Hier soir vers 20h. Je roulais autour de 135 sur une 4 voies limitée à 110 quand je suis passé à côté d'une voiture tous feux éteints mais dont la plaque ressemblait à une plaque de flics ou un truc dans le genre.
D'où ma question : est-ce que quand on se fait flasher, c'est d'une luminosité assez puissante pour s'en prendre plein la gueule ou est-ce que c'est plutôt discret ? Je précise que c'était de nuit.
Krisnet r
Profil : Pilote
Posté le 18-02-2002 à 09:36:01
si tu te fais flasher tu pouras pas louper le flash.
c est une lumiere hyper aveuglante genre flash d appareil photo puissance 10.
ça surpend énormement et je suis étonné que ce ne soit pas une cause de nombreux accidents
Emile
Profil : Vétéran
Posté le 18-02-2002 à 09:38:29
Ok,
Merci du renseignement. A priori j'ai pas été flashé alors...
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Posté le 18-02-2002 à 09:38:29
titoine76
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 18-02-2002 à 09:40:26
Ouais, moi j'ai eu droit a un flash de nuit, et tu ne peux pas le louper !! c'est clair que tu t'en prends plein les yeux! mais bon, la tu dis que tu roulais a 135 ... c'est a dire retenu a moins de 130 km/h. Il cherchait plutot un gros poisson pcq dans ton cas, tu n'etais que dasn la tranche Vmax+10 km/h. C'est sans doute pour ca que tu y as échappé.
kramer92
Profil : Membre
Posté le 18-02-2002 à 09:42:01
Bjr,
Le problème c'est que maintenant avec leur nouvelle équipement
radar, ils n'ont plus besoin de flasher les voitures. c'est entierement numèrique.
Tiens nous informer
A plus
brachiosaure
Profil : Vétéran
Posté le 18-02-2002 à 09:54:27
kramer92 a écrit :
Bjr,
Le problème c'est que maintenant avec leur nouvelle équipement
radar, ils n'ont plus besoin de flasher les voitures. c'est entierement numèrique.
Tiens nous informer
A plus
Numérique ou pas, il faut toujours un flash pour prendre une photo en pleine nuit !
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Posté le 18-02-2002 à 09:54:27
fresh
Profil : Pilote confirmé
Posté le 18-02-2002 à 10:00:54
Titoine76 a écrit :
Ouais, moi j'ai eu droit a un flash de nuit, et tu ne peux pas le louper !! c'est clair que tu t'en prends plein les yeux! mais bon, la tu dis que tu roulais a 135 ... c'est a dire retenu a moins de 130 km/h. Il cherchait plutot un gros poisson pcq dans ton cas, tu n'etais que dasn la tranche Vmax+10 km/h. C'est sans doute pour ca que tu y as échappé.
euh, moi je dirais plutot 135 compteur
127 réelle
soit 120 retenue.
c'est du menu frotin pour les bleus.
Golfiste
Sage Profil : Pilote confirmé
Posté le 18-02-2002 à 10:33:45
Emile a écrit :
Salut,
Hier soir vers 20h. Je roulais autour de 135 sur une 4 voies limitée à 110 quand je suis passé à côté d'une voiture tous feux éteints mais dont la plaque ressemblait à une plaque de flics ou un truc dans le genre.
D'où ma question : est-ce que quand on se fait flasher, c'est d'une luminosité assez puissante pour s'en prendre plein la gueule ou est-ce que c'est plutôt discret ? Je précise que c'était de nuit.
Oui meme avis, deja flashé et je peux et dire que t'es au courant, tu t'en prends plein la gueule !
kramer92
Profil : Membre
Posté le 18-02-2002 à 10:36:14
bjr
Et non plus besoin de flash la nuit.
A plus
brachiosaure
Profil : Vétéran
Posté le 18-02-2002 à 11:23:56
kramer92 a écrit :
bjr
Et non plus besoin de flash la nuit.
A plus
Explication technique STP ??? Ca m'interesse !
Popoyan
Profil : Pilote confirmé
Posté le 18-02-2002 à 13:34:25
Maintenant les jumelles, je pense que c'est ca qu'il voulait dire.
JE TOUCHE DU BOIS, pas encore flashé
Mcfly91
Profil : Routard confirmé
Posté le 18-02-2002 à 14:30:49
Les jumelles ne fonctionnent pas la nuit pour le moment, un radar embarqué a toujours un flash et n'est pas numérique (si on entend par numérique le fait que la radar soit relié directement au central comme les boites qu'ils commencent à poser sur le périph).
Mais bon, avec les technologies, cela arrivera rapidement je pense.
@+