Bonjour,
 
Depuis l'arrivée de l'équipe à Delanoé à Paris, je trouve que la politique d'écoeurement des Parisiens s'est amplifiée.
 
J'entends par là  
 
1. les voies de bus physiquement cloisonnées par des talus et des plots donc une voie en moins certes mais chiant pour trouver une place entre la route et la voie de circulation. Soit on prend la voie pour chercher une place et on s'expose aux flics, soit on trouve reste sur la voie de circulation et on attend de voir une place et prendre la prochaine intersection pour tenter une marche arrière ... aille un bus !!! au suivant !
 
2. les rues ou l'on supprime un coté de stationnement. Les rues deviennent des boulevards et on trouve plus de place (normal, il y en a deux fois moins).  
 
3. toutes les place anciennement gratuites deviennent payantes. Les riverains ne disposant pas de parking doivent trouver une place payant et ... payer bien sûr !
 
4. le projet de mise en place d'un tramway sur les grands axes, en ce moment, les maréchaux sud ! Un vrai bordel, le périphérique est blindé, les boulevards des maréchaux des terrains de motocross dont le tracé change de jour en jour. Moralité des embouteillages monstrueux !
 
5. l'absence désespérante de parkings publics. Pourquoi ne pas construire des parking de 2500 places au lieu d'immeubles ?
 
6. la carte de résidant, certe payante (trop attractif le tarif) n'empêchera pas que la mairie n'autorisera plus qu'une voiture reste stationnée plus d'un jour à la même place ... même avec la carte magique !!!  
 
7. la préfecture de police qui arpente de plus en plus les rues ... ça pour être présente, la police, elle est présente. Et en plus ils se garent mal pour aller verbaliser !
 
8. le tarif des transports en commun qui ne cessent d'augmenter. Je ne parle pas des métros/RER qui sont toujours en panne ou en grêve et qui puent !!!
 
Bref une vrai politique d'écoeurement des Parisiens. Faudrait qu'on pense à manifester notre mécontentement un jour.
 

La politique de monsieur notre maire est clairement de dissuader l'usage de la voiture à l'intérieur de la Capitale en la rendant de plus en plus invivable. La circulation dans Paris intra muros étant infernale, la possibilité de se garer gratuitement et sans se faire abîmer la carrosserie quasi impossible et les PV fréquents, pour m'y déplacer j'utilise ça :
 

 
ou ça :
 

 
En général je me débrouille pour ne pas avoir à trimballer ma voiture lorsque j'ai une course à faire dans le centre de Paris et c'est très bien comme cela Et malheureusement pour nous autres automobilistes la situation n'est pas prête de changer.

J'en pense que delanoé a été élu, et que sa politique d'épuration des automobilistes est plébiscitée par une majorité de parisiens. En démocratie on ne peut rien faire contre la dictature de la majorité.
 
Paris sera bientôt une sorte de musée ou cohabiteront les bobos et les habitants des HLM. Pour les autres il reste la banlieue. C'est ce que j'ai choisi ...

Y'a encore des gens qui arrivent à vivre à Paris ?
Entre les problèmes de logement et les problèmes de transport (individuels ou en commun), il en faut une sacré dose de courage !

 
Ben pour autant que je sache, en démocratie parlementaire(notre cas en France) la délégation du peuple est donnée à 2 Chambres, dont les membres sont élus à la majorité des suffrages exprimés,

patoufgris a écrit :   Ben pour autant que je sache, en démocratie parlementaire(notre cas en France) la délégation du peuple est donnée à 2 Chambres, dont les membres sont élus à la majorité des suffrages exprimés,

 
Oui, c'est exactement ce que je dis ... Tu connais l'adage : une dictature c'est "ferme ta gueule", une démocratie c'est "cause toujours". En outre avoir le choix entre la gauche marxiste et la gauche pseudo-libérale baptisée "UMP" revient pour moi a avoir le choix de manger sa merder chaude ou froide ...

Tout a fait d'accord avec toi, cela devient n'importe quoi, c'est le bordel !  
De toute façon Paris devient une ville pour riches ! pour les autres y'a la banlieu !
Je bosse à Paris , et comme beaucoup pour des raisons financiére je ne peux me loger que loin de Paris, et vu le peu de cohérence dans les transports en commun, le manque de lignes de métros sortant de la capitale, la difficulté à additionner bus RER  métro et marche à pied, sans parler du réseau quasi inexistant de rains de banlieu à banlieu, bref je me résigne à galérer pour aller travailler
Amicalement et merci les politiciens !

sy-el a écrit :   Y'a encore des gens qui arrivent à vivre à Paris ? Entre les problèmes de logement et les problèmes de transport (individuels ou en commun), il en faut une sacré dose de courage !

 
Quels problèmes?

Il n'y a qu'une solution: le 2 roues..
 
Si toute la circulation de voitures essai de rentrer dans les bus, je suis mort de rire a l'avance

 
Transports surpeuplés, inconfortable, pas sécurisés, inadaptés à certains types de trajets (banlieue à banlieue) et avec le risque récurrent d'une grève.
 
Sinon, aucun problèmes.

MCB a écrit :   Transports surpeuplés, inconfortable, pas sécurisés, inadaptés à certains types de trajets (banlieue à banlieue) et avec le risque récurrent d'une grève.   Sinon, aucun problèmes.

 
Les transports ne seraient pas surpeuplés si tous le monde ne forçaient pas comme des cons pour absolument rentrer dans le premier bus qu'ils voyent... Et oui, à cause de celà, les bus restent plus longtemps à quai (vraiment plus longtemps), et on perds finalement ce qu'on aurai pu gagner si la "charge" se partageaît avec les suivant, aussi bien en monter comme en descente.
 
Inconfortables, mouais bof, les gens ont réclamé des plancher bas, ils l'ont eu!
 
Pas sécurisé par contre, il va falloir expliciter, ça veut rien dire tout seul.  
 
Inadaptés pour le trajet de banlieue à banlieue, je ne dirais rien, je suis sur Paris intra-murros.
 
Et je vais faire comme si je n'avais pas vu la fin...

Ce qui est paradoxal est que les parisiens ne veulent pas de banlieusards chez eux mais quand ils vont en normandie ou dans le sud, les banlieusards ne bloquent pas les autoroutes sous pretexte que leurs voitures polluent.

 
Disons qu'il y a plus de place en Normandie ou dans le sud.
Puis bon, si une autoroute passe, ce n'est pas uniquement pour permettre aux parisiens d'aller se promener, c'est aussi pour créer un axe vers la Capitale, il y a bien des Normands ou des sudistes qui viennent travailler à Paris nan, tu sais ceux qui crééent les bouchons le matin et le soir sur les autoroutes.
 
Rien de chauvin dans ce propos, faut pas tout mélanger.

kikinen1 a écrit :   Les transports ne seraient pas surpeuplés si tous le monde ne forçaient pas comme des cons pour absolument rentrer dans le premier bus qu'ils voyent... Et oui, à cause de celà, les bus restent plus longtemps à quai (vraiment plus longtemps), et on perds finalement ce qu'on aurai pu gagner si la "charge" se partageaît avec les suivant, aussi bien en monter comme en descente.   Inconfortables, mouais bof, les gens ont réclamé des plancher bas, ils l'ont eu!   Pas sécurisé par contre, il va falloir expliciter, ça veut rien dire tout seul.     Inadaptés pour le trajet de banlieue à banlieue, je ne dirais rien, je suis sur Paris intra-murros.   Et je vais faire comme si je n'avais pas vu la fin...

 
Je parle de la politique de transports en commun en Ile de France et tu me parles des planchers bas de ton bus ...
 
Arrête de tout prendre personnellement dès qu'on fait une remarque sur les transports en commun. Les bus de Paris ne sont pas du tout représentatifs, fais un aller-retour Trappes/La Défense (par exemple) pour gouter aux joies du RER et du métro et tu comprendras mieux de quoi je parle.
 
Sinon, quand je dis "non sécurisé" je parle des gentils jeunes gens qui, à partir d'une certaine heure prennent les transports en commun pour un terrain de jeu et qui s'en prennent aux voyageurs et aux employés aussi d'ailleurs (tes collègues ).
 

Moi je suis pour cette politique là !
 
Ras le bol des voitures dans Paris, alors je suis pour tout ce qui est fait pour les dissuader. Surtout que les transports en communs sont très développés et rapides.
 
Alors halte à l'individualisme de chacun dans sa voiture, prennez le métro ou le bus

Paris... en un mot... c'est le bordel...

Cedric1973 a écrit :   Moi je suis pour cette politique là !   Ras le bol des voitures dans Paris, alors je suis pour tout ce qui est fait pour les dissuader. Surtout que les transports en communs sont très développés et rapides.   Alors halte à l'individualisme de chacun dans sa voiture, prennez le métro ou le bus

 
 
Pourquoi tu t'es inscrit sur F-A ?  

kikinen1 a écrit :   Les transports ne seraient pas surpeuplés si tous le monde ne forçaient pas comme des cons pour absolument rentrer dans le premier bus qu'ils voyent... Et oui, à cause de celà, les bus restent plus longtemps à quai (vraiment plus longtemps), et on perds finalement ce qu'on aurai pu gagner si la "charge" se partageaît avec les suivant, aussi bien en monter comme en descente.   Inconfortables, mouais bof, les gens ont réclamé des plancher bas, ils l'ont eu!   Pas sécurisé par contre, il va falloir expliciter, ça veut rien dire tout seul.     Inadaptés pour le trajet de banlieue à banlieue, je ne dirais rien, je suis sur Paris intra-murros.   Et je vais faire comme si je n'avais pas vu la fin...

 
Personnellement j'ai longtemps pris les transports en commun pour mes études. Je n'avais pas assez d'argent pour me payer une voiture. Dès que j'ai pu, j'ai fuis les transports en commmun !
 
Mais bon puisqu'on tient un chauffeur de bus on va en profiter.  
 
1. Pourquoi faire comme s'il n'y avait pas de voitures autour de vous ? J'entend par là, clicos, puis on y va sans regarder dans son rétro, ou plutôt en ayant fait semblant de rien voir.
 
2. Vous n'êtes pas obligés de froler les autotomobiles
 
3. L'origine de pas mal de bouchon est justement la taille de vos bus ... ça fait bien au milieu d'un carrefour !
 
4. En tant que rare usagé, pourquoi vous faites chier tout le temps, vous n'êtes pas sympa et vous avez un malin plaisir à accelerer à fond et à freiner en force ... par temps de pluie avec les chaussures glissantes, c'est avoriaz !
 
5. Concernant le code de la route, pourquoi autant de bus grillent les feux rouges et se prennent pour un véhicule prioritaire ?
 
Franchement, il y a des moments je comprend pourquoi vous vous faites agresser.

Cedric1973 a écrit :   Moi je suis pour cette politique là !   Ras le bol des voitures dans Paris, alors je suis pour tout ce qui est fait pour les dissuader. Surtout que les transports en communs sont très développés et rapides.   Alors halte à l'individualisme de chacun dans sa voiture, prennez le métro ou le bus

 
Les transports en commun sont tres sous develloppés le WE c'est 1 train par heure dans beaucoups de gare en grande couronne et même tres pres de paris le WE et vacances scolaires c'était aucun bus là où j'habitais.
Rapides non plus, frequemment le train s'arrete en rase campagne pour 15 minutes sans explication.
Et surtout ultra cher : zone 5 à paris = 5 € soit 20 e l'AR pour 2 contre 3 ou 4 € en essence.
Plus l'insecurité , je te passe les 2 viols du derniers trimestre dans le RER C.  
Mais c'est clair que si j'étais riche j'habiterais dans paris avec parking et je prendrais le metro, la voiture pour les vacances. Mais ce n'est pas pour autant que j'empecherais les autres de venir à Paris.

 
J'habite Paris et je bossais pour Bouygues à Challenger (guyancourt dans le 78). J'y allais en transport en commun et je commancais à 10h30 pour finir vers 19h00. Je mettais pas loin de 4h00 voir 4h30 par jour (metro, RER, bus) !!! J'en ai eu ras le cul, j'ai pris ma voiture, j'ai divisé par deux le temps de transport ... bref, les transports franciliens, passé les heures de pointe, c'est de la merde !
 

Il ne faut pas non plus généraliser. Celui qui bosse à la défense et qui habite marne la vallée, je suis sûr qu'il est bien content d'avoir le RER.
C'est uniquement un contre exemple mais il faut admettre que :
.Paris est la ville la mieux desservie au niveau des transaports
.la carte orange, même si elle augmente de trop, n'est pas si chère comparée à d'autres villes (prenez Londres en comparaison)
.sur certains trajets les transports c'est vraiment la merde
.les 75 gueulent mais ce sont les premiers à prendre leur voiture dans Paris alors que ce sont eux qui en ont le moins besoin. Mais bon c'est une question de vision des choses un peu (beaucoup même) bourgeoise.
.si les gens conduisaient un peu mieux en ville, il y aurait moins de bouchons (les warning et double file pour aller prendre un DVD, je me mets en plein milieu du carrefour même si je vois que c'est bouché, je me gare pas comme un porc)
.les parkings souterrains sont pas donnés mais depuis que je ne prends que ça, je me stresse bcp moins. Le prix certes, mais bon à partir du moment où je prends ma voiture pour plus de confort, j'accepte de payer un peu plus cher.  
 
 
J'ai vécu 4 ans à Paris et 92 sans voiture, je n'en voyais pas l'intérêt, depuis que j'en ai une et que je me suis rendu compte que la circulation à Paris n'était pas si terrible que ce que l'on peut entendre, et bien ça facilite certaines choses.
Bon il est vrai que je suis à 10' à pieds de mon boulot  

Paris subit les meme problemes que toutes les autres grandes villes, saturation des places de parking par rapport au nombre d'automobilistes
 
Ils pasaient justement un sujet aux infos à midi, reprochant aux comercants de prendre des places de prakings, mais je doute que le soucis soit la.
 
Il y a tellement de batiments desafectés ou l'on pourrait construire des parkings en périphérie du centre ville, et ainsi interdire un maximum de quartiers aux automobiles

Bah moi j'ai vécu trois ans dans Paris et j'étais obligé d'avoir une voiture car horaires décalés.
Un soir je me gare correctement dans ma rue, je mets le petit ticket pour etre tranquille le lendemain (les pervenches etaient levées tres tôt!)
Je sors donc pour prendre ma voiture le lendemain, et que vois-je???
Un zoli arrêt de bus flambant neuf! et bien sur plus aucune voiture...
Résultat: fourriere, pare chocs de ma vieille fiat défoncé par la dépanneuse, 600 balles d'amendes plus le pv.
Il y avait en fait un seul panneau de signalisation de travaux la veille sur une rue qui fait presque deux km de long
Pour info, j'avais croisé pas mal de voisins a la fourriere, c'etait la rue du fbrg st martin dans le 10ème.
Heureusement apres j'ai trouvé un autre boulot et j'ai pu dégager de paris..

Pour repondre a JAY75 en ce qui concerne les bus et le comportement des chauffeur de bus sur paris je tiens a expliquer pour mon cas car je le suis aussi sur paname et bien point par point :
 
1. Pourquoi faire comme s'il n'y avait pas de voitures autour de vous ? J'entend par là, clicos, puis on y va sans regarder dans son rétro, ou plutôt en ayant fait semblant de rien voir.
le probleme et que tu ne va pas l'avouer mais comme 90% des personne meme si le bus mais son clignotant pour degager de son arret personne ne laisserai passer le Gros bus juste car c fair chier les gens de se retrouver derriere, perso moi je le met au dernier moment et des que je  vois une ouverture et bien j'y vais.
 
2. Vous n'êtes pas obligés de froler les autotomobiles
Desolé mais avec des bus de plus de 2 m de large c un peu dure de tenir dans les voies  et franchement je pense pas le faire expres quand je frole une caisse
 
3. L'origine de pas mal de bouchon est justement la taille de vos bus ... ça fait bien au milieu d'un carrefour !
la j'y peut rien faut ecrire au maire de paris lol
 
4. En tant que rare usagé, pourquoi vous faites chier tout le temps, vous n'êtes pas sympa et vous avez un malin plaisir à accelerer à fond et à freiner en force ... par temps de pluie avec les chaussures glissantes, c'est avoriaz !
ca ca depend mais quand tu emmene toute la journée des personne qui te reponde pas quand tu dit bonjour ou bien qui te soule juste pour un truc au bout de la journée tu les envoie vite chier et perso je suis assez patient mais quand ta un usager qui te soule tout les jours a cause du retard qu'y se produit tout les jour au meme endroit et que lui meme c trers bien que tu ny ai pour rien moi c clair...
 
5. Concernant le code de la route, pourquoi autant de bus grillent les feux rouges et se prennent pour un véhicule prioritaire ?  
concernant les feux rouge ca depend car moi ayant du monde a l'interieur du bus je me voit mal piler a un feu rouge et provoquer une avalanche en chaine a l'interieur, et en ce qui concerne le vehicule prioritaire et bien reli ton code de la route mais un bus est prioritaire en sortant de ses arrets.

 
Mauvais exemple.
 
Celui qui fait marne la vallée- la defense il se tape 1h30 de trajet
Par contre il est assis

MCB a écrit :   Transports surpeuplés, inconfortableinconfortable, pas sécurisés, inadaptés à certains types de trajets (banlieue à banlieue) et avec le risque récurrent d'une grève.   Sinon, aucun problèmes.

 
Elle est où ta question politique?
Tu me dîs les transports sont inconfortables...

 
Ca m'étonnerai beaucoup qu'on ne regarde pas les rétros...
Et je te retourne la question, pourquoi est-ce-que vous faîtes semblant de ne pas avoir vu le bus en train de manoeuvrer devant vous?
 

 
Nous tenons notre droite le plus possibles... Maintenant charges à vous de ne pas empiéter sur deux voies en faisant genre j'ai pas faît expres pour ne pas que le bus me passe devant... Et pour infos un bus c'est entre 2.50 et 2.55 de large.
 

 
Bah alors ce n'est pas moi qui était au volant de celui-ci tu peux me croîre.
Maintenant étant donné que dans le bordel Parisien, c'est du "chacun pour sa gueule", il va bien falloir à un moment que je m'engage, parce que je n'est jamais vu quelqu'un me faîre signe aimablement en me dégageant un carrefour...
 

 
Déjà on ne faît chier que les culs. Il y a des règles à respecter comme partout, donc quand j'auraîs un minimum de respect, j'en auraî autant à en revendre.
 
Sinon effectivement je prends un malin plaisir à accélerer à fonds car j'adore entendre la mélodie de mon six cylindres de 300 chevaux bien que mon entreint soi tempérer par un limiteur d'accéleration.
 
Sinon freiner à fonds, ça désoler de te décevoir mais je n'ai jamais oser essayer de peur d'avoir une bonnes dizaines de personnes sur mon pare-brise.
 
Sinon, j'ai un scoop, il y a des barres de maintient qui courent tous le long du bus pour que vous puissiez vous tenir, c'est pas faît pour y coller ses crottes de nez!
 

 
Comme dîs plus haut, je me vois mal piler  au feu alors que je suis dessus lorsqu'il change de couleur.
 
Sinon, je te rappelle que tu es censé faciliter et au besoin t'arrêter pour laisser passer les véhicules urbains de transport en commun.
 

 
Et bien merci de m'en avoir faît par, tu diras ça au trou de balle qui à pris 9 mois de retrait de permis et 2000€ d'amendes qui à cru bon de vouloir pousser un articulé après avoir essayer de me refaire le portrait... Et tout ça avec 1.8 grammes dans chaque bras!
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Circulation/Stationnement à Paris ... qu'en pensez-vous ?
 
Comme dirait J.P. Coffe:
"C'EST DE LA MERDE"
 

J'ai lu que c'était pour laisser plus de place aux camions de pompiers qui parfois ont du mal à évoluer dans des rues étroites avec des voitures garées à gauche et à droite.
 

C'est vrai que c'est le bordel. Cela dit, et particulièrement au sud, il n'y a pas de connexions transervales entre les différentes lignes de métro (Porte d'Italie / Porte de Versaille par exemple). Il y a bien les bus PC mais ils sont tributaires de la circulation. Le tram évoluera en site propre et ce sera, je pense, un gain de temps appréciable.
 

C'est clair, et la mairie ne s'en est jamais cachée ...
 
Cela dit, il faut reconsidérer le coût de la vie dans Paris intra-muros.
Pour répondre à TheBlast, sy-el et Isidorlechatmalin, il est possible de vivre dans Paris, sous certaines conditions je suis d'accord:
 
Pour ma part, j'habite dans le 13ème arrondissement dans un 30m² que je partage avec ma chérie. 2000FF de loyer chacun. Ensuite, j'ai un parking à 10 minutes à pieds pour ma voiture et ma moto. 500FF, trouvé sur pap.fr . Je vais au boulot en moto, sinon pour les sorties, c'est métro à l'aller et au pire 10€ de taxi au retour. Bref, quitte à ne pas avoir le choix et vivre en Ile de France, il est possible de trouver des bons plans pour rendre la vie à Paris moins difficile.
 
Cela dit ... j'ai hâte de partir. Mais je sais que Paris me manquera ...

pitouchok a écrit :   Mauvais exemple.   Celui qui fait marne la vallée- la defense il se tape 1h30 de trajet Par contre il est assis

 
 
52' en RER. Certes c'est long mais je n'ose même pas imaginer en voiture aux heures de boulot...

Kayou a écrit :   52' en RER. Certes c'est long mais je n'ose même pas imaginer en voiture aux heures de boulot...

 
La différence en voiture, c'est que tu accumules fatigue, stress enervement et risques, alors que dans les transports en commun le risque est moindre

jrej a écrit :   La différence en voiture, c'est que tu accumules fatigue, stress enervement et risques, alors que dans les transports en commun le risque est moindre

 
Clair, en plus ça te coute moins cher et ça te laisse le temps de bouquiner.

Réponse d'un touriste et d'autres connaissances.
 
Lui a été 3 fois, moi une en voiture; le constat est le même.
 
Mieux vaut avoir une épave, au moins l'agressivité de la conduite (perif et ville) et la douceur des parking pare-choc contre pare-choc (ne pas oublier de pousser pour sortir) ne donnera pas de regrets.
 
Les transports publics c'est bien mais tout les visiteurs ne voyagent pas en train, avion ou bus.
 
En tant que piéton avoir vu du vrai parking sauvage justifié (entre les poteaux par exemple), des doubles files tout phares éteints de nuit et j'en passe donnent envie de se déplacer autrement.
 
La mairie a réussi son coup, paname c'est beau et peut être vivable mais pas pour les voitures.

 
Bah à 50 km/h, voire un peu plus parce que bon faut pas se leurrer on dépasse un peu, nous n'avons pas le choix non plus. Je me vois mal griller mon voisin de gauche, ou piler pour que mon voisin de derrière me donne une fessée
 
Quant à vos rétros, ils doivent surement rallonger les distances ...
 

 
Je ne serre jamais un bus volontairement pour ne pas le laisser me doubler. Maintenant, celui qui empiète sur les deux voies n'est pas forcement l'automobiliste, c'est sûr qu'avec 2m55, ça donne envie de gratter un peu !
 

 
C'est clair que ça ne doit pas être aisé, par contre reconnait que ça fous le bordel lorsque vous êtes bloqué au milieu d'un carrefour. J'espère que le tramway améliorera plus que significativement ce point noir sur les grands axes parisiens (de toute manière on en a pour 10 ans de travaux, 10 ans de bordel !)
 
Un fois à Versailles, j'allais m'engager sous un pont etroit et le panneau indicateur signalait que j'avais la priorité de passage. Un magnifique bus de la région (pas RATP quoi) était en face. Il a trouvé fort normal de passer vu la taille de son bahu alors qu'il n'avait pas la priorité ... la grande nouvelle c'est qu'on s'est retrouvé face à face, bloquant un moment la rue car je n'avais pas pensé qu'il allait s'engager. Le conducteur du bus m'a fais un signe de la main (vous savez le doigt du milieu en érection) refusant de reculer et en haussant les épaules ... bref un %!#% !
 

 
Bof le bruit du moteur ... sinon ça ne m'étonnerait pas que vous le fassiez exprés.
 
Pour rester dans les scoops, tu sais tu ne prends pas des dizaines de personnes justement parce qu'il y en a qui tiennent ... d'autres n'ont pas la possibilité de la tenir (mieux vaut la tenir à deux mains et ne pas tomber sur une crotte de nez). T'as déjà voyagé en bus ? Matte un peu ton rétro intérieur !
 

 
T'as qu'à rouler moins vite, t'as la route pour toi maintenant ! Sinon je ne parlais pas forcement d'être sur le feu au moment du passage à son niveau mais bel et bien d'un passage délibéré.
 
Pour être méchant, les bus ne me facilitent pas la vie, je ne vois pas pourquoi je devrais leur faciliter quoi que ce soit !
 

 
c'est quoi un "articulé" ? c'est les bus à soufflet ?
 
Bah à 2K€, je crois que les piétons peuvent se faire un cadeau, merci pour le tarif
 
Une fois à Cachan, j'ai pris le rétro du bus qui arrivait dans la tête. Le chauffeur n'a pas bronché
 
Le principal étant que les chauffeurs de bus aient le sentiment d'être utile pour la société
 

 
C'est réussi ! Ils peuvent mettre une caserne à chaque coin de rue ... la voilà le route pour nos chères ambulances taxi.
 
Le seul problème étant que les places supprimées n'ont pas été remplacés par des parkings ... gratuits ! voire des parkings tout simplement.
 
Tous les immeubles parisiens ne possedent pas de sous-sol ! on fait comment alors ?
 

 
Certains bus avaient sur ce tracé des voies plus que spécifiques, elles était même isolées de la voie de circulation (en tout cas entre Pte de Versailles et Italie) ... ils passent même devant l'université (en face le RER)
 

 
Delanoé dégage ! Les verts aussi par la même occasion (c'est souvent lié).