Bon, voilà, certains sur ce forum estiment que vitesse réduite rime avec sécurité (presque) totale :
 

diabolix a écrit :   Un accident de priorité, la plupart du temps en ville, c'est clair, et à vitesse peu élevée, n'est pas ou presque pas mortel, non ? Cela tombe sous le sens !

 
 
J'aimerais savoir si beaucoup partagent ces opinions ?

J'ai voté qu'on pouvait mourir dans un accident, même à l'arrêt et voilà mon opinion sur le sujet, exprimée dans un autre topic :
 

Bisounours.moi a écrit :   En ville, 50 km/h. Le mec qui grille la priorité va dans un autre sens, donc on peut estimer sa vitesse à 0km/h, soit un écart de 50km/h.   Il faut donc rouler à 180 et percuter quelqu'un qui roule à 130 pour arriver au même choc sur autoroute...  Et encore, je ne sais pas si le carré de la vitesse s'applique avant ou après soustraction... Les "scientifiques" du forum pourront nous le dire.     Faut arrêter de croire que parce que vous roulez à 50 en ville ou que vous ne dépassez pas 130 sur autoroute, il ne peut rien vous arriver !   C'est n'importe quoi avec cette diabolisation de la vitesse, on oublie compètement qu'on peut se tuer, même à l'arrêt !   Tu as déjà vu l'état d'une voiture percutée sur le côté par une autre voiture qui arrivait à 50 ? Je pense que ça te ferait du bien de voir ça, et ça chamboulerait peut-être un peu les idées reçues !

J'ai dit que le risque d'accident mortel est beaucoup moins grand à faible allure qu'à vitesse élevée... Mais je suis d'accord aussi sur le fait que l'on peut mourir dans un accident à l'arrêt. Suffit qu'un déjanté nous fonce dedans à 100 à l'heure ! Mais la probabilité est plus faible ! Ne déforme pas mes propos !

C'est sûr que la gravité d'un accident est proportionelle avec la vitesse, dans l'absolu, mais ce serait sans compter sur les autres automobilistes

diabolix a écrit :   J'ai dit que le risque d'accident mortel est beaucoup moins grand à faible allure qu'à vitesse élevée... Mais je suis d'accord aussi sur le fait que l'on peut mourir dans un accident à l'arrêt. Suffit qu'un déjanté nous fonce dedans à 100 à l'heure ! Mais la probabilité est plus faible ! Ne déforme pas mes propos !

 
Et mois je dis qu'il suffit qu'un déjanté nous fonce dedans à 50km/h.

On peut avoir un accident mortel couché dans son lit...
 
... Si le Concorde décide de se poser sur ta maison

Pour le risque de mort, c'est pas une opinion mais une statistique.
 
C'est sur le site de la secu routiere, tu as les "chances" de mourrir après un choc suivant la vitesse.
Il y a une courbe en fonction de la vitesse.
Le risque est de zero jusqu'a 40 km/h de memoire.
 
J'avais vu ça il y a un moment déjà, donc je ne me sovient plus sur quel PDF  

diabolix a écrit :   J'ai dit que le risque d'accident mortel est beaucoup moins grand à faible allure qu'à vitesse élevée... Mais je suis d'accord aussi sur le fait que l'on peut mourir dans un accident à l'arrêt. Suffit qu'un déjanté nous fonce dedans à 100 à l'heure ! Mais la probabilité est plus faible ! Ne déforme pas mes propos !

Dans ce cas la vitesse est de 100 à l'heure, et pas 0.

Bisounours.moi a écrit :   Et mois je dis qu'il suffit qu'un déjanté nous fonce dedans à 50km/h.

Oui, mais dans ce cas, on ne parle plus de sa propre vitesse, mais celle d'un autre. Un piéton peut se faire arracher en étant à du 3 km/h.
 

_Lucky_ a écrit :   On peut avoir un accident mortel couché dans son lit...   ... Si le Concorde décide de se poser sur ta maison

Le concorde ne vole plus, ouf, on peut dormir tranquille !

Désolé, le risque zéro n'existe pas.
Tout dépend des circonstances, de la voiture, de sa position lors du choc, du port de la ceinture ou non, la couleur de la carrosserie, si le cendrier est vide ou si tu as fait caca avant de partir.

Ça dépend des circonstances

Ca depend de la voiture aussi.

... Et si tu as fait caca.

A 50 t'es broyé, tu vis dans un etat vegetatif bourré de calmant pour oublier tes mutilation, a 200 t'es mort, au moins tu ne ppourri pas la vie de tes proches, c'est mon avis

Tout dépend des circonstances...
Exemple : rouler à 180 sur autoroute en ligne droite, rien devant rien derriere : faut vraiment le vouloir pour se mettre au tas.
Admettons une bestiole qui traverse l'autouroute devant son nez : 180 150 130 ou même 110 rien ni fait, dans ce cas la voiture est pulvérisée ou on se met au tas. A moins de rouler à 80 ... Mais on va me dire : ouais mais à 130 on a plus de chances de réagir qu'à 140. Certes mais en roulant à 150 on arrive en avance par rapport à la bestiole qui arrive sur l'autoroute et elle traverse derriere
 
Bon tout ça pour dire qu'on peut pas decreter une vitesse universellement sécuritaire... La nuit par brouillard neige verglas en cote, c'est pas pareil que sur une ligne plane droite vide par temps sec et clair...

Je sais plus mais je pense qu'au dessu de 90km/h normalement on à aucune chance car le cerveau va tapper dans la boite craniène. J'avais entendu ça au stage de maitrise auto chez peugeot.