Reprise du message précédent :

 
mais une vitesse inférieure aussi !! donc on est dans la m....e, y a t-il une solution ??  
 
J'aimerai ajouté que les ventes de voitures neuves ont atteint des records en 2002, sachant que le remplacement d'une voiture ancienne permet d'avoir une meilleure tenue de route, un meilleur freinage, moins de difficulté dû à l'ergonomie améliorée, tout ceci peut avoir joué dans le nombre d'accident qui a baissé depuis 2002;

Will91 a écrit :   mais une vitesse inférieure aussi !! donc on est dans la m....e, y a t-il une solution ?? J'aimerai ajouté que les ventes de voitures neuves ont atteint des records en 2002, sachant que le remplacement d'une voiture ancienne permet d'avoir une meilleure tenue de route, un meilleur freinage, moins de difficulté dû à l'ergonomie améliorée, tout ceci peut avoir joué dans le nombre d'accident qui a baissé depuis 2002;

Ne joue pas sur les mots.

Il est donc normal d'avoir la même limitation sur une autoroute 2x2 voies à revètement dégradé, que sur une 2x4 voies avec un revètement neuf ?
Les limitations de vitesses sont mal calculées sur un certain nombre de voies, et ce n'est pas parceque je la dépasse que ma vie est en surcie. Le tout est de savoir se limiter suivant ses capacités, sa machine, et l'environement.
 
Au fait, une vitesse exessive n'est pas forcement indiquée sur un panneau. Rouler à 90 sur une départementale de montagne est du suicide, et pourtant, c'est sous la barre de criminalité. Pour moi, les panneaux sont un indicateur d'un danger potentiel et non pas absolu.

Si on autorise chaque conducteur a choisir lui même ses propres limitations de vitesse, on va droit au carnage...

Tu ne vois donc pas ou je veux en venir ? C'est pourtant simple, tu me parles de vitesse excessive puis tu détailles en parlant de vitesse non adaptée en confirmant qu'on peut tout aussi être dangereux sous les limites donc tu ne vois toujours pas ou je veux en venir ?

Et alors ?
Il n'y a pas que les limitations de vitesse dans le code de la route

navidad a écrit :   Et alors ? Il n'y a pas que les limitations de vitesse dans le code de la route

 
Justement, tu vas faire plaisir à Will91 et Killall-9, là
Tu admets qu'il n'y a pas que la vitesse qui tue

aujer a écrit :   Justement, tu vas faire plaisir à Will91 et Killall-9, là Tu admets qu'il n'y a pas que la vitesse qui tue

Heureusement
 
Ce qui n'empeche pas que la vitesse est la raison n°1...

Et pourtant, un virage limité à 70, peut être dangereux pour un camion, et ne représenter qu'une courbe pour une voiture banale (sans parler de véhicules sportifs). Mais bon, on se doit d'être de gentils moutons...

navidad a écrit :   Heureusement   Ce qui n'empeche pas que la vitesse est la raison n°1...

 
Ce que n'ont pas l'air de comprendre certains qui ne jurent que par les contrôles radar

 
Pourtant, heureusement que chacun module sa vitesse en fonction de son véhicule et de ses capacités, sinon tout le monde irait dehors au moindre virage.

aujer a écrit :   Justement, tu vas faire plaisir à Will91 et Killall-9, là Tu admets qu'il n'y a pas que la vitesse qui tue

 
C'est bien il y en a au moins un qui suit !!
 
Le raisonnement est simple pourtant, une vitesse peut être excessive sous ou au dessus des limitations de vitesse comme on vient de le dire mais comment cette vitesse devient excessive si elle l'est au dessous des limites ?

C'est pourtant simple, ta vitesse est excessive, si tu n'es plus tout à fait maitre de ton véhicule. Si tu tamponnes la voiture de devant, ta vitesse est excessive, même si tu es dans un bouchon...

rotaryb a écrit :   C'est pourtant simple, ta vitesse est excessive, si tu n'es plus tout à fait maitre de ton véhicule. Si tu tamponnes la voiture de devant, ta vitesse est excessive, même si tu es dans un bouchon...

 
Et si tu grilles un stop, ta vitesse est excessive, t'aurais dû être à l'arrêt

 
Suivant ses capacités --> Hors de question de classer les conducteurs suivants leur capacité. Surtout que tous (dont moi !) déclarent conduire TRES BIEN.
 
sa machine --> Les limitations de vitesse doivent tenir compte des autres véhicules. Tout le monde ne roule pas dans une voiture neuve. Même si tu as un super véhicule, tu n'es pas seul sur la route, et tu peux croiser une R11 par exemple. Donc même limitation pour tout le monde.
 
l'environement --> Quand il est dégradé, il faut rouler moins vite. Ca existe déjà pour la pluie. Les vitesses max sont celles dans des conditions idéales.

rotaryb a écrit :   C'est pourtant simple, ta vitesse est excessive, si tu n'es plus tout à fait maitre de ton véhicule. Si tu tamponnes la voiture de devant, ta vitesse est excessive, même si tu es dans un bouchon...

 
Exact c'est pour ça qu'on le met à toute les sauces d'ailleurs;
 
La ou je veux en venir: c'est donc le conducteur qui est la cause de cette vitesse excessive qui n'a à priori rien à voir avec les limitations donc ne serait-il pas plus judicieux d'améliorer la formation plutôt que de prendre bêtement une vitesse comme reférence d'un mal ?

Et les capacités visuelles pour n'en citer qu'une.

Ah, et les camions n'ont pas une limitation différente des autres véhicules ?

Pourtant, depuis tout à l'heure, certains prones les panneaux comme si ils étaient là de par ordre divin...

 
C'est la meilleure façon de renforcer le pouvoir en place.
Donne plutôt ta voix à un petit parti non extrémiste en guise de contestation.  

navidad a écrit :   Heureusement   Ce qui n'empeche pas que la vitesse est la raison n°1...

Je sais je l'ai déjà dis! Sans vitesse pas de collision.

C'est une question de physique, deux objets immobile ne peuvent pas entrer en collision.
Mais comme la téléportation ne fonctionne toujours pas, faut bien utiliser un peu de vitesse pour ce déplacer.
Si tu n'es pas d'accord avec ca, fais moi signe...

 
Conducteur:
Depuis des décénies les pilotes ont une visite périodique d'aptitude. Pourquoi pas les conducteurs? Le jour où t'es moins apte on restreint tes possibilités, et le jour où t'es inapte, t'es à pieds!
Et devine quoi? Ça se fait déjà! On considère les jeunes conducteurs moins aptes par manque d'expérience donc on restreint leurs droits. Alors pourquoi pas les personnes qui ne sont médicalement plus aptes je te le demande?
 
Véhicule:
Pareil, on le fait déjà. On limite les camions. Les allemands limitent à 80 tout véhicule tractant une remorque, avec une dérogation à 100 pour les ensembles véhicule-remorque vérifiés par le TÜV, et parlent de limiter les fourgons. C'est tout à fait logique d'adapter les limitations au véhicule. Pourquoi le principe te hérisse?
 
L'environnement:  
Les limitations par temps de pluie sont la reprêsentation parfaite de l'abberation des limites générales. Le texte dit "par temps de pluie". La cour de cassation a donc traduit par "quand de l'eau tombe du ciel", c'est à dire "quand les conditions obligent à utiliser les essuie-glace"... Resultat:
- la vitesse est limitée à 110 quand un crachin tombe et que la route est sèche,
- la vitesse est limitée à 110 quand un orage gronde et qu'on y vois plus qu'à 60 mètres et que la chaussée est complêtement noyée,
- la vitesse repasse à 130 après l'orage lorsqu'il ne tombe plus rien du ciel, même si la chaussée est détrempée.
Bref, une belle connerie qui confirme ce que je soutiens depuis le début: le conducteur est plus à même d'apprécier ce qu'il doit faire qu'un député qui roupille à Paris.

 
Non ce n'est pas un signe. Ce n'est que si le canard sur le lac est blanc que c'est un signe...

En tout cas je suis content, car c'est toujours les meme tarés qui postent leurs delirent sur l'insecurité routiere, (les 3 ou 4 bref) et pour faire comm etout a l'heure un parrallele en politique, c'est comme le vote : personne ne dis jamais voter fn mais les votes sont la, pareil pour les gens sencés qui ne pensent pas que la vitesse est LE fleaux

Moi, j'ai dis que je ne votai plus...

Tant mieux, ca donne plus d'importance a l'opinion de ceux qui votent

AMHA tu ferais mieux de voter blanc.  
S'abstenir c'est "j'ai pas le temps je m'en fous".
Voter blanc c'est "je suis venus vous dire que vous m'emmerdez tous".

 
Faut, le blanc et l'absentéisme est compté pareil. Totalement ignoré dans les comptes.

Eh non.
D'un côté y'a l'abstention, de l'autre les "blancs et nuls". C'est dommage que blanc et nul soient mélés, mais le jour où y'a une avalanche de ce vote, ils vont ou envoyer des équipes de psychiatres, ou se poser des questions...

Cause adittionné: Maniaque qui roulle un peu trop vite dans une zone (pas toujour safe) + Il est proche de ces sous + Panique a la vue d'une possibilité de perdre quelque point car raisson X +Mauvaise connaisance+ Radar + Vitesse pas respecté de tous le monde + Camion a distance de freinage plus lonque + Auto freinan sur un dix centime+ Mauvaise connaisance =Toute un Bordelle.
 
Comprendre aussie que tous a une consequence... Un radar fais ralentir ,parfois trop, tous les conducteur...Donc oui il peut avoir des consequence malencontreuse... Mais je serais curieu des stats sur cette route depuis la mise en place du radar.
 
Vivement une augmentation de la discipline sur la route... La diférence entre les allemends sur autoban et autre nationalité sur certaine route est la.

 
Donc tout le monde en vieille voiture donc pour pas faire de jaloux !
Et tu oses citer l'environnement sans condamner les véhicules anciens ?  
 

 
Faux, pour la conso la plus basse ce sont les allures proches des valeurs de couples maxi du moteur qui permettent d'y arriver. Très variable d'un modèle de voiture à l'autre.

Moi j'ai jamais voté de toute, et si je voterai ce serait pour faire ch... les autre en votant le pire

navidad a écrit :   Tant mieux, ca donne plus d'importance a l'opinion de ceux qui votent

 
Ca c'est clair rataryb, tu as tort de t'enfoncer dans ton refus de voter. Ou alors si tu ne saisis pas ce droit, faut pas rouspèter et participer à des discussions comme celle-ci.

Voter signifie cautionner le vainqueur si tu as voté pour lui, ou des nul si tu as voté pour les autres.
JE prefere pas voter ce qui est bien plus en accord avec mes pricipes anti republicain
 
et puis gauche ou droite on l'a dans le baba (sans rhum).

Si un jour y en a un qui sort du lot, ou qui a un discourt qui me parle, je retournerai aux urnes, promis. Pour l'instant, je reste sur ma position.
Pour les radars, j'ai déjà fait entendre mon mécontentement (manif des motards) ce qui me donne un peu le droit de participer à la discution.

105db a écrit :   Voter signifie cautionner le vainqueur si tu as voté pour lui, ou des nul si tu as voté pour les autres. JE prefere pas voter ce qui est bien plus en accord avec mes pricipes anti republicain   et puis gauche ou droite on l'a dans le baba (sans rhum).

C'est dingue, on est toujours d'accord nous deux, que ce soit dans ce topic ou celui d'à coté.

[fight ON]Sauf que moi j'ai une moto
 
enfin t'as deja la bonne marque, c'est pas si mal