J'ai rien touvé sur le sujet  
http://forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=controle+vue+vision+lunettes&critere=chaque&membre=&forum=16&nbreponses=50&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider
 
Alors je me permets de vous poser la qestion.
Vous y allez souvent chez votre ophtalmologiste pour faire vérifier votre vue ?

Jamais et puis mes lunettes coutent trop cheres, donc j'irais peut etre quand je n'y verrai plus bien, certe je vois plus parfaitement parceque mes verres ont quand meme 3 bientot 4ans, mais tant que ça t'empeche pas de conduire, que j'ai 7 1Oeme au lieu de 10 bof

Tout les ans, correction de ma "tauperie", lentilles, lunettes et lunettes pour lire et travailler sur le zordinateur...

105db a écrit :   mais tant que ça t'empeche pas de conduire, que j'ai 7 1Oeme au lieu de 10 bof

Là, tu viens de perdre 50 points sur 100 dans l'estime que je te porte sur ce coup là.
Je pense pas qu'on soit qualifié pour juger nous même de notre vue.

Tous les 5 ans, quand je vais passer la visite pour le permis poids lourds.

Harold_Ballesteros a écrit :   Là, tu viens de perdre 50 points sur 100 dans l'estime que je te porte sur ce coup là. Je pense pas qu'on soit qualifié pour juger nous même de notre vue.

Si c'est simple, a partir du moment ou tu ne peu plus lire asser en avance les paneau tu vois le probleme j'ai changé mes lunette pour le permis moto car je les voyais quau dernier moment, bon la je les vois un tout petit peu en retard par rapport a mes passager qui ont une vue parfaite, mais elle est encore asser bonne et laisse une marge.
 
C'est pourtant facile de tester sa vue. Je retient le test au permis de lire la plaque d'une voiture au distance de securité sur natio, tant que ut peux lire c'est bon

Ca commence à faire un moment que je n'y suis pas allé. Je porte de lentilles depuis 6 ans.

Perso j'y vais tous les ans, car j'ai une ordonnance pour des lentilles valable un an uniquement. Même si j'ai deux paires de lunettes en secours
 
Une bonne vue c'est vraiment important lorsque l'on conduit

105db a écrit :   Jamais et puis mes lunettes coutent trop cheres, donc j'irais peut etre quand je n'y verrai plus bien, certe je vois plus parfaitement parceque mes verres ont quand meme 3 bientot 4ans, mais tant que ça t'empeche pas de conduire, que j'ai 7 1Oeme au lieu de 10 bof

 
Perso j'ai 9/10 ème à chaque oeil, et je ne me vois pas conduire sans mes lunettes ! Mais après tout tant qu'on respecte les limitations de vitesse tout va bien même si l'on ne voit rien (hein "cédric" !).

Pas dis sans lunettes, mais des lunettes qui ne corrigent pas a 100%, du moins au maximum possible.
 
Mais apres tout en effet seul la vitesse compte

Tout les ans

Pas sur que celà suffise !!
 
Quand à moi, je portais des lunettes, une petite opération laser  
il y a 4 ans et hop plus rien !
Par contre pendant 6 mois apres l'opération j'étais ultra sensible a la lumiere
obliger de conduire la nuit avec des lunettes de soleil au bout du nez et tu penches la tête dès qu'une voiture passe  
 
Au bout de 2 ans ma vue est remonté a 12/10eme sur chaque, par contre je fais souvent le petit test de lire les plaques d'imatricul à environ  30 ou 40 mètres.
 

On (ophtalmos, sécu) conseille tous les ans alors moi c'est... tous les ans !
 
Je suis myope (-5 de chaque oeil).

Tous les 2 ans pour le moment par securite ou lorsque mes lunettes de repos ne me conviennent plus trop

La derniere fois c'était pour le permis C.
Je n'y suis pas retourné depuis 1994.

Tous les ans, par la médecine du travail.

 
Bon j'ai rien contre nos médecins de prévention, mais fait gaffe le mien à mis 3 ans avant de découvrir que je portais des lentilles (et encore c'est moi qui lui ai dit)
 

J'ai changé mes lunettes de repos en juillet, ça faisait 3 ans que j'y étais pas allé, ce que m'avait conseillé l'ophtalmo.
Apres tout dépend du problème

J'y vais quand je sens que ma vue baisse. Il faudrait que j'y retourne, ça fait 3 ans que je n'y suis pas aller.
 
Mais je suis rassuré, je viens de passer la visite médicale au boulot et avec correction, j'ai 12/10 au droit et 8/10 au gauche.

Attention, l'acuité visuelle ce n'est pas tout, elle mesure la qualité de vision CENTRALE dans des conditions d'éclairage IDÉALES.
 
Les personnes qui ont une mauvaise acuité ne savent plus lire les panneaux ou reconnaître une personne dans la rue.
une légère baisse d'acuité n'empêche pas la conduite (le minimum pour conduire est de 5/10e, ou 6/10e pour les borgnes).
 
Il y a des personnes agées qui conduisent avec une cataracte, ce qui est très dangereux, ou des gens qui ne mettent pas leur lunettes pour conduire, bien sûr, mais ce qui pose vraiment problème, ce sont les les gens qui ont un autre déficit de vision: la vision périphérique, par exemple, (pour conduire en ville), ou de perception des contrastes (pour conduire de nuit). On peut être assez atteint sans s'en rendre compte, voilà pourquoi il faut consulter régulièrement.

Jamais je vois parfaitement, dernier contrôle 120%!

A ce stade du comptage: 32 votes intelligents ayant opté pour des contrôles qui vont de tous les 3 mois (exagéré) à tous les deux ans et 15 votes d'inconscients qui vont de 5 à jamais ou jusqu'à la négation du problème de la vue.
 
Ca nous donne un tiers de personnes déficientes de la vue sur les routes à des degrés évidemment divers. Exactement ce qu'un jour un moniteur d'une école de conduite m'avait confié.
Je dis bien un tiers parce que quelqu'un, une fois la quarantaine arrivée, parfois même bien avant, ne peut pas prétendre que dans un espace de 5 ans sa vue n'a pas baissé. Il s'en est simplement accoutumé et vis dans son monde exactement comme un daltonien estime ne pas souffrir de son handicap puisqu'il évolue selon son panel de couleurs à lui.
 
Un tiers, il y a de quoi en avoir des frissons dans le dos et donner une explication plus rationnelle à bon nombre d'accidents. Ben oui, "il roulait vite" mais on oublie de dire qu'il n'avait pas vu suffisamment à temps l'obstacle se profiler.

105db a écrit :   Pas dis sans lunettes, mais des lunettes qui ne corrigent pas a 100%, du moins au maximum possible.   Mais apres tout en effet seul la vitesse compte

 
Et en plus tu fanfaronnes !  
Soit ta dernière phrase est dite avec ironie à l'égard des monothéistes de la vitesse, soit tu places tes problèmes de vue sur un plan secondaire. J'ai pas bien compris là ! S'il faut en rire ou en pleurer.

Pour ma part, j'ai mis tous les 5 ans car j'y vais jamais : ma dernière visite médicale m'a montré que j'avais 12/10 à chaque oeil. cela remonte à juillet 2002.

Je porte des lentilles, il m'est donc obligé de me faire contrôlé tout les ans .
Et celà fait deux ans que ma vue ne bouge plus .

 
Je me demande même si le chiffre n'était pas un peu plus élevé qu'u tiers. J'avais écouté ça un jour, je trouvais cela effarant
 
Pour l'acoutumence, je suis d'accord. Avant que j'ai des lunettes pour la première fois, j'étais conscient que je ne voyait pas bien, mais pas au point ou j'en étais réellement.  
Quand j'ai mis les lunettes, ça me gênait tellement je voyais bien

Mike-63 a écrit :   Je me demande même si le chiffre n'était pas un peu plus élevé qu'u tiers. J'avais écouté ça un jour, je trouvais cela effarant   Pour l'acoutumence, je suis d'accord. Avant que j'ai des lunettes pour la première fois, j'étais conscient que je ne voyait pas bien, mais pas au point ou j'en étais réellement.   Quand j'ai mis les lunettes, ça me gênait tellement je voyais bien

 
Je me souviens du slogan utilisé par l'opticien quand à 19 ans, je me suis acheté mes premiers verres de contact: "pour vous une nouvelle vie va commencer". Et c'était fichtrement bien vrai même par rapport à mes lunettes parce que la correction de la lentille est encore plus efficace que le verre puisqu'elle est directement sur l'oeil.  

Je suis myope et astigmate et j'ai des lunettes avec une correction de -11 dioptries à chaque oeil; avec mes lunettes je ne dépasse pas le 8/10 ème...
 
La nuit c'est pas toujours évidemment sur les routes non-éclairées à cause du trop haut niveau de constraste (mes yeux accomodent mal); c'est pour cette raison que j'aime nos autoroutes éclairées...

Je vois mon ophtalmo 1 fois par an minimum.
Je porte des lunettes ou des lentilles, suivants les jours.

pgombeer a écrit :   Je suis myope et astigmate et j'ai des lunettes avec une correction de -11 dioptries à chaque oeil; avec mes lunettes je ne dépasse pas le 8/10 ème...   La nuit c'est pas toujours évidemment sur les routes non-éclairées à cause du trop haut niveau de constraste (mes yeux accomodent mal); c'est pour cette raison que j'aime nos autoroutes éclairées...

 
Tu ressens une réelles gêne avec les feux allumés venat d'en face ?
Même le jour ?
C'est important ton avis, des gens içi pensent qu'il n'y a que des avantages à rouler avec des feux de croisement

Harold_Ballesteros a écrit :   Tu ressens une réelles gêne avec les feux allumés venat d'en face ? Même le jour ? C'est important ton avis, des gens içi pensent qu'il n'y a que des avantages à rouler avec des feux de croisement

 
Non, la journée ça ne me dérange pas: c'est uniquement la nuit sur route non éclairée. En fait j'ai un effet d'halo autour de la source lumineuse qui m'éblouit. Il s'agit bien d'un problème de contraste que j'évite en me forçant à ne pas regarder dans la direction des phares des voitures.
 
Parfois, il m'arrive après avoir croisé une voiture de ne plus rien voir pendant 1 à 2 secondes (c'est énorme): je roule donc lentement de nuit.

 
Non c'est dangereux ! 2 secondes c'est très long et même à "petite vitesse" c'est du temps de réaction en moins, c'est à dire le choc ou la sortie de route assurée au moindre pépin...
Est-ce bien raisonnable de rouler de nuit dans ton cas, je sais la question est difficile et engage tout une façon de vivre, mais réfléchis bien, parle-en à ton ophtalmo...
Ta vie et celles des autres dépendent de ta vue...

Disons qu'en Belgique et plus spécialement dans les coins où je roule, les routes sont bien éclairées et dans ce cas je n'ai aucun problème. Je ne suis pas non plus ébloui systématiquement à chaque croisement de voiture (heureusement): mais il suffit que je ramasse la lumière en plein dans les yeux pour avoir ce problème (je HAIS les gens qui font des appels de phares quand il fait noir). J'ai aussi un léger problème de distortion latérale à cause de l'épaisseur des verres, mais ce n'est pas dangereux.
 
En fait c'est réellement ennuyeux quand la route est mouillée: il y a dans ce cas pas mal de reflet à cause des flaques d'eau.
 
Pour l'instant, ce n'est pas encore au stade d'être vraiment dangereux, c'est simplement un handicap qui m'oblige à rester concentré, anticiper et rouler plus lentement.
 
EDIT: il faut aussi préciser que ce n'est pas tout ou rien: je ne suis pas systématiquement ébloui au point de ne plus rien voir: je suis simplement beaucoup plus dérangé que la moyenne des conducteurs. Le cas extrême dont je parle plus haut m'arrive plus rarement.

Moi je suis myope
Je fais un controle tous les deux ans en principe pour vérifier la cohérence de mes verres.

 
Par contre il est certain que cela doit-être plus de fatigue sur des longs trajets (départs en vacances par expl) et donc, à moins d'avoir un(e) co-pilote des arrêts plus fréquents.