Y a til du nouveau sur de futurs détecteur de DS ?
Quand on aura bien assimilé les RA, ils passeront à la vitesse supérieure je suppose..
Surtout que ce genre de système pose des problèmes : dans les ralentissements, dans des conditions normales aussi il est fréquent que quelqu'un s'insère et il faut un minimum de temps pour pouvoir retrouver la DS.
  Et que faire si on est sur la voie de gauche par forte circulation et qu'on veut sortir au bout de quelques kilomètres mais que la voie de droite est bien chargée : comment respecter la DS et pouvoir se remettre à droite pour ensuite sortir ? (il est légitime de vouloir rouler à  plus de 90 sur une autoroute..)

Automatique = pas intelligent = pas tolérant = beaucoup de pv.
 
Ca arrive à tout le monde d'être à une distance inférieur pendant un cours instant. Encore une idée intelligente.

De toute façon suivant la circulation les distances de sécurité sont plus ou moins possible à respecetr, donc si ces RA entre en service ça risque de faire tache une fois de plus
 
Pourquoi vouloir tout automatiser???
Par souci de rentabilité bien sûr

En plus avec tout les %$£# qui squattent tes DS à chaque fois que tu laisses une distance raisonnable te qui te forcent à ralentir pour retrouver tes DS  
 

Pour les DS mais sans trop sortir du sujet, il y a ceux qui ne les respectent pas et il y a ceux qui abusent : 3-4" ou plus de DS c'est exagéré en particulier dans les ralentissements, c'est égoiste car cela allonge la zone de ralentissement ou de bouchon, et cela incite à doubler par la droite (quand ils sont à gauche ) car ils seraient mieux placés au milieu ou à droite..

DMCitron a écrit :   Pour les DS mais sans trop sortir du sujet, il y a ceux qui ne les respectent pas et il y a ceux qui abusent : 3-4" ou plus de DS c'est exagéré en particulier dans les ralentissements, c'est égoiste car cela allonge la zone de ralentissement ou de bouchon, et cela incite à doubler par la droite (quand ils sont à gauche ) car ils seraient mieux placés au milieu ou à droite..

Justement une longue DS sur les routes chargées permet de gérer les ralentissements et d'éviter mes effets acordéons qui fatalement finissent par bloquer complètement le traffic, mieux vaut rouler lentement que pas du tout...
 
Fin du HS (encore que)

patoufgris a écrit :   Justement une longue DS sur les routes chargées permet de gérer les ralentissements et d'éviter mes effets acordéons qui fatalement finissent par bloquer complètement le traffic, mieux vaut rouler lentement que pas du tout...   Fin du HS (encore que)

 
Eh be non pas fin du hs, je n'utilise que très peu mes freins, le frein moteur suffit largement sauf quand ca pile devant, et je n'ai pas besoin de 15' de DS  2" suffisent largement surtout en anticipant sur les voitures situés bien plus en avant.

patoufgris a écrit :   Justement une longue DS sur les routes chargées permet de gérer les ralentissements et d'éviter mes effets acordéons qui fatalement finissent par bloquer complètement le traffic, mieux vaut rouler lentement que pas du tout...   Fin du HS (encore que)

 

 
De même que réduire la vitesse permet d'éviter les accordéons et donc aller plus vite au final...
 

Et ds, plus vitesse réduite(pas trop) = moins d'accident(pas forcément mortel) donc moins de bouchons.

Tu fais bien de préciser "pas trop" parcequ'un gugus en train de rouler à 90 au milieu de gens roulant à 140 c'est quand même source de manoeuvres (depassment, freinage) qui sont source d'accidents.
Finalalement ça fluidifie rien du tout et ça enerve tout le monde.
Je dis ça pour les justicier du Dimanche qui "cruise" à 90 sur la file de gauche exprès pour faire chier le monde.
 
 

 
Je fais du 100/110 mais je m'assure toujours de ne pas géner pour doubler   sinon j'attend ou j'accélère.
 
Le pire c'est ceux qui arrivent à rouler à 80 voir moins(oblige les camions à doubler) alors que c'est fluide.

Je ne sais pas ou en sont les radars mais je sais que certains sytemes existent pour calculer les DS et signaler au conducteur par panneau qu'il ets trop près du véhicule qui le precede

oui, j'ai vu ça aussi sur je ne sais plus quelle autoroute. Mais à ce moment là je ne respectais pas les distances et ça ne m'a rien dit. Encore à améliorer leur système.

 
 
 
Il y en a sur l'autoroute entre Paris et Orléans

 
 
 
Bah moi ca m'a fait bizarre de voir ma plaque s'afficher

Irréaliste. Cas classique, on respecte ses distances avec la voiture de devant et un couillon ne trouve rien de mieux à faire que de s'insérer entre les deux... Je le vois souvent sur route, ça.

 
 
 
Bah c'est clair, par exmple tu laisses tes distances de securité et un camion se met à doubler, il y a combien de tachons qui arrivent par la voie de droite et essaie de te doubler en s'inserant dans la DS que tu laisses ? Bah 90% de ces gars la, c'est l'horreur ca

 
On peut imaginer qu'il n'y aura pas d'implantation des systèmes de contrôle de DS au niveau d'entrées et de sorties d'autoroute ...

 
 
 
Oui mais il y a un truc que je comprend pas quand meme...
 
Admettons que je suis sur autoroute, je laisse une DS normale entre le conducteur de devant et moi et un blaireau vient s'intercaler entre nous deux, s'il y a radar ce sera pour ma pomme alors que j'ai laissé la distance de securité et que c'est un autre conducteur qui est venu s'intercaler...
 
Comment tu fais pour savoir des choses comme ca ?

 
J'imagine que ce cas de figure fait partie des configurations ambigües auxquelles les constructeurs de radars de distance vont devoir s'attaquer.
 
Idem en cas de ralentissement brusque, les véhicules se rapprochent inévitablement ...
 
Je n'ai pas la réponse en tous cas.

 
 
 
Bah moi non plus et je me demande comment il est possible de palier à ca

 
C'est un exemple parmis d'autres. Les situations ou la DS n'est pas respecté pendant un temps parfois court parfois moins sont très nombreuses.
Les 2" sont aussi discutables dans la mesure ou on anticipe. Mais là aussi on aura droit à une marge de sécurité.

sandra31 a écrit :   Il y en a sur l'autoroute entre Paris et Orléans

 
C'était peut-être là oui, il m'arrive de faire ce trajet.

 
 
Il y en a un dans le sens nord sud, je l'ai reperé de suite car il n'y avait pas grand monde et voir ma plque en 31 s'afficher ca m'a surpris et il n'y en avait pas 50