Reprise du message précédent :
voila les photos d'eric
 

 

Merci.

J'ai ai un mais bon quand on vois qu'un gros extincteur dur 15 second alors un petit ? 5 second pas plus...

J'en ai un! Voiture d'origine belge, c'est obligatoire là-bas!

 
Bonne idée, je vais prendre des tof de suite et je publie ça !
 

Voici mon installation, il etait deja installé losque j'ai  
acheter la civic à un pote.
 

 

 
Le support qui le maintient très fermement (quand je voie les supports plastiques  
en supermarché

Dav_scratch a écrit :   Voici mon installation, il etait deja installé losque j'ai   acheter la civic à un pote.   [img] http://www.forum-auto.com/uploads/200508/dav_scratch_1124894584_photo14.jpg[/img]   [img] http://www.forum-auto.com/uploads/200508/dav_scratch_1124894666_photo15.jpg[/img]   Le support qui le maintient très fermement (quand je voie les supports plastiques   en supermarché [img] http://www.forum-auto.com/uploads/200508/dav_scratch_1124894713_photo16.jpg[/img]

 
Si ça peut éviter de se le prendre dans la tronche en cas d'accident...

Peanut a écrit :   Si ça peut éviter de se le prendre dans la tronche en cas d'accident...

 
En effet, c'est pourquoi il faut bien le fixer, sur la photo, le support
a l'air plutot fin mais il est très rigide.
 
A propos de l'extincteur, tant que le mano est dans le vert ( environ 10 bar)
c'est OK, mais il faut tout de même le faire vérifier tout les ans, right ?
 
 
 

Peanut a écrit :   Si ça peut éviter de se le prendre dans la tronche en cas d'accident...

Tu soulèves un problème très important et bien réel.Quand est il en cas de choc violent ou de tonneau?Je doute fort que ce type d'attache résiste (j'ai le même genre d'attache).

Moi j'ai répondu non (...) et c'est moche : menfin c'est quoi cette réponse ?
 
Sinon, je vois pas bien l'utilité a part pour un autoradio qui se sentirait pas bien comme ça m'est arrivé une fois.
 
Lors d'un stage au CNPP ils (les pyromanes de la bas ) nous ont fais éteindre un feu sur une voiture, allumé avec un peu d'essence, avec des extincteurs à poudre de ... euh j'me souviens plus 6 kg je crois.
 
Et bien, la majorité d'entre nous n'a pas réussi...

Je ne roule pas en peugeot et renault donc je ne vois pas l'utilité d'un extincteur

Avec une Fiat,j'espère que tu es vacciné contre le Tétanos!!!!

C'est bon j'ai fait mon rappel je suis tranquille
Le moteur tient le choc pour l'instant, puis si elle brule j'urine dessus c'est moins chere qu'un extincteur et tout aussi inutile

 
 
Vu son inertie, je ne le voie pas se decrocher, à part si on se prend un mur à
150 Km/h, mais dans ce cas extincteur ou pas ...:roll:
 
 

 
J'ai pensé à ça parce qu'une connaissance qui a fait un tonneau s'est retrouvé avec un désodorisant Air-Bidule en verre (qui se clipse dans les aérateurs) incrusté dans le parebrise. Il ne valait mieux pas être sur sa trajectoire.
Et aussi un flic qui nous avait raconté qu'un mec été décédé après un "simple" coup de frein brutal à cause de boules de pétanque sur la plage arrière : dans les cervicales.

J'ai eu droit un jour à un "tour" dans une voiture qui simule des tonneaux.Je t'assure que c'est un bon truc pour vider tes poches!

 
J'en ai pas mais je l'envisage serieusement.
 
Sutout qu'une voiture prend vite feu : http://www.koreus.com/media/golf-gti-flamme.html
 
pauvre Golf  
 

whity a écrit :   Accessoirement, s'il n'est pas correctement fixé, il peut se révéler extrêmement dangereux en cas de tonneaux... (même dans le coffre d'une voityure à hayon, sur un choc violent, ça ne m'étonnerait pas que ça puisse traverser la plage arrière ).

 
Je suis d'accord, déjà un simple livre peut etre meurtrier (je parle pas des enfants ou adultes non attachés derriere!!!!!!!), de plus étant un recipient sous pression il ne doit pas aimer la chaleur, et vu les températures atteintes dans un habitacle de voiture qui stationne longtemps en plein soleil, ça me fait un peu peur ...mais si on le met dans le coffre, on risque de ne pas pouvoir l'utiliser (choc par l'arriere). Si quelqu'un (pompier ou autre) a des infos fiables sur la resistance à la chaleur d'un exctincteur, ça m'interesserait beaucoup : jusqu'à présent c'est ce qui me freine pour en mettre un dans la voiture ! je sais, ça a l'air idiot...mea culpa, j'attends d'etre rassuré

Un truc me fait peur avec un extincteur dans la voiture, si on pouvait m'éclairer ça serait sympa.
 
c'est une bombone avec du gaz sous pression. Il est clairement indiqué dessus que ça doit être stocké dans un endroit ne dépassant pas 60 °.
 
or dans une voiture en plein été en pleine canicule il peut faire jusqu'à 80 °.
 
J'ai donc peur que ça soit plus dangereux qu'autre chose.

Moi j en ai toujours vu dans la voiture de mon pere ou la mienne et je peux dire que ca n'a jamais fait l'effet d'une bombe alors qu'on arrête avec ces soit disant conseils c'est juste qu'ils ne doivent pas être exposés en plein soleil c'est tout !

De toute façon, t'es pas dans ta voiture quand il fait 80 degrés j'espère!!

Je n'ai pas de clio V6, donc je n'en ai pas besoin!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je suis déjà loin----------------->[]

 
l'extincteur y est.
 
Amuse toi à mettre un thermomètre dans une voiture en plein soleil méditerranéen d'été au bord de la playa, quand y a plus de place dispo à l'ombre.
 
Situation tordue mais assez fréquente mine de rien.

Bien sur je suis pour mais je crois qu'il faut le faire vérifier? Ca se passe comment?

Pour un particulier, faire vérifier annuelement son extincteur ne sert pas à grand chose à moins d'être débile et d'aracher sa goupille, lui faire subir des chocs...  
 
Il est à savoir qu'un extincteur à poudre pour garantir son efficacité on lui change la poudre tous les 5 ans, un extincteur à eau + additif tous les 3 ans.
 
Vu le prix d'un rechargement par un professionel, il vaut mieux acheter un extincteur neuf tous les 5 ans. (du moins pour les petits modeles)
 
Achetez TOUJOURS des extincteurs EN-NF (etiquette grise sur le coté), cependant préférez les extincteurs de marque renomée : Sicli, Desautel, Harden, Andrieu...

aUrEnGiNa > eh oui moi je préfère els marques Sicli Desautel car ils sont réputés dans le domaine ...d'ailleurs Sicli a relaché la pression car dans les années 60 a 80, ils proposaient leurs modèles dans les grandes surfaces et dans tous les commerces de détail ou de gros ...
Ils fournissaient aussi au même titre que Rot les voitures de rallye ou de compétition..en même temps qu'OMP et Sparco ...

Sicli propose toujours leur produits en grandes surfaces, il y a 3 ans il avait tenté de lancé l'extincteur pour le particulier "Reflexe" avec pub tv et cie.... Il l'avait fait blanc et discret : un énorme FLOP.
 
J'ai déjà vu de nombreuses pub Sicli (sponsors) sur divers circuits.
 
Si je ne dis pas de conneries, Desautel est passé devant Sicli (en terme de vente), tout comme le groupe Andrieu... Mais se sont de vrais inovateurs dans le domaine.  
 
Tout comme toi, j'avais et j'ai toujours cette passion pour la protection incendie, j'en ai fait mon métier. J'ai pris certainement la partie la plus interessante du domaine : la détection et mise en sécurité incendie

Oui et puis meme si je suis pas dans ma voiture à ce moment là, une explosion...mama mia !!!!

Hello à tous.
 
J'ai voter NON car il y a 5% de chance qu'il soit efficace surtotu en prenant en compte la taille de l'extincteur. De plus,un extincteur doit être vérifié annuellement, il y a trop de contrainte.

Dav_scratch a écrit :   En effet, c'est pourquoi il faut bien le fixer, sur la photo, le support a l'air plutot fin mais il est très rigide.

 
Oui, mais sans sangle pour l'y maintenir, ça craint en cas de tonneau!
 

 
J'ai fait plusieurs tonneaux en Supercinq, mes poches n'ont pas été vidées!
 

bowiedick a écrit :   J'en ai pas mais je l'envisage serieusement.   Sutout qu'une voiture prend vite feu : http://www.koreus.com/media/golf-gti-flamme.html   pauvre Golf

 
Vu le temps qu'il met à sortir son extincteur, c'est normal!
Ce qui est ironique c'est qu'un gros camion de pompiers passe dans le sens inverse!
 

URRACO a écrit :   Je suis d'accord, déjà un simple livre peut etre meurtrier (je parle pas des enfants ou adultes non attachés derriere!!!!!!!), de plus étant un recipient sous pression il ne doit pas aimer la chaleur, et vu les températures atteintes dans un habitacle de voiture qui stationne longtemps en plein soleil, ça me fait un peu peur ...mais si on le met dans le coffre, on risque de ne pas pouvoir l'utiliser (choc par l'arriere). Si quelqu'un (pompier ou autre) a des infos fiables sur la resistance à la chaleur d'un exctincteur, ça m'interesserait beaucoup : jusqu'à présent c'est ce qui me freine pour en mettre un dans la voiture ! je sais, ça a l'air idiot...mea culpa, j'attends d'etre rassuré

 
Si vous aviez lu les pages précédentes, tu aurais vu un lien utile, qui explique comment fonctionnent les différents extincteurs.
Les extincteurs à pression auxiliaire (sans mano) sont les moins dangereux pour l'utilisation en voiture, car le récipient principal n'est mis sous pression par une cartouche de CO2 qu'après avoir dégoupillé et percuté celle-ci.
 

 
Tu le change tous les cinq ans.
Si tu as une projection de carburant lors de tonneaux et que toi ou un de tes passagers s'enflamme, tu seras bien content de pouvoir l'éteindre autrement qu'en le mettant nu.
 
Et aussi, si tout le monde avait deux kilos de poudre dans sa voiture, il suffit de cinq voitures pour disposer de 10kg, ce qui commence à être intéressant pour éteindre un feu de voiture!

Papy.G a écrit :   Oui, mais sans sangle pour l'y maintenir, ça craint en cas de tonneau!

 
Vrai, il n'y a pas de sangles , mais bloqué par une sorte de "clip" coté tête d'extincteur -->ça ne bouge pas !
En rajouter une ne ferais pas de mal mais diminuerais le temps de reaction  
 
 
 

Dav_scratch a écrit :   Vrai, il n'y a pas de sangles , mais bloqué par une sorte de "clip" coté tête d'extincteur -->ça ne bouge pas ! En rajouter une ne ferais pas de mal mais diminuerais le temps de reaction

 
Sur le mien, la sangle est en caoutchouc, même le crochet qui la bloque, et lorsqu'on tire sur la languette, elle s'ouvre directement, il n'y a pas de passant, en moins d'une seconde, elle est dégagée.

Papy.G a écrit :     Si vous aviez lu les pages précédentes, tu aurais vu un lien utile, qui explique comment fonctionnent les différents extincteurs. Les extincteurs à pression auxiliaire (sans mano) sont les moins dangereux pour l'utilisation en voiture, car le récipient principal n'est mis sous pression par une cartouche de CO2 qu'après avoir dégoupillé et percuté celle-ci.

 
Lien?
Comment on reconnait un extincteur à pression auxiliaire d'un autre?

On le reconnâit pas forcément ...en général mais pas systématiquement, ils sont équipés d'un manomètre de pression...