Tout est dans le titre, n'hésitez pas à voter et à vous exprimer.

J'ai voté partout.... mais je préciserai .... partout où la route est dangereuse ! Quand on voit des bouquets de fleurs sur les bas côtés, sur les petites routes secondaires ou sur des 4 voies, il y aurait eu un radar à cette endroit...ça aurait sauvés des vies.
 
Il y a des lois, des limitations.... Par contre, je serais pour des vitesses maxi modulables sur autoroutes... mais c'est toujours la même histoire, une autoroute limitée par beau temps à 180 km/h, un automobiliste lambda avec une vieille voiture des années 70/80 pourra rouler donc à cette vitesse et sera donc au volant d'un véhicule au maximum de ses possibilités avec des distances de freinages lamentables en cas de problème... et donc on en revient au 130 pour tous.

Zig-Zag a écrit :   J'ai voté partout.... mais je préciserai .... partout où la route est dangereuse ! Quand on voit des bouquets de fleurs sur les bas côtés, sur les petites routes secondaires ou sur des 4 voies, il y aurait eu un radar à cette endroit...ça aurait sauvés des vies.   Il y a des lois, des limitations.... Par contre, je serais pour des vitesses maxi modulables sur autoroutes... mais c'est toujours la même histoire, une autoroute limitée par beau temps à 180 km/h, un automobiliste lambda avec une vieille voiture des années 70/80 pourra rouler donc à cette vitesse et sera donc au volant d'un véhicule au maximum de ses possibilités avec des distances de freinages lamentables en cas de problème... et donc on en revient au 130 pour tous.

 
C'est bien, t'es courageux: t'es le seul à t'exprimer!

jay_2_da_double_dee a écrit :   C'est bien, t'es courageux: t'es le seul à t'exprimer!

 
Et toi tu en penses quoi ?

 
Qu'il en faudrait là où c'est utile, c'est à dire:
 
-Pas sur autoroute (seulement 6% des morts)
-Il en faut en ville et sur le réseau secondaire.
 
Voilà! Je suis aussi pour les limitations modulables, mais là le sujet c'est les radars...

 
Tu crois que s'il n'y avait plus un seul radar sur autoroute, il y aurait toujours 6% de morts. Moi pas. Et qu'on ne me sort pas : "moi je roule à 200 sans danger car je sais bien conduire et ma voiture est parfaite !" ... car ce n'est pas le cas de tout le monde ! Je dis ça et pourtant j'aime la vitesse comme pas mal de monde. La seule soluce pas chère et sans danger... le Karting ou les circuits en moto ou auto.  
 
On n'a qu'une seule vie alors autant la préserver sans faire le Fangio sur la route.

Zig-Zag a écrit :   Tu crois que s'il n'y avait plus un seul radar sur autoroute, il y aurait toujours 6% de morts. Moi pas. Et qu'on ne me sort pas : "moi je roule à 200 sans danger car je sais bien conduire et ma voiture est parfaite !" ... car ce n'est pas le cas de tout le monde ! Je dis ça et pourtant j'aime la vitesse comme pas mal de monde. La seule soluce pas chère et sans danger... le Karting ou les circuits en moto ou auto.     On n'a qu'une seule vie alors autant la préserver sans faire le Fangio sur la route.

 
J'ai jamais dit qu'il fallait aller à 200 sur autoroute...
Entre 150 et 170, beau temps peu de circulation, c'est parfait. Après, le reste, c'est en fonction de la météo, la circulation...
Les radars d'autoroute ne sont que de vilains mange-frics... En tous cas moi je le vois comme ça.

 
Je n'ai pas dit que tu roulais à 200... j'ai dit  "Et qu'on ne me sort pas : "moi je roule à 200 sans danger...". Je parlais pour tout ceux qui roulent à cette vitesse en se croyant en toute sécurité. Je ne me permettrais pas de t'accuser de rouler à telle vitesse sans preuve !  
 
150 Km/h me parait bien quand l'autoroute est dégagée. Sinon pour les radars, il est vrai que trop souvent on les croise bien planqué derrière un pont en bas d'une jolie descente !

Zig-Zag a écrit :   Je n'ai pas dit que tu roulais à 200... j'ai dit  "Et qu'on ne me sort pas : "moi je roule à 200 sans danger...". Je parlais pour tout ceux qui roulent à cette vitesse en se croyant en toute sécurité. Je ne me permettrais pas de t'accuser de rouler à telle vitesse sans preuve !     150 Km/h me parait bien quand l'autoroute est dégagée. Sinon pour les radars, il est vrai que trop souvent on les croise bien planqué derrière un pont en bas d'une jolie descente !

 
Moi, ma petite boîte verte, je risque pas de faire de la vitesse avec. Elle prend que 150 km/h compteur, et ce à fond, sur 2 km... Avec, je fais que 120 de croisière, sur autoroute. Elle n'accélère pas, au point que pour s'insérer, c'est toujours la lutte, et que pour doubler un camion, c'est la mission impossible: ils ont presque les mêmes perfs que moi!
Pour le moment, comme je suis un A, ça ne me gêne pas trop, mais je pense que plus tard ça deviendra vite trop lent. Mais j'ai déjà conduit une 206 1,4 essence, sur autoroute dégagée, et là à 150-160, y'a pas de problèmes, il faut juste être attentif (comme toujours, remarque...).

Partout là où il est dangereux de rouler vite, signalés à l'avance pour faire lever le pieds. Et particulièrement en agglomération, devant l'école de ma fille par exemple où des abrutis se croient suffisamment balaises pour stopper net une caisse lancée à 80 si un môme déboule.  
 
Il me semble avoir vu il y a pas longtemps une paire de photos d'un radar pas trop mal placé dans ce style, ça change des merdasses en ferraille au bout des lignes droites sur l'autoroute

J'aurais plutot repondu :
 
Les radars sont utiles quand ils sont la ou on les attend pas !
 
Car dans ce cas, ca incite les conducteurs a faire gaffe un peu partout.

Ce topic tombe à point...  
Hier soir je me rend à un anniversaire avec une copine, direction l'autoroute. Il est 21h00 et y'a presque personne, on papotait tranquillement et d'un coup "plitsch". "Merde c'etait quoi ça? " .Un petit coup d'oeil dans le retro, et voila comment on se fait voler 90 euros (je crois que j'etais à 140, pas beaucoup plus sinon).
Et c'est à partir de ce moment la que j'ai vraiment commencé à me poser des questions sur la pertinence des radars fixes. Déja qu'à 140 km/h sur une autoroute en pleine ligne droite il faut vraiment qu'on m'explique le danger que je represente. Ensuite, qui se fait avoir par ce genre de radars? Ceux qui ne connaissent pas la route, c'est tout. Ceux qui la connaissent vont rouler à leur allure jusqu'au radar et ralentir avant de le rencontrer puis de nouveau accélerer après. Pour moi les radars sur autoroute n'ont vraiment aucune utilité. Il serait bien plus logique de les placer en agglomérations notemment aux heures auxquelles il y'a beaucoup de gens sur la route (lors de la sortie des lycées par exemple quand tous les kékés du coin veulent impressionner les filles en roulant comme des tarés)
Voila, j'etais un petit peu vert hier soir avec ce put... de radar, surtout qu'après j'osais plus depasser le 110 et que la je me fesais depasser par des grosses berlines qui rouailent à bien plus de 130

Juste une petite info.... Ce matin en Charente maritime, un jeune à tué 5 potes au volant de sa voiture en se mangeant un pilier de pont.... On ne sait pas si c'était la vitesse qui était en cause, on ne sait pas si c'était un endroit réputé dangereux, mais tout ça pour dire, qu'avec les radars, on se méfie toujours de la vitesse.... et on fait bien plus gaffe.... sans radar...on fonce !!!

Zig-Zag a écrit :   Juste une petite info.... Ce matin en Charente maritime, un jeune à tué 5 potes au volant de sa voiture en se mangeant un pilier de pont.... On ne sait pas si c'était la vitesse qui était en cause, on ne sait pas si c'était un endroit réputé dangereux, mais tout ça pour dire, qu'avec les radars, on se méfie toujours de la vitesse.... et on fait bien plus gaffe.... sans radar...on fonce !!!

Je suis pas d'accord avec toi, c'est pas parce qu'il y a pas de radars que tu dois te sentir obliger de foncer. Ca voudrait dire que tu ne roules pas en foncion des dangers mais juste en fonction des regles. Et je pense qu'il est bien plus prudent de rouler en fonction de la situation (je roulerai plutot à 30 km/h voir moins aux abords d'une ecole qui se vide meme si la vitesse est limitée à 50 km/h, alors que sur une autoroute à moitié déserte un petit 160 km/h est loin d'etre dangereux).

 
D'accord mais sur une route sans radar, tu surveilles bien moins ta vitesse, et avec les progrés d'aujourd'hui en matière d'insonorisation, de sécurité passive, un conducteur lambda, se croit en sécurité à bien plus de 130 km/h. Et malheureusement, quand on voit un choc d'une voiture à cette vitesse, ça fait toujours trés mal !
 
Il y a bien longtemps, j'avais une Fiesta de 76, et je peux te dire qu'à 120 km/h... c'était impressionnant !!! Le foin, l'instabilité... et aujourd'hui en Fiesta de 2004, à mon avis à 120 km/h, tu t'ennuies ! Avec une voiture moderne, on roule tranquille à 150km/h sans s'en rendre compte... Les radars sont là pour nous le rappeler ! Ah si l'argent des radars servirait à payer des hôpitaux, les autoroutes (d'où autoroutes gratuits pour tous) ça irait bien mieux dans la tête des gens mais ce n'est qu'un rêve.
 
Edit : petite erreur corrigée.

Je ne citerais que l'exmple des radars mise en place a la défense pour me persuader que certains sont uniquement la a but lucratif.
 
Un radar mis a la defense pour eviter des soit disant exces de vitesse pour la limitation a 50.
Hors quelque temps apres ces messieurs passent la vitesse a 70 parce que le radar provequerais des bouchons. Limité une zone a 50 pour eviter ees exces de vitesse et ensuite augmenter de 20 km/h i y a quand de quoi se poser des questions sur la réele utilisation de ce radar.

J'hallucine, on nous prend vraiment pour des c... Je crois qu'il serait temps de mettre ce pays à sac, y'en a marre de se faire couillonner partout! Viva revolutzione

leniack2 a écrit :   J'hallucine, on nous prend vraiment pour des c... Je crois qu'il serait temps de mettre ce pays à sac, y'en a marre de se faire couillonner partout! Viva revolutzione

Tu viens de découvrir que les radars autos n'avaient été mis en place que pour faire du fric, là ?
 
2 autres exemples :  
- A86 extérieur, sortie du tunnel de Thiais, radar auto en bas de la descente. Limité à 90 ou 110, jamais fait gaffe... Tout le monde sort du tunnel à 120, prend de la vitesse dans la descente (l'autre jour, toutes les caisses étaient à 140 ) et plante les freins devant la boiboite, visible depuis 500m
- A4 à 2km de la sortie Bercy, juste avant le virage. Le bidule est situé sur le terre-plein central planqué derrière un panneau de limitation à 90, au bout d'une ligne droite d'un bon km sur 4 files. La dernière fois que j'y suis passé en caisse, tout le monde roulait à 120 mini
 
Je pense, pour les radars parisiens, que ceux qui vont manger le plus sont les provinciaux de passage pour aller en vacances, qui vont se chopper mini 3 prunes à 90 zorros et 6 points en moins en 40 bornes pour dépassement de la vitesse limite de moins de 10km/h. Je pense même que ceux qui roulent en survitesse chronique se seront renseignés avant de prendre la route (comme moi je le fais) et sauront où freiner, ce qui n'est pas le cas du gars qui roule toujours à la vitesse limite et se prendra un pévé pour 131 au lieu de 130...
 
Il me semble du reste avoir entendu récemment que nos gouvernants allaient peut-être remonter la sensibilité de leurs boites à fric de 5 ou 6 km/h avant l'été et les grands chassés-croisés estivaux. Me demande bien pourquoi, tiens

leniack2 a écrit :   J'hallucine, on nous prend vraiment pour des c... Je crois qu'il serait temps de mettre ce pays à sac, y'en a marre de se faire couillonner partout! Viva revolutzione

Moi je trouve ca plutot rigolo de voir des couillons se faire couillonner

Moi je me suis fais "couillonner" comme tu le dis hier, alors le couillon il te dit

Je trouve que les radars sont mis dans des endroits où ils sont sur de rapporter de l'argent à l'état.
 
D'un autre côté, on peut admettre que certaines intersections où la vitesse est limité à 70 sont dangereuses.
Par contre, je me suis fait prendre à un endroit où c'était 70, et personnellement, je ne vois pas où était le danger, il y avait une voie centrale pour les utilisateurs qui voulaient tourner. (ceci dit je ne me plaint pas d'avoir été pris, je n'avais qu'à respecter la limitation ).
 
Mais je reste persuadé que la plupart du temps c'est pour faire du fric. Il y a des endroits beaucoup plus dangereux où seul 2 ou 3 inconscients se fairaient prendre. Donc ce n'est pas rentable
 
Mais la vitesse n'est pas le seul facteur. Il y a aussi l'inconscience de certains usagers. Quand on voit où certains double, c'est du grand n'importe quoi.
Il faudrait donc aussi pénaliser le comportement dangereux. Par exemple, j'ai vu dans un reportage un gars doubler une voiture sur une 3 voies par la droite (c'était en angelterre) pour aussitot recouper toute la route pour prendre la sortie à gauche. En angelterre ce genre de comportement est sanctionnable. Il faudrait la même chose en france.
 
De plus l'infrastructure des routes en France inscite à la vitesse. En angleterre, il y a 2 fois moins de morts sur les routes, mais ces dites routes ne permettent pas de rouler vite. En france elles ont été faites pour fluidifier le trafics.
 
donc beaucoup de chose à revoir. Les radars n'étant pas l'unique solution.
 
Enfin tout cela n'est que mon avis

leniack2 a écrit :   Moi je me suis fais "couillonner" comme tu le dis hier, alors le couillon il te dit

Et moi je te dis MERCI
La dette publique represente environ 15000euros par francais, alors je suis ravi que certains veulent bien la paye a ma place

LoloH1 a écrit :   Tu viens de découvrir que les radars autos n'avaient été mis en place que pour faire du fric, là ?   2 autres exemples :   - A86 extérieur, sortie du tunnel de Thiais, radar auto en bas de la descente. Limité à 90 ou 110, jamais fait gaffe... Tout le monde sort du tunnel à 120, prend de la vitesse dans la descente (l'autre jour, toutes les caisses étaient à 140 ) et plante les freins devant la boiboite, visible depuis 500m - A4 à 2km de la sortie Bercy, juste avant le virage. Le bidule est situé sur le terre-plein central planqué derrière un panneau de limitation à 90, au bout d'une ligne droite d'un bon km sur 4 files. La dernière fois que j'y suis passé en caisse, tout le monde roulait à 120 mini   Je pense, pour les radars parisiens, que ceux qui vont manger le plus sont les provinciaux de passage pour aller en vacances, qui vont se chopper mini 3 prunes à 90 zorros et 6 points en moins en 40 bornes pour dépassement de la vitesse limite de moins de 10km/h. Je pense même que ceux qui roulent en survitesse chronique se seront renseignés avant de prendre la route (comme moi je le fais) et sauront où freiner, ce qui n'est pas le cas du gars qui roule toujours à la vitesse limite et se prendra un pévé pour 131 au lieu de 130...   Il me semble du reste avoir entendu récemment que nos gouvernants allaient peut-être remonter la sensibilité de leurs boites à fric de 5 ou 6 km/h avant l'été et les grands chassés-croisés estivaux. Me demande bien pourquoi, tiens

 
 
Pour celui qui est sur l'A86 je dirais que c'est pas une mauvaise chose parce que bizarrement meme si l'endroit semble sans danger il y a eu enorment d'accident a ce niveau là, j'en sais quelque chose parce que j'habite a 500 m.
 
Par contre c'est clair que pour celui de l'A4 c'est bien un endroit de crevars.
 
Oué en plus on paye les radars et eux recoltent le pognon, je crois qu'un jour je vais allé faire une mission sabotage de radar.

navidad a écrit :   Et moi je te dis MERCI La dette publique represente environ 15000euros par francais, alors je suis ravi que certains veulent bien la paye a ma place

D'ici à ce que j'en ai pour 15000 euros de pv je peux encore me faire flasher un paquet de fois, alors désolé, ça suffira pas pour payer ta part