le 03/11 devant le radar du peripherique de PARIS il y avait +5 vehicules accidente entre 14h et 15h, et un embouteillage a n'en plus finir  
D'apres ce que j'ai vu un premier vehicule a freiner et 3 voitures derrieres et 2 camions se sont accroche.........
 
Les radars ne provoquent pas d'accident (dixit la securite routiere)
 
C'est vraiment n'importe quoi

Apple a écrit :   le 03/11 devant le radar du peripherique de PARIS il y avait +5 vehicules accidente entre 14h et 15h, et un embouteillage a n'en plus finir   D'apres ce que j'ai vu un premier vehicule a freiner et 3 voitures derrieres et 2 camions se sont accroche.........   Les radars ne provoquent pas d'accident (dixit la securite routiere)   C'est vraiment n'importe quoi

C'est pas le radar qui provoque l'accident, mais la connerie des gens, hein...

Entre autre mais si il n'y avait pas eu de rada pas d'accident.

Oui et 100% des gens sont pour les radars

Apple a écrit :   le 03/11 devant le radar du peripherique de PARIS il y avait +5 vehicules accidente entre 14h et 15h, et un embouteillage a n'en plus finir   D'apres ce que j'ai vu un premier vehicule a freiner et 3 voitures derrieres et 2 camions se sont accroche.........   Les radars ne provoquent pas d'accident (dixit la securite routiere)   C'est vraiment n'importe quoi

 
Le plus étonnant c'est que soit tout le monde était en excès de vitesse, soit le premier était vraiment parano

Quel interet de piler juste avant le radar, plutôt que de réduire la vitesse progressivement? Aucune. Et qu'est ce qui va provoquer l'accident? Le pile.
J'ai remarqué ça de nombreuse fois: les mecs préfèrent planter les freins plutôt que de ralentir sur le élan.  
Mais bien sûr, j'ai tord, hein?
 
Maintenant, oui, si y avait pas de radar, y aurait pas l'accident (ou en tout cas, il n'en serait par définition pas résponsable). Mais c'est une remarque à pisser de rire: si y avait pas de voiture, y aurait pas non plus d'accident

King Crimson a écrit :   Quel interet de piler juste avant le radar, plutôt que de réduire la vitesse progressivement? Aucune. Et qu'est ce qui va provoquer l'accident? Le pile. J'ai remarqué ça de nombreuse fois: les mecs préfèrent planter les freins plutôt que de ralentir sur le élan.   Mais bien sûr, j'ai tord, hein?   Maintenant, oui, si y avait pas de radar, y aurait pas l'accident (ou en tout cas, il n'en serait par définition pas résponsable). Mais c'est une remarque à pisser de rire: si y avait pas de voiture, y aurait pas non plus d'accident

 
Peut-être, mais le radar c'est pas indispensable. Les voitures oui.

 
Si les gens arretaient de rouler comme des abrutis a piler juste devant les radars auto, il y aurait moins d'accidents de ce type.

Rajouter des éléments accidentogènes, c'est quand même limite maso !!
 
Aujourd'hui, on ne plante plus de platane sans glissière de sécurité, et pourtant, les platanes ne sont pas responsables des accidents !!
 
Donc si on se rend compte que les gens pilent devant le radar, c'est qu'il y a un problème !! Soit le radar est mal placé, soit le radar n'est pas assez bien signalé, soit la vitesse limite n'est pas logique ...
 
Enfin, maintenant, on en pourra plus dire que l'endroit n'est pas accidentogène !! Les radars auto, créateurs de zone accidentogène

Vu vendredi soir vers 20h00 porte de Pantin.
 
Je roule avec tout le monde sur le périph 80 compteur. D'un coup plus loin devant un flash. Tout le monde a freiné on s'est tous retrouvés à 70 Km/h. C'est vraiment devenu une paranoïa ces radars.

kenny21 a écrit :   Rajouter des éléments accidentogènes, c'est quand même limite maso !!   Aujourd'hui, on ne plante plus de platane sans glissière de sécurité, et pourtant, les platanes ne sont pas responsables des accidents !!   Donc si on se rend compte que les gens pilent devant le radar, c'est qu'il y a un problème !! Soit le radar est mal placé, soit le radar n'est pas assez bien signalé, soit la vitesse limite n'est pas logique ...   Enfin, maintenant, on en pourra plus dire que l'endroit n'est pas accidentogène !! Les radars auto, créateurs de zone accidentogène

Je pense que les radars évitent quand même plus d'accidents qu'ils n'en créent hein.

Et les distances de sécurité ????

La semaine dernière, il y a eu un accrochage devant une boulangerie en bas de chez moi.
 
Faut supprimer toutes les boulangeries.

IsidorLechatMalin a écrit :   Et les distances de sécurité ????

 
Ben elles ne sont pas contrôlées alors si on roule en dessous de la vitesse réglementaire, on peut coller au cul sans problème !!

MCB a écrit :   La semaine dernière, il y a eu un accrochage devant une boulangerie en bas de chez moi.   Faut supprimer toutes les boulangeries.

 
Oui mais la boulangerie n'a pas causé de réaction particulière inattendue du chauffeur (ou alors la boulangère montrait ses miches à travers la fenêtre !)
Je sais, elle était facile mais on est lundi matin, c'est dur !

Certainement
 
Là je trouve étonnant qu'on explique l'accident par la présence du radar , la vitesse excessive au départ ainsi que le non respect des distances de sécurité doivent quand même y être pour beaucoup
A moins que ce soit le panneau à affichage variable qui les ai distrait ou qui les a éblouis
Amicalement

IsidorLechatMalin a écrit :   Certainement   Là je trouve étonnant qu'on explique l'accident par la présence du radar , la vitesse excessive au départ ainsi que le non respect des distances de sécurité doivent quand même y être pour beaucoup A moins que ce soit le panneau à affichage variable qui les ai distrait ou qui les a éblouis Amicalement

Avec la même mauvaise foi que les "anti-vitesse":
 
Si, c'est le radar. Sans lui y'aurait pas eu de freinage donc pas d'accident.

MCB a écrit :   La semaine dernière, il y a eu un accrochage devant une boulangerie en bas de chez moi.   Faut supprimer toutes les boulangeries.

 
Un con a eu un accident en ville.
 
Faut supprimer le con ou la  ville ?
 

En meme temps si tout le monde respectais la distance de securité a paris tu par de porte de st-ouen a 18H tu arrive a italie a 23H ...  
Les radars sur le perif sont connus et bien annoncés avant mais a cause de la non marge de tolerance tout le monde passe a 70, moi compris pour ne pas avoir a fixer le compteur, meme en 5eme un 80-85 c'est super vite fait et ca coute 90€, mais de la a s'empiller il y a de la marge

 

 
AMHA, celui qui a freiné et provoqué l'accrochage ne devait pas être du coin et au dernier moment. PAF.

Apple a écrit :   le 03/11 devant le radar du peripherique de PARIS il y avait +5 vehicules accidente entre 14h et 15h, et un embouteillage a n'en plus finir   D'apres ce que j'ai vu un premier vehicule a freiner et 3 voitures derrieres et 2 camions se sont accroche.........   Les radars ne provoquent pas d'accident (dixit la securite routiere) C'est vraiment n'importe quoi

Ben non...
 
Saluons plutot la prescience de la sécurité routière qui a su anticiper que cette zone allait devenir accidentogène et a donc eu la présence d'esprit d'y placer un judicieux radar.

Vous en avez pas marre de raconter des conneries. Si tu piles devant un radar c'est que tu n'es pas tranquil dans ta tete faut assumer ces exces de vitesse.

 
Ouais, mais si le gars etait pas ne, il n'aurait pas achete une voiture et il n'aurait pas freine devant le radar. En fait, tout ca c'est de la faute de Dieu

Apple a écrit :   le 03/11 devant le radar du peripherique de PARIS il y avait +5 vehicules accidente entre 14h et 15h, et un embouteillage a n'en plus finir   D'apres ce que j'ai vu un premier vehicule a freiner et 3 voitures derrieres et 2 camions se sont accroche.........   Les radars ne provoquent pas d'accident (dixit la securite routiere)   C'est vraiment n'importe quoi

 
Devant le radar ... ou devant une des inombrables armoire électrique que les gens confondent avec un radar ???

esietik a écrit :   Devant le radar ... ou devant une des inombrables armoire électrique que les gens confondent avec un radar ???

C'est vrai que certains deviennent parano par les temps qui courent

 
Franchement non, je croise souvent des voitures (pas du coin) qui donnent un coup de frein dès qu'elles voient le panneau, alors qu'en fait elle ne sont même pas en excès de vitesse.

Est ce pour autant qu'il faille donner un scalpel a un handicapé mental.
 
LEs radars provoques des accident c'est sur j'ai des exemple, a savoir si ils sauvent, la j'en ai pas, possible, mai sj'en doute la ou ils sont placés.

 
Il y a aussi le fait qu'a force d'entendre parler de tolérance 0, de gens qui ont pris des PVs pour 1Km/h de trop, tout le monde est devenu méfiant. Le battage médiatique a bien marché. Maintenant tout le monde a le droit de réfléchir si c'est limité à 80 tu peux rouler à 80 au compteur même à 85 sans problèmes. Par exemple celui de la A4 en direction de la province à hauteur de St mau ne déclanche pas en dessous de 115 alors que c'est limité à 90. Y a de la marge quand même.

Ils provoquent des accidents parce que les gens sont incapables de tenir une distance de sécurité, et parce qu'ils pilent d'un 120 à 70.
Le radar contrôle la vitesse, et rien n'empeche d'y arriver sur son élan en ralentissant progressivement.
Les pubs pour la lingerie aussi provoquent des accidents

Absolument pas prouvé.
 
Beaucoup tentent d'ailleurs de faire croire que la pose des radars automatiques est à l'origine de la baisse de la mortalité routière. Argument fallacieux car cette baisse était effectve depuis au moins un an auparavant. Par ailleurs, janvier 2004 a vu le nombre de morts sur la route augmenter, alors que ces gentilles boîtes qui ne sont là que pour notre bien étaient en action depuis 2 mois.
 
Ensuite, sur le périphérique parisien, on compte plusieurs morts depuis le début de l'année, alors que les 2 précédentes n'en avaient vu AUCUN!
De là à penser que c'est à cause des radars automatiques... Ce ne serait pas plus absurde que de croire qu'ils font baisser le nombre de morts.
 
Enfin, en Grande Bretagne, la pose des ces systèmes amis n'a eu aucune incidence sur la courbe de la mortalité routière (statitiquement vérifié depuis plusieurs années)

 
Celui au niveau de l'A86 sud?
 
Mais dans ce cas la, pourquoi ils ne limitent pas la vitesse a 110? En plus si je me trompe pas, c'est une 5 voies à cet endroit.

 
C'est limité à 110 peu après. mais là vu qu'il y a les jonctions A86 A4 c'est plus prudent 90 je pense.

Heu, tout les jour devant le radar sur l'A15 les gens qui roulent à 100 pilent pour passer devant le radar à 80 (c'est limité à 110).
Et je ne parle pas des distances entre vehicule qui sont toute < à 10m.
Va te rabatre pour sortir dans ces conditions.
C'est tout les soirs pareil et ça devient franchement pénible

 
Ouais, mais ca c'est pas du au radar, c'est du a la connerie des gens
Au lieu d'enlever les radars, virons les cons...