Un coup de gueule envers tous ces radars qui ne constituent que des pompes a frics !!! Jusque ici je n'invente rien pour certains; mais hier BOUM : 2 pts et 90 € dans un endroit limité a 50 km/h (sur une 2x2 voies sans passages piétons, ni écoles...)  
La question que je me pose est : dans ces conditions, à quoi ça sert d'avoir 200ch sous le capot ? Ok pour le couple, ok pour le plaisir de l'accélération, ok pour dépasser en toute sécurité mais plus ça va et plus je me dis que c'est  blazant de stresser a chaque ligne droite pour 10 km/h au dessus, de stresser à ce dire est ce que je n'ai pas dépasser un peu trop sechement, de stresser a passer a l'orange comme il est possible de le faire dans certains cas du code de la route...
Je ne parle pas d'être en excès de vitesse tout le temps, ni de rien respecté. J'ai roulé un peu trop vite c'est le "jeu"... Maintenant, je voudrais avoir votre avis : Est ce que tous ces contrôles et cette repression parfois abusive vous on freiné dans l'espoir d'avoir une belle voiture puissante (sans faire le jacky mais en ayant le plaisir mélodieux d'un 6 cylindres par exemple), est ce que ça vous a freiné dans le sens ou aujourd'hui vous vous dites : Et même si je passe de 130 à 70 en côte (en revedant votre berline pour une citadine de 45ch pour ne pas etre tenter), c'est pas grave je pars 1 heure avant...
NB: Je ne suis pas pour les jackys, ni pour rouler vite, ni pour doubler sur une ligne blanche, ni pour ecraser une grand mère, mais dans ces conditions qu'est ce que c'est aujourd'hui pour vous le plaisir de conduire ? (Pas de fight svp genre c'est pas bien de rouler trop vite )

Le bonheur c'est d'habiter en Belgique ou il n'y pas encore autant de radars que chez vous car à vous entendrent, il y en a partout!

Moi non, ça m'a pas empêché. Il suffit d'assumer quand on se fait choper, c'est tout .

Se limiter au plaisir d'accélérer en toute sécurité, de sentir qu'a 130 ta voiture fait un bruit silencieux...
 
Se sentir aussi pleurer quand tu fais le plein à la station service...
 
Que du bonheur.

aujer a écrit :   Moi non, ça m'a pas empêché. Il suffit d'assumer quand on se fait choper, c'est tout .

 
C'est pas le probleme d'assumer...

Bah visiblement pour certains si

Vi, et nous pauvres motards dont certaines titine prennent 160 en premiere

joeni a écrit :   Vi, et nous pauvres motards dont certaines titine prennent 160 en premiere

Pas de plaque à l'avant ça aide

 
 
En wallonie oui mais en flandre,il y en a a tous les feu rouges

Ouais enfin la Belgique a l'air d'être la reine du Car Jacking donc y rouler avec un beau 6 cylindres ...

Mais non laisse les grincheux raler, a par les 2radars auto de mon patelin j'en vois pas si souvent que ça, surtout que quand y en a sont toujours placés au meme endroits

Si on va par là, à quoi bon un HDI de 90 ch puisqu'il peut rouler à 180...
La 2CV c'était mieux: 90 en pointe. Arrêtons.

La puissance ne sert pas qu'a rouler vite, c'est parfois un élément de sécurité supplémentaire
 
C'est sûrement pas les radars automatiques qui m'empêcheront d'acheter une voiture puissante. Et puis j'ai rouler longtemps avec 60ch et ca ne dispense pas de se faire choper

Will91 a écrit :   La puissance ne sert pas qu'a rouler vite, c'est parfois un élément de sécurité supplémentaire   C'est sûrement pas les radars automatiques qui m'empêcheront d'acheter une voiture puissante. Et puis j'ai rouler longtemps avec 60ch et ca ne dispense pas de se faire choper

Je suis entierment d accord avec toi mais j'arrive a me dire que 100ch ça suffit et que ça ne sert plus a rien d'acheter au dessus. C'est frustrant, ça accélère tellement vite que tu es rapidement 10 à 20 km/h au dessus, meme si c'est quelques secondes ça suffit a se faire choper. Je sais de quoi je parle par rapport a hier... non ?

waves7692 a écrit :   Je suis entierment d accord avec toi mais j'arrive a me dire que 100ch ça suffit et que ça ne sert plus a rien d'acheter au dessus. C'est frustrant, ça accélère tellement vite que tu es rapidement 10 à 20 km/h au dessus, meme si c'est quelques secondes ça suffit a se faire choper. Je sais de quoi je parle par rapport a hier... non ?

 
Ayant déjà conduit un turbo essence de 180ch je te comprend, d'ailleurs je ne faisais pas trop attention aux limitations. Actuellement j'ai 105ch dans une voiture moyenne et il est vrai qu'il est plus facile d'être sage avec seulement tout dépend de mon comportement au volant, il m'arrive très souvent d'être au dessus des limitations donc pour moi ce n'est pas vraiment la voiture à mettre en cause mais plutôt le conducteur. J'hésite aussi à acheter ce turbo essence de 180ch pour les même raisons que toi mais c'est pas parce qu'il est puissant mais plutôt parce que je me connais

J'ai une Clio de 110cv donc ça avance pas mal. Et j'ai conduit pendant 3 ans une 330D. Ca empêche pas de se faire plaisir... sur petites départementales. Le plaisir de rouler à 190 sur autoroute est révolu, il faut tirer un trait et passer à autre chose : départementales voire circuit pour les vraies sportives...
De toute façon, c'est plus drôle de faire accélération-freinage-virage à la limite que de passer deux heures à 180 à devoir faire gaffe à tous les pignoufs qui roulent au milieu alors que la voie de droite est libre...

Il reste les routes de "campagnes"

c'est vrai quoi de plus agréable d'entendre un mélodieux V6 ou la rage d'un V8
je hais le diésel, ca pue, bruit de chiotte, sauf mercedes 4 Litres ou bmw 540 D ou autre V10 VW mais le reste....
Je suis moniteur auto école, et je trouve lassant tout ces cons en bleus qui croivent tenir la science infuse et qui eux se permettent de rouler a 95 en ville ou 195 sue autoroute (je sais je les ai suivis et ils n'étaient pas en mission).  
Je fais partie de l'asso d'Eric De Caumont (sans aucun doute sur TF1), enfin quelqu'un qui est juste. On devrai pas apprendre a rouler aux jeunes a 80 sur les route mais a allure intelligente adaptée qui prend en compte la route, l'expérience, les conditions météorologique etc... et de leur faire connaitre le plaisir de rouler cool avec une vrai voiture pas ces merdes de bagnoles françaises. Les apprendre a respecter une diva de la route ne coute pas souvent plus cher en occase et on fait moins le mariole vu que si on la fait chanter, ça glougloute. Voila une belle punition...  
Enfin demandez a un papa 22 de réfléchir ... avec leur QI de poulet.
www.dca-asso.com défendez vous face au racket de sarko et de leurs sbires.
Bien a vous.

Voui mais tout le monde ne peus avoir une Stradale par contre une vieille Alfa moteur BOXTER, ou V6 voir une anglaise ou vieille américaine on s'en sort pour 8000 € et assurance collection ,e revienne pa plus cher que de rouler dans un poêle a mazout. En plus le plaisir.