Il faut savoir qu'en cas de contrôle radar, l'opérateur n'est pas tenu de donner l'immatriculation exacte du véhicule.
Il doit donner "Suffisamment d'élèments, afin de reconnaitre, et d'identifier le véhicule sans équivoque (marque couleur, pays...)...". Ce texte en cas de contestation est laissé à libre appréciation du juge.
Ca c'est pour les contrôles avec comité d'accueil, situé un peu plus loin.
En ce qui concerne les jumelles le conducteur est pris à 500 mètres environ et arrété dans la foulée, c'est dur de se tromper,. L'agent n'a pas besoins de l'immatriculation. Soit il est regarde dans les jumelles soit il est juste à coté de celui qui regarde.
Tu as beaucoup moins de chance de faire une erreur avec les jumelles, qu'avec le radar embarqué. Tu vois, tu prends la vitesse tu interpelles .. Ou veux tu te tromper ?