Contrôlé à 232 km/h, il part en Espagne en dépanneuse
[2004-12-16 12:05]
 
BORDEAUX (Reuters) - Un automobiliste italien de 26 ans "flashé" à 232 km/h mercredi sur l'A 64 près de Pau (Pyrénées-Atlantiques) s'est vu retirer sur le champ son permis mais a repris la route vers l'Espagne à bord de la dépanneuse tractant son véhicule, a-t-on appris auprès de la gendarmerie.
 
Le Napolitain, contrôlé à hauteur de Lescar par les gendarmes du peloton autoroutier de Pau, devait livrer à son frère en Espagne la puissante Mercedes immatriculée en Allemagne.
 
Avec un compteur à 232 km/h, il a battu l'ancien record dans le département qui s'établissait à 214 km/h.
 
Après avoir payé une amende de 750 euros, il s'est vu retirer son permis de conduire avec interdiction de circuler en France durant deux mois. Il sera en outre convoqué ultérieurement devant le tribunal de Pau.
 
Pour poursuivre son chemin, l'automobiliste a alors fait appel à une dépanneuse qui a transporté le véhicule jusqu'en Espagne, pays dans lequel il ne lui est pas interdit de conduire. Il a donc repris le volant après avoir passé la frontière.
 
Source: Reuters
 
Et après ça on dit que l'Europe est bien faite

Et ben   Au moins il a eu ce qu'il méritait Il ne tuera pas de gens en France par son inconscience
 
Mais 2 mois d'interdiction de rouler en France je trouve ça plussss que lèger
 
Un français aurait eu 3 fois pire que ça
 

Daemon`Angel a écrit :   Et ben   Au moins il a eu ce qu'il méritait Il ne tuera pas de gens en France par son inconscience   Mais 2 mois d'interdiction de rouler en France je trouve ça plussss que lèger   Un français aurait eu 3 fois pire que ça

 
 
750€ c'est déjà lamentablement faible alors 2 mois j'étais mdr en voyant ça.
 
C'est pas tant l'excès de vitesse qui me gène mais la faiblesse de la sanction

Lord_Nonox13 a écrit :   750€ c'est déjà lamentablement faible alors 2 mois j'étais mdr en voyant ça.   C'est pas tant l'excès de vitesse qui me gène mais la faiblesse de la sanction

 
Je suis d'accord avec toi C'est bien triste c'est clair, limite si le gars est pas reparti avec le sourire aux lèvres
 
Un français aurait choper de la garde à vue & Co. à tout les coups

C'est dans ces cas là qu'une confiscation du véhicule peut être très judicieuse.
Maintenant, c'est possible.
 
Edit: Dans ce cas là, comme la voiture n'était pas la sienne, il ne risquait pas de se la faire confisquer...

Vous n'avez pas bien compris la sanction !!
750 € et 2 mois, c'est le forfaitaire de départ (2 mois, c'est la suspension administrative du préfet)
 
Par la suite, il passera au tribunal !!
et là, le tribunal aura totale liberté d'alourdir ou d'alléger la sanction (dans son cas, ce sera certainement alourdi)
 
Quand je me suis fait chopé à +55 km/h, j'ai aussi eu d'office 2 mois de suspension administrative, ensuite, je suis passé au tribunal qui a rajouté 4 mois supplémentaire avec sursis ...

Lord_Nonox13 a écrit :   Contrôlé à 232 km/h, il part en Espagne en dépanneuse [2004-12-16 12:05]   BORDEAUX (Reuters) - Un automobiliste italien de 26 ans "flashé" à 232 km/h mercredi sur l'A 64 près de Pau (Pyrénées-Atlantiques) s'est vu retirer sur le champ son permis mais a repris la route vers l'Espagne à bord de la dépanneuse tractant son véhicule, a-t-on appris auprès de la gendarmerie.   Le Napolitain, contrôlé à hauteur de Lescar par les gendarmes du peloton autoroutier de Pau, devait livrer à son frère en Espagne la puissante Mercedes immatriculée en Allemagne.   Avec un compteur à 232 km/h, il a battu l'ancien record dans le département qui s'établissait à 214 km/h.   Après avoir payé une amende de 750 euros, il s'est vu retirer son permis de conduire avec interdiction de circuler en France durant deux mois. Il sera en outre convoqué ultérieurement devant le tribunal de Pau.   Pour poursuivre son chemin, l'automobiliste a alors fait appel à une dépanneuse qui a transporté le véhicule jusqu'en Espagne, pays dans lequel il ne lui est pas interdit de conduire. Il a donc repris le volant après avoir passé la frontière.   Source: Reuters   Et après ça on dit que l'Europe est bien faite

 
Yep, c'est cool de pouvoir à nouveau conduire un peu plus loin !
 
Reste à pas se faire chopper chez soi, quoi...
 

 
 
Si ca reste une sanction francaise il s'en bat le bigorneau je pense...

 
Ca c'est autre chose !!
Je pense effectivement que l'amende, il s'en tape.
Les points, on peut pas lui en enlever
La suspension, elle ne pourra être effective que sur le territoire français !!

 
L'amende, peut-être pas, mais le reste, c'est clair !

Exactement, je crois que ce n'est pas fini pour lui.... Et c'est tant mieux
En fait là vu que la vitesse retenue est de 232 on peut estimer que le conducteur étais au plancher à 250 compteur ,car les mercedes sont bridées à 250 par électronique non ??? bref certainement que le gars si il en avait eu la possibilité aurait roulé encore plus vite
Amicalement

Daemon`Angel a écrit :   Et ben   Au moins il a eu ce qu'il méritait Il ne tuera pas de gens en France par son inconscience

Ha bon?
Ca tue automatiquement des gens de rouler à 232 km/h ?
Bigre, interdisont tout de suite les autoroutes qui permettent ces vitesses.

 
Ben oui, en entendant ces vitesse hallucinantes, y en a qui font des crises cardiaques !
 
C'est certainement les seuls que ça peut tuer de façon directe, mais bon !
 
 
 
 ( <- rire jaune )

Lord_Nonox13 a écrit :   Contrôlé à 232 km/h, il part en Espagne en dépanneuse [2004-12-16 12:05]   BORDEAUX (Reuters) - Un automobiliste italien de 26 ans "flashé" à 232 km/h mercredi sur l'A 64 près de Pau (Pyrénées-Atlantiques) s'est vu retirer sur le champ son permis mais a repris la route vers l'Espagne à bord de la dépanneuse tractant son véhicule, a-t-on appris auprès de la gendarmerie.   Le Napolitain, contrôlé à hauteur de Lescar par les gendarmes du peloton autoroutier de Pau, devait livrer à son frère en Espagne la puissante Mercedes immatriculée en Allemagne.   Avec un compteur à 232 km/h, il a battu l'ancien record dans le département qui s'établissait à 214 km/h.   Après avoir payé une amende de 750 euros, il s'est vu retirer son permis de conduire avec interdiction de circuler en France durant deux mois. Il sera en outre convoqué ultérieurement devant le tribunal de Pau.   Pour poursuivre son chemin, l'automobiliste a alors fait appel à une dépanneuse qui a transporté le véhicule jusqu'en Espagne, pays dans lequel il ne lui est pas interdit de conduire. Il a donc repris le volant après avoir passé la frontière.   Source: Reuters   Et après ça on dit que l'Europe est bien faite

C'est ce qui s'appelle avoir de la suite dans les idées !
C'est déjà une livraison qui a du couter cher quand on compte tout !

Bisounours.moi a écrit :   Ben oui, en entendant ces vitesse hallucinantes, y en a qui font des crises cardiaques !   C'est certainement les seuls que ça peut tuer de façon directe, mais bon !        ( <- rire jaune )

Dans les mêmes conditions, il a toujours plus de risque à 230 qu'à 130.

 
Certainement...

Lord_Nonox13 a écrit :   Contrôlé à 232 km/h, il part en Espagne en dépanneuse [2004-12-16 12:05]   BORDEAUX (Reuters) - Un automobiliste italien de 26 ans "flashé" à 232 km/h mercredi sur l'A 64 près de Pau (Pyrénées-Atlantiques) s'est vu retirer sur le champ son permis mais a repris la route vers l'Espagne à bord de la dépanneuse tractant son véhicule, a-t-on appris auprès de la gendarmerie.   Le Napolitain, contrôlé à hauteur de Lescar par les gendarmes du peloton autoroutier de Pau, devait livrer à son frère en Espagne la puissante Mercedes immatriculée en Allemagne.   Avec un compteur à 232 km/h, il a battu l'ancien record dans le département qui s'établissait à 214 km/h.   Après avoir payé une amende de 750 euros, il s'est vu retirer son permis de conduire avec interdiction de circuler en France durant deux mois. Il sera en outre convoqué ultérieurement devant le tribunal de Pau.   Pour poursuivre son chemin, l'automobiliste a alors fait appel à une dépanneuse qui a transporté le véhicule jusqu'en Espagne, pays dans lequel il ne lui est pas interdit de conduire. Il a donc repris le volant après avoir passé la frontière.   Source: Reuters   Et après ça on dit que l'Europe est bien faite

Le plus gros problème pour l'instant étant surtout que les différentes législations sur les excès de vitesse ne sont pas uniformisées sur l'ensemble de l'Europe ( La pression du lobby de l'automobile en Allemagne). Toujours est-il qu'il y a un énorme progrès car il y a quelques années le mec serait reparti au volant de son automobile uniquement avec une amende sans aucunes certitude de paiement. Progressivement on avance , c'est déjà ça, au moins comme cela a été dit, il ne risque pas de tuer quiconque sur le territoire français pendant les 2 mois à venir dans un premier temps en souhaitant que les sanctions qui vont suivre seront encore plus dures.

Il est Napolitain, je suis déçu, je me serais attendu à un meilleur score (un peu petit, 232), vu comment ils roulent dans leur ville...

Risque de se faire gauler par la marée chaussée ?
Oui c'est sûre, et plus la route est dégagé et droite plus il y a de risque.
 
C'est quand meme vachement bien fait la prevention routiere en France.
Si si

kroll33 a écrit :   Risque de se faire gauler par la marée chaussée ? Oui c'est sûre, et plus la route est dégagé et droite plus il y a de risque.   C'est quand meme vachement bien fait la prevention routiere en France. Si si

Risque d'accident bien sur et aussi de PV mais là à partir de 140 le risque est constant.
 
 
Entre les "moutons" qui disent oui à tout ce qu'on leur et les je_suis_en_parfait_sécurité_à_230 qui contestent tous ce qui vient de l'état, On est servi.

C'etait à prendre au 2nd degré

kroll33 a écrit :   C'etait à prendre au 2nd degré

Pourquoi tu crois en parfait sécurité à 230? T'es comique.

A partir du moment où je monte dans une voiture je suis moins en securité qu'a pied.
Ensuite, en faisant abstraction du traffic, plus la vitesse augmente plus la securité diminue.
Ca me semble logique.
Meme que tu risques la mort dès que tu depasse 40 km/h
La question est de savoir jusqu'où tu places le "risque acceptable".
 
Maintenant que la limite legale soit à 130 ou à 200 ça ne change rien au fait que si tu la dépasse tu te mange une prune, des points en moins etc...
Mais c'est un autre sujet qui n'a avoir avec le premier que de loin.
 
Le legislateur à visiblement décidé que la limite du "risque acceptable" pouvais etre materialisé uniquement par une limitation de la vitesse, toujours en faisant abstraction du traffic.
Chose que je conteste.
 
Je pense donc, pour répondre à ta question, que je ne suis pas comique.

kroll33 a écrit :   A partir du moment où je monte dans une voiture je suis moins en securité qu'a pied. Ensuite, en faisant abstraction du traffic, plus la vitesse augmente plus la securité diminue. Ca me semble logique. Meme que tu risques la mort dès que tu depasse 40 km/h La question est de savoir jusqu'où tu places le "risque acceptable".   Maintenant que la limite legale soit à 130 ou à 200 ça ne change rien au fait que si tu la dépasse tu te mange une prune, des points en moins etc... Mais c'est un autre sujet qui n'a avoir avec le premier que de loin.   Le legislateur à visiblement décidé que la limite du "risque acceptable" pouvais etre materialisé uniquement par une limitation de la vitesse, toujours en faisant abstraction du traffic. Chose que je conteste.   Je pense donc, pour répondre à ta question, que je ne suis pas comique.

On est d'accord. C'est à chacun de savoir gérer le risque mais comme beaucoup ne save pas le faire, on met des limitations. Je trouve moi aussi les limitations vitesses un peu co**es. Selon les circonstaneces les limitations peuvent être bonnes, trop petites ou trop grandes. Moi, je roule moins vite quand il faut sinon je reste sous les limitations car je veux garder mes points et mes sous. De toutes façons tant qu'il feront la vitesse comme la cause d'accident, ça ne changera pas. Et ceux qui sont dangereux parcequ'il roule trop lentement sur autoroute, il y pas de radar pour eux.

Daemon`Angel a écrit :   Je suis d'accord avec toi C'est bien triste c'est clair, limite si le gars est pas reparti avec le sourire aux lèvres   Un français aurait choper de la garde à vue & Co. à tout les coups

 
Il roulait très vite => grosse Merco/BM => lui (ou son frère) doit avoir du fric => +750 € c'est peanut's par rapport au prix d'achat de la voiture => il s'en fout !
 
C'est un peu comme les Allemands qui descendent sur la côte à toute blinde l'été : "les 90 ou 135€, c'est un risque, ça fait partie des frais de route..."

Ce n'est pas parce qu'il roule à 232 km/h que ça fait de lui un assassin
Je trouve la sanction lourde, puisqu'en Allemagne, il n'aurait rien eu (sur autobahn à vitesse libre)

ROOPY a écrit :   Ce n'est pas parce qu'il roule à 232 km/h que ça fait de lui un assassin Je trouve la sanction lourde, puisqu'en Allemagne, il n'aurait rien eu (sur autobahn à vitesse libre)

 
 
Et sur circuit il se serait fait pousser par une Porsche, la question c'est la différence de traitement avec un francais qui aurait été pendu par les nouilles pour la même infraction.

Ouais mais si tu es Français et que tu te fais choper à l'étranger, ça risque fortement d'être la même chose

christo59 a écrit :   Risque d'accident bien sur et aussi de PV mais là à partir de 140 le risque est constant.     Entre les "moutons" qui disent oui à tout ce qu'on leur et les je_suis_en_parfait_sécurité_à_230 qui contestent tous ce qui vient de l'état, On est servi.

 
Donc en dessous de 140, pas de risque ?  
 
 
C'est une bonne nouvelle, ça !

kroll33 a écrit :   A partir du moment où je monte dans une voiture je suis moins en securité qu'a pied. Ensuite, en faisant abstraction du traffic, plus la vitesse augmente plus la securité diminue. Ca me semble logique. Meme que tu risques la mort dès que tu depasse 40 km/hLa question est de savoir jusqu'où tu places le "risque acceptable".   Maintenant que la limite legale soit à 130 ou à 200 ça ne change rien au fait que si tu la dépasse tu te mange une prune, des points en moins etc... Mais c'est un autre sujet qui n'a avoir avec le premier que de loin.   Le legislateur à visiblement décidé que la limite du "risque acceptable" pouvais etre materialisé uniquement par une limitation de la vitesse, toujours en faisant abstraction du traffic. Chose que je conteste.   Je pense donc, pour répondre à ta question, que je ne suis pas comique.

 
Ah parce que quand tu grilles un feu à 39km/h, tu risques rien, mais si tu le grilles à 40km/h, tu peux mourir ?
 
Mettez-vous d'accord les gars, c'est 40 ou 140 ?
 
 

Bisounours.moi a écrit :   Ah parce que quand tu grilles un feu à 39km/h, tu risques rien, mais si tu le grilles à 40km/h, tu peux mourir ?   Mettez-vous d'accord les gars, c'est 40 ou 140 ?

 
 
Me semble que le 130 (ou le 50 je sais plus )se justifie par le seuil de resistance du corps humain à un choc avec ceinture de sécurité mais je suis pas bien sûr
 
Et bon si le corps humain est le même partout les limitations c'est pas le cas alors c'est pas super logique.

Lord_Nonox13 a écrit :   Me semble que le 130 (ou le 50 je sais plus )se justifie par le seuil de resistance du corps humain à un choc avec ceinture de sécurité mais je suis pas bien sûr   Et bon si le corps humain est le même partout les limitations c'est pas le cas alors c'est pas super logique.

 
Ca sous entend que si on roule à 39 km/h (la vitesse où on peut pas mourir) sur l'autoroute et qu'on est percuté par quelqu'un qui roule à 129,5 km/h (par respect de la sacro-sainte limitation parfaite qui permet à chacun de rouler en toute sécurité), on s'en sors sans bobos ?
 
 

 

Bisounours.moi a écrit :   Ca sous entend que si on roule à 39 km/h (la vitesse où on peut pas mourir) sur l'autoroute et qu'on est percuté par quelqu'un qui roule à 129,5 km/h (par respect de la sacro-sainte limitation parfaite qui permet à chacun de rouler en toute sécurité), on s'en sors sans bobos ?

 
 
Non c'est juste que c'est un calcul à la con qui permet de dire qu'on a plus de chance de survivre dans certaines conditions de collisions on me l'avait expliqué lors d'un stage pour reprendre des points sur le permis mais ca m'avait paru très con
 
Reste que même si ca l'est c'est la raison qui explique les limitations

Lord_Nonox13 a écrit :   Non c'est juste que c'est un calcul à la con qui permet de dire qu'on a plus de chance de survivre dans certaines conditions de collisions on me l'avait expliqué lors d'un stage pour reprendre des points sur le permis mais ca m'avait paru très con   Reste que même si ca l'est c'est la raison qui explique les limitations

 
Ok !