Reprise du message précédent :
A chaque fois vous vous etes fait prendre par radar automatique ou mobile ?
Moi j'attends depuis mars 2008, mais ne suis pas pressé de les recevoir...
Merci de nous tenir au courant si tu as payé ou pas...
Penses-tu qu'après 2010 le PV tombe aux oubliettes..?

Deux fixes moi, est après 2010 je sais pas peut être qui avait plus de papier pour imprimer les autres. De toute façon en 2010 je leur devrai presque 2000HCF.
Même si la majoration s'arrête s'il me choppe en suisse même 5 ans après je paye mes 2000 et si jamais une loi est passé entre la france et la suisse dans deux ans. Hop dans le cul lulu avec  2 ans de majoration....

A mon avis si avant 2010 tu n'as pas payé ; la suisse demandera à la France d'intervenir pour te forcer à payer...Des accords en ce sens sont déja signés sans quoi la Suisse n'aurait pas tes coordonnées.
Je crois qu'on a pas vraiment le choix...Faut payer !
Vraiment personne n'a fait l'espérience de la "résistance au paiement"...?!
Pour ma part ton courrier m'a bien refroidi pour en faire...

En suisse, ils ont beaucoup de boite radar et il prenne a 99% par derriere. Mais au final, trés peu d'entre eux possède un radar. Ils les changent régulirement de place.
De plus, ils ont assez peu de radar mobile.
 
 
Attention tout de même, les radars sur autoroute sous trés trés souvent chargé eux. Ceux entre Genève et Lausane le sont tout le temps je crois
 

Avec un peu de chance ....

C'est tenace un suisse Ils vont pas laisser les charges contre la personne. Surtout que les sommes dues augmentent. Donc ca deviens de plus en plus intérréssant

 
 
 
 
c'est faux des radars mobiles y'en de plus en plus justement et souvent dans des zones limitées à 30, 40 ou des lignes droite limitées à 50 et les radars entre Lausanne et Genève ne sont pas tous chargés mais comme on peut pas savoir lequel est ou n'est pas chargé il vaut mieux respecté les limitations affichées sur les panneaux pour être tranquille.
 
Perso ce qui me gêne ce sont les radars qui flashent au feu, pour une simple raison c'est qu' on ne peut pas toujours maitriser le feu orange rouge alors que la vitese oui, exemple on passe un feu et devant ça freine et  à cause de cela on est obligé de freiner au moment de passer le feu et hop on franchit donc le feu à l'orange   et dans ce genre de situation on ne sait jamais si on a eu le temps de passé à l'orange ou si on a été flashé dans ce cas ça revient très chèr 250CHF, et d'après ce que j'ai pu entendre les radars feux vitesse seraient constamment chargés.

Pas plus que ca. Les seule fois ou j'en ai vu depuis 8 ans que je vais en suisse tous les jours, c'est devant des écoles, ou d'autre truc comme ca. Jamias dans des trucs piegeux
 

C'est le mieux a faire sur TOUTE les routes ... ca evite d'avoir des pv Aprés si y a des mec qui pense passer entre les mailles du filet en suisse, libre a eux de jouer, mais c'est sur qu'ils vont perdre

Ca ne pose aucun problème ces flash.   Ils ne sont pas traite. J'en passe 2 par jour (vitesse+rouge) et j'ai pas eu un seul souci. Ils ne flashent pas a l'orange. Mais uniquement a un vrai rouge. Pour le déclencher, ben fau vraiment forcer le passage.  
On peux dire ce que l'on veut pour la suisse, mais ils ont beaucoup de radars, mais pas traite ou piegeux comme en france.

 
 
à proximité des écoles c'est soit limité à 30 ou 40 je comprends pas cette différence, à moins que les écoles ce soit 30 et les collèges 40, tu en vois souvent des radars mobiles vers les écoles parce que je passe souvent vers une zone 30 et pour l'instant j'ai encore rien vu bien qu'on m'ai dit de faire gaffe pour les zones 30 où y'a une école.  
   
Sinon pour en revenir au radar feu vitesse, je me souviens d'un truc tout bête, au moment de franchir le feu j'ai vu qu'il virait à l'orange du coup m'estimant pas sûr d'avoir le temps de le passer à l'orange  j'ai donc pilé et les pneus avant se sont retrouvés au delà de la ligne blanche d'arrêt,  je me suis dit que le radar avait peut être flashé car mes pneus auraient pu être en contact avec des capteurs.  
D'autant plus que pendant que le feu était rouge,  ma voiture a été un peu en mouvement en effet j'ai essayé de reculé un peu pour me mettre derriere la ligne donc le fait que je sois en mouvement déclenche le flash même si je n'ai pu reculer que de quelques cm car y'avait une auto derriere moi.
Penses tu comme moi que j'ai été flashé?, si c'est le cas je pense qu'il n' y'aura pas d'amende car ils prennent 2 photos et ils verront bien à la deuxieme photo que soit j'ai pas bougé, ou bien pendant  que ça faisait la deuxieme photo j'étais en train de reculer ou encore il se peut que la deuxieme photo a été prise quand la voiture était déja un peu reculée de quelques cm.

 
En 25 ans de conduite sur Genève, c'est vrai que je n'ai pas vu souvent des contrôles mobiles. Ceci dit, il n'y pas de règles quand aux endroits contrôlés. Il ne font pas seulement des contrôles aux abords des écoles. Ils sont tout à fait capables de faire des contrôles ou ils sont sûrs de prendre des gens en gros excès de vitesse. Genre de nuit sur l'autoroute de contournement qui limitée à 80 ou à 100...ou encore sur le pont du Mont-Blanc (3 voies dans chaque sens limité à 50...), ou alors dans une zone 30. (voir photo).  
 
Pour ce qui est de la limitation aux abords d'une école, c'est en principe 40 km/h, sauf si celle-ci ce trouve dans une zone limitée à 30