Je lance ce sondage car j'ai remarqué que beaucoup d'automobilistes ne levaient pas le pied en cas de pluie.
 
Or le code de la route impose des limitations de vitesse. (Sachant que les pouvoirs publics étudient la possibilité de moduler la sensibilité des radars automatiques en fonction des conditions climatiques)
 
Si vous gardez votre vitesse habituelle, qu'est-ce qui vous pousse à le faire? La confiance en votre conduite? en votre voiture?

Je reduis car il y a parfois beaucoup de différences en adhérence entre une route sèche et humide. Ca va sur de l'enrobé drainant mais sur les vieilles départementales toutes lisses, c'est très dangeureux
En général sur autoroute, à 135-140 réels sur le sec, peu de monde me double. Par contre à 120 par temps de pluie, je me fais souvent doubler

Je réduis surtout parce que c'est dangereux mais aussi parce que mes pneus sont catastrophiques sous la pluie.

Je me suis toujours montré vigilant dans cette situation. D'autant plus après avoir été percuté un soir de pluie, sur le périph, par un quidam qui n'a sans doute même pas freiné
 
Bilan : mini-carambolage à 4 véhicules, délits de fuite, et 25% de malus pour moi en l'abcence de mon "bourreau" identifié  

Je ralenti car j'ai des pneus qui adhère pas du tout sur le mouillé. Ca m'arrive parfois de sentir les limites d'ailleurs.

Qui dit pluie dit adhérence précaire, voire très précaire...
+ une mauvaise visibilité...  
Tous les éléments qui doivent inciter à la plus grande prudence...
Chaussé en 285/35 ZR 18 à l'AR, et même si mon véhicule dispose de quatre roues motrices, en cas de chaussée mouillée, l'extrême prudence s'impose.

Je ralentis pas
160 en ligne droite, qu'est ce que tu veux qu'il t'arrive ?

Oui car c'est dangereux et car ma titine sur le mouillé c'est pas son poin fort!

Tu as une 2cv ?

Alf! a écrit :   Je reduis car il y a parfois beaucoup de différences en adhérence entre une route sèche et humide. Ca va sur de l'enrobé drainant mais sur les vieilles départementales toutes lisses, c'est très dangeureux En général sur autoroute, à 135-140 réels sur le sec, peu de monde me double. Par contre à 120 par temps de pluie, je me fais souvent doubler

 
Pareil que toi !
Parfois sous la pluie on voit les voitures très proche les unes des autres sur la file de gauche à 130.
C'est peut être afin de bien profiter du nuage de pluie de la voiture qui précède ?

C'est celon mon humeur : ou je réduis ma vitesse ou alors je garde ma vitesse mais j'allonge la distance avec le véhicule qui me précéde.

Je m'adapte tout en conservant ma vitesse de croisère...

Il manque :
 j'accelere car les autres s'ecartent en me voyant arriver  
 

Moi la plus part du temps je lève le pieds, mais parfois pas... en faite ça dépends beaucoup du monde qu'il y a sur la route, de l'état de la chaussée (si je connais l'endroit où pas)
 
Par contre sur les petites routes j'aime bien car ça glisse!

Je ralenti dans les courbes et tous les endroits ou j'ai particulierement besoin d'une bonne adherance, pour les freinages (ville) ou les courbes (montagne, petites routes etc..).
 
Sinon sur l'autoroute et dans les lignes droites degagees, rien a branler de la pluie.

 
Jusqu'au jours ou...

citronVS a écrit :   Jusqu'au jours ou...

 
Jusqu'au jour ou quoi ?

Ben moi je roule pareil sauf quand il y a de la circulation la je réduit fortement ma vitesse
 
Mais faut avouer qu'il y en a qui exagère aussi, aussi bien dans un sens que dans l'autre (roule trop vite sur la pluie ou TROP lentement) c'est super dangereux!  
 
sinon autour de moi je crois que les gens sont un peu plus prudent par temps de pluie. personnellement la visibilité par temps de pluie me gène bien plus que l'aquaplanning!

turbo_mazout_inj a écrit :   Je ralentis pas 160 en ligne droite, qu'est ce que tu veux qu'il t'arrive ?

 
Percuter une ptite mamy en sortie de courbe qui roulait à 90km/h...
 
A 160 sous la pluie ton freinage est beaucoup moins efficace!
 
 

Ou tout simplement un routier qui déboite comme un gland

C'est clair que même avec de bon pneu Abs et ............ sous la pluie la distantce de freinage sera toujours plus longue

 
Bein l'aquaplaning tu connais? ça te surprends toujours quand y faut pas!

J'ai voté les 3 premières
 
Je réduis ma vitesse parce que :  
 
- c'est plus dangereux
- mes pneus sont pourris (désolé, mais dans ma taille, j'ai pas trop le choix )
- aquaplaning : mes pneus sont larges (225 sur du 14 pouces) et usés à l'avant
 
J'avais lu quelque part que les gens utilisaient en moyenne 20% des capacités de leurs pneus sur route sèche, et que ce chiffre montait à plus de 80% sur route mouillée . 100% = perte d'adhérence.
 
EDIT : j'oubliais, j'ai pas d'ABS et puis j'ai une propulsion, donc sous la pluie, piano

Je réduis, parce que la 405 ça freine bien, mais pas d'ABS et je maitrise pas à fond le freinage d'urgence... et puis l'aquaplaning, j'aime pas

Moi je reduis sur autoroute et je fais attention au freinage !

J'accelere car les flics ne peuvent voir les plaques par temps de merde.
De nos jours c'est le seul moment ou je peux conduire normalement sans le stress de se faire goler.
De plus, la conduite sous la pluie c'est plus marrant.

Ca fait quand même plaisir de voir que les gens sont assez prudents dans l'ensemble!
Bon c'est sur ça ne représente qu'une minorité de personne mais ça rassure un peu!  
 
Perso, même si ça m'arrive de faire un peu le fou le sec parfois, ça me fout trop les boulles de voir des abrutis doubler à plus de 160 sous une pluie battante et avec une visibilité de dix mètres!
Si ils ont envie de se suicider c'est leur problème, mais là ils mettent en danger les autres automobilistes qui n'ont rien demandés!
 

 
 
 
 

Le problème des fous du volant, c'est qu'ils font trop souvent leurs conneries au milieu des autres. Y a qu'à voir les kékés tunnning en ville avec leur 2x500W et leur arsouille de feu vert. Bizarrement, y a plus personne sur les routes de campagne.

Toi aussi t'as remarqué? Moi je garde ma vitesse si y a pas ou peu de monde mais si il y a du monde je leve le pied car avec ce que je vois tous les jours j'ai vraiment pas confiance aux autres...!

Quand tu fais "un peu le fou"; ne mets tu pas la vie des autres en danger qui n'ont rien demandé ??
Ah pardon .... tu es sur le sec et tu peux t'arreter quand tu veux !!

C'est aussi bien! j'ai même pas trop croiser ce genre de jaki sur les ptites routes de campagne
Quand tu tombes nez à nez avec eux en plein virage ça fait tout drôle!
 

 
Quand je fais ça les routes sont quasi désertes, et la visibilité exellente.. je ne surpprends, ni gêne personne! je ne suis pas fou, je tiens à ma vie et je n'ai pas trop envie de gacher celles des autres non plus!
 

C'est clair que les routes sont faites pour tout le monde,meme pour mamie et sa cacahuete  donc méfiance. Sinon on est quand meme en 2004,pour 1 budjet de depart de moins de 1000 euros et 30 euros par week end ont peut faire du circuit facilement. Donc ceux qui s'exitent trop sur la route le font juste pour se la jouer rebel en general... Bon,fin du hs.

Je fais comme sur le sec: je m'adapte aux conditions. Tant que la route n'est pas encombrée, qu'il y a une visibilité correcte et sans trombes d'eau je garde ma vitesse. Les boulets qui roulent à 30 à l'heure dès qu'il tombe un petit crachin je trouve quand-même ça assez lourdant (et il y en a pas mal).

Ouai et encore pas plus tard que aujourd'hui car il pleuvait super fort. D'ailleurs j'ai senti ma caisse faire un drôle de truc en passant dans une grosse flaque même si j'allais pas vite.