Reprise du message précédent :
VLI, VLM, VSAB, UMH du SAMU, tout ça je laisse passer.
 
Les ambulances privées, je laisse passer aussi mais je me casse nettement moins la tête (griller un feu rouge si j'en ai une derrière par exemple, je ne fais pas).
 
Pour être médecin et les voir arriver aux urgences, les ambulances privées emmennent très très très rarement (du moins chez moi) de quoi justifier des entorses au code de la route ... Entorses qui se font souvent à l'heure de l'apéro ou un soir de match de foot ...
 
Et juste au passage, j'ai un peu du mal avec nos amis les pompiers cowboy. Déjà parcequ'ils ont pour une grande majorité une haute opinion d'eux même, qu'ils sont un brin frontaux pour la même majorité et qu'en plus ils se sentent obligé de mettre le deux tons en permanence, même à 4h du mat sur une avenue vide et sans possibilité de véhicules/piétons arrivant de droite et de gauche ... Des pompiers quoi. Une race à part.
 
(ma dernière anecdote de pompiers: ils m'emmenent une mamie qui, toute mouillée, devait bien faire 45kg. Ils étaient ... neuf (oui oui) pour la passer du brancard du VSAB à celui de l'hopital. En passant je lance un "vous voulez un petit coup de main ?", y'en a pas un qui a compris l'ironie ... "non non, c'est bon, on se débrouille" ... Transfert que les infirmières font à deux, il aura fallu neuf pompiers molosses là )

 
Je fais déjà gaffe moi même la nuit à l'approche des intersections alors si je devais rouler relativement vite, je le mettrais aussi même si je le conçois ça fait ch**r les gens qui voudraient bien dormir pour être en forme le lendemain.

 
 
 
Comme tu peux le dire,si je peux me permettre,chez toi ils ne font pas de grosse urgence,se qui n'est pas le cas partout comme la sarthe ou ile et vilaine et d'autres comme chez nos amis d'alsace loraine ou ils sont deja aux normes europeenes.
 
Je trouve que ca sert a rien de mettre le 2tons en pleine nuit a part vouloir se montrer et faire chiez le monde.Que se soit un pompier ou un ambulancier.Biensur quand il n'y a personne,donc aucune utilité.

je suis conscient qu'il y a des abus... Mais il arrive que les ambulances privées transportent aussi des blessés graves...
Dans le doute => Oui, je les laisse toujours passer.

 
Je doute qu'ils soient arrivé a 9 dans le vsab après ca peut etre des collègues qui étaient déjà au SAU qui les ont aidé.
 
En ambu j'ai deja fais un transfert a 8 mais c'était pour un trauma du dos que l'on devais opérer après je ne connais la patologie de la mami en question que tu cite.
 
Deplus le pin pon a chaque intersection doit etre mis quand tu grille un feu si ton feux est vert cela ne sert a rien de le mettre.
Pour conclure sur beaucoup de vehicule d'intervention il y a au niveau de la sirène un mode jour (très fort) et un mode nuit plus réduit.

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Si c'est urgent : SAMU ou pompier... ou amblulance escortée par les motards
 
Je ne laisse pas passer donc.
 
Et ne me dite pas que si c'était moi à l'intérieur prêt à mourir... je serais dans un SAMU ou avec les pompiers !!
 
J'ai lu un peu les posts, et je trouve débile ce genre de réponse à ceux, qui comme moi, oblige les ambulanciers à respecté le code de la route ^^

Mon opinion, c'est qu'il y a des malins comme toi qui, plutôt que de respecter le code, se montent un cinéma dans leur tête et justifient, par des pseudo-analyses à chaud du soit-disant comportement des autres, leur attitude qui consiste à pourrir l'existence d'autres usagers, tout cela parce que tu ne peut pas supporter que quelqu'un te dépasse.
Tu ne sais rien de la raison pour laquelle l'autre véhicule se comporte comme il le fait alors laisse le tranquille et va jouer les justiciers dans un jeu vidéo !

Arf ! C'est du déterrage, mais ça fait du bien.

Oui, pour être du déterrage, c'est du déterrage de première.
Apparemment, tu peux également passer un peu de temps à apprendre à lire. J'ai respecté le code (à l'inverse de cette ambulance et des règles du code de la route de l'époque).

Alors, tu as une drôle de conception du code si "faciliter le passage" consiste pour toi à "ne pas laisser passer une ambulance sur 5 km".
Mais bon, depuis, tu as surement mis de l'eau dans ton vin.

Lebucheron a écrit: Hier, il m'es encore arrivé de voir le comportement cavalier des ambulanciers. Et ce qui me choque le plus, c'est le mimetisme adopté par ces ambulanciers pour se confondre avec le SAMU!!!  
 
En effet, j'ai vu dans mon retro une voiture se rangeant pour laisser passer un master tout neuf, avec sa jolie rampe de gyrophares bleus allumés, ainsi que d'autres au niveau de sa calandre et... des lumières de walker texas ranger dans les optiques (bien entendu interdits sur route ouvertes!!!   )  
 
Bien sûr, je ne l'ai pas laissé passé sur les 5 km qu'il a été obligé de subir derrière moi. D'ailleurs, il n'en semblait pas affolé le moins du monde.  
 
ça nous arrivent de tomber sur des rigolos de ton genre même en temps que samu, je peux te dire que tu peux le regretter sincèrement de faire ça même à des ambulances privées!! imagines deux secondes que c'est nous samu qui les ont appellé... à cause de gens comme toi, des minutes précieuses ont été perdues... une fois des collègues sont partis sur un Avp et un jeune trou du c.. voulant sans doute épater la copine en faisant le rebel était devant mes collègues, il regardait en rigolant dans le rétro intérieur... impossible de doubler ou de prendre à contre sens... bref un bon 3, 4 minutes derrière...sirènes hurlantes!! ça peut paraitre peut mais pour nous c'est énorme, les collègues ont relevé le numéro de la voiture et en arrivant sur le lieu de l'inter ils ont donné ce même numéro au gendarme présent sur les lieux de l'intervention... mes collègues ont expliqué la scène au gendarme, le mec a été convoqué au poste, et je sais pu exactement ce qu'il a prit mais il est pas pret de recommencer!!
 
 
Et puis quand on est arrivé à un rond point, voilà qu'il nous mets son deux tons en marche, prend la mauvaise file et qu'il double tout le petite monde qui s'est rangé sur le bas coté, à la vue de ce SAMU-like. A savoir que la societé d'ambulance s'appelle astucieusement ASSU (tiens, ça ressemblerait quasiment à SAMU tout ça) et qu'une bande rouge reflechissante orne tout le coté du master avec marqué un truc du genre Ambulances de Secours et Situations d'Urgences.  
 
Après ça, il ne roulait pas plus vite que le traffic, etant quatre voitures devant moi. Puis vient un feu rouge, il remet sa trompette en route, et grille allegrement celui ci devant les automobilistes abusés qui le laissaient une fois de plus passer...  
 
Que pensez vous des agissements de ces ambulanciers?  Pour ma part, je trouve qu'ils font naitre en toute connaissance de cause l'amalgame entre SAMU et ambulanciers, ce qui discrédite à mon sens la notion de véhicule prioritaire, car quand le SAMU roule toute sirène hurlante, ce n'est pas parce qu'ils sont en retard de quelques minutes pour prendre un client à quelques kilomètres de là!!!  
 

---------------
Amicalement rb76
 
Membre du SAMU-SMUR. Nouveaux VLM, Espace 3.0 DCI V6 180 ch
 

rb76, je parlais d'ambulances privées, avec les règles de circulations qui étaient celles qu'elles étaient à l'époque (et c'est pas de ma faute non plus si les règles inéhrentes aux appels Samu des ambulances privées ne sont pas clairement identifiables depuis). Le samu est et a toujours été prioritaire, je me suis toujours rangé le plus promptement possible quand j'entends le 2 tons du Samu (ou des pompiers, de la police).
 
Quand à celui qui vous a empêché de passer, au pire il s'est pris un bon remontage de bretelle, et heureusement qu'il ne s'est pas pris autre chose.

 
 
Desolé mais ca pas trop ca,deja si c'est vraiment vitale,c'est le SMUR et non les pompiers ou ambulances.
Les pompiers et nous,ambulanciers,on fait la meme chose.Ils font les accidents de la route,ayant le materiel et cette formation mais ne transporte pas plus urgent que nous.Ils sont comme nous en dessous du SMUR.
Maintenant si tu te crois malin a bloquer une ambulance ayant le avertisseur lumineux et sonore,tu risques une amende de categorie 4.

 
 
Non,il doit avoir pris une amende de categorie 4 pour se genre de chose,se qui est normale.
 
 
Article R415-12
 
En toutes circonstances, tout conducteur est tenu de céder le passage aux véhicules d'intérêt général prioritaires annonçant leur approche par l'emploi des avertisseurs spéciaux prévus pour leur catégorie.
Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
 
 
 
 
Apres c'etait de 2004,je pense et j'espere que le Bucheron a compris un peu mieux comment ca marchait et se que l'on fait.

Les pompiers font quand meme des cas plus sérieux qu'une ambulance ne dis pas le contraire
 
Un peu d'humilité ne vous ferais pas de mal

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Nous faisons plus d'interventions avec les pompiers car les personnes appelent le 18 en premier pour les malaises cardiaques etc... nous on vient quelques minutes après et le transport sanitaire se fait avec nos VLM et le vsav. Dans le cas ou les gens appelent que nous (samu) on arrive et pour faire le transfert du domicile au C.H.U ou C.H.R c'est par ambulances privées c'est aussi simple que ça

---------------
Amicalement rb76
 
Membre du SAMU-SMUR. Nouveaux VLM, Espace 3.0 DCI V6 180 ch
 

 
Dans ton message avant que tu l'édites, tu disais que le type plus haut a reçu une amende : ça m'étonnerait bien, puisque ne peut être verbalisé que ce qui a été personnellement constaté par un agent verbalisateur.
 
 
De plus, l'article R415-12 du code de la route parle précisement de « véhicules d'intérêt général prioritaires », qui sont donc selon  le R311-1 du même code les « véhicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie, d'intervention des unités mobiles hospitalières ou, à la demande du service d'aide médicale urgente, affecté exclusivement à l'intervention de ces unités et du ministère de la justice affecté au transport des détenus ou au rétablissement de l'ordre dans les établissements pénitentiaires ». Ca ne concerne donc pas les ambulances - et il me semble tout à fait exclu que cette infraction puisse être retenue pour un refus de priorité à un véhicule non muni d'avertisseurs sonores et lumineux de type A.

Bonjour, où vois tu qu'il a eu une amende?? il faudrait que je me renseigne pour savoir réellement ce qu'il a eu. De plus la situation que j'ai exposé, c'était un véhicule du samu bloqué par un trou du ... et non une ambulance privée D'autre part si un automobiliste stop la progression d'une ambulance privée et que c'est prouvé que cette ambulance a été appelée par une équipe du samu c'est exactement pareil que bloquer un smur!! par contre ça dépend du gendarme mais en général quand un samu dit qu'il a un automobiliste qui a bloqué la progression en faisant expré etc... et que l'équipe entière d'intervention du samu témoigne ça compte!! surtout que dans le cas de mes collègues ce trou du ... a avoué aux gendarmes ça connerie il peut donc risquer l'amende exposée par Nico ce soir je prend mon tour de garde avec les collègues en question et je vais leur demander

---------------
Amicalement rb76
 
Membre du SAMU-SMUR. Nouveaux VLM, Espace 3.0 DCI V6 180 ch
 

Hors cadre voie public je parle.

Ici en siere tu appele le 15 ou le 18 pour n'importe quoi tu sera transférer au médecin régulateur qui lui décidera l'envoi d'un vsav , smur , ap , medecin de garde , ou conseil médical.

Le seules transfert ap + smur sont dans le cas d'une urgence relative confier a une ap qui s'aggravent ou alors sur un simple transport (amener  une personne a l'hosto) et que quand les ambulancier arrivent il y a un soucis (déjà vécu avec hémorragie rectale)

Si y a un transport médicalisé a faire d'un CH à un autre ca sera un smur (UMH) si c'est pas grave ca sera un ambulance hospitallière ou une AP (contrat hôpital)

AP ou pompier les deux font de l'urgence mais pas dans la même mesure l'un n'est pas plus important que l'autre

CAS extrême de la régulation 15 c'est d'avoir le coordinateur moyen opérationnel ce qui m'est arrivé qu'une seule fois sur un AVP avec victime incarcérer et comprimer pour avoir un SMUR

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Mais en fait on s'en bats les couilles avec une pelle à neige de ce topic qui  tournent en rond depuis une bonne dizaine de pages.

the retour of fly

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

9,5% de votants qui ne laissent pas passer l'ambulance, ben ça fait peur  

 
et se sont peut être eux qui disent après, "oué vous vous rendez compte, le temps qu'ils ont mis, c'est honteux..."

---------------
Amicalement rb76
 
Membre du SAMU-SMUR. Nouveaux VLM, Espace 3.0 DCI V6 180 ch
 

Les cons sont de partout

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
 
Je ne suis pas d'accord,ils ne font pas de cas plus serieux mais ils en font plus souvent,n'etant la que pour les urgences.
Comme tu as pu le mettre un peu plus haut.

Bonjour ou bonsoir à tous,
 
Alors pour mettre tout le monde d'accord, il y a du bon et du mauvais dans tout ces messages.
Je suis ambulancier diplômé d'Etat et technicien en soins urgents, je travaille dans une entreprise de transport sanitaire privée et je suis "spécialisé" dans les missions d'urgence que me confie le SAMU, des établissements de santé ou des médecins généralistes.
 
Tout d'abord, sachez qu'un ambulancier n'est pas un vulgaire chauffeur ou fait du taxi, c'est un professionnel de la santé à part entière qui fait partie intégrante de la chaine des soins et du secours.Nous sommes formés à la prise en charge de patients aux pathologies diverses et variées, ce qui inclut des transports pour des soins, traitements,des consultations chez des spécialistes, des rapatriements sanitaires, des transferts extra-hospitaliers,transports pédiatriques, etc etc ... la liste est longue.
 
Venons-en au fait de la bonne pratique d'un ambulancier, principalement son comportement en mission d'urgence sur la route.
Sachez que l'ambulancier peut-être en situation seul à juger de l'évolution d'un état d'aggravation d'un malade et de lui prodiguer des gestes et soins d'urgence avant ou pendant un transport.
Il est sensibilisé aux critères de gravité ou de risque vital afin de différencier le transport sanitaire de sa compétence, de celui pour lequel il doit provoquer une médicalisation par jonction ou venue d'une équipe SMUR sur les lieux.
 
Une ambulance en régle générale en mission d'urgence, bénéficie d'une facilité de passage (règle du code de la route) comme les VSAV des sapeurs-pompiers ou les véhicules GDF en urgence gaz.
Sachez qu'une ambulance, en mission SAMU (c'est-à-dire qu'elle est réquisitionnée par le SAMU) est considéré comme un véhicule d'interêt général prioritaire comme les véhicules de police, gendarmerie,SMUR, douanes et véhicules d'incendie des sapeurs-pompiers (j'inclus aussi les véhicules médicalisés légers des SP).
 
Maintenant, rien ne permets de différencier une ambulance en mission d'urgence "banale" d'une mission SAMU, sachez juste que pour les deux cas, avoir une attitude visant à gêner le passage d'une ambulance est répréhensible et condamnable pénalement.
Un ambulancier peut très bien prendre le numéro de votre plaque et en aviser les autorités compétentes.Il aura les justificatifs de sa mission et de son caractère d'urgence (prescription médicale de transport validée urgence et signée par un médecin avant le transport pour une mission banale ou l'appel du SAMU).
 
Maintenant tout n'est pas rose chez nous et je veux bien croire qu'il y a des cons (excusez moi du terme) de collègues qui font n'importe quoi.
Il faut tout d'abord savoir que dans une ambulance normale (dite de catégorie C), il y a 2 personnels roulants, l'ambulancier et l'auxiliaire-ambulancier.
L'ambulancier est diplômé par des formations dans des centres d'enseignements des soins d'urgence des SAMU.
L'auxiliaire n'a qu'une formation de base de premiers secours (quoique maintenant ça a changé puiqu'il faut un diplôme spécifique pour entrer, je ne vais pas rentrer dans les détails...).
L'auxiliaire n'a pas été formé aux réalités de transports en urgence et à tendance à se prendre pour le SMUR et à foncer comme un crétin et clamer sa priorité.Si l'ambulancier est honnête, normalement il lui fout une bonne avoinée et lui explique qu'il se gourre.
Mais y'a des brebis galeuses partout, dans tous les corps de métier, qui usent et abusent de leurs pseudos "autorités".
 
Généralement, quand ambulance fait pinponpin, laissez la passer, c'est peut-être vraiment grave et ce sont des genshonnêtes qui travaillent.
 
Pour terminer, une ASSU n'est pas une marque de vètement ni un terme poiur faire style "ouais ça ressemble à SAMU".C'est une catégorie d'ambulance (catégorie A comme un VSAV SP ou une AR du SMUR) et veut dire "Ambulance de Secours et de Soins d'Urgence",ça veut dire que c'est une ambulance affretée pour les missions exclusivement d'urgence, qui est médicalisable et à a son bord généralement 2 ambulanciers et un infirmier.
 
Ce qu'il faut retenir :  

Si chacun respecte ce sage conseil, tout ira bien.
Tout est dit, et s'il y a des abus, les auteurs se feront prendre un jour...

Je ne vois pas l'intérêt d'aller faire exprès d'emmerder une ambulance. Autant la laisser passer dans la mesure du possible, c'est pas bien compliqué et si ça peut rendre service... Par contre ce qui me choque, c'est les kékés en voiture genre SOS Médecin qui déboulent comme des cinglés avec le flash bleu sur le toit et le 3 tons pour pousser tout le monde. Faut pas déconner, on ira pas me dire que le mec qui circule avec sa Clio va intervenir pour quelqu'un en danger de mort. Ca justifie pas qu'il grille tous les feux pour simplement se rendre chez quelqu'un qui a une gastro...

 
  Ca ça dépend des endroits, je peux t'assurer que dans certaines régions ce sont les pompiers qui assurent les urgences, le SMUR intervient mais n'ayant pas de véhicule pour transporter les victimes, ce sont les VSAV des pompiers qui font le transport, autre cas ou les pompiers interviennent c'est en cas de carrence d'ambulance privée, beaucoup plus fréquent qu'on ne le croit.
 
 Ce qu'il faut savoir concernant les véhicules de secours des sapeurs pompiers, ils ne sont pas prioritaires contrairement à ce l'on croit, seule la police et la gendarmerie sont prioritaires, par contre l'utilisation du deux tons et des girophares sert à demander aux usagers la priorité, mais en aucun cas elle n'est dûe, en cas d'accident le conducteur d'un VSAV est tout aussi responsable de ses erreurs et du non respect du code de la route que n'importe quel conducteur.
 
 Ce qu'il faut savoir aussi, c'est que le transport d'une victime ne se fait pas à grande vitesse, il y a beaucoup plus de danger pour la victime à vouloir rouler très vite qu'il n'y en a perdre quelques minutes pendant un transport, une victime dans un VSAV est déjà médicalisée, il est très rare que le transport nécessite une vitesse élevée, ceci dit il est quand même normal qu'un VSAV ne poireaute pas à un feux et qu'il puisse le franchir même s'il est rouge à condition bien sûr d'avoir vérifié qu'il pouvait le faire sans risque.
 
 

Les sapeurs pompiers ont des gyrophares et deux tons. Ils sont aussi prioritaires que la police et les gendarmes.
 
Et leur refuser la priorité est une infraction réprimée par le code de la route. La priorité leur est due, ce n'est pas facultatif.

 
  Etant moi même sapeur pompier je peux t'assurer que c'est faux.

Ba au code on nous apprend que les pompiers, comme les ambulances d'ailleur, sont prioritaire..  
Alors on doit nous apprendre des conneries!!

On vous apprend a ne pas être con mais y a du boulot encore

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Ceux qui ne facilitent pas le passage des ambulances sont les mêmes qui râleraient s'ils étaient dans l'ambulance car cela ne vas pas assez vite.
Cela s'appelle de l'égoisme tout simplement.
 
Avec un peu savoir vivre et de respect des autres, laissons passer les véhicules prioritaires ( ambulances, pompiers, SAMU, Police).
 
De plus il est important de bien le leur signaler en mettant le clignotant par exemple pour bien les laisser passer.
 
 
 
 
 

Bon, on ne va pas chacun décliner notre CV, contentons nous de lire ce que dit le code de la route :

Article R311-1 du code de la route

« - véhicule d'intérêt général prioritaire : véhicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie, d'intervention des unités mobiles hospitalières ou, à la demande du service d'aide médicale urgente, affecté exclusivement à l'intervention de ces unités et du ministère de la justice affecté au transport des détenus ou au rétablissement de l'ordre dans les établissements pénitentiaires ;

- véhicule d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage : ambulance de transport sanitaire, véhicule d'intervention d'Electricité de France et de Gaz de France, du service de la surveillance de la Société nationale des chemins de fer français, de transports de fonds de la Banque de France, des associations médicales concourant à la permanence des soins, des médecins lorsqu'ils participent à la garde départementale, de transports de produits sanguins et d'organes humains, engin de service hivernal et, sur autoroutes ou routes à deux chaussées séparées, véhicule d'intervention des services gestionnaires de ces voies ; »

http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] odeArticle

Article R432-1 du code la route

« Les dispositions du présent livre relatives aux règles de circulation des véhicules ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules d'intérêt général prioritaires lorsqu'ils font usage de leurs avertisseurs spéciaux dans les cas justifiés par l'urgence de leur mission et sous réserve de ne pas mettre en danger les autres usagers de la route. »

http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] odeArticle

Article R415-12 du code de la route
« En toutes circonstances, tout conducteur est tenu de céder le passage aux véhicules d'intérêt général prioritaires annonçant leur approche par l'emploi des avertisseurs spéciaux prévus pour leur catégorie.
 Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
 Tout conducteur coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
 Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire. »

http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] odeArticle

Il me semble que c'est tout à fait clair, sans équivoque.

Bien évidemment, les SP sont prioritaires, comme tout véhicule muni d'avertisseurs sonores à deux tons et lumineux type gyrophares.  La priorité leur est due et le code de la route n'est pas applicable dans ses dispositions sur les règles de circulation, si tant est que la mission le justifie et qu'il n'y a pas de mise en danger délibérée d'autrui.

Ca veut dire que la priorité est bien due. Mais ça veut aussi dire que peu de cas justifieront un carton et des blessures involontaires éventuelles en découlant.
Dans la police, la tradition veut que seul le renfort à collègue en péril justifie d'éclater des bagnoles. Pour le reste, le vol à main armée pourra expliquer quelques rayures... Le différent à trois francs, l'IPM, elles, ne justifieront rien.

Les ambulances ne sont pas des véhicules prioritaires, cf les mêmes articles plus haut. Et si ce n'est pas le cas, ce n'est pas par l'action du saint esprit, mais bien par la définition même des missions normalement attribuées aux ambulances.

 
 
  Là nous sommes d'accord, les véhicules de lutte contre l'incendie sont prioritaires, pas les VSAV.