Reprise du message précédent :

Et vous le casez où dans la voiture?

 
Comme j'ai une trois portes, j'ai mis dans le coffre, car en cas d'urgence, je descend vite de la voiture, pour permettre avant tout aux passagers arrière de sortir, et pendant ce temps, je vais chercher l'extincteur.

Papy.G a écrit :   Comme j'ai une trois portes, j'ai mis dans le coffre, car en cas d'urgence, je descend vite de la voiture, pour permettre avant tout aux passagers arrière de sortir, et pendant ce temps, je vais chercher l'extincteur.

Moi aussi, mais j'ai pa sune 3 portes. je l'ai mis là en attendant de trouver un meilleur emplacement mais j'ai conscience que c'est pas top.

moi oui au cas ou

Oui et non,
 
Non pour ma voiture.
 
Oui pour mon véhicule de fonction, d'ailleurs c'est obligatoire, ainsi qu'une trousse à pharmacie un triangle un jeu d'ampoule des marteaux-piques et des issues de secours. Si y a pas ça, mon véhicule est recalé au contrôle technique qui  alieu tous les 6 mois. Je vous laisse deviner.

Je n'en n'ai pas et j'ai jamais vraiment pensé à investir dans ce matériel mais ca peut être très pratique dans certaine situation je pense. Et puis les modèle qui existe actuellement sont assez discret et assez facil à placé dans une auto

Oui c'est moche mais utlie.

Alors ça s'équipe un peu pour lutter contre le feu en cas de pb mécanique, accident, électricité défailante ...

Aujourd'hui, les voitures sont de plus en plus sûres et les constructeurs travaillent toujours davantage à la sécurité passive : renforcement des structures, amélioration de la tenue de route, ergonomie, ceintures de sécurité, sacs gonflables (airbags),… mais, à ce jour, la voiture n'est pas pré-équipée d'équipements simples et utiles qui pourraient encore améliorer votre sécurité.
 
Par ailleurs, lors d'un récent sondage réalisé par la SOFRES, les jeunes conducteurs sont très largement favorables à une réglementation des pouvoirs publics rendant obligatoire un certain nombre d'équipements de sécurité comme le triangle de signalisation ou la mise en marche automatique des feux de détresse en cas de freinage brusque (pour 90% des jeunes interrogés) ou encore l'extincteur dans le véhicule (pour 71%) et le gilet fluorescent (pour 61%).
 
Obligatoire en Allemagne, il ne l'est pas en France mais reste le seul accessoire salvateur en cas d'incendie. Il faut qu'il soit homologué et spécifique à l'automobile. Il est prudent de bien connaître son utilisation afin de savoir le manipuler parfaitement le jour où vous en aurez besoin.
 
L'extincteur approprié est l'extincteur du type poudres polyvalentes qui peut combattre tous types de feux.
N'oublions pas que l'extincteur n'est efficace que pour lutter contre un début d'incendie soit une surface enflammée d'environ 1 mètre carré maximum.  
 
En général, la distance d'attaque d'un extincteur à poudre est d'environ 4 à 5 mètres. Le feu de voiture est la seule exception à cette règle. Il faut attaquer le feu le plus près possible. Secouez l'extincteur avant de vous en servir puis la technique consiste ensuite à vider l'extincteur dans le compartiment moteur, le plus souvent à l'origine du sinistre.
 
Un extincteur portatif de voiture d'environ 1 kg a une durée d'utilisation d'environ 15 secondes.  
Un extincteur classique de 6 kg a une durée d'utilisation de 30 secondes environ.
 
Gardez-le à proximité, à côté du siège de préférence et si possible en évidence. Il peut non seulement sauver votre voiture d'un feu (moteur, électricité), mais aussi celle d'un autre en difficulté.

[citation]Le 18/11/2005 à 23:28, PEPETTE1 a écrit :
Aujourd'hui, les voitures sont de plus en plus sûres et les constructeurs travaillent toujours davantage à la sécurité passive : renforcement des structures, amélioration de la tenue de route, ergonomie, ceintures de sécurité, sacs gonflables (airbags),… mais, à ce jour, la voiture n'est pas pré-équipée d'équipements simples et utiles qui pourraient encore améliorer votre sécurité.
 
Par ailleurs, lors d'un récent sondage réalisé par la SOFRES, les jeunes conducteurs sont très largement favorables à une réglementation des pouvoirs publics rendant obligatoire un certain nombre d'équipements de sécurité comme le triangle de signalisation ou la mise en marche automatique des feux de détresse en cas de freinage brusque (pour 90% des jeunes interrogés) ou encore l'extincteur dans le véhicule (pour 71%) et le gilet fluorescent (pour 61%).
 
Obligatoire en Allemagne, il ne l'est pas en France mais reste le seul accessoire salvateur en cas d'incendie. Il faut qu'il soit homologué et spécifique à l'automobile. Il est prudent de bien connaître son utilisation afin de savoir le manipuler parfaitement le jour où vous en aurez besoin.
 
L'extincteur approprié est l'extincteur du type poudres polyvalentes qui peut combattre tous types de feux.
N'oublions pas que l'extincteur n'est efficace que pour lutter contre un début d'incendie soit une surface enflammée d'environ 1 mètre carré maximum.  
 
En général, la distance d'attaque d'un extincteur à poudre est d'environ 4 à 5 mètres. Le feu de voiture est la seule exception à cette règle. Il faut attaquer le feu le plus près possible. Secouez l'extincteur avant de vous en servir puis la technique consiste ensuite à vider l'extincteur dans le compartiment moteur, le plus souvent à l'origine du sinistre.
 
Un extincteur portatif de voiture d'environ 1 kg a une durée d'utilisation d'environ 15 secondes.  
Un extincteur classique de 6 kg a une durée d'utilisation de 30 secondes environ.
 
Gardez-le à proximité, à côté du siège de préférence et si possible en évidence. Il peut non seulement sauver votre voiture d'un feu (moteur, électricité), mais aussi celle d'un autre en difficulté.
[citation]
 
C'est sûr que c'est une bonne chose d'en avoir, un.
 
Mais bon ça fait du poids en plus.

J'ai eu un extincteur dans ma voiture, mais lorsque je l'ai utilisé, j'ai gaffer a mort.
 
La voiture d'un copain qui avait laisser ces antibrouillards allumés s'est mis a cramer du capot au niveau des fusibles.
Lorsqu'on la ouvert, des flammes sont sortis de la .
J'ai courru dans ma caisse prendre mon extincteur et j'ai pulverisé.
C'était un extincteur a poudre, et je peux dire que ça étouffe bien le feu.
 
Petit hic, la poudre qu'il y a dedans a la vilaine tendance a rester bouffer l'electronique de la bagnole.
 
voiture ----------> casse (y'avait plus rien a faire).
 
La reparer aurais couté plus cher que sa nouvelle voiture, et l'assurance n'a pas couvert en plus.
 
CONCLUSION: Extincteur       oui
            A poudre         non
 

Dans le même registre, certaines choses peuvent être nécessaires et utiles dans une voiture.
 
En Allemagne et en Italie, la trousse de secours est recommandée mais non obligatoire. En France, il n'y a pas ni recommandation ni interdiction. Pourtant, une trousse de secours (si elle est bien faite) peut vous rendre de nombreux services sur la route.
 
L'idéal est de la composer avec des produits de base (pansements adhésifs, sparadrap, compresses stériles, sérum physiologique pour nettoyer, antiseptique en spray ou Betadine pour désinfecter, gants jetables, paire de ciseaux, lampe de poche) et de la compléter avec des produits contre le mal des transports, contre les coups, la douleur, les brûlures, les démangeaisons, les piqûres … mais aussi une seringue anti-venin, pince à échardes, bande Velpeau, écharpe triangulaire, médicaments pour les allergies.
 
Enfin, une couverture de survie, ni encombrante ni coûteuse, peut se révéler pratique et très utile pour vous même ou pour des personnes blessées lors d'un accident de la route.
Ainsi équipé, vous serez prêt à intervenir sur les petits bobos ou assurer les premiers soins.  
 
Outil peu commun dans une voiture, le marteau brise-vitre comprenant une lame de rasoir dans un recoin du manche vous permettra de couper la ceinture de sécurité en cas de besoin et vous aider à vous expulser du véhicule si vous avez le malheur de tomber à l'eau ou de vous retrouver coincé à cause d'un accident

Eh oui c'est bienle souci, c'est que tous les extincteurs 1 kg que l'on trouve dans le commerce et les sociétés de protection incendie sont à poudre polyvalente. En effet, ces extincteurs peuvent tout éteindre et on s'en foutait avant de savoir que ça bousillait l'électonique car il y en avait presque pas mais désormais ce n'est plus le cas. c'est pour cela qu'en rallye on trouve des extincteurs à gaz (fini le halon comme on l'a dit) qui sont propres à l'image du dioxyde de carbone que l'on utilise en cuisine ou dans un environnement électrique et informatique...
 
Dernièrement, j'ai vu qu'en rallye ils avient commercialisé un extincteur qui n'est plus qu'une cartouche de quelques grammes et qui provient de l'aéronautique. c'est un gaz ou une poudre propre qui se répand durant 50 secondes...prix du joujou : 99 €.
 

Ils ne parlaient pas de ce produit dans auto plus de la semaine dernière?

La sécurité n'a pas de prix mais quand meme...
A ce prix la, tu reflechirais presque avant de le percuter ton extincteur.
 
Enfin, si ça sauve une vie, 99 roros, c'est peu de chose.

Obligatoire en Belgique, fournit avec la voiture. Sa place varie d'une voiture a l'autre ici sur lamienne il est acroché devant le siege passager

J'en ai un petit ça peut servir au tout début quand ça commence à fumer sous le capot par contre pour porter secours à un autre vehicule qui commence à flamber ça sert à rien.

Moi je pense que c'est utile mon parrain qui ets pompiers me l'a toujours conseille mais ce n'est pas pour ca que j'en ai un dans ma voiture

Non mais je l'envisage

Je n'en ai pas

Non.
 
En Allemagne sont obligatoires:
- un triangle,
- une trousse de secours homologuée.
Et rien d'autre.
 
Ailleurs on a commencé à rendre les gilets obligatoires.
 
En France? Ben rien, on est a l'abris des accidents, il y a les radars automatiques...

Moi je pense qu'on ne peut pas tout éviter, sinon on ne pourrait pas vivre
 
Il ne faut pas y penser, mais quand on voit des flammes sortir il est souvent déjà trop tard

j'en ai pas le mazout c'est difficile a faire flamber. LOL.

Ma Mégane vient de Belgique, elle est donc équipée d'origine d'un extincteur placé coté passagerjuste sous le levier de vitesse. Il y a un an, je trouvais sa trés moche, maintenat je ne le vois même plus.
La voiture est de 2003 et l'extincteur est valable jusqu'en 2009...ca laisse un peu de temps.

Mais bon, le jour ou il faudra s'en servir, comment s'y prendre sans aucune formation? Pas simple, mais bon ça ou rien...ça peu peut être aider.

J'en ai pas, et puis de toutes façons avec tout le plastique que l'on a dans nos voitures, ça flabe en moins de quelques minutes... Et il faudrait un extincteur pour chaque type de matiere...

Tu lis le mode d'emploi sur le côté de l'appareil longtemps avant d'en avoir besoin...
 
Et su t'en as un qui approche la date limite, tu allumes un bac avec un demi-litre d'essence au millieur d'un terrain vagues sans végétation et tu t'entraines...

Killal > C'est pas une mauvaise idée ca tient !
 
Et il faut savoir qu'on a pas besoin d'un extincteur pour chaque matière, sachant que les extincteurs de voiture 1 et 2kg sont des poudre polyvalente ABC, évidemment c'est un peu dégueulasse la poudre mais ça éteint tout au moins!

J'en ai un, il est accroché juste devant le siège passager à portée de main.

Le prix d'un extincteur de voiture tourne entre 10 et 30 euros,
mais il faut également penser à l'entretien de celui-ci.
Mais malgré ces containtes mineures,  
je pense que ma vie vaut largement ces quelques euros !!!!!!!!!!
Je rigole quand je vois certaines personnes qui disent que jusqu'à présent
ils n'en ont jamais eu besoin donc ils ne voient pas l'utilité,
mais il suffit que ça arrive ... demain, après demain, deux ans....
ils seront bien content d'avoir pu rester en vie gràce à cet extincteur.
donc je conseille à tout le monde d'avoir un extincteur et également un gilet et un triangle de sécurité
car comme on dit la vie n'a pas de prix  
et un minimum d'actions préventives ne sont pas du luxe.

En plus la durée de vie d'un extincteur avant verif est correct. Ma Mégane est de 2003 et l'extincteur d'origine est OK jusqu'en 2009....6 ans ca va.

Je pense que je vais en prendre un.

Aucune intention d' en mettre un

Pas d'extincteur pour moi sinon elle n'avance plus ma supercinq.

Chez pas chez vous, mais en Belgique, c'est obligatoire