains.

 
Tu as déja vu une AX (ou une BM ou autre) faire du 160 toute seule ?
Y quelqu'un au volant, donc s'il est con il fait du 160 avec l'AX, même si c'est craingnos, mais l'AX n'y est pour rien, c'est un tas de tôle...

patoufgris a écrit :   Tu as déja vu une AX (ou une BM ou autre) faire du 160 toute seule ? Y quelqu'un au volant, donc s'il est con il fait du 160 avec l'AX, même si c'est craingnos, mais l'AX n'y est pour rien, c'est un tas de tôle...

 
Plutot un tas de plastique

 
Il y'a combien de voitures en circulation ? Combien de kilomètres parcourus dans le monde chaque jour ?
 
Maintenant, on enlève la part des accidents qui relèvent de... l'accidentel, justement (pneu qui éclate, perte de contrôle, plaques de verglas, j'en passe et des meilleures).
 
Je crois qu'on peut dire qu'une majorité n'a pas d'accident, une écrasante majorité.
 
Ceux qui conduisent très bien et très vite, qui n'ont jamais d'accidents de leur vie (ça existe, sisi), on ne les entend pas, ils passent inaperçu, ils relèvent de la sorcellerie pour beaucoup d emoralisateurs.
 
Pourtant ça existe, il faut arrêter de dire que quelqu'un qui roule vite aura forcément un accident un jour, que ceux qui roulent vite se surrestiment, etc...
 
Car même si beaucoup se surestiment, la majorité n'ont pas d'accident... (je parle de réels accidents, pas les accrochages dans un parking)

Ta remaque est déplacée.
Mais je commence à situer un peu ton personnage

MCB a écrit :   En théorie c'est tout à fait exact.   En pratique, les Français pensent (en très grande majorité) être des pilotes méconnus, que leur véhicule est une merveille et que tous les autres conducteurs sont des merdes donc il faut les dépasser à tous prix.   Tant que les gens seront incapables de s'auto-discipliner, il faudra bien laisser une vitesse limite qui sera toujours trop basses pour certains.

 
C'est tout à fait ça. Si on en est arrivé là, c'est à cause de ces gens qui se trouveront toujours une excuse pour rouler plus vite. Quant au prétendu racket des conducteurs, je ne suis pas certain qu'il suffise à financer le coût social des accidents de la route.  

 
Justement il n'y a pas d'accidents "accidentels" le pneu qui éclate ? usure défaut d'entretien etc., perte de contrôle => voir le conducteur => faute de conduite, plaque de verglas = vitesse inadapté manque de discernement du conducteur parce que  température négative ou presque = verglas possible dans des endroits facilements repérable etc. etc. comme tu dis.
 
Un accident quand tu l'analyses à toujours une cause, et la cause est à 98% humaine, soit par une erreur de conduite ou d'appréciation, ou par un défaut d'entretien de la machine...
 
Il n'y a pas d'accident que l'on ne puisse éviter ... Il n'y a pas de fatalité...
(Cela ne veut pas dire que l'on va tous les éviter, mais plus on en étudiera les causes , plus on pourra influer sur celles-ci pour éviter les mêmes accidents)

J'ai envie d'être vulgaire.
 
Un pneu qui éclate ne peut donc pas éclater à cause d'un défaut de fabrication, un débris sur la route, un nid de poule...
 
Le verglas possible dans des endroits facilements repérables ?
 
C'est là que la notion de formation est incomparable à votre bête repression. Comment va faire un jeune conducteur sans experience ? Personne ne lui apprend rien. De toutes manières si il a un accident : 1 il roulait trop vite, 2 c'est un jeune con.
 
Dire qu'il n'y a pas d'accident que l'on ne puisse éviter prouve que tu es bien un sous-évolué. Désolé de te le dire d'une manière aussi directe.
 
 
Mais c'est bien, au fur et à mesure on arrive à en apprendre plus sur les gens que vous êtes et votre mentalité.
 
Des personnes qui n'ont pas la capacité intellectuelle d'intégrer l'accidentel, ne peuvent absolument pas apporter quelque chose d'intéressant à un débat, qui plus est sur la sécurité routière...
 
 
EDIT : Désolé pour cette horrible généralisation. Je vais essayer de me dire que tous les anti-vitesse-pro-repression ne sont pas comme ça. C'est certainement le cas d'ailleurs.
Mais franchement, quelle honte de pouvoir tenir un tel discours.

Faut arrêter d'être vulgaire, l'accident mécanique c'est infime, c'est le comportement dans la majorité des cas !  
 
Nous discutons sur le forum car nous sommes préoccupés par la sécurité routière, mais combien sont dans ce cas la ou en on même conscience chaque fois qu'ils prennent la route, hein ???

 
Une telle inepsie, désolé mais ça passe pas.

Comme tu l'as mouché

 
Je rajouterai juste que pour certaines personnes,la peur de savoir qu'il peuvent mourir d'une facon atroce sans avoir eu un comportement irresponsable est si injuste qu'il en vienne a se rassurer en prechant la bonne parole du gouvernement et en esperant qu'en respectant la limitation ils sont a l'abris de tout et sont des conducteurs modeles.
J'espere que ca n'arrivera a aucun d'entre vous mais je pense que le jour ou des gars style cedric 1973 ou les autres se planteront en ayant respecter la limitation ca leur rappellera que la vitesse n'est pas le seul parametres qui influe sur un accident.
Ce matin j'ai faillit me planter car j'avais bien deneiger ma voiture il restait juste un bloc au milieu du toit.Au bout de 15 minutes ca a commencer a fondre et j'ai du freiner un peu (normalement),tout est tombé sur le pare brise,pendant 3 secondes le temps que l'essuie glace vire tout ca j'aurais pu me planter.
Bien evidemment vu que je suis jeune et que je roule dans une auto de 280 cv l'equation de l'accident aurait deja ete tracé depuis longtemps (vitesse+jeune=accidents).
J'attend aussi tout les superman qui vont me dire que eux ils auraient enlever tout le bloc meme si il etait gelé car ce sont de bons conducteurs.
 
Ca me fait marrer toutes les grandes gueules de ce forum qui pense etre a l'abri d'un accident car ils roulent au limitations...Bien evidemment ce genre de grandes gueules va egalement se vanter de n'avoir jamais fait une seule erreur,d'anticiper toutes les situations et que grace a eux ces surhommes de la conduite responsable les accidents passeraient de 5000 a 0 morts par an

Je n'ai jamais dit que rouler aux limitations évitait les accidents
Respecter les limitations est un minimum. Rien n'empèche de rouler moins vite en fonction des conditions.
 
Quand aux erreurs. Je peux en faire aussi. Mais au moins je ne commets pas celle de rouler trop vite