Dans beaucoup de posts sur FA, la conduite des "vieux" est abordée, mais à quel age estimez-vous la "viellesse" au volant....
 

A partir de l'age ou tu te fais dessus rien qu'a lidée de penser a ces juenes fous, que germaine hurle tout le temps a cause de ta conduite, que tu n'y vois tellement rien que tu es obligé de coller tes yeux sur le pare brise, et que ta vitesse depasse rarement les 70kmh.
 
donc depend du physique, je dirais pour mettre quand eme un age 75/80ans.

Y'a pas d'âge limite, on devient trop vieux lorsqu'on devient myope même avec ses lunettes, quand on arrive plus à estimer les distances, quand sa conduite n'est plus au goût du jour (au niveau des règlementations, mises à jour du permis et des infrastructures), quand on a tellement d'arthrose qu'on peut plus diriger sa voiture correctement, quand on devient sénile, qu'on a des troubles de la concentration...
 
Bref quand on est plus capable de conduire. A 30 ans comme à 120 ans

Je ne pense pas qu'il y ait d'age pour arreter de conduire, faut connaitre ses limites et s'appercevoir des erreurs que l'on fait, si elles sont trop nombreuses, il doit y avoir un probleme auquel il faudra remedier  

• soit en reprenant des cours de conduite,
• soit en arretant de conduire (plus les capacites physiques et morales pour le faire)

j'espere pouvoir m'arreter avant d'etre un danger et causer des problemes aux autres, àa ce moment la je pourrais dire "je sais conduire, j'ai su m'arreter"

patoufgris a écrit :   Dans beaucoup de posts sur FA, la conduite des "vieux" est abordée, mais à quel age estimez-vous la "viellesse" au volant....

 
51
 
Non sérieusement ... tant que tu as les facultées ...

esietik a écrit :   51

 
Donc t'as la même Toy de vieux que moi ??

La vision latérale diminue avec l'age et l'ouie aussi .
 
On est un et là y faut arreter(ça peut etre à 35 ans ! )
 
 
 

Moi je serai pour le fait d'instaurer à partir de 65 ans un test pour les conducteurs, voir comment ils s'en sortent point de vue reflexologie et voir leurs connaissances du code de la route... Et puis lorsqu'on remarquerait que certains reflexes ne sont plus là, interdire à ce genre de personnes de circuler sur autouroute...
Parce que je veux pas dire mais depuis 40 ans les choses ont bien évolué et maintenant on fait tant de blabla sur le permis des jeunes conducteurs, alors que des fois il faudrait plutot s'inquieter du reste de la population... y en a qui roulent imprudement..
 

C'est clair  
 
Rien que ce soir, j'étais au resto, à côté d'une baie vitrée donnant sur le parking (charmante vue ) Un p'tit vieux qui fait sa marche arrière pour se garer avec sa 405. J'ai eu peur pour ma voiture garée juste à côté  
 
Le gars s'arrête à mi-parcours de la place, sort de la voiture, va voir derrière pour estimer la place restante, retourne dans sa voiture, recule d'un coup sec, manque d'emplâtrer la voiture juste à sa diagonale, pête un coup de frein, et sort de sa voiture tout tranquillou, heureux de s'être garé sans faire de casse  
 
Son âge ? Dans la 60aine

 
Ben moi c'est pire je verrais bien une visite médicale avant l'inscription au permis, puis une visite médicale tout les 5 ans avec remise à niveau du code tout les 5 ans et revalidation du permis, bref la fin du permis à vie quoi ...  

Piz.fr a écrit :   Y'a pas d'âge limite, on devient trop vieux lorsqu'on devient myope même avec ses lunettes, quand on arrive plus à estimer les distances, quand sa conduite n'est plus au goût du jour (au niveau des règlementations, mises à jour du permis et des infrastructures), quand on a tellement d'arthrose qu'on peut plus diriger sa voiture correctement, quand on devient sénile, qu'on a des troubles de la concentration...   Bref quand on est plus capable de conduire. A 30 ans comme à 120 ans

Exactement
 
Je connais des nonagénaires qui conduisent aussi bien que de jeunes padawans fous conduisent comme des gorets... donc l'âge ne fait pas tout.
 
Il faut voir aussi le différentiel d'expérience de conduite : quelqu'un qui sera resté dans sa cambrousse toute sa vie (si, si, par chez moi, il y en a à 70 ans qui ne sont jamais descendus en Suisse à côté ) à faire 3000 km par an... c'est sûr que les réflexes ne seront jamais en place et que la baisse d'acuité visuelle et de réactivité physique ne fera qu'amplifier le phénomène au grand âge

Forme physique Bon j'ai presque 19ans, je pense avoir encore de marge

Ca dépend pas mal de la forme physique, tu peux avoir 60 ans et être un crouton et en avoir 80 et être en pleine forme.

Aristotelis a écrit :   Il faut voir aussi le différentiel d'expérience de conduite : quelqu'un qui sera resté dans sa cambrousse toute sa vie (si, si, par chez moi, il y en a à 70 ans qui ne sont jamais descendus en Suisse à côté ) à faire 3000 km par an... c'est sûr que les réflexes ne seront jamais en place et que la baisse d'acuité visuelle et de réactivité physique ne fera qu'amplifier le phénomène au grand âge

Tout à fait . Pour l'inexpérience de la conduite, c'est vrai que ça s'aggrave avec le temps, mais là aussi, quel que soit son âge, ça reste dangereux...
 

patoufgris a écrit :   Ben moi c'est pire je verrais bien une visite médicale avant l'inscription au permis, puis une visite médicale tout les 5 ans avec remise à niveau du code tout les 5 ans et revalidation du permis, bref la fin du permis à vie quoi ...

Oui bonne idée, bien plus réaliste et juste que celle de Piouks
Avec la revalidation du permis, ça règle du même coup le problème de ceux qui roulent trop rarement pour continuer à conduire en sûreté.

Piz.fr a écrit :     Oui bonne idée, bien plus réaliste et juste que celle de Piouks Avec la revalidation du permis, ça règle du même coup le problème de ceux qui roulent trop rarement pour continuer à conduire en sûreté.

 

 
Moi je trouve que le fait d'instaurer une visite médicale tous les 5 ans pas si réalisable que ça.. Mais on est un peu sur la même longueur d'ondes au final qui est en gros de revalider le permis à partir d'un certain âge et de répéter cette opération...
 
Mais après faut penser aux couts que ça engendre... Et je vois mal l'Etat pret à mettre cela en place!  
 
Après comme dit y a certaines régions où l'obtention du permis est plus facile que pour d'autres.. ou même lorsqu'on se trouve à passer le permis dans une grande ville c'est différent que d'être dans un petit bled... Mais là n'est pas le sujet !  
 
 
 

piouks a écrit :     Moi je trouve que le fait d'instaurer une visite médicale tous les 5 ans pas si réalisable que ça.. Mais on est un peu sur la même longueur d'ondes au final qui est en gros de revalider le permis à partir d'un certain âge et de répéter cette opération...   Mais après faut penser aux couts que ça engendre... Et je vois mal l'Etat pret à mettre cela en place!     Après comme dit y a certaines régions où l'obtention du permis est plus facile que pour d'autres.. ou même lorsqu'on se trouve à passer le permis dans une grande ville c'est différent que d'être dans un petit bled... Mais là n'est pas le sujet !

 
Le truc c'est qu'on est d'accord pour surveiller les capacités à conduire d'un utilisateur de voiture, mais pas à partir d'un certain âge, à partir de l'obtention du permis.
Parce que quand on voit des gens qui passent 6 ou 7 fois le permis (avant leurs 20 ans), tu te dis qu'ils auront pas besoin d'attendre la quarantaine pour avoir du mal...
 
La seule différence au final, c'est que les jeunes revalideront plus facilement leur permis (la force de l'âge quoi), mais que tout le monde sera contrôlé.
 
Après l'argent, ça peut se trouver entre les assureurs et l'état. Vu ce qu'on leur donne au kilomètre et à l'année...

 
Oui je suis d'accord en fait avec ce que tu dis là... l'âge n'a rien à voir la dedans...Et de "tester" les connaissances de l'automobiliste régulièrement permettrait également de lui rafraichir la mémoire et de lui faire part des nouveautés en matière de conduite et de codes.

Je pense que ca depend des reflexe ! Par exemple je me souvient une grosse de 45 ans dans une twingo sur une route de montagne dans un virage ont avait piller on etai areter elle commencer a ralentir donc ca c'est un danger !

Je ne suis absolument pas contre la conduite des personnes agées. Par contre, je pense qu'après 60 ans, un contrôle tous les 4 ans devrait être instoré pour assurer leur sécurité et celle des autres usagés.

Moi on me dîs tous le temps que je ne suis pas assez mûre, que je ne suis pas encore sortis de l'âge bête... Donc je suppose que ma vieillesse viendra très tard aussi! Normal.

Je pense pas que ce soit la bonne question à posée Mais plutôt:
 
A partir de quel âge des tests d'aptitude à la conduite devraient être imposés ?
 
 

 
Sinon j'ai voté que ça dépendait de la forme physique de la personne

Le probleme c'estque le gouvernement n'admettra jamais ou ne dévoilera jamais au grand jour que à partir d'un moment nous ne sommes plus apte à conduire, moment à définir pour chacun, cela est bien trop dangeureux au niveau electorale, il prefere quelques morts de plus et ne pas choquer la population visée

360modena001 a écrit :   Le probleme c'estque le gouvernement n'admettra jamais ou ne dévoilera jamais au grand jour que à partir d'un moment nous ne sommes plus apte à conduire, moment à définir pour chacun, cela est bien trop dangeureux au niveau electorale, il prefere quelques morts de plus et ne pas choquer la population visée

 
Comme je disais sur un post précedent :
 
"je verrais bien une visite médicale avant l'inscription au permis, puis une visite médicale tout les 5 ans avec remise à niveau du code tout les 5 ans et revalidation du permis, bref la fin du permis à vie quoi ... "
 
Mais là le tollé viendrait de la population ... Oui une visite médicale tout les cinq ans c'est cher, j'ai pas le temps de me reformer au code tout les cinq ans, et si je perds mon permis comment je vais bosser etc. etc.  
:à
 
Pourtant le minimun avant de donner un permis de conduire à une personne c'est de savoir si la personne est physiquement apte.
 
Contrôler cette aptitude tout les 5 ans est logique, des déficiences peuvent  apparaître dans ce délais (cardiaque, oculaires, etc.)
 
Maintenir ses connaissances du Code de la Route en suivant son évolution est tout aussi important, il suffit de lire vos posts pour s'en rendre compte, et là aussi un délai de cinq ans me semble judicieux
 
A ceux qui me diront que le permis c'est leur travail, je répondrais que c'est vrai aussi pour les routiers, les chauffeurs de transport en commun, les conducteurs de train, les pilotes d'avion etc., et que ces gens là ont des visites régulières, avec quelques fois la désagréable surprise d'être obligé de faire un autre métier.
 

A mon avis il faudrait faire passer un controle medical a chaque controle technique de la voiture , pas au meme endroit bien sur mais au dates proches .  
  Je connais des gens de 50 ans perclus de rhumatismes qui ont du mal a tourner le volant et des gens de 70 ui petent la forme , c'est pas qu'une question d'age . Un controle medical devrait etre obligé dés 50 ans tous les tantiemes .
 

Je suis ok pour les visites tous les 5 ans et eventuellement reprednre quelques cours de conduite et/ou de code, a partir de 65 ans visite medicale tous les 2ans comme pour les poids lourds et transports en commun (je crois)

patoufgris a écrit :     A ceux qui me diront que le permis c'est leur travail, je répondrais que c'est vrai aussi pour les routiers, les chauffeurs de transport en commun, les conducteurs de train, les pilotes d'avion etc., et que ces gens là ont des visites régulières, avec quelques fois la désagréable surprise d'être obligé de faire un autre métier.

 
A ma connaissance c'est eux qui ont le plusss de contraintes à ce sujet là
 

patoufgris a écrit :   Comme je disais sur un post précedent :   "je verrais bien une visite médicale avant l'inscription au permis, puis une visite médicale tout les 5 ans avec remise à niveau du code tout les 5 ans et revalidation du permis, bref la fin du permis à vie quoi ... "   Mais là le tollé viendrait de la population ... Oui une visite médicale tout les cinq ans c'est cher, j'ai pas le temps de me reformer au code tout les cinq ans, et si je perds mon permis comment je vais bosser etc. etc.   :à   Pourtant le minimun avant de donner un permis de conduire à une personne c'est de savoir si la personne est physiquement apte.   Contrôler cette aptitude tout les 5 ans est logique, des déficiences peuvent  apparaître dans ce délais (cardiaque, oculaires, etc.)   Maintenir ses connaissances du Code de la Route en suivant son évolution est tout aussi important, il suffit de lire vos posts pour s'en rendre compte, et là aussi un délai de cinq ans me semble judicieux   A ceux qui me diront que le permis c'est leur travail, je répondrais que c'est vrai aussi pour les routiers, les chauffeurs de transport en commun, les conducteurs de train, les pilotes d'avion etc., et que ces gens là ont des visites régulières, avec quelques fois la désagréable surprise d'être obligé de faire un autre métier.

 
 
Oui en particulier pour les pilotes d'avion mais lorsque on veut appliqer de telles mesures à l'automobilistes c'est le tolé général, en effet je ne sais pas pourquoi mais en le Français ne veut pas admettre qu'il peut être déficiant derriere un volant et que des controles seraient les bien venu, non tout le monde croit savoir conduire mieux que son voisin, comme je le repete souvent le Français considere que l'obtention du permis est un droit que tout le monde doit avoir acces à l'automobile ce qui est faux et si on commençait par réformer ce systeme, on verrait surement le nombre de morts chuter, mais le Français ne veut rien comprendre puisqu'il est meilleur que tout le monde

360modena001 a écrit :   Oui en particulier pour les pilotes d'avion mais lorsque on veut appliqer de telles mesures à l'automobilistes c'est le tolé général, en effet je ne sais pas pourquoi mais en le Français ne veut pas admettre qu'il peut être déficiant derriere un volant et que des controles seraient les bien venu, non tout le monde croit savoir conduire mieux que son voisin, comme je le repete souvent le Français considere que l'obtention du permis est un droit que tout le monde doit avoir acces à l'automobile ce qui est faux et si on commençait par réformer ce systeme, on verrait surement le nombre de morts chuter, mais le Français ne veut rien comprendre puisqu'il est meilleur que tout le monde

La charte l'interdit mais :  

On est trop vieux pour conduire quand on commence à penser à acheter une Citroën
 
Non je rigole , et j'en pense pas un mot
 
Tout dépend de la forme physique, certaines personnes sont en très bonne santé à 80 ans, d'autres ont déjà de gros problèmes à 60.

Le cousin de ma grand mere (80 ans ) conduit mieux que ma mere
 
 
 
 
 
aie aie ... [ pas taper maman ]

Question de forme physique.
 
A partir de 60/65 ans, on devrait obliger les gens à prendre un RDV chez le médecin tous les ans pour qu'il donne une ordonnance (comme pour faire du sport).

Je pense que tout le monde devrait passer régulièrement des tests d'aptitude à la conduite, car il y a aussi des "jeunes" qui ne sont pas en forme et peut être pas aptes à conduire.
Il serait intéressant de voir le nombre de personnes qui conduisent sous l'effet de médicament, d'antidépresseurs etc...

 
 
Et à mon avis pas mal avec des problèmes de vues  
 

Quand je vois des gens de tout âge conduire les bras serré contre le corps collé au volant et les yeux à la hauteur du volant je me demande comment ils ont pu obtenir leur permis et pourtant ils sont sûrement en forme.
 
Je pense qu'il faudrait tout simplement imposé un controle d'aptitude à conduire tous les 5 ans GRATUIT, en gros faire repasser le permis...mais on va nous dire que cela est bien trop couteux..etc

360modena001 a écrit :   Quand je vois des gens de tout âge conduire les bras serré contre le corps collé au volant et les yeux à la hauteur du volant je me demande comment ils ont pu obtenir leur permis et pourtant ils sont sûrement en forme.   Je pense qu'il faudrait tout simplement imposé un controle d'aptitude à conduire tous les 5 ans GRATUIT, en gros faire repasser le permis...mais on va nous dire que cela est bien trop couteux..etc

 
C'est comme ça qu'on conduit sur circuit |!