Depuis 1 an avez-vous été "flashé" par un radar manuel classique sur une autoroute limitée à 130 km/h ?
(votez pour la valeur mesurée, et indiquez la valeur retenue dans un message si vous le voulez)
 
Je pose la question parce qu'autrefois il se disait que les radars étaient réglés pour prendre à partir de 145...
J'aimerais juste avoir une idée d'après un panel (non représentatif ) du FA, pas lancer un n-ième débat sur les limitations de vitesse, merci.
 
Attention : je ne parle pas des radars automatiques !

Pas flashé par un mobile durant l'année qui vient de s'écouler, mais en voiture, je respecte les limitations de vitesse désormais (<+10km/h 90% du temps).
En moto, pas encore croisé de mobile sur autoroute, mais je pense que je les aurai déclenché.

La tolérance est de 10% donc pour se faire prendre il faut au moins rouler à 146 km/h réel... Mais après avec un radar classique cela veut dire interception donc partir en chasse pour tous ceux qui sont à 146 on n'aurait pas finis... Donc on pernd ceux qui sont au dessus de 150/155 voir 160 en fonction du trafic...

Quand Peanut parle de radars mobiles, je pense qu'ils ne parle pas seulement des radars embarqués, mais aussi des jumelles et des "barbecues", par opposition aux radars automatiques fixes.

Titom a écrit :   Quand Peanut parle de radars mobiles, je pense qu'ils ne parle pas seulement des radars embarqués, mais aussi des jumelles et des "barbecues", par opposition aux radars automatiques fixes.

 

 
Vous avez un nom plus générique ?

 
Mais justement, comme tout le monde roule paraît-il moins vite, le nombre de contrevenants diminuant il devient possible d'intercepter à des vitesses plus basses qu'avant, non ?

Peanut a écrit :     Vous avez un nom plus générique ?

 
Je les classerai en 3 catégories :

• Radars automatiques
• Radars embarqués (qui prennent depuis l'intérieur d'une voiture banalisée, en mouvement ou à l'arrêt)
• Radars mobiles ("Barbecues" et autres jumelles)

En fait je me suis emmêlé dans les appellations.
Je veux parler de tout radar autre que les nouveaux radars automatiques.

Je pense qu'à 150 compteur on risque pas grand chose.

 
Avec le durcissement des contrôles ces derniers temps, je serais moins sûr que toi.

Je descends pas en dessous de 150, meme quand je double une bagnole de gendarmerie, et je suis d'accord avec lui

Ze Speed a écrit :   Je descends pas en dessous de 150, meme quand je double une bagnole de gendarmerie, et je suis d'accord avec lui

 
Ouais ! Un peu de couilles que diable !

fangio a écrit :   Ouais ! Un peu de couilles que diable !

 
Des couilles, j'en ai eu, la preuve, il ne me reste plus que 6 points.
 
Je tiens donc à conserver LA couille qu'il me reste.

Korz a écrit :   Des couilles, j'en ai eu, la preuve, il ne me reste plus que 6 points.   Je tiens donc à conserver LA couille qu'il me reste.

 
Franchement, je roule toujours entre 150 et 160 sur l'autoroute. Je suis passé des chiées de fois devant les gendarmes, jamais rien eu.  
Tous mes flash ont eu lieu à Paris/Région Parisienne (limitations 50/70/80)
 
Edit : je peux t'appeler "ma couille" ?

Heu A86 141 au lieu de 90
Paris 91 au lieu de 50
Villejuif 93 au lieu de 50
 
Tain je suis un vrai delinquant routier moi.
 

WiSi a écrit :   Heu A86 141 au lieu de 90 Paris 91 au lieu de 50 Villejuif 93 au lieu de 50   Tain je suis un vrai delinquant routier moi.

 
c'est pas sur autoroute ça |

Peanut a écrit :   c'est pas sur autoroute ça |

 
Et alors, je trouve pire de faire ça en ville que sur autoroute.

Korz a écrit :   Et alors, je trouve pire de faire ça en ville que sur autoroute.

 
Je dis juste que c'est pas le sujet du sondage.

Eh béh ! Au vu des réponses je me demande à quoi servent les radars sur autouroute !
 
PS: pour les 6 qui ont voté blancs, c'est quoi la réponse qui manque ?

Moi, je roule toujours entre 150 et 160 avec de temps en temps des pointes et je je ne me suis fait jamais fait flashé (en France). Mais je roule beaucoup de nuit.

Peanut a écrit :   Eh béh ! Au vu des réponses je me demande à quoi servent les radars sur autouroute !   PS: pour les 6 qui ont voté blancs, c'est quoi la réponse qui manque ?

 
On remarque aussi que seulement deux personnes ne dépassent pas le 130 (sûrement Oscar Bilou et Navidad )

J'ai fait mon service militaire en gendarmerie d'autoroute. A l'époque (en 96), le radar on le mettait à 160. C'était pas partout pareil, mais .en général entre 150 et 160.
Sincèrement je ne crois pas que ces "tolérances" aient baissé, sauf peut être ceux qui controlait à 160. Si tu règles un radar en dessous de 150, tu prends beaucoup de monde et avec un radar classique, comme tu dois intercepter les contrevenants, c'est impossible.
Sur autoroute, je roule à 150 compteur sans aucun souci.

Ze Speed a écrit :   Je descends pas en dessous de 150, meme quand je double une bagnole de gendarmerie, et je suis d'accord avec lui

 
Pareil pour moi , j'ai pas de scrupules à doubler les poulets ...

Apres m'etre fait arreter en voiture car je roulais à 170 au lieu de 90 sur nationale, mais par chance les gendarmes n'avaient pas de radars embarqués, je dois dire que j'ai largement leve le pied en voiture pour ne jamais depassé 145 environ sur autoroute.
 
Mais c'est aussi tombé au moment de l'acauisition de la moto , et ca ca joue énormement, car tu as tellement de sensations en moto que de monter dans uen voiture "standard" ne me procure aucun plaisir

fenrir1 a écrit :   Apres m'etre fait arreter en voiture car je roulais à 170 au lieu de 90 sur nationale, mais par chance les gendarmes n'avaient pas de radars embarqués, je dois dire que j'ai largement leve le pied en voiture pour ne jamais depassé 145 environ sur autoroute.   Mais c'est aussi tombé au moment de l'acauisition de la moto , et ca ca joue énormement, car tu as tellement de sensations en moto que de monter dans uen voiture "standard" ne me procure aucun plaisir

 
C'est pour ça que tu roule a 220 en moto ?

Je me pose exactement la même question que Peanut.
 
C'est clair (confirmé ici) qu'il y a quelque temps les radars étaient réglés sur 150 environ, aucun rique en dessous.
 
Mais maintenant, quand je roule à 150 compteur, soit à peine plus que 140 chrono j'ai mesuré, je double tout le monde ! Et surtout je me fais presque plus doubler, à part par quelques étrangers, donc je me dis que si les radars sont toujours reglés à 150, ils ne doivent plus prendre personne. Les ont-ils baissés ? Aidez moi, je stresse !
 
(pitié, pas de réponse "roule moi vite tu stresseras moins" SVP ! )

Je prends l'autoroute quasi tous les jours de part mon boulot.
J'essaye toujours de rester en dessous de 150, en general 145 km/h
En 5 ans, apres etre passé devant bon nombre de radars, entre 140 et 150 km/h, et bien je n'ai jamais rien eu
La semaine derriere, je me suis fait doubler par un gars qui devait etre entre 155 et 160 km/h, resultat= il s'est fait coincé par 2 motards juste devant moi

J'ai répondu 130-135 alors que madame conduisait et qu'on était à 120 environ pour 110 à Tours ... on attends les 90 roros !

Radars manuels ou automatique ?

pas d'automatique à Tours

Je roule essentiellement de nuit sur autoroute et je suis toujour a au moins 150 compteur.