Bonjour,
 
chez moi j'ai un carrefour/intersection surchargée de feux tricolores et un design du carrefour completement fou qui rend dangereux le fait de tourner à gauche
 
car en fait dans ce carrefour on peut:
 
-tourner completement à gauche, c'est à dire aller dans l'autre sens en prenant la voie en face ( 180 degrés )
-tourner à gauche ( direction à 90 degrés )
-aller en face ( tout droit )
-tourner à droite
 
le problème est donc le fait de tourner à gauche car le marquage au sol n'est pas très clair, comme le code de la route impose de rouler sur la voie la plus à droite alors on est surpris au dernier moment quand on constate que pour tourner à gauche on aurait du se mettre sur la voie la plus à gauche ( le marquage au sol n'est fait qu'au dernier moment après un feu tricolore ! )
 
en gros il y a 2 voies sur la route qui au final aboutit à 4 possibilités que j'ai cité en haut,
 
il aurait été plus simple de faire un grand rond point à sens giratoire, ça supprimerait les mauvais placements sur la route, les feux tricolores et réduirait probablement les accrochages quand on tourne à gauche
 
j'aimerai savoir si vous avez aussi dans votre ville des petites abbérations au niveau de la conception des intersections/carrefour ?
le truc compliqué qui surprend ceux qui ne sont pas habitués à circuler dans cet endroit ?
 
en tout cas à chaque fois que je prend cette intersection et que je veux tourner à gauche ( 90 degrés ) j'ai une frayeur car une fois sur 3 il y a un automobiliste qui se fait surprendre car il s'est mal placé sur la route

Un giratoire ça coûte très cher. Faut être sur du gain en sécurité et en fluidité du trafic pour en faire un...

Ce style de carrefour merite clairement un rond point. Sur St Etienne, il y a un grand carrefour (à la Fouillouse, en face de chez Conforama et But, pour ceux qui connaissent) que je deteste prendre quand je veux aller à gauche (les feux sont bizzarement foutus et synchro).
Ceci dit, y en a certains qui devraient aussi apprendre à prendre ( ) un rond-point: entrée (c'est pas un stop, hein ) et placement à l'interieur (voie interieure ou exterieur: visiblement, c'est pas clair pour tout le monde )

Pour les ronds point, je suppose que ça ne marche pas quand les plus gros flots de circulation sont amené à se croiser (3/4 de tour pour les uns, 1/4 ou 1/2 pour les autres).

Le carrefour dont je parle est TRES fréquenté (grande zone commerciale)... Je t'assure qu'il est dangereux, ce carrefour

Nombre de carrefours où je passe mériteraient d'être transformés en rond point !

Power53 a écrit :   Nombre de carrefours où je passe mériteraient d'être transformés en rond point !

Et pourtant on en a construit pas mal déjà des ronds points...

Ben.. ça dépend ou on est situé et si cela dégagerait la situation.
 
Pour 11kms aller au boulot, j'ai 10 rond points à passer.. c'est usant, autant pour moi que pour mon véhicule (pneux, cardans, rotules..).

Faut-il généraliser les ronds points ?
Non.
 
Faut-il en mettre un sur ton carrefour ?
Peut-être. Quoiqu'un tunnel est encore une possibilité...
 
J'AIME les ronds points avec les jolies sculptures dessus (pot de fleur / statue métalique rouillée / flamme kitsch et autre horreurs...) (ironnie inside je précise pour les "first degrees people"
 

J'aime bien les rond-points
 
Ca permet de drifter
 
Non plus sérieusement je trouve que le trafic dans les rond-points est très souvent beaucoup plus fluide et que cela améliore la sécurité (pas de priorités à droite avec souvent une mauvaise visibilité entre autres)

Je suis tout à fait pour les ronds-points. Ne fut-ce que pour la fluidité du trafic. Les feux, c'est galère... Surtout si le carrefour a plus de quatre embranchements !

Question à l'initiateur du topic:
Combien y a t'il eu d'accident à ce carrefour ?
Nombre de morts, de blessés ?
A la sortie de ma ville sur un carrefour avec route départementale et nationale, il y avait fréquemment des accidents plus ou moins grave du fait de la traversée de la nationale par les usagers de la départementale.
Il y a eu un nombre incalculable de cartons avant qu'un rond point ne pousse commepar miracle fin 2002- début 2003.
Dpuis, plus aucune sortie des pompiers volontaires sur ce "point noir" (comme on dit pudiquement dans les bureaux du Ministère de l'Équipement).
La décentralisation est un vrai progrès car tout le monde défend ses positions et entre les communes, les conseils généraux et l'État (j'en oublie certainement), on a pas le cul sortie des ronces et des gens meurrent à causent de cette lourdeur administrative.
 
PS: Quand il y avait l'aménagement en cours du rp exposé plus haut, l'enrobé était a moitié coulé sur une épaissuer et les bouches d'égouts dépassait de 5 cm au milieu de la chaussée.
Voyant cela et pensant aux motards, je suis allé à la gendarmerie signalé ce danger en leur demandant de passer sur les lieux pour vaporiser un coup de peinture blanche autour des bouches pour les signaler.
Ils m'ont répondu à traves l'interphone extérieur ne pas avoir de bombes en stock. La DDE locale ne leur en ayant pas donné récemment à l'époque des faits...
Je vous laisse seul juge des priorités de nos grands sécurisateurs...

 
pas vraiment de morts ou de blessés mais plutôt un risque de taule embouti en particulier quand on tourne à gauche à cause d'une abbération des 2 voies qui amene au carrefour ( de 2 voies subitement il y a en a 3 qui se créent sans prevenir et le mec qui est à droite à cause de la configuration du carrefour peut croire qu'il a le droit de tourner à gauche et hop là pour le malheureux qui est completement à gauche et qui est en train de tourner à  gauche peut se faire emboutir par le gars de droite qui pensait naivement qu'il avait le droit de tourner à gauche )
 
c'est un peu compliqué à expliquer sans schéma mais c'est vraiment une abbération ce carrefour, d'autant plus qu'il y a un feu rouge juste après le tournant à gauche, du coup si tu regardes par prudence l'angle mort à droite ( afin d'éviter le piege du gars à droite qui tourne à gauche ben tu oublies de regarder devant toi et tu risques là d'emboutir la voiture qui s'est arreté au feu rouge )
 
pour les piétons c'est pas évident aussi à cause du flot de voiture qui vient dans tous les sens
 

De manière générale... il ne faut jamais généraliser
 
Par exemple depuis la création d'un rond point près de là où je bosse, des tas de gens se seront retrouvés en contresens sur une sortie de périph avec pour résulats plusieurs morts  comme quoi...

Ya toujours un moyen d'améliorer la voirie, dans ton cas il était peut-être possible de transformer la sortie de périph bien en avant en voie à double sens, une voie de transition avant d'arriver au rond-point ?  
 
de sorte qu'en arrivant et en sortant du rond point il y ai toujours une voie à double sens

Il ne faut surtout pas généraliser les ronds points.
Ca ne marche pas en cas de surchage d'une "direction" dans le rond point.
J'attends tous les jours 5 minutes à un rond point parce qu'un flot continu de voiture arrive d'une direction et une seule, et que je dois leur laisser la priorité.
Pour eux, ce rond point est un vrai gain de temps. Pour moi, c'est la loose.
Avec un feu, j'aurais une chance de passer de temps en temps.

En France les ronds points sont devenus à la mode, ils en poussent partout, j'en ai même vu sur une départementale qui était croisée par un chemin de terre et là pof, un rond point, pourquoi !!!!! que d'argent de gâcher.
Y a du bon et moins bon, mais ils y en a de trop...

pewillette a écrit :   J'aime bien les rond-points   Ca permet de drifter   Non plus sérieusement je trouve que le trafic dans les rond-points est très souvent beaucoup plus fluide et que cela améliore la sécurité (pas de priorités à droite avec souvent une mauvaise visibilité entre autres)

Comment qu'il parle l'acc la!!!

Mon cousin est mort sur un rond point : il était placé sur une longue ligne droite, il y avait du brouillard, il ne l'a pas vu

Ca peut être carément dangereux: la nation à paris par exemple; en suivant la loi il y a moyen de se faire tapper 3 fois: entrer, changer de voie, sortir
 
Inversément l'autorité aime ça: responsabilité à 50/50 en cas de carton, pas de feux, bureaux d'architectes contents.
 
Globalement c'est utile mais les plus gros sont les plus dangereux (jungle inside).

Il y a des ronds points qui ne sont pas eclairés.
Lors de mauvais conditions de visibilité .. nuit/pluie/brouillard , c'est tres dangereux. Ce genre de chose devrait etre obligatoirement eclairé.
 
Mais globalement les ronds point sont bcp plus sur que les feux

MG Arnaud a écrit :   Mon cousin est mort sur un rond point : il était placé sur une longue ligne droite, il y avait du brouillard, il ne l'a pas vu

 
Je suppose qu'il n'avait pas vu aussi le panneau l'annonçant : ça m'est déjà arrivé, grosse frayeur. Une copine a emplafonné sa caisse en plein milieu de la même manière
 
Condoléances

Titoine76 a écrit :   Il y a des ronds points qui ne sont pas eclairés. Lors de mauvais conditions de visibilité .. nuit/pluie/brouillard , c'est tres dangereux. Ce genre de chose devrait etre obligatoirement eclairé.   Mais globalement les ronds point sont bcp plus sur que les feux

 
Dans les mêmes conditions de faible visibilité, on peut en dire autant avec les ralentisseurs et obstacles méchants en tous genres placés pour faire de la casse aux vilains automobilistes.

Avec des phares bien reglés et avec une vue controlée je ne vois pas comment on peux etre surpris par un rond point a moins qu'un ne fasse autre chose en meme temps .

Arkhan a écrit :   Avec des phares bien reglés et avec une vue controlée je ne vois pas comment on peux etre surpris par un rond point a moins qu'un ne fasse autre chose en meme temps .

Virage, bosse, brouillard, manque de signalisation etc...
 

Arkhan a écrit :   Avec des phares bien reglés et avec une vue controlée je ne vois pas comment on peux etre surpris par un rond point a moins qu'un ne fasse autre chose en meme temps .

 
Stop mon ami, relis mon post, je m'attaque uniquement aux obstacles artificiels placés pour faire des bobos aux voitures, pas aux rond-points. Ne me dis surtout pas qu'ils sont tous éclairés, loin de là.
 
Par contre par temps de fort brouillard, un RP peut surprendre mais ma foi si il y a fort brouillard, normalement on roule plus lentement.