Pouquoi ne pas mettre des panneaux sur les ronds point, à chaque intersection,une obligation pour les mairies, bien sur, pour rappeler l'incivilité et la réglementation à ses chauffards inconsciences des risques qu'ils peuvent causer à d'autres.
 
panneaux: "clignotants SVP"
 
Topic car j'en est vraiment marre.

Un panneau à chaque route qui rentre dans le rond-point, ce serait trop lourd pour le clampin moyen.

Cela, je l'avais déjà remarquer.

Des panneaux pour indiquer quoi ? j'ai pas compris

Panneaux:"clignotants SVP"

C'est vrai que pratiquement personne ne les mets pour en sortir.

Indifferent comme dans les ronds point.

 
Un petit coup de klaxon et le fautif sait pourquoi.
Mais le pire c'est qu'il a le culot de gueuler.

 
Pareil !
 
Ou si j'ai bien compris, des panneaux pour dénoncer les incivilités..genre pub.
 
 

ODL326 a écrit :   Un petit coup de klaxon et le fautif sait pourquoi. Mais le pire c'est qu'il a le culot de gueuler.

 
ou plutôt de gesticuler ça oui. Encore un qui croit bien conduire parce qu'il est lent et qu'il pense avoir la dispense du clignotant.
 
Attention toutefois à ceux qui souhaiteraient voir ce genre de panneaux:
Abondance de panneaux nuit.  

Je ne me prononce pas: il y a tellement de signalisation que les gens ne respectent pas... bientôt on dira aux gens de débrayer avant de passer une vitesse, on devient des assistés, c'est plus de la conduite.

 
Ca c'est bien vrai. L'exemple type, ce sont les vitesses sur autoroutes qui peuvent passer de 70 à 90 à 110 puis 130. La configuration des lieux laisse penser que c'est 130 et pas 70.
110, passe encore quand la circulation est dense mais pour le reste, on ne sait franchement plus à quel saint se vouer. Tous les kilomètres, ça peut changer ces panneaux, sauf la configuration de la route qui est la même et laisse penser que c'est la vitesse maxi qui est permise. C'est infernal ce stress de devoir tout le temps freiner et réaccélérer.  

Tu veux parler des inepties de la signalisation routière...

Bah les gens seraient trop occupés à lire le panneau pour avoir le temps de mettre le cligno.
 
Blague à part, c'est vrai que le non-usage des clignos est énervant.
 
Bien négocier un rond-point, ça s'apprend. La technique est décrite dans le code de la route, alors pourquoi ne pas faire passer un contrôle des connaissances tous les 5 ans pour chaque conducteur?

 
Inepties oui peut-être mais surtout de l'abondance de panneaux de limitations de vitesse qui donne le tournis et qu'il est impossible, si on est pas de la région, d'observer dans son intégralité. Trop occupé à trouver le panneau directionnel et à respecter les distances de sécurité.

Pourquoi des panneaux aux rond-points ?
 
La règle dit clignotant obligatoire en sortie de rond-point, c'est quand-même pas compliqué.  
 
Alors pourquoi pas commencer non plus à mettre ce genre de panneaux aux intersections ou là aussi c'est obligatoire lorsqu'on change de cap.
 
Si ça ne tenait qu'à moi (puisque la répression semble plaire sur ce forum), je rééquilibrerais les choses, au lieu de panneaux, je mettrais des flics juste après le rond-point pour le constat de non-observation de la règle du clignotant. Après tout, ils sont bien à gauche et à droite en train de jouer avec des jumelles, alors pourquoi pas là non plus pour une meilleure crédibilité.

Tu vois KIKO1 je te soutiens dans ta réflexion,Mais moi je ne comprend pas un A qui donc vient d'avoir son permis,qui suceptibe d'avoir une meilleur connaissance des us et coutumes du code de la route actuel,se permet
d'objecter quand je fais remarquer(en hurlant!) du mauvais fonctionnement de son véhicule(sans rire).
 
Je roule énormémement, je me méfie sur la route, pratiquement que des camoins espagnols, des véhicules roulant au milieu des trois voies, mais j'ai peur dans les ronds points,on arrête pas un camoin de 3T5 comme une voiture!
 
Le manque de civisme est total.
 
Je pense même donner vos réflexion au maire de pontault combault dans le 77
où c'est là que j'ai trouvé le maximum de problèmes.  

Moi je les mets quand il y a quelqu'un mais pas quand je suis seul dans le rond point et que personne n'arrive ou est derrière !

C'est ce que je voulais dire entre autres.
Par exemple à l'arrivée dans un rond point, au sortir d'une rocade, c'est un peu la loterie: sur certains rond point c'est limité à 50 une centaine de mètre avant (parfois même 200m avant), à d'autres c'est encore limité à 90 100m avant.
Un rond point reste un rond point, que ce soit en sortie d'autoroute, de rocade ou en pleine ville, on doit y accéder à allure modérée. alors pourquoi ne pas uniformiser tout cela?

Je ne pense pas que ca soit un panneau " clignotants SVP" qui changera l'attitude de la plupart C'est de la feniantise, pas un simple oublie !

Je suis aussi d'accord avec toi, le faire, serait aussi dire:"bien fait pour vous, n'aviez qu'a mettre vos feux-clignotants", c'est vrai aussi
que le radar rapporte plus.

 
Comment ça y accéder à allure modérée ?
C'est comme ça qu'on crée des bouchons artificiellement. Bonjour la fluidité.
Du style les %!#%s qui marquent l'arrêt ou quasi l'arrêt alors qu'il n'y a personne à l'horizon. Je rappelle qu'un rond-point est flanqué d'un panneau de cédez le passage, jamais d'un stop. La visibilité à l'approche du rond-point est souvent très bonne.  
Les mêmes %!#%s que je désigne font pareil dans le rond-point, çad toute la boucle extérieure à une allure de sénateur et une relance extrêmement laborieuse une fois sorti du giratoire.
Combien de fois il ne m'arrive pas de les griller par l'intérieur si possible lorsqu'il y a deux voies, en veillant toutefois bien à ne jamais recouper leur trajectoire en sortie de rond-point. Et bon débarras !  
 
Pour moi le principal ce n'est pas la vitesse d'approche (bien évidemment elle est moindre que juste avant), le principal c'est de ne pas couper la priorité à celui qui est dans le rond-point et secondo une fois qu'on est dedans, c'est de manifester son intention d'en sortir pour faciliter l'accès à ceux qui venant de la branche suivante y pénètrent.
 
Donc des limitations de vitesse à l'entrée du rond-point, pour moi ça concerne juste des gens qui ne savent rien apprécier du tout. C'est grave de conduire sans pouvoir d'appréciation. Encore plus grave quand c'est un jeune qui a décroché son permis après être passé en auto-école.
 
 

 
 
Bah le probleme c'est que trop de panneaux tue le panneau, Je m'explique, Un simple triangle inversé signifie "Cedez le passage" Maintenant on ecris "Cedez le passage" en dessous... Un panneau "clignotants SVP" que je pense utile serait vite oublié.
Les forces de l'ordre n'ont qu'à verbaliser le défaut de clignottant de maniere fréquente, l'effet se ferait ressentir (Bon on entendrais pleurer que l'etat prend l'automobiliste pour une pompe a fric... mais ca ce n'est que ceux qui n'ont toujours pas compris l'interet du code...)
 
(Ca m'orripile aussi les bléros qui doublent dans les ronds point en se prenant pour un pilote.)

 
Tu as raison sur l'ignorance du code.
 
Toutefois:
Je ne suis pas un "bléro", faut pas croire que je me prends pour un pilote.
Je ne supporte pas de perdre stupidement du temps 10 X par jour parce que des gens ayant pourtant un permis de conduire semblable au mien, ont les chocottes au moindre ralentissement banal, comme par exemple un giratoire.  
 

Ils en ont parlé dans les rediffusions de l'été sur turbo.
L'amende peut aller jusqu'à 135 euros et 3 points sur le permis.

Mais qu'est ce qu'ils attendent, cela est plus rentable d'être sur rond point que derrière un radar!

 
Oups excuses moi je ne m'attaquais pas a toi j'avais sauté ton réscédent message

ODL326 a écrit :   Ils en ont parlé dans les rediffusions de l'été sur turbo. L'amende peut aller jusqu'à 135 euros et 3 points sur le permis.

 
Non faut pas exagérer non plus. Moi qui suit pourtant un taliban du clignotant et qui me sent totalement à l'abri de ce genre de sanction, je n'en demande pas tant. Un point est largement suffisant pour faire comprendre.
 
Toujours cette fichue répression, trop rarement l'éducation et l'invitation à comprendre les conséquences pour autrui de ce mauvais comportement en sortie de rond-point.
 
Maintenant si lez gars qui sort sans clignoter se fiche éperdument qu'on lui fasse pareil au rond-point suivant quand il l'abordera, parce que de toute manière il s'arrête quasi systématiquement à son entrée, c'est à aller se taper la tête au mur tant il n'a rien compris du tout aux buts du rond-point (bon compromis de sécurité, de fluidité et de répartition des flux plus équitable) ou de la signalisation qui va de pair.  
 

J'ai voté non. Je pense pas que le panneau change quelque chose.  
Mais par contre, une petite santion, genre un point de permis me parrais bien.

 
J'en fais partie pour la simple et bonne raison qu'à certaines entrées de rond-points, et contrairement aux voitures "normales", je ne vois rien du tout parce qu'une haie me cache la visibilité par exemple

Non, si on commence à metre des panneaux pour tout, on n'a pas fini. Les gens devraient pouvoir comprendre que le clignotant c'est pas fait pour les chiens tous seuls. S'ils le mettent pas, c'est déjà qu'il leur manque quelques neurones indispensables à la bonne cohabitation routière, alors un panneau n'y changera rien...
 
Sans compter que les panneaux routiers, c'est cher et que donc, voilà.

idletask a écrit :   J'en fais partie pour la simple et bonne raison qu'à certaines entrées de rond-points, et contrairement aux voitures "normales", je ne vois rien du tout parce qu'une haie me cache la visibilité par exemple

 
Remarque totalement dispensable car j'ai écrit ceci: "marquer l'arrêt ou quasi l'arrêt alors qu'il n'y a personne à l'horizon"
 
En général l'horizon ne se distingue pas lorsqu'on est le nez face à une haie plus haute que soi assis dans sa voiture.
Cas de figure très rare, je pense.

Déjà les panneaux de limite de vitesse ne sont pas souvent respecter alors ceux clignotant SVP a mon avis ça sera de l'argent dépenser pour rien !

Je vais attendre qu'il y ai plus de chocs.

 
Attendre quoi au juste ?