Je passe mon permis dans moins de 2mois et je voudrais dors et déja avoir quelques conseils qui me perrmetrais de l'obtenir du premier coup (Important car je vais devoir faire mes études à 200kms de chez moi)
Merçi d'avance

ScOrPiO 29 a écrit :   Je passe mon permis dans moins de 2mois et je voudrais dors et déja avoir quelques conseils qui me perrmetrais de l'obtenir du premier coup (Important car je vais devoir faire mes études à 200kms de chez moi) Merçi d'avance

 
 Normalement, pas de problème particulier, en dehors des "banalités quotidiennes" que l'on ne t'apprends pas à l'auto - école.
 
Par exemple, le simple "bonjour madame ou monsieur" est important! ( j'insiste sur le fait de dire le "monsieur" ou "madame" ! Oui, ça change beaucoup! Bref, le savoir vivre!  
 
Sinon, si tu as fait la conduite accompagnée, evite surtout le "coude à la portière", habitude que l'on prend rapidement!
 
   

FILIP67 a écrit :   Normalement, pas de problème particulier, en dehors des "banalités quotidiennes" que l'on ne t'apprends pas à l'auto - école.   Par exemple, le simple "bonjour madame ou monsieur" est important! ( j'insiste sur le fait de dire le "monsieur" ou "madame" ! Oui, ça change beaucoup! Bref, le savoir vivre!     Sinon, si tu as fait la conduite accompagnée, evite surtout le "coude à la portière", habitude que l'on prend rapidement!

Alala, le fameux coude à la portière, je n'y avait jamais pensé mais je le fait tout le temps!
Reste aussi à reprendre l'habitude de conduire une C3 essence après un scénic diesel

 
 
  C'est un habitude à perdre pendant l'examen!  
 

 
  Si tu calles, il n'y a aucun souci! Ce n'est pas ce qui fait ratter le permis! Tu peux caller autant de fois que tu veux, il n'y a pas de problème!  
 
De plus, tu conçois très bien qu'il ne faille pas dépasser les limitations de vitesse, mais qu'il ne faut surtout pas non plus, en aucun cas, se "trainer"!

ScOrPiO 29 a écrit :   Alala, le fameux coude à la portière, je n'y avait jamais pensé mais je le fait tout le temps! Reste aussi à reprendre l'habitude de conduire une C3 essence après un scénic diesel

C3 Essence a l'auto ecole ?
C'est pas plutot un 1.4 HDi 70 ?
 
Sinon pour le permis... un truc très important, les rétros, insiste bien...
Je veux dire par exemple quand tu jettes un oeil dans le rétro central, lève pas seulement les yeux (montre que tu regardes bien...)
Je suis tombé sur un inspecteur... Enfin c'était une femme (ou plutot une terreur) mais on s'en fout, et la monitrice m'avait dit, insiste bien sur tes rétros, si elle voit pas que c'est "flagrant" elle te recalera d'office...
Bref, j'ai tout fait comme elle m'avait dit, et je l'ai eu du premier coup...
3 sur 7 qui l'ont eu

Si tu as fait conduite accompagner N'OUBLIE PAS DE RETIRER TA MAIN DU POMMEAU DE VITESSE, de rouler sans hésitation toute les 2,3 minutes, ne pas oublier les controles direct dans les rond point, mettre correctement tes mains sur le volant ( c'est toute les mauvaise habitudes que j'ai prise en AAC, et j'ai eu mon permis du premier coup )
Bonne  chance, soit poli et bien presenter avec l'inspecteur et tout ira bien.

Le-Fou-Du-Web a écrit :   C3 Essence a l'auto ecole ? C'est pas plutot un 1.4 HDi 70 ?   Sinon pour le permis... un truc très important, les rétros, insiste bien... Je veux dire par exemple quand tu jettes un oeil dans le rétro central, lève pas seulement les yeux (montre que tu regardes bien...) Je suis tombé sur un inspecteur... Enfin c'était une femme mais on s'en fout, et la monitrice m'avait dit, insiste bien sur tes rétros, si elle voit pas que c'est "flagrant" elle te recalera d'office... Bref, j'ai tout fait comme elle m'avait dit, et je l'ai eu du premier coup... 3 sur 7 qui l'ont eu

 
  Exact! Je me rappele que mon moniteur m'avait aussi dis ça!  
 
Egalement pour les angles morts, bien montré que tu le regarde, quitte à bien te retourner la tête!  

 
T'es sûr de vouloir le passer? De toute façon avec 3 ou 4 pts dessus (sarkotouch) tu vas pas le garder longtemps
 
 
 
 
Edit: Biensur que je plaisante . Bats-toi petit scarabé et tu l'auras. Rien de compliqué par rapport à ce que tu as vu.

Fais une gaterie à l'examinateur  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
=> [] *CLAK*

FILIP67 a écrit :   Exact! Je me rappele que mon moniteur m'avait aussi dis ça!     Egalement pour les angles morts, bien montré que tu le regarde, quitte à bien te retourner la tête!

Oui c'est ça
Pour tourner à gauche par exemple :  
Rétros central en levant la tête, rétros gauche en tournant la tête, tourner la tete pour voir l'angle mort et mettre seulement le clignotant... Toute une merde pour pas grand chose finalement, mais bon.. auto école...

Salut,
pour ton permis essaye de ne pas trop stresser, d'être poli, de ne pas avoir peur de caler et surtout, le plus important c'est qu'il faut que le moniteur voie que tu es sur de toi, s'il s'appercoi que tu doute a passer ou des bétises du genre tu te fais recaller,
pour les creneaux tu peux les recommencer autant de fois que tu veux a partir du moment ou tu ne touche ni ne monte sur le trotoire.
Rien d'autre de spécial...bon courage!

L'essentiel est de montrer que tu "maîtrises" et que tu ne panniques pas
 
J'ai fais quelques fautes durant l'examen et à chaque fois j'ai eu les bons réflexes/agissements
 
Genre j'ai pas pris la bonne direction demandée par l'examinateur, ben au lieu de me morfondre en excuses, j'ai dit tout naturellement "quelle route faut-il prendre pour retourner dans la bonne direction ?". Enfin ce genre de choses...

1) Pas de câbles (Si tu peux tourner sans être face au rond point).
2) Pas de burn (ca use prématurément les pneus).
3) Pas d'insultes sur la Mazza qui avance à 15kmh sur la nationale (petit c**).
4) Pas d'excès de vitesse (Sale gosse)
5) ...
 
Bon déjà là tu viens de voir 4 motifs d'échecs.

Mine de rien, vous me dites tous des conseils différents donc au final ça fait beaucoup de choses!!!
J'ai encore 2mois pour réapprendre la conduite auto-école que j'avais délaissée pendant la conduite accompagnée !
Pour le stress, y'a aucun problème, j'ai jamais stressé pour une épreuve comme le bac ou le code ou d'autres trucs..

 
Tu ecoute bien les remarques que vont te faire les moniteurs pendant les quelques lecon que tu va refaire et normalement ca va tres bien. Les retros et AM fait les franchements c'est tres important.

Les meilleurs conseils que tu peux recevoir sur la conduite à adopter te seront donnés durant tes lecons de conduites.
 
La seule chose qu'ils ne te dirons pas : couche toi tot la veille et évite de te fatiguer avant le passage du permis. Seule une bonne concentration te permettra d'appliquer à la lettre tout ce qu'il t'aura été dis jusqu'ici.