Reprise du message précédent :
[citation]Le 06/01/2005 à 23:19, 206-1.4HDI a écrit :
à toutes et à tous ! Voila, je fais ce topic sur les conseil d'un coupaing 206istes. Lundi je prenai ma voiture avec ma femme pour aller chez le médecin. En arrivant sur le ront point, je me suis mis sur la voie de gauche pour aller à gauche. Arrivant près de ma sortie, je met le clignotant et vérifie mes rétros et il n'y avait personne. Au moment de tourner, un mec dans une polo de mer** m'a coupé la route sur un rond point.  
 
Nous nous sommes arrêté tous les deux et au moment ou j'allais aller le voir ( pour lui casser la gueule certainement ) je vois les flics qui passent. Donc j'explique au poulet l'histoire et me dit de remplir un constat et c'est tout, et après il part. En allant dans la voiture prendre le constat, ma femme voit le mec se barrer ! Heureusement elle a eu le reflexe de relever son numéro de plaque ( intelligente ma chérie )  
 
Donc, je fonce à mon assureur pour savoir la démarche que je dois faire, et là on me dit que je risque de l'avoir dans le cul parce que d'après mon récit, c'est moi qui lui aurait couper la route ! Enfin bref, je décide d'aller au commissariat pour porter plainte et là sur qui je tombe !? Sur le flic que j'ai rencontrer lors de l'accident ! Au début il me dit qu'étant donner qu'il m'a vu parler quelques seconde au mec, il ne peut rien faire car il n'y a plus délit de fuite. Voyant que j'insistait pour porter plainte et que j'étais plus que de bonne foi, il m'a demander de repasser le lendemain matin vers 07h30 et qu'il essaierai de s'arranger pour que je puisse déposer ma plainte. Le lendemain je repasse et effectivement ce très très gentil policier c'est arrangé pour que je puisse porter plainte et j'en ai profiter pour dire qu'il était présent lors de l'accident.
 
Donc, le mec sera convoquer pour s'expliquer sur les raisons de sa fuite lâche. J'en profite pour dire qu'une recherche a été faite sur le véhicule et il n'est pas voler. Et j'ai réussi à voir l'adresse du mec écrite sur un papier et je vais aller voir ce qu'a eu sa bagnole car de souvenir, il n'avait que quelques griffes ! ( costaud les allemandes ! ) Sinon, hier j'ai déposé ma titine au garage peugeot pour que l'expert l'a voit, et en allant la récupérer hier soir, j'ai encore des surprises... Ce con là, n'a même pas noter qu'il fallait changer la calandre, alors que comme vous pourrez le voir sur les photos ci après, on voit très clairement qu'elle est cassé ! Du moins il me semble...  
 
Enfin bref, voici les photos de ma pauvre titine défigurée: ( je précise que le scotch est là pour tenir le phare... )
 
Vous noterez le gros enfoncement de l'aile...

la fameuse calandre que je juge cassé...

 

la trace blanche est le frotement de la porte contre l'aile qui a reculer vers l'arrière...

le jour qu'il y a entre le phare et le capot...

toutes les pattes de fixation du phare son cassées

Là, j'ai l'impression que l'ensemble calandre, boudin et pare-choc côté droit à descendu si j'en juge par l'espace qu'il y a...

Par contre, là je sais pas si c'est la grille id d'abeille qui a bougée ou le pare-choc qui est casser...

 
Voila donc l'état dans lequel est ma titine aujourd'hui... Vous noterez quand même qu'en attendant la suite de l'affaire, je dois payer la franchise de 205 € ! Mais si le mec avoue qu'il était en tort, je serai rembourser... mais je ne me fais pas d'illusion là dessus...
 
Donc, si les expert en assurance et eventuellement des policiers concernant ma plainte pourrait m'aider sur la suite des évenements et mes recours possible, ce serais extremement gentil. Merci d'avance.
[/citation
 

206-1.4HDI a écrit :   Je pense ca non pas par rapport à ce que tu as écris mais à ta manière de le dire. Dans ta manière de le dire on dirait que je l'ai presque fait expes. Beaucoup de membres m'ont juste dit que pour eux je ne suis pas en tort, c'est tout. Sans rajouter des propos ou autres choses pour me faire admettre que je suis en tort et que je n'ai rien à dire... Mais c'est tout. J'ai bien pris note de ton opinion, et je t'en remercie.

 
C'est beaucoup mieux de parler ainsi. Pour clarifier les choses et évacuer toute ambigüité, mon intention n'était pas de t'enfoncer mais simplement de mettre l'accent sur deux évidences.
 
La première d'ordre réglementaire concernait les règles de priorité: dès que tu fais une manoeuvre et c'était bien le cas puisque tu as franchi des lignes en pointillés pour quitter ta voie, clignotant enclenché ou pas, il faut s'assurer de A à Z que tu ne recoupes pas la trajectoire d'autrui jusqu'au bout, sinon tu t'exposes à des responsabilités évidentes en cas d'accrochage.  
Je pense que depuis le début de ce post tu l'as à présent assimilé.  
 
La deuxième reposait sur un constat d'expérience qui me fait largement constater que tu ferais bien de te méfier de ta propre allure dans les RP et de te mettre au diapason. Tout simplement parce que lorsqu'il y a dépassement dans un RP, c'est généralement par l'intérieur que cela se fait et non par l'extérieur. Un simple parallèle: dans une course automobile la meilleure trajectoire, donc la plus rapide, est celle qui coupe le virage pas celle qui le prend le plus large possible. La partie adverse visiblement t'a fait l'extérieur alors qu'intrinsèquement on y passe moins vite vu les angles d'entrée et de sortie plus refermés.  
Je te le répète, cet enseignement de maintenir le second rapport dans un RP t'a joué cette fois un mauvais tour et tu ferais bien d'oublier au plus vite cette ineptie. Si toutefois tu veux conserver ce rapport bas et je t'invite alors à rester TOUJOURS à l'extérieur pour éviter de recouper quelqu'un. Mais à l'inverse, attention, tu t'exposeras alors au même genre de malentendu  avec des gens qui seront à leur tour fautifs pensant que tu t'engages vers la sortie suivante vu ta position extérieure.  
 
Moralité: affranchis-toi et passe plus vite qu'actuellement dans les RP à l'intérieur comme tu l'avais fait sur le schéma et les incidents possibles disparaîtront d'eux-mêmes.
C'est dit sans acrimonie et c'est comme ça que j'enseignerais la chose si j'étais moniteur d'auto-école.

Pour les rond points sa dépend, certain se prennent en seconde, d'autre en 3e. Par exemple en ville les rond points sont assez étroit se prennent en 2e, alors qu'hors aglomération les ronds points étant plus large se prennent en 3e.
 
Maintenant sans vouloir t'enfoncer il faudrait que cet incident te serve de leçon, celui qui change de voie est en tord, donc même si le mec avait signé le constat se serait tous pour ta pomme.
 
Il y a aussi le fait que lorsqu'on change de voie on doit mettre son cligno(je ne sais pas si tu l'avais mis ou pas). Mais ce dernier n'est qu'une indication et NE T'AUTORISE PAS à changer de voie.
 
Ensuite pourquoi as-tu changé de voie alors qu'il y avait quelqu'un a ta hauteur. Tu ne l'a pas vu? tu ne regarde pas tes angles mort? Et si c'était un motard tu aurais un peut-être un mort sur les bras.
 
Et même si tu avais controlé ton angle mort et que tu avais vu l'autre vehicule, pourquoi lui es-tu rentré dedans? Tu pensais qu'il sortait en même temps que toi? On conduit pas en pensant, on conduit avec ces yeux.
 
Sinon pour ton problème,essaye avec un truc avec ton assurance, si tu as une assistance juridique, demande leur de la faire joué contre l'autre parti(dit leur que tu veux porté pleinte pour délit de fuite et blablabla) comme sa leur coutera surement plus chère en frais de justice ils accepteront peut-être de prendre en charge les réparations sans discuter. C'est ce qui est arrivé à un amis qui c'est fait coupé la route, c'était sa parole contre celle de l'autre partie(qui c'était arreté mais avait refusé de signer le constat).

Je trouve que notre ami 206 1.4HDI paie assez cher son passage de rond point à l'intérieur.
Il roulait suivant les règles du code (avant de changer de file) et c'est lui qui a^pris.
 
Résultat tout le monde est sur la voie exterieur en rond point : c'est la solution de facilité qui l'emporte comme toujours.
 
D'ailleurs vous remarquerez que si on fait tout le tour d'un rond point par l'interieur on perd sa priorité : les autres vehicules en profite pour s'engager !
 
 

 
Non il ne suivait pas les rgles du code de la route.
 
Le code de la route précise que tu dois toujours être sur la voie de droite et non sur la voie de gauche.
 
La pratique de rentrer dans le giratoire est une pratique purement de "courtoisie".

Boarf elle a rien ta bagnole par rapport à ce que j'ai pu faire avec mes ex (paix à leur ame). sinon un conseil : les ronds points c'est hyper casse gueule, étant donné que personne quasiment ne respecte le code de la route.. donc prudence !

Alors pourquoi y a t-il une voie à l'interieur ? Pour les dromadaires ?    
 
 

wallace007 a écrit :   Alors pourquoi y a t-il une voie à l'interieur ? Pour les dromadaires ?

Tu as le droit de doubler dans un giratoire, mais a ce moment lorsque tu te rabats tu dois faire en sorte de ne pas rentrer dans une voiture tout comme tu ferais sur une route normale, ce qu'un giratoire n'est ni plus ni moins une partie de la route.
 
Relis juste ce message que j'avais posté en début de ce sujet :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/sujet251151.htm#8679500

Faux !
Extrait du code :

Ce n'est pas parce que ton manuel de code de la route dis une chose que c'est vrai.
 
Moi je me fie à ce qui est écrit dans l'Article R412-9 du Code de la route.
 
(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 II Journal Officiel du 1er avril 2003)  
...
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut serrer à gauche.
Chaque manoeuvre de changement de voie à l'intérieur du carrefour à sens giratoire reste soumise aux règles de la priorité et doit être signalée aux autres conducteurs.  
...
 
 
RIEN N'INTERDIT DE DOUBLER DANS UN GIRATOIRE puisque ce n'est pas expréssement interdit.

En tout cas, merci à tous de me faire par de vos opinions et/ou de vos aides concernant mon cas. Il est sur que maintenant je me méfierai plus dans les rond point et en particulier dans celui là. Maintenant, je tiens à dire que je suis de bonne foie. Quand j'ai commencer la manoeuvre pour sortir, je n'avais réellement pas vu cette voiture car comme je l'ai dit sur ce topic, je tiens énormement à ma voiture et ca ne m'amuse pas de l'abîmer surtout quand c'est pour découvrir que je suis en tort.  
 
Disons que j'ai interpréter le code de la route à peu près à la lettre et que cela m'a jouer des tours... En espérant pour moi que cela ne se reproduise plus à l'avenir... Sinon, c'est demain que je porte ma voiture au garage pour 2 jours d'immobilisation. Heuresement, j'ai un véhicule de prêt. Et pour ce qui est de la plainte, j'attends la suite... Les policiers m'ont dit qu'ils allaient convoquer le gars... Je ne sais pas si c'est déjà fait ou non mais j'attends... Je tiendrai au courant ce que ca intéresse de la suite de la procédure. Merci encore.

 
Oui mais doubler par où, par la gauche ou par la droite ?
Pour moi la seule chose sur laquelle il faut compter c'est de signaler une  manoeuvre éventuelle et de ne jamais recouper la voie de celui qui s'y trouve parce qu'il y est prioritaire une fois installé sur sa voie.

 
Pas seulement de courtoisie, de bon sens également pour assurer fluidité et j'ose même dire sécurité.
Et puis un giratoire n'est jamais qu'une voie circulaire à sens unique, tu es d'accord. S'il y a donc deux voies à l'intérieur, c'est qu'il est permis d'y rouler à sa guise, moyennant comme tu ne cesses de le répéter aux sceptiques, un respect strict des priorités et l'indication du changement/sortie de voie.

Le giratoire est un carrefour, et comme il est interdit de doubler dans un carrefour...

 
 
Ah bon il est interdit de doubler dans un carrefour ???
 
Nouveau çà, précise moi l'article du code de la route STP ???

Bon ce matin j'ai été porter ma titine au garage pour les réparations et je la récupère demain soir. Par contre je vous laisse deviner quel type de véhicule ils m'ont prêter. Je ne parle pas de la marque ni du modèle bien sur... Le premier qui trouve ( si y en a un qui trouve ) à 1 bon point...

206-1.4HDI a écrit :    Par contre je vous laisse deviner quel type de véhicule ils m'ont prêter. Je ne parle pas de la marque ni du modèle bien sur...

 
Il à une LADA ! Il a une LADA !

patoufgris a écrit :   Il à une LADA ! Il a une LADA !

Essaie encore... Si personne ne trouve je donnerai un indice...

Le véhicule que l'on m'a prêter, est un véhicule école ! Croyez vous que ce soit autoriser de prêter ca à un particulier !? Car j'ai des doutes là dessus... Pour voir les photos, cliqez ici