Attitude de plus en plus fréquente sur autoroute.
Vous respectez vos distances de sécurité en doublant, sauf qu'un allumé s'incruste au dernier moment vous obligeant à freiner.
Que faites vous dans ce cas ?

Je me fais jamais double sur l'autoroute
 
Non sinon je ralentis et si vraiment ca m'oblige a un freinage d'urgenc, je klaxone

Je continue d'écouter Mozart, le mec fait ce qu'il veut, s'il a envie de se viander ben qu'il crève s'est son choix et celui de ceux qui sont dans sa caisse.
 
par contre quand je dis qu'il creve cela veut dire aussi qu'il se démérde pour les secours... non mais, j'aime pas qu'on m'em****de quand j'écoute Mozart...

Je fais un course poursuite avec le débile et dès que je peux je lui écrase la gueule contre le bas coté, je m'arrête et je l'achève avec le fusil que je vais acheter pour dégommer le Paon du voisin !
 
C'est selon la manoeuvre:
 
si c'est chaud je cligne des paupières !
Sinon je savoure le concerto de mozart !

Mozart...

Suivant mon humeur et je dis rien et je ralentit pour pas lui coller au derière et dans li pire des cas je lui mets un petit coups d'appel de phare et je ralentit toujours pour pas lui coller au derrière
 
Il peut m'arriver aussi de le dépasser une fois que lui-même a finit de dépasser pour être débarrassé de ce parasite

J'ai mit le 1 même si je ne suis pas d'accord
En fait si la manoeuvre est vraiment dangereuse (genre 1 m devant) alors oui c'est 1 appel de phare minimum ou si j'ai du freiner pour éviter l'accident c'est klaxon.  
 
Mais je n'insiste pas et j'oublie vite, ca ne sers à rien de s'énerver..

Zen  
 
 
 
Mais pas avec du mozard quand même
 

mostro a écrit :   Je me fais jamais double sur l'autoroute

C'est vrai aussi
 
Déja rien qu'en respectant le 130, on double pas mal de monde, mais sitot que l'on deviens un criminelle de la route, y a plus personne

J'ai pas compris la situation.
Quelqu'un s'incruste où? et à quel moment? et d'où vient t'il si on est déjà en train de dépasser.
Et si on est pas en train de depasser on passe par où pour le redoubler par la droite? la BAU ?

Ca m'arrive jamais, je suis à l'aspi et franchement, une feuille de papier passerait pas entre le mec devant moi et moi....

 
Exemple de ralentissement sur autoroute ou on est plusieurs à doubler sur la gauche.

Un appel de phares.

Peanut a écrit :   Un appel de phares.

 
Qu'as tu voté ? Mozart ou mitraillette à phare ?

 
Entre les 2 mon coeur balance.
(mais voté la 1ère parce qu'il y avait appel de phare dedans )

Peanut a écrit :   Entre les 2 mon coeur balance. (mais voté la 1ère parce qu'il y avait appel de phare dedans )

 
T'écoutes Mozart en faisant des appels de phare donc, c'est ça ?

 
Pourquoi pas ?
L'appel de phare ce n'est pas forcément agressif, c'est aussi un avertissement (comme l'avertisseur sonore) ou pour aider l'autre à se rendre compte de son erreur ou danger.

 
Enfin Mozart rarement, mais je reste zen, et je fais juste un appel de phare pour l'engueuler.  
Pour que j'utilise le klaxon, faut vraiment que le mec ait fait un truc grave ! Je trouve ça vraiment trop aggressif.

DMCitron a écrit :   Pourquoi pas ? L'appel de phare ce n'est pas forcément agressif, c'est aussi un avertissement (comme l'avertisseur sonore) ou pour aider l'autre à se rendre compte de son erreur ou danger.

Tu me diras, moi c'est ce que je fais, si fallait éteindre mozart pour donner dans l'appel de phare tu parles d'un bordel !

Je reste zen car c'est moi qui double
 

Appels de phares + klaxon. Les rétros c'est pas fait pour les chiens !
Lesdits chiens d'ailleurs font souvent preuve de plus de civisme que le conducteur français moyen

Appels de phares pour ma part, j'ai pas le réflexe klaxon mais quand j'y pense, j'y vais franco.
Plus on me déboîte à une faible distance, plus je m'énerve sur mes commodos.
 
Si en plus la personne double pas vite fait, maxi serrage de cul en prime. Et si elle joue au flic, c'est arrêt sur le bas côté.
 
Un des très rares cas qui me rendent franchement furieux au volant.

Je prends presque plus l'autoroute, trop de radars.
Pourquoi continuez vous à prendre l'autoroute, c'est cher et c'est la meilleure maniere de perdre son permis.

J'ai voté Se prononce pas car je trouvais pas de réponse adapté en ce qui me concerne.
 
Je fais des appels si j'estime que la personne qui me deboite sous le nez est vraiment un danger potentiel En tout cas je ne klaxonne jamais pour ça
 
Mais je reste derrière tranquilement, je cherche pas à le coller ça servira à rien sauf à risquer de le taper et de me retrouver en tords à cause de SA connerie
 

Daemon`Angel a écrit :   Je fais des appels si j'estime que la personne qui me deboite sous le nez est vraiment un danger potentiel En tout cas je ne klaxonne jamais pour ça

 
S'il est à 50 cm (ca arrive comme pas plus tard qu'hier pour moi) il ne peut pas voir les appels de phares donc klaxon (bien qu'hier ca été les appels de phare quand même )

Si il s'insere au milieu de la distance de sécurité je ne dis rien mais si il me déboite sous le nez genre 20m avant que j'arrive à la hauteur de la voiture que je double, alors là il se prends un bel appel de phare

 
Parce que je me vois mal rouler à 150 sur une nationale.

C'est une attitude plutôt de routier que d'automobiliste ou alors ce sont de gros maladroits ou des distraits. La première catégorie le fait sciemment en invoquant des arguments fallacieux comme la perte d'élan et la consommation pour relancer la machine, enfin leur machine, pas celle des dix voitures qui suivent et qui vont devoir à leur tour se relancer et consommer aussi.  
Bilan écologique nul et point de vue parfaitement égoïste et le plus grave, non-sécuritaire.
OK, je suis HS mais on peut en discuter ailleurs. Ca fait longtemps les bahuts qu'on ne les a plus vu traîner ici.

Moi, s'il me fait un pti signe de la main du genre : "excuse moi" , je laisse passer...pas de soucis, je m'énerve pas | Il a été conscient de sa connerie, il assume, il s'escuse...pas de soucis
 
 
Par contre.... Brrrrrrrr Si il me regarde avec un air de dire "J'temmerde"...là, je le pourris  
 

J'ai du mal à comprendre qu'à ce stade du sondage plus de 50% des votants et non des moindres, restent zen si on leur coupe subitement la route lors d'une manoeuvre de dépassement quand je fais revenir sur le tapis ce qu'a présenté Killall-9 en réponse à Cédric, à savoir ceci:
 
CODE DE LA ROUTE  
(Partie Réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat)  
 
Section 2 : Dépassement  
 
 
Article R414-4  
 
(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 V Journal Officiel du 1er avril 2003)  
 
(Décret nº 2003-536 du 20 juin 2003 art. 18 Journal Officiel du 22 juin 2003)  
 
I. - Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger. II. - Il ne peut entreprendre le dépassement d'un véhicule que si :  
1º Il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci ;  
2º La vitesse relative des deux véhicules permettra d'effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref.  
3º Il n'est pas lui-même sur le point d'être dépassé.  
III. - Il doit, en outre, avertir de son intention l'usager qu'il veut dépasser.  
IV. - Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.  
V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des II à IV ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.  
VI. - Tout conducteur qui contrevient aux dispositions des II à IV ci-dessus encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.  
VII. - Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
 
 
Ou alors c'est moi qui n'ai rien compris à la question du sondage ?
Eclairez ma lanterne.

Soit c'est vraiment dans mon capot ... et je freine en klaxonnant + appels de phares si le mec manque de me foutre dans le mur ...
 
Si c'est 20 m devant moi, bhen je freine, et je garde mon calme ...
 
Je peux pas demander à avoir une voie rien qu'à moi pour y faire mon 170 peinard ...
 
Si le mec veut doubler en respectant la limitation, bhen qu'il le fasse, je lève le pied, il se rabat, et je reprends ma route ...
 
J'vais ma me prendre la tête pour si peu ... surtout que j'ai des choses plus importantes à régler au téléphone à ce moment là ...

esietik a écrit :   Soit c'est vraiment dans mon capot ... et je freine en klaxonnant + appels de phares si le mec manque de me foutre dans le mur ...   Si c'est 20 m devant moi, bhen je freine, et je garde mon calme ...   Je peux pas demander à avoir une voie rien qu'à moi pour y faire mon 170 peinard ...   Si le mec veut doubler en respectant la limitation, bhen qu'il le fasse, je lève le pied, il se rabat, et je reprends ma route ...   J'vais ma me prendre la tête pour si peu ... surtout que j'ai des choses plus importantes à régler au téléphone à ce moment là ...

 

C'est ce qu'on appel le respect d'autrui, certains devrait en prendre de la graine hein C...

 
Très carricatural, personne n'a parlé de 170 dans le sondage.
 

 
Téléphone, je présume mains-libres.
Même ainsi, c'est de plus en plus déconseillé de l'utiliser. Ok tu gardes tes deux mains sur le volant mais pas ton esprit qui de plus peut-être perturbé par une charge émotionnelle suite au message.

 
Je sais, je présisais juste
 

 
Bien sûr main libre ... avec plus de 10 h/mois ...
 
Puis à la longue, tu téléphones comme tu papottes ... et puis mes appels sont toujours professionnels ... donc jamais d'émotion ... sauf quand c'est avec mon assistante